運(yùn)輸合同 鐵道貨物運(yùn)輸合同范本.doc

鐵道貨物運(yùn)輸合同范本 貨物運(yùn)輸合同，即通常所說的貨運(yùn)合同。委托人與承運(yùn)人簽訂貨運(yùn)合同，應(yīng)當(dāng)按照合同法及相關(guān)規(guī)定辦理。以下是今天為大家精心準(zhǔn)備的：鐵道貨物運(yùn)輸合同相關(guān)范本。內(nèi)容僅供參考，歡迎閱讀! 甲方：_ 全權(quán)代表人：_ 乙方：_ 法定代表人：_ 為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢，提高貨運(yùn)市場競爭能力，根據(jù)鐵道部有關(guān)文件精神和甲方與上海鐵路局運(yùn)輸管理處簽訂的_次五定班列包車運(yùn)輸協(xié)議，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就雙方合作并由乙方承包 次五定班列寧波北站點(diǎn)事宜，共同達(dá)成協(xié)議如下： 第一條 合作承包式 甲方將次五寶班列寧波北站點(diǎn)每日的四節(jié)車皮提供給乙方承包經(jīng)營。發(fā)站寧波北(含余姚)，到站棠溪等廣東境內(nèi)鐵路部門允許的到達(dá)站，車種為棚車和敞車，貨物品類為5號及其以上運(yùn)價號的貨物(危險(xiǎn)品除外)，承包期限為_年_月_日起至_年_月_日止。 第二條 考核基數(shù)和費(fèi)用支付 在乙方承包經(jīng)營期間，甲方對乙方每日考核基數(shù)為兩車(節(jié))車皮。乙方必須于當(dāng)日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū闭纠U交鐵路運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi)，并向甲方支付合作管理費(fèi)每輛_元，每日_元， 如乙方當(dāng)日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。如乙方當(dāng)日裝車超過兩輛的(以四輛為限)，按實(shí)際裝車數(shù)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。乙方多裝車的管理費(fèi)，在承包期屆滿時，可以沖抵少裝車的管理費(fèi)。 第三條 保證金 為保證協(xié)議的履行，乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計(jì)人民幣叁拾萬元。在承包期滿時如乙方無違約責(zé)任時，甲方在_日內(nèi)如數(shù)退還保證金。 第四條 雙方責(zé)任 甲方責(zé)任： 1.保證乙方為次班列寧波站點(diǎn)的獨(dú)家合作承包人，如將寧波北站點(diǎn)車輛再發(fā)包給他人經(jīng)營的，承擔(dān)支付雙倍保證金的違約責(zé)任。 2.協(xié)調(diào)上海鐵路局、寧波北店及廣州各列站的關(guān)系，如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營的，按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失_元。 3.發(fā)生班列晚點(diǎn)、甩車及貨損時，甲方有義務(wù)代乙方向鐵路部門進(jìn)行索賠。 乙方責(zé)任： 1.嚴(yán)格按裝運(yùn)規(guī)定組貨裝車，不得裝運(yùn)危險(xiǎn)品和禁運(yùn)品，不得隱瞞重量及匿報(bào)貨物品名，違者依鐵路規(guī)定承擔(dān)一切法律責(zé)任，給甲方造成的損失，由乙方賠償。 2.及時支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)，連續(xù)拖欠三天不交的，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失 _元。 3.自覺遵守鐵路貨場規(guī)定，協(xié)調(diào)好寧波北站及廣州各列站的關(guān)系。發(fā)生貨損時，及時提供相應(yīng)材料。 4.如乙方擅自終止本列的履行，甲方有權(quán)不退還保證金并在三日付清拖欠的運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)。 第五條 其他約定 1.