南新二級公路畢業(yè)設計開題報告.doc

南陽理工學院畢業(yè)設計（論文）開題報告 土木工程 系 土木工程 專業(yè)課題名稱： 南新二級公路(第五十三標段)設計 學生姓名: 黃 冉 學 號: 145105067 指導教師: 包洵（工程師）報告日期: 2009年2月23日 1. 本課題所涉及的問題在國內（外）的研究現(xiàn)狀綜述 本課題所涉及的主要內容是公路設計和橋梁設計，隨著我國國民經濟的發(fā)展和交通運輸?shù)脑黾拥戎T多因素促使公路建設的大力發(fā)展。對我國現(xiàn)階段的交通系統(tǒng)進行合理的規(guī)劃，采用放射性與縱橫的高速公路，國道主干線公路網。有效的增強對公路交通的管理與控制。研制適合我國國情的交通自動控制系統(tǒng)。在路橋建設中，積極引進和學習國外先進的設計和施工的技術，吸收國外的經驗和教訓，逐步提高我國公路網的規(guī)劃、設計、建設等技術，加快現(xiàn)代交通運輸?shù)慕ㄔO，有效的促進社會的可持續(xù)發(fā)展。2本人對課題任務書提出的任務要求及實現(xiàn)預期目標的可行性分析 設計內容：1）、平、縱、橫設計：縱斷面設計：水平1：1000，縱向1：100；橫斷面設計：1：200，每20米設計一個斷面，特殊點需要增加斷面；2）、道路結構設計：橫斷面布置形式；路面布置形式；3）、選一個路基斷面設計一道砌體重力式擋土墻，并驗算其穩(wěn)定性；4）、橋梁設計：內容包括：工程概況，橋面布置與構造，混凝土簡支梁橋的設計、制造和架設，主梁、橫隔梁內力計算，橋梁支座的類型構造設計以及墩臺的設計與計算擋土墻的設計等。可行性分析： 本次設計包括道路設計的絕大部分內容。公路等級為二級，計算行車速度為60 km/h，地形為平原微丘區(qū)，采用雙向六車道設計。本次設計內容繁多，計算復雜，需要認真分析任務書，安排好進度，細致做好每一步的工作。并且要做好結合所學內容，在設計過程中靈活運用。而且本設計設計的所有內容都在以前的課程設計中有過接觸，可以說是以前幾個課程設計的綜合運用。所以通過自己的認真努力和老師的精心指導必能充分完成本次設計任務。3點研究的、關鍵的問題及解決的思路本課題需要重重點研究的關鍵問題：保證選線合理。確定路線比選方案。選擇合適的縱橫坡坡度及坡長。對混凝土簡支梁橋及橋面布置進行合理的設計計算。解決的思路： 1、通過該課題設計使我們能綜合運用所學課程,系統(tǒng)地鞏固基本理論和專業(yè)知識； 2、使用規(guī)范手冊和編寫技術文件及計算機輔助設計計算等基本技能，提高計算、繪圖、查閱文獻、,使我們了解生產設計的主要內容和要求；3、嚴格按照公路設計原則、設計方法、步驟；進行設計計算。 4、本著嚴謹負責、實事求是、刻苦鉆研、勇于創(chuàng)新的作風，具體解決各種級別公路和橋梁的設計，為公路交通事業(yè)服務。4完成本課題所必須的工作條件（如工具書、實驗設備或實驗環(huán)境條件、某類市場調研、計算機輔助設計條件等等）及解決的辦法（1）道路線形設計應盡量采用專業(yè)軟件進行，本部分設計可在土木工程系機房進行。（2）設計時應由老師指導進行，已安排固定教室，可由老師統(tǒng)一輔導。（3）需要查閱公路及橋梁相關設計規(guī)范，可從系圖書館借閱或上網查詢。5完成本課題的工作方案及進度計劃進度安排：1. 畢業(yè)設計準備及開題報告 2周（2009年2月16日2009年2月27日）2月16日下達設計任務，2月24日前上交經指導教師批改，學生修改定稿后的開題報告，統(tǒng)一簽署畢業(yè)設計指導委員會意見。2. 公路路線設計 5 周（3月2日4月3日） 3月2日3月6日，學生完成技術等級、技術標準的確定及紙上選線工作，3月9日3月13日，完成平面定線設計，3月16日3月20日，完成路線縱斷面設計，3月23日4月3日，完成路基橫斷面設計。3. 路基路面設計 6周（4月6日5月15日）4月6日4月10日，選擇標準路基斷面及確定尺寸參數(shù)，4月13日4月17日，路基邊坡穩(wěn)定性驗算分析，4月20日4月24日，路基排水設計及擋土墻驗算，4月27日5月1日，確定路面結構材料及層次組合，選定路面結構設計參數(shù)，5月4日5月15日，至少按兩種方案進行路面結構設計計算，并作出方案比選。4.橋梁設計 2周（5月18日5月29日）5月18日5月22日，橋梁上部結構設計；5月2日5月29日，橋梁結構圖及配筋圖。 6指導教師審閱意見指導教師（簽字）： 年 月 日7系畢業(yè)設計（論文）工作領導小組評審意見 領導小組組長（簽字）： 系（簽章） 年 月 日說明：1.本報告必須由承擔畢業(yè)設計（論文）課題任務的學生在接到“畢業(yè)設計（論文）任務書”、正式開始做畢業(yè)設計（論文）的第2周或第