實訓任務書、指導書、報告書(高鐵).doc

陜西鐵路工程職業(yè)技術學院高速鐵路精密測量課程實訓 學年第 學期班 級 姓 名 班內序號 指導老師 實訓時間： 年 月 日 年 月 日陜西鐵路工程職業(yè)技術學院工程測量教研室成 績 評 定成績項目得分平時成績（1）能遵守安全紀律；（2）能運用所學知識和技能發(fā)現(xiàn)與解決實際問題；（3）能按期完成規(guī)定的任務，工作量飽滿；（4）工作努力，工作作風嚴謹務實；（5）具有團隊協(xié)作意識；（6）操作儀器熟練，掌握測量理論知識；（7）能夠正確回答指導教師提出的問題；（8）服從學院及實習安排與管理；（9）及時與指導教師聯(lián)系，匯報實習情況；（10）收集與實習相關的第一手資料。實訓報告成績（1）能夠準確的進行外業(yè)數據測量；（2）能夠獨立正確處理實訓數據，分析處理科學；（3）實訓報告技術用語準確，符號統(tǒng)一，編號齊全，書寫工整規(guī)范，實訓報告無缺項；（4）圖標完備、整潔、正確；（5）實訓總結能夠反映實習期間的收獲和解決實訓中出現(xiàn)問題的方法；總評成績評定方法：平時成績30%+期末成績70%實 訓 總 結實訓任務書一、實訓目的：1教學綜合實訓是工程測量技術教學的一個重要環(huán)節(jié)，其目的是使學生在獲得基本知識和基本技能的基礎上，進行一次較全面、系統(tǒng)的訓練，以鞏固課堂所學知識及提高操作技能。2培養(yǎng)學生獨立工作和解決實際問題的能力。3培養(yǎng)學生嚴肅認真、實事求是、一絲不茍的實踐科學態(tài)度。4培養(yǎng)吃苦耐勞、愛護儀器用具、相互協(xié)作的職業(yè)道德。二、實訓內容：1曲線計算并放樣；2二等水準測量訓練；3高鐵工地參觀學習。三、實訓要求： 1每人應交個人實習期間的實習觀測數據記錄手簿，實習報告，要求字跡清晰，書寫工整、計算項目齊全，資料裝訂整齊。2實習報告應圍繞實習項目，闡述個人在本次實習的收獲、所遇問題處理方法及如何改進等。四、實訓方法及技術要求曲線計算并放樣，要求完成一條曲線上指定里程的中樁坐標計算，根據中樁點坐標計算數據，使用全站儀點放樣功能進行曲線中樁點實地放樣，并在地面上做好標記。二等水準測量要求學生完成一條水準路線的觀測、記錄和平差工作，點間的距離由實訓指導教師提供。高鐵工地參觀學習要求把所學的理論知識和現(xiàn)場施工聯(lián)系起來，并和現(xiàn)場技術員進行交流，理論和實際相結合。最后整理成果，并上繳實習報告書。五、實訓場地：校內實訓基地訓練場、測量實訓基地和高鐵工地。六、實訓紀律及安全：為了保證實習活動順利地進行，完成實習內容，達到實習效果，提高實習效率，要求全體實習學生除遵守學校各項紀律以外，必須遵守如下實習紀律：1嚴格遵守實習作業(yè)時間，按時到達各實習場地。嚴禁曠課、遲到、早退。有事、有病向老師請假。每個大組組長每半天向指導老師報告本組的出勤情況。2嚴禁在實習場地上相互打鬧、相互追逐、高聲喊叫、影響他人正常實習。應抓緊時間，積極參與實習。3注意人身和儀器的安全。凡造成一切人身和儀器不安全的事故，追查事故原因，一切經濟損失由造成者本人負責承擔。4實習期間，晚自習照常。可利用晚自習時間，整理當天實習的記錄和計算資料，也可復習測量或其他課程。