如遇鐵道部、上海鐵路局調(diào)整班列運(yùn)費(fèi)價格時，則本協(xié)議運(yùn)費(fèi)價格相應(yīng)調(diào)整。 2.乙方與甲方考核時間與鐵路部門同甲方的考核時間同步進(jìn)行，并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)惠待遇。 3.本合作承包期限屆滿后，如甲方繼續(xù)取得_年度次班列的承包權(quán)，則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。 本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份，送交甲方董事會和寧波北站各一份。 本協(xié)議經(jīng)甲方全權(quán)代表和乙方法定代表人簽字后生效。 甲方：_ 全權(quán)代表人：_ 乙方：_ 法定代表人：_ _年_月_日 鐵道貨物運(yùn)輸合同范本二 第一章 總則 第二章 貨物運(yùn)輸合同的簽訂 第三章 貨物運(yùn)輸合同的履行 第四章 貨物運(yùn)輸合同的變更或解除 第五章 違反貨物運(yùn)輸合同的責(zé)任和處理 第六章 附則 第一章 總 則 第1條 根據(jù)中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定，制定本細(xì)則， 鐵路貨物運(yùn)輸合同。 第2條 本細(xì)則所指鐵路貨物運(yùn)輸是中華人民共和國鐵道部公布的營業(yè)鐵路貨物運(yùn)輸。 本細(xì)則適用于鐵路運(yùn)輸部門與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、國家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會團(tuán)體等法人之間簽訂的貨物運(yùn)輸合同。 個體經(jīng)營戶、個人與鐵路運(yùn)輸部門簽訂的貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)參照本細(xì)則執(zhí)行。 軍事運(yùn)輸、國際聯(lián)運(yùn)，鐵路與水路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運(yùn)，另行規(guī)定。 第3條 托運(yùn)人利用鐵路運(yùn)輸貨物，應(yīng)與承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同。 鐵路貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)按照優(yōu)先運(yùn)輸國家指令性計(jì)劃產(chǎn)品，兼顧指導(dǎo)性計(jì)劃產(chǎn)品和其他物資的原則，根據(jù)國家下達(dá)的產(chǎn)品調(diào)撥計(jì)劃、鐵路運(yùn)輸計(jì)劃和鐵路運(yùn)輸能力簽訂。在簽訂國家指令產(chǎn)品運(yùn)輸合同中，如不能達(dá)成一致意見，可逐級報(bào)請雙方上級主管綜合部門處理。其他貨物運(yùn)輸，由托運(yùn)人與承運(yùn)人協(xié)商簽訂貨物運(yùn)輸合同。 第二章 貨物運(yùn)輸合同的簽訂 第4條 大宗物資的運(yùn)輸，有條件的可按年度、半年度或季度簽訂貨物運(yùn)輸合同，也可以簽訂更長期限的運(yùn)輸合同;其他整車貨物運(yùn)輸，應(yīng)按月簽訂運(yùn)輸合同。按月度簽訂的運(yùn)輸合同，可以用月度要車計(jì)劃表代替。 零擔(dān)貨物和集裝箱貨物運(yùn)輸，以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。 第5條 按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同，經(jīng)雙方在合同上簽認(rèn)后，合同即告成立。托運(yùn)人在交運(yùn)貨物時，還應(yīng)向承運(yùn)人按批提出貨物運(yùn)單，作為運(yùn)輸合同的組成部分。 零擔(dān)貨物和集裝箱貨物的運(yùn)輸合同，以承運(yùn)人在托運(yùn)人提出的貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳后，合同即告成立。 