長安大學(xué)路基路面工程課程設(shè)計

1 路基路面工程 課程設(shè)計 任務(wù)書 一 擋土墻設(shè)計 一 設(shè)計資料 某新建公路 K2 345 K2 379 路段采用漿砌片石重力式路堤墻 具體設(shè)計資 料列于下 1 路線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 山嶺重丘區(qū)一般二級公路 路基寬 8 5m 路面寬 7 0m 2 車輛荷載 計算荷載為汽車 20 級 驗(yàn)算荷載為掛車 100 3 橫斷面原地面實(shí)測值及路基設(shè)計標(biāo)高如表 1 所示 表 1 左側(cè)樁號右側(cè)中樁標(biāo)高 m 路基設(shè)計標(biāo)高 m 8 2 6 4 3 K2 3454 2 6 4 5 631 45630 57 6 2 4 6 3 6 K2 3504 2 1 6 2 4 631 08630 62 7 3 6 3 K2 3564 2 2 6 2 8 629 62630 68 6 3 6 1 K2 3614 1 2 6 2 4 628 51630 73 6 2 6 2 6 K2 3675 2 5 1 5 630 30630 79 5 1 6 7 3 K2 3734 2 6 2 629 08630 85 6 1 2 6 1 8 K2 3792 1 8 1 629 03630 91 4 K2 361 擋墻橫斷面布置及擋墻型式如圖 1 所示 注 參考尺寸 m 0 40m 0 60m 1 1 4b d l d h 5 填料為砂性土 其密度18KN m3 計算內(nèi)摩擦角 35 填料與墻背 間的摩擦角 2 6 地基為整體性較好的石灰?guī)r 其允許承載力 450Kpa 基地摩擦系 0 數(shù)為 f 0 45 7 墻身材料采用 5 號砂漿砌 30 號片石 砌體 22KN m3 砌體容許壓應(yīng) a 力為Kpa 容許剪應(yīng)力 100Kpa 容許拉應(yīng)力 60 Kpa 600 a wl 二 具體要求 擋土墻設(shè)計包括擋土墻的平面 立面 橫斷面設(shè)計 其中擋土墻橫斷面設(shè)計 以 K2 361 橫斷面設(shè)計為例 大致步驟如下 1 擋土墻平面 立面布置 2 2 擋土墻橫斷面布置 并擬定斷面尺寸 圖 1 供參考 3 計算主動土壓力 4 驗(yàn)算擋土墻抗滑 抗傾覆穩(wěn)定性 5 驗(yàn)算基底應(yīng)力及偏心距 6 驗(yàn)算墻身截面強(qiáng)度 7 擋土墻的伸縮縫與沉降縫 以及排水設(shè)施設(shè)計 8 繪制擋土墻平面 立面 橫斷面圖 9 編寫設(shè)計說明書 三 設(shè)計完成后應(yīng)提交的文件 1 擋土墻的平面 立面與橫斷面圖 2 設(shè)計計算說明書 1 5 1 0 25 1 1 5 B 8 5mb 3m b1 H 8m hd ld a 2m 1 0 25 圖 1 3 二 瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計二 瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 一 設(shè)計資料 某平原微丘地區(qū)新建二級公路 設(shè)計年限為 15 年 雙向雙車道 城市按班級選擇任選 一 五班 濟(jì)南 二班 西安 三班 合肥 四班 鄭州 沿線土質(zhì)為粘土 地下水位為 1m 路基填土高度 為 1 2m 公路沿線有可開采碎石 砂礫 并有粉煤灰 石灰供應(yīng) 根據(jù)工程可行性報告得知 近期交通組成與交通量 不同車型 的交通參數(shù)見表 1 交通量年平均增長率為 6 近期交通組成與交通量 車輛交通參數(shù)近期交通組成與交通量 車輛交通參數(shù) 表表 1 1 車型編號 前軸重 kN 后軸重 kN 說明車型 交通量 輛 日 2 類2 軸 6 輪客車12 型客車 750 3 類2 軸 6 輪貨車12 型貨車 880 4 類3 軸整體貨車15 型 140 5 類4 輛整體貨車17 型 360 7 類4 軸半掛貨車125 型 210 注 基本要求 車道系數(shù) 車輛類型分布系數(shù) 當(dāng)量設(shè)計軸載 換算系數(shù)等均按照新建瀝青路面 可采用水平三選取計算 二 設(shè)計任務(wù) 該公路擬采用瀝青路面結(jié)構(gòu) 瀝青面層要求采用瀝青混凝土 基層兩種類型 分別計算 水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青穩(wěn)定碎石基或 級配碎石基層 