七、考核方式及成績評定根據學校學生學習成績報告的規(guī)定，整周以上時間的實習，要求單獨記錄實習成績。本次實習結束前對每一個學生進行全站儀和水準儀實際操作考核，根據個人三項考核成績和實習過程中表現(xiàn)，按百分制記成績。單項考核項目如下：（一）全站儀的中樁坐標放樣考核。（二）水準儀觀測方法由指導教師隨機檢查考核。（三） 對現(xiàn)場施工知識的認識。有下列情況之一者，實習實訓成績按不及格記：1實習實訓期間，病、事假時間超過全部實習實訓時間的四分之一以上（含四分之一）者；2累積曠課兩天以上（含兩天）者；3無實習實訓日記或內容不到二分之一者；4無實習實訓報告或內容極不認真者；5嚴重違犯實習實訓紀律造成嚴重后果者。八、附表 實習（實訓）時間及內容分配表時間分配內容0.5天實習動員、領取資料、領取儀器、檢驗儀器2天中樁坐標計算及放樣0.5天高鐵工地參觀學習1.5天二等水準測量0.5天總結實習內容、整理資料、收還儀器、上繳成果實訓指導書與報告書測量綜合實訓教學是測量課程的一個重要的教學環(huán)節(jié)，堅持理論與實踐的緊密結合，認真進行測量儀器的操作和測量實踐訓練，才能真正掌握測量的基本原理和基本技術方法。一、實習分組每個班分為若干大組（根據班級具體人數），每大組分為兩個小組，每個小組56人。要求各班測量課代表做好實習分組工作，提出本班實習分組名單交實習指導教師。二、儀器工具每大組領取全站儀1臺套、對中桿及棱鏡一套、電子水準儀1臺套、條碼尺1個、尺墊2個。三、內業(yè)數據計算中樁坐標的計算是外業(yè)測設的依據，在計算過程中必須嚴肅認真、一絲不茍的遵守下來規(guī)則：1.計算所使用的計算器為非函數型計算器。2.在計算之前要看清楚所提供的已知條件，通過已知條件選擇相對應的計算公式。2.在計算過程中要嚴格按照公式的計算步驟進行，對待數據要嚴肅認真。3計算完成之后要對數據進行檢核，確保計算數據的正確性。三、外業(yè)記錄規(guī)則測量記錄是外業(yè)觀測成果的記載和內業(yè)數據處理的依據。在測量記錄或計算時必須嚴肅認真，一絲不茍，嚴格遵守下列規(guī)則：1觀測數據按規(guī)定的表格現(xiàn)場記錄。記錄應采用2H或3H硬度的鉛筆。記錄觀測數據之前，應將儀器型號、日期、天氣、測站、觀測者及記錄者姓名填寫齊全。2記錄者聽到觀測數據后，應復誦一遍記錄的數字，避免記錯。記錄時要求字體端正清晰，數位對齊，數字對齊。字體的大小一般占格寬的1/21/3，字腳靠近底線；表示精度或占位的“0”（例如水準尺讀數1.520或0.234，度盤讀數930400）均不可省略。3觀測數據的尾數不得更改，記錯或讀錯后必須重測重記。4記錄者記錄完一個測站的數據后，應當場進行必要的計算和檢核，確認無誤后，觀測者才能搬站。5對錯誤的原始記錄數據，不得涂改，也不得用橡皮擦掉，應用橫線劃去錯誤數字，把正確的數字寫在原數字的上方，并在備注欄說明原因（如測錯、記錯或超限等）。6數據運算應根據所取位數，按“4舍6入，5前單進雙不進”的規(guī)則進行湊數，如1.3284m、1.3276m、1.3285m、1.3275m這幾個數據，若取至毫米位，則均應記為1.328m。7應保持測量記錄的整潔，嚴禁在記錄表上書寫無關內容，更不得丟失記錄表。四、測量儀器工具的使用規(guī)則1攜帶儀器時，應注意檢查儀器箱蓋是否關緊鎖好，拉手、背帶是否牢固。