第6條 按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)載明下列基本內(nèi)容： 一、托運(yùn)人和收貨人名稱; 二、發(fā)站和到站; 三、貨物名稱; 四、貨物重量; 五、車種和車數(shù); 六、違約責(zé)任; 七、雙方約定的其他事項(xiàng)。 第7條 貨物運(yùn)單應(yīng)載明下列內(nèi)容： 一、托運(yùn)人、收貨人名稱及其詳細(xì)地址; 二、發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局; 三、貨物名稱; 四、貨物包裝、標(biāo)志; 五、件數(shù)和重量(包括貨物包裝重量); 六、承運(yùn)日期; 七、運(yùn)到期限; 八、運(yùn)輸費(fèi)用; 九、貨車類型和車號; 十、施封貨車和集裝箱的施封號碼; 十一、雙方商定的其他事項(xiàng)。 第三章 貨物運(yùn)輸合同的履行 第8條 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)： 一、按照貨物運(yùn)輸合同約定的時間和要求向承運(yùn)人交付托運(yùn)的貨物; 二、需要包裝的貨物，應(yīng)當(dāng)按照國家包裝標(biāo)準(zhǔn)或部包裝標(biāo)準(zhǔn)(專業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn))進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，要根據(jù)貨物性質(zhì)，在保證貨物運(yùn)輸安全的原則下進(jìn)行包裝，并按國家規(guī)定標(biāo)明包裝儲運(yùn)指示標(biāo)志，笨重貨物還應(yīng)在每件貨物包裝上標(biāo)明貨物重量; 三、按規(guī)定需要憑證運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)出示有關(guān)證件; 四、對整車貨物，提供裝載貨物所需的貨車裝備物品和貨物加固材料; 五、托運(yùn)人組織裝車的貨物，裝車前應(yīng)對車廂完整和清潔狀態(tài)進(jìn)行檢查，并按規(guī)定的裝載技術(shù)要求進(jìn)行裝載，在規(guī)定的裝車時間內(nèi)將貨物裝載完畢或在規(guī)定的停留時間內(nèi)，將貨車送至交接地點(diǎn); 六、在運(yùn)輸中需要特殊照料的貨物，須派人押運(yùn); 七、向承運(yùn)人交付規(guī)定的運(yùn)輸費(fèi)用; 八、將領(lǐng)取貨物憑證及時交給收貨人并通知其向到站領(lǐng)取貨物; 九、貨物按保價運(yùn)輸辦理時，須提出貨物聲明價格清單，支付貨物保價費(fèi); 十、國家規(guī)定必須保險(xiǎn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)時投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，對于每件價值在七百元以上的貨物或每噸價值在五百元以上的非成件貨物，實(shí)行保險(xiǎn)與負(fù)責(zé)運(yùn)輸相結(jié)合的補(bǔ)償制度，托運(yùn)人可在托運(yùn)時投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，具體辦法另行規(guī)定。 第9條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)以下義務(wù)： 一、按照貨物運(yùn)輸合同約定的時間、數(shù)量、車種，撥調(diào)狀態(tài)良好、清掃干凈的貨車; 二、在車站公共裝卸場所裝卸的貨物，除特定者外，負(fù)責(zé)組織裝卸; 三、將承運(yùn)的貨物按照合同規(guī)定的期限和到站，完整、無損地交給收貨人; 四、對托運(yùn)人或收貨人組織裝車或卸車的貨物，將貨車調(diào)到裝、卸地點(diǎn)或商定的交接地點(diǎn); 五、由承運(yùn)人組織卸車的貨物，向收貨人發(fā)出到貨催領(lǐng)通知; 六、發(fā)現(xiàn)多收運(yùn)輸費(fèi)用，及時退還托運(yùn)人或收貨人。 