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文檔簡介
國際貨運操作流程一、接受貨主詢價 1、海運詢價: 需掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務的港口,價格;主要船公司船期信息;需要時應向詢價貨主問明一些類別信息,如貨名,危險級別等。(水路危規(guī))2、陸運詢價:(人民幣費用)需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格;各港區(qū)裝箱價格;報關費、商檢、動植檢收費標準。 3、不能及時提供的,需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素,以便在盡可能短的時間內回復貨主。 二、接單(接受貨主委托) 接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點信息:1、船期、件數2、箱型、箱量3、毛重4、體積各項型最大體積為:(長*寬*高 )可裝體積,可裝重量120GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT140GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT140HC=76CBM 12*2.7*2.38145GP=86CBM(注:GP general purpose普通箱;CBM cubic metre立方米;MT metric ton公噸;HC high cubic高箱)5、付費條款、貨主聯系方法6、做箱情況,門到門還是內裝 三、訂艙 1、繕制委托書(十聯單);制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性,以減少后續(xù)過程的頻繁更改。 2、加蓋公司訂艙章訂艙: 需提供訂艙附件的(如船公司價格確認件),應一并備齊方能去訂艙。 3、取得配艙回單,摘取船名、航次、提單號信息。 四、做箱 1、門到門: 填妥裝箱計劃中:做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因,先于截關日(船期前兩天)12天排好車班。 2、內裝: 填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因,先于截關日(船期前兩天)12天排好車班。 3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)五、報關(有時同時、有時先于做箱) 1、了解常出口貨物報關所需資料。 需商檢 需配額 需許可證 需產地證 需提供商標授權、商標品名 出口香港地區(qū)貨值超過$10萬,其他地區(qū)超過$50萬,核銷時需提供結匯水單(復印件)需提供商會核價章 2、填妥船名航次,提單號,對應裝箱單(packing list),發(fā)票,所顯示的毛重凈重,件數,包裝種類,金額,體積,審核報關單的正確性(單證一致)。 3、顯示報關單所在貨物的 中文品名,對照海關編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計量單位,并根據海關所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關要件。 4、備妥報關委托書,報關單,手冊,發(fā)票,裝箱單,核銷單,配艙回單(十聯單第五聯以后),更改單(需要的話)和其他所需資料,于截關前一天通關。 5、跟蹤場站收據,確保配載上船。 6、凡是退關改配的,若其中有下個航次,出運仍然需要,諸如許可證,配額,商檢,動植檢之類的文件資料,退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達,以便(報運部)順利抽回資料,重新利用。否則只會順延船期,造成麻煩。 六、提單確認和修改 1、問明顧客提單的發(fā)放形式: 電放: 需顧客提供正本電放保函(留底),后出具公司保函到船公司電放。 預借(如可行) 需顧客提供正本預借保函(留底),后出具公司保函到船公司預借。 倒簽(如可行) 需顧客提供正本倒簽保函(留底),后出具公司保函到船公司倒簽。 *此種情況下,多半是簽發(fā)HOUSE B/L. 分單: 應等船開以后34天(候艙單送達海關,以保證退稅),再將一票關單拆成多票關單。 并單: 應等船開以后34天(候艙單送達海關,以保證退稅),再將多票關單合成一票關單異地放單:須經船公司同意,并取得貨主保函和異地接單之聯系人,電話,傳真,公司名,地址等資料方可放單。 2、依據原始資料,傳真于貨主確認,并根據回傳確立提單正確內容。七、簽單 1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。 2、是否需要手簽。 八、航次費用結算 1、海運費 預付(FREIGHT PREPAID) 到付(FREIGHT COLLECT) 2、陸運費 訂艙 報關(包括返關之前己經報關的費用) 做箱(內裝/門到門) 其他應考慮的費用: 沖港費/沖關費 商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改 九、提單、發(fā)票發(fā)放(提單樣本) 1、貨主自來取件的,需簽收 2、通過EMS和快遞送達的,應在名址單,上標明諸如:提單號、發(fā)票號、核銷單號、許可證號、配額號等要素以備日后查證 十、應在一個月內督促航次費用的清算并及時返還貨主的核銷退稅單 十一、海關退稅有問題的,需更改并要提供如下資料: l、報關數據正確、艙單不正確的經預錄后的海關返還的報關單復印件;場站收據復印件十聯單的第七聯即黃聯;提單正本復印件兩張;裝箱單(Container Load Plan)復印件;更正單(三聯、正本)。 2、短裝(多報少出)、溢裝(少報多出)船開5天(工作日)內沒能及時更正的:先交納罰款
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