2打開儀器箱之后，要看清并記住儀器在箱中的安放位置，避免以后裝箱困難。3提取儀器之前，應注意先松開制動螺旋，再用雙手握住支架或基座輕輕取出儀器，放在三腳架上，保持一手握住儀器，一手去擰連接螺旋，最后旋緊連接螺旋使儀器與腳架連接牢固。4裝好儀器之后，注意隨即關閉儀器箱蓋，防止灰塵和濕氣進人箱內。實訓過程中嚴禁坐儀器箱。5必須有專人看護儀器，以防儀器被別人碰倒或被大風吹倒；切勿將儀器靠在墻邊或樹上，以防跌損。6在野外使用儀器時，應該撐傘，嚴防日曬雨淋。7若發(fā)現(xiàn)透鏡表面有灰塵或其他污物，應先用軟毛刷輕輕拂去，再用鏡頭紙擦拭，嚴禁用手帕、粗布或其他紙張擦拭，以免損壞鏡頭。觀測結束后應及時套好物鏡蓋。8各制動螺旋勿扭過緊，微動螺旋和腳螺旋不要旋到頂端。使用各種螺旋都應均勻用力，以免損傷螺紋。9轉動儀器時，應先松開制動螺旋，再平衡轉動。使用微動螺旋時，應先旋緊制動螺旋。動作要準確、輕捷，用力要均勻。10使用儀器時，對儀器性能尚未了解的部件，未經指導教師許可，不得擅自操作。11儀器裝箱時，要放松各制動螺旋，裝人箱后先試關一次，在確認安放穩(wěn)妥后，再擰緊各制動螺旋，以免儀器在箱內晃動。受損，最后關箱上鎖。12儀器搬站時，對于長距離或難行地段，應將儀器裝箱，再行搬站。在短距離和平坦地段，先檢查連接螺旋，再收攏腳架，一手握基座或支架，一手握腳架，豎直地搬移嚴禁橫杠儀器進行搬移。第一部分 中樁坐標計算與放樣一、實習目的1、會計算曲線要素、主點里程；2、會計算任意中樁坐標；3、熟練局部坐標系下線路中線的布置與全站儀坐標法中樁放樣。二、實習方法與步驟1數據計算根據課本上對應的公式進行曲線常數、要素、主點里程、主點及若干曲線中樁點坐標的計算。2.了解全站儀各部件及其作用，練習全站儀極坐標法放樣。3.在置鏡點安置全站儀，后視方向點，測量檢核點坐標，對已知控制點進行檢核。4.根據中樁點坐標計算數據，使用全站儀點放樣功能進行曲線中樁點實地放樣，并在地面上做好標記。三、注意事項1嚴格遵守儀器使用規(guī)則,注意儀器安全。2轉動儀器各部位時,須平穩(wěn)旋轉,切勿用力過大。3各制動螺旋達到制動即可,不能過度旋轉，制動后更不可強力轉動儀器。4各微動螺旋不可旋轉過頭,超出調節(jié)范圍時應松開制動重新對準目標。第二部分 二等水準測量實訓指導書一、實習目的通過二等水準測量實訓使學生熟練掌握精密水準測量觀測方法。進一步了解高程控制測量的記錄、計算注意事項，明確觀測目的和意義，鍛煉動手能力，提高實踐能力。二、實習內容施測一附合水準路線，起點為16路公交站牌處K204、民生苑項目部門口K203中任意選一個，終點為塬上西潼高速涵洞南邊JH點（JH=419.552）。待測點有四個，分別是K210、K202、K201、K200。結束點為K199、K199-1。三、觀測程序觀測順序一般按后-前-前-后的順序進行，對于有變換奇偶站功能的電子水準儀，按以下順序進行：往測：奇數站為后前前后 偶數站為前后后前返測：奇數站為前后后前 偶數站為后前前后以奇數測站為例，一測站的采集操作程序如下： 置平儀器（望遠鏡繞垂直軸旋轉，圓氣泡始終位于指標環(huán)中央）； 將望遠鏡照準后視水準標尺（此時，標尺應按圓水準器整置于垂直位置），用垂直絲照準條碼中央，精確調焦至條碼影象清晰，按測量鍵； 顯示讀數后，旋轉望遠鏡照準前視標尺條碼中央，精確調焦至條碼影象清晰，按測量鍵； 顯示讀數后，重新照準前視標尺，按測量鍵； 顯示讀數后，旋轉望遠鏡照準后視標尺條碼中央，精確調焦至條碼影象清晰，按測量鍵；顯示測站成果，測站檢核合格后遷站。