第10條 收貨人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)： 一、繳清托運(yùn)人在發(fā)站未交或少交以及運(yùn)送期間發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用和托運(yùn)人責(zé)任發(fā)生的墊款; 二、及時領(lǐng)取貨物，并在規(guī)定的免費(fèi)暫存期限內(nèi)，將貨物搬出車站; 三、收貨人組織卸車的貨物，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的卸車時間內(nèi)將貨物卸完或在規(guī)定的停留時間內(nèi)將貨車送至交接地點(diǎn); 四、由收貨人組織卸車的貨物，卸車完畢后，應(yīng)將貨車清掃干凈并關(guān)好門窗、端側(cè)板(特種車為蓋、閥)，規(guī)定需要洗刷消毒的應(yīng)進(jìn)行洗刷消毒， 第11條 托運(yùn)人托運(yùn)個人搬家貨物、行李每十千克價值三十元以上者，可聲明價格，要求保價運(yùn)輸。承運(yùn)人按保價運(yùn)輸辦理時，按規(guī)定核收貨物保價費(fèi)。 第12條 托運(yùn)人向承運(yùn)人托運(yùn)貨物和承運(yùn)人向收貨人交付貨物的時候，都應(yīng)進(jìn)行交接驗(yàn)收。如果發(fā)現(xiàn)貨物(托運(yùn)人組織裝車的為封印、貨物裝載狀態(tài)、篷布苫蓋狀態(tài)或規(guī)定標(biāo)記)有異狀或與貨物運(yùn)單記載不符，在承運(yùn)時，應(yīng)由托運(yùn)人改善后接收;在交付時，收貨人應(yīng)即向承運(yùn)人提出異議。收貨人在驗(yàn)收貨物的時候，沒有提出異議，即認(rèn)為運(yùn)輸合同履行完畢。 由承運(yùn)人組織裝車并在專用線、專用鐵道內(nèi)裝車的貨物，按承運(yùn)人同收貨人商定的辦法，辦理交接驗(yàn)收。 第13條 承運(yùn)人在查找不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時，除不宜于長期保管的貨物外，從發(fā)出催領(lǐng)通知次日起三十日內(nèi)或從收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時起三日內(nèi)通知托運(yùn)人。托運(yùn)人自接到通知次日起，五日內(nèi)提出處理辦法答復(fù)承運(yùn)人。超過期限，運(yùn)輸合同仍無法履行時，承運(yùn)人有權(quán)按照有關(guān)規(guī)定處理。 收貨人拒絕領(lǐng)取貨物的時候，應(yīng)當(dāng)出具書面說明。 第14條 因自然災(zāi)害，貨物運(yùn)輸發(fā)生阻礙，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)采取繞路運(yùn)輸或卸下再裝措施。因貨物性質(zhì)特殊，繞路運(yùn)輸或卸下再裝會造成貨物損失時，承運(yùn)人應(yīng)聯(lián)系托運(yùn)人或收貨人在要求的時間內(nèi)提出處理辦法。超過期限未答復(fù)時，承運(yùn)人可比照本細(xì)則第十三條規(guī)定處理。 第四章 貨物運(yùn)輸合同的變更或解除 第15條 貨物運(yùn)輸合同必須經(jīng)雙方同意，并在規(guī)定的變更范圍內(nèi)辦理變更。 第16條 托運(yùn)人或收貨人由于特殊原因，經(jīng)承運(yùn)人同意，對承運(yùn)后的貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人，但屬于下列情況，不得辦理變更： 一、違反國家法律、行政法規(guī)、物資流向或運(yùn)輸限制; 二、變更后的貨物運(yùn)輸期限，大于貨物容許運(yùn)送期限; 三、變更一批貨物中的一部分; 四、第二次變更到站。 第17條 貨物運(yùn)輸合同在貨物發(fā)送前，經(jīng)雙方同意，可以解除。 第五章 違反貨物運(yùn)輸合同的責(zé)任和處理 第18條 承運(yùn)人的責(zé)任 一、由于下列原因之一，未按貨物運(yùn)輸合同履行、按車向托運(yùn)人償付違約金五十元： (一)未按旬間日歷裝車計(jì)劃及商定的車種、車型配夠車輛，但當(dāng)月補(bǔ)足或改變車種、車型經(jīng)托運(yùn)人同意裝運(yùn)者除外; (二)對托運(yùn)人自裝的貨車，未按約定的時間送到裝車地點(diǎn)，致使不能在當(dāng)月裝完; (三)撥調(diào)車輛的完整和清掃狀態(tài)，不適合所運(yùn)貨物的要求; (四)由于承運(yùn)人的責(zé)任停止裝車或使托運(yùn)人無法按計(jì)劃將貨物搬入車站裝車地點(diǎn)。 