湖南省選調(diào)生考試2013年申論復(fù)習(xí)資料.docx

湖南省選調(diào)生考試2013年申論復(fù)習(xí)資料一、注意事項1.本試卷由給定資料與申論要求兩部分構(gòu)成?？荚嚂r限為150分鐘。其中，閱讀給定資料參考時限為40分鐘，作答參考時限為110分鐘。滿分為100分。2.請在答題卡上指定位置填寫自己的姓名、報考部門，填涂準(zhǔn)考證號?？忌鷳?yīng)在答題卡指定的位置作答，未在指定位置作答的，不得分。3.監(jiān)考人員宣布考試結(jié)束時，考生應(yīng)該立即停止作答，將試卷、答題卡和草稿紙都留在桌上，待監(jiān)考人員允許離開后，方可離開。二、資料1.據(jù)北京市交管局通報，2009年北京的亡人交通事故中，酒駕已成為僅次于大貨車的事故誘因，所占比例高達(dá)17.3%。而且，其中絕大多數(shù)均為醉酒駕車，共計導(dǎo)致86人死亡。此外，2009年一次死亡3人以上的重特大交通事故共達(dá)11起，其中，醉駕高達(dá)5起，酒后駕車為1起，數(shù)據(jù)表明，醉駕已成為重特大事故的主要誘因。據(jù)了解，2008年同期，受奧運(yùn)大背景、以及每日夜查等因素影響，酒駕反彈勢頭被有效遏制。2009年前4個月，交管部門對于酒駕的執(zhí)法力度稍有減弱，酒后駕車立即反彈，97名死者中，70人死于2009年前4個月。北京戎聯(lián)律師事務(wù)所律師劉昌松表示，自2006年起，酒后駕車被交管部門列為“高壓線”。北京交警對酒駕高管嚴(yán)罰，夜查、午查全天候的執(zhí)法模式也已推行了三年，可執(zhí)法強(qiáng)度稍有減弱，酒駕就反彈。這表明，單憑交警執(zhí)法，不能根治酒駕這一公共安全的危險源，修法、提高酒駕的違法成本才是良策。本書中此項專為提高考生概括能力而設(shè)，正式考試時無此要求。該材料主要內(nèi)容：2.近來，酒后駕駛導(dǎo)致的血案、慘案不斷沖擊公眾的神經(jīng)：2009年6月30日晚，南京市43歲的男子張某飲酒后駕車回家，沿途先后撞倒9名路人，撞壞路邊停放的6輛轎車，造成5人死亡、4人受傷的特大交通事故。經(jīng)交警鑒定，張某屬醉酒駕駛，當(dāng)時血液中酒精濃度高達(dá)381mg/100ml。2009年7月23日，成都中級人民法院以危害公共安全罪判處無證酒后駕車司機(jī)孫某死刑。孫某長期無證駕駛，2008年12月14日，他醉酒駕車追尾逃逸途中，嚴(yán)重超速并撞向反向正常行駛的4輛轎車，造成4人死亡、1人重傷。2009年8月3日，原鄭州市中原區(qū)城市管理行政執(zhí)法局法制科科長傅某涉嫌以危險方法危害公共安全罪被批準(zhǔn)逮捕。傅某于2009年7月16日在醉酒狀態(tài)下，駕駛單位面包車與一輛電動自行車相撞，在逃逸中又接連肇事，先后致3人死亡，8人受傷。2009年8月4日21時25分，杭州一輛保時捷凱宴越野車將一名女子撞出30多米遠(yuǎn)，該女子經(jīng)搶救無效于22時40分死亡。肇事者魏某有10年駕齡，據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)抽血檢測，他體內(nèi)酒精含量為36mg/100ml，屬酒后駕車。2009年8月5日18時許，雞西市男子張某酒后駕駛路虎越野車沖進(jìn)夜市人群，連續(xù)撞倒多人，造成1人當(dāng)場死亡，1人經(jīng)搶救無效死亡，7人住院治療，3人留院觀察，還有許多傷者為皮外傷。3.最近一段時間，因酒后駕車而引發(fā)的惡性交通事故頻頻發(fā)生。酒精，已成為越來越兇的“馬路殺手”。據(jù)統(tǒng)計，2009年上半年合肥市已有8人喪身“發(fā)酒瘋”的車輪下。專家介紹，酒后駕車，人的觸覺能力降低，往往無法正常控制油門、剎車及方向盤;判斷能力降低，無法正確判斷距離和速度;飲酒還使視力受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降;在酒精的刺激下，人還會過高估計自己的能力，對可能出現(xiàn)的危險視而不見資料表明，人在微醉狀態(tài)下開車，發(fā)生事故的幾率為沒有飲酒情況下開車的16倍。對生命的敬