試設(shè)計瀝青路面結(jié)構(gòu)和厚度 4 三 水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計三 水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 一 設(shè)計資料 某地區(qū)新建雙向四車道高速公路 路面寬度 2 10m 設(shè)計基準(zhǔn) 期為 30 年 公路所在地區(qū)為 區(qū) 交通調(diào)查和預(yù)測得出 設(shè)計車道 在使用初期的標(biāo)準(zhǔn)軸載作用次數(shù)為 2800 次 日 交通量年平均增長 率為 5 5 公路路基采用砂性土 路基保持中濕狀態(tài) 公路沿線有 可開采碎石 砂礫 并有水泥 石灰供應(yīng) 二 設(shè)計任務(wù) 該公路擬采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu) 試設(shè)計路面結(jié)構(gòu)與路面板厚 度 5 路基路面工程 課程設(shè)計指導(dǎo)書 1 課程設(shè)計的目的和要求 課程設(shè)計是高等學(xué)校學(xué)生在校學(xué)習(xí)專業(yè)課的一個重要環(huán)節(jié) 也 是學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識解決實(shí)際問題和獨(dú)立鉆研的好時機(jī) 課程設(shè)計的教學(xué)要求為 1 系統(tǒng)鞏固并提高基礎(chǔ)理論課與專業(yè)知識 2 培養(yǎng)綜合運(yùn)用所學(xué)知識 解決實(shí)際問題的獨(dú)立工作能力 3 掌握路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計計算方法 4 了解路基路面整體設(shè)計與個體設(shè)計的有機(jī)聯(lián)系 5 提高與加強(qiáng)設(shè)計 計算 繪圖及編制說明書的基本技能 2 課程設(shè)計步驟 1 瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 1 研讀路面結(jié)構(gòu)設(shè)計與計算的基礎(chǔ)知識與例題 2 認(rèn)真分析設(shè)計任務(wù)書所提供的設(shè)計資料與依據(jù) 3 初擬路面結(jié)構(gòu)組合 4 計算標(biāo)準(zhǔn)軸載累計作用次數(shù) 5 按照不同結(jié)構(gòu)層路面選擇瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計指標(biāo) 6 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 瀝青混合料層和無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層的疲勞開裂 壽命小于設(shè)計軸載累計作用次數(shù) 瀝青混合料層永久變形量和路基 頂面的豎向壓應(yīng)變 季節(jié)性冰凍地區(qū)瀝青面層低溫開裂指數(shù) 7 確定路面各結(jié)構(gòu)層材料參數(shù) 8 計算機(jī)程序 BISAR 3 0 計算確定路面結(jié)構(gòu)層厚度 6 9 驗(yàn)算不同路面結(jié)構(gòu)層四點(diǎn)位置的最大力學(xué)響應(yīng) 10 必要時驗(yàn)算路面防凍層厚度 11 方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較 確定設(shè)計方案 2 普通水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 1 研讀路面結(jié)構(gòu)設(shè)計與計算的基礎(chǔ)知識與例題 2 認(rèn)真分析設(shè)計任務(wù)書所提供的設(shè)計資料與依據(jù) 3 交通分析 4 路面可靠度水平確定 5 初擬路面結(jié)構(gòu) 6 路面材料參數(shù)確定 7 計算荷載疲勞應(yīng)力 8 計算溫度疲勞應(yīng)力 9 確定路面板厚度 3 課程設(shè)計成果 1 設(shè)計任務(wù)書 2 設(shè)計指導(dǎo)書 3 設(shè)計計算說明書 含所有計算過程與結(jié)果 4 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計圖 5 所有資料裝訂成冊