二、從承運(yùn)貨物起，至貨物交付收貨人或依照有關(guān)規(guī)定處理完畢時止，貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，按下列規(guī)定賠償： (一)已投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物，由承運(yùn)人和保險(xiǎn)公司按規(guī)定賠償; (二)保價運(yùn)輸?shù)呢浳铮沙羞\(yùn)人按聲明價格賠償，但貨物實(shí)際損失低于聲明價格的按實(shí)際損失賠償; (三)除上述一、二兩項(xiàng)外，均由承運(yùn)人按貨物的實(shí)際損失賠償。賠償?shù)膬r格如何計(jì)算，由鐵道部、國家物價局、國家工商行政管理局另行規(guī)定。 三、由于下列原因之一造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任： (一)不可抗力; (二)貨物本身性質(zhì)引起的碎裂、生銹、減量、變質(zhì)或自燃等; (三)國家主管部門規(guī)定的貨物合理損耗; (四)托運(yùn)人、收貨人或所派押運(yùn)人的過錯。 四、由于承運(yùn)人的過錯將貨物誤運(yùn)到站或誤交收貨人，應(yīng)免費(fèi)運(yùn)至合同規(guī)定的到站，并交給收貨人。 五、未按規(guī)定的運(yùn)到期限，將貨物運(yùn)至到站，向收貨人償付該批貨物所收運(yùn)費(fèi)5%至20%的違約金。 六、如果托運(yùn)人或收貨人證明損失的發(fā)生確屬承運(yùn)人的故意行為，則承運(yùn)人除按規(guī)定賠償實(shí)際損失外，由合同管理機(jī)關(guān)處其造成損失部分10%至50%的罰款。 第19條 托運(yùn)人的責(zé)任 一、由于下列原因之一，未按貨物運(yùn)輸合同履行，按車向承運(yùn)人償付違約金五十元： (一)未按規(guī)定期限提出旬間日歷裝車計(jì)劃，致使承運(yùn)人未撥貨車(當(dāng)月補(bǔ)足者除外)，或未按旬間日歷裝車計(jì)劃的安排，提出日要車計(jì)劃; (二)收貨人組織卸車的，由于收貨人的責(zé)任卸車遲延，線路被占用，影響向裝車地點(diǎn)配送空車或?qū)χ付ㄊ褂帽締挝蛔孕兜目哲囇b貨，而未完成裝車計(jì)劃; (三)承運(yùn)前取消運(yùn)輸; (四)臨時計(jì)劃外運(yùn)輸致使承運(yùn)人違約造成其他運(yùn)輸合同落空者。 二、由于下列原因之一招致運(yùn)輸工具或設(shè)備或第三者的貨物損壞，按實(shí)際損失賠償： (一)匿報(bào)或錯報(bào)貨物品名或貨物重量的; (二)貨物包裝有缺陷，無法從外部發(fā)現(xiàn)，或未按國家規(guī)定在貨物包裝上標(biāo)明包裝儲運(yùn)指示標(biāo)志的; (三)托運(yùn)人組織裝車的，加固材料不符合規(guī)定條件或違反裝載規(guī)定，在交接時無法發(fā)現(xiàn)的; (四)由于押運(yùn)人過錯的。 第20條 由于托運(yùn)人原因招致運(yùn)輸工具、設(shè)備或第三者的貨物損失，由收貨人按實(shí)際損失賠償。 第21條 貨物運(yùn)輸合同遇有下列情況，承運(yùn)人或托運(yùn)人免除責(zé)任： 一、因不可抗力或鐵路發(fā)生重大事故影響排空送車，企業(yè)發(fā)生重大事故以及停電影響裝車，超過二十四小時時; 二、根據(jù)國家和省、自治區(qū)、直轄市的主管行政機(jī)關(guān)的書面要求停止裝車時; 三、由于組織輕重配裝或已完成貨物噸數(shù)而未完成車數(shù)時; 四、由于海運(yùn)港口、國境口岸站車輛積壓堵塞，不能按計(jì)劃接車而少裝時。 第22條 承運(yùn)人同托運(yùn)人或收貨人相互間要求賠償或退補(bǔ)費(fèi)用的時效期限為一百八十日(要求鐵路支付運(yùn)到期限違約金為六十日)。 托運(yùn)人或收貨人向承運(yùn)人要求賠償或退還運(yùn)輸費(fèi)用的時效期限，由下列日期算起： 一、貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，為車站交給貨運(yùn)記錄的次日; 二、貨物全部滅失未編有貨運(yùn)記錄，為運(yùn)到期限滿期的第十六日，但鮮活貨物為運(yùn)到期限滿期的次日。 三、要求支付貨物運(yùn)到期限違約金，為交付貨物的