四、限差及作業(yè)規(guī)定水準觀測主要技術要求儀器等級水準尺類型水準儀等級視距（m）前后視距差（m）測段的前后視距累積差（m）視線高度（m）數字水準儀重復測量次數光學二等因瓦DS1501.03.0下絲讀數0.3-數字3且501.56.02.80且0.552次 水準測量限差要求水準測量等 級測段、路線往返測高差不符值測段、路線左右路線高差不符值附合路線或環(huán)線閉合差檢測已測段高差之差平原山區(qū)平原山區(qū)二等4注：K為測段水準路線長度，單位為km；L為水準路線長度，單位為km；R為檢測段長度，單位為km；n為測段測站數五、注意事項 每一測段均為偶數測站。晴天觀測時給儀器打傘，避免陽光直射；扶尺時借助尺撐，使標尺上的氣泡居中，標尺垂直。 觀測前30min，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致；對于電子水準儀，進行不少于20次單次測量，達到儀器預熱的目的。測量中避免望遠鏡直接對著太陽；避免視線被遮擋，遮擋不超過標尺在望遠鏡中截長的20%。觀測時用測傘遮蔽陽光，對于電子水準儀，施測時均裝遮光罩。 自動安平水準儀的圓水準器，嚴格置平。在連續(xù)各測站上安置水準儀時，使其中兩腳螺旋與水準路線方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側與右側。除路線拐彎處外，每一測站上儀器與前后視標尺的三個位置，一般為接近一條直線。 觀測過程中避免儀器安置在容易震動的地方，如果臨時有震動，確認震動源造成的震動消失后，再激發(fā)測量鍵。水準尺均借助尺撐整平扶直，確保水準尺垂直。第三部分 測量實訓報告書一、中樁坐標計算某鐵路曲線JD1、JD2的坐標，JD1的里程，圓曲線半徑，緩和曲線長，轉向角值，見表1所示。請按要求使用非程序型函數計算器計算鐵路曲線主點ZH、HY、QZ及里程為K51+130.222、K51+170.560、K51+180.560中樁點的坐標，使用全站儀點放樣功能進行K51+130.222、K51+170.560、K51+180.560中樁點的放樣。表1 鐵路曲線已知數據表點名X坐標Y坐標里程圓曲線半徑緩和曲線長轉向角JD23817913.938200259.481JD13817912.713200156.538K51+161.60340040111851.3（右）計算步驟：二、二等水準測量記錄手簿日期： 天氣： 儀器： 組別： 觀測： 扶尺：測站編號后距前距方向及尺號標尺讀數兩次讀數之差備注視距差累積視距差第一次讀數第二次讀數后 前后-前h后前后-前h后前后-前h后前后-前h后 前后-前h后前后-前h后 前后-前h后前后-前h后前后-前h后前后-前h后 前后-前h后前后-前h后 前后-前h后前后-前h后前后-前h后前后-前h后 前后-前h后前后-前h后 前后-前h后前后-前h后前后-前h后前后-前h后 前后-前h后前后-前h返測日期： 天氣： 儀器： 組別： 觀測： 扶尺：測站編號后距前距方向及尺號標尺讀數兩次讀數之差備注視距差累積視距差第一次讀數第二次讀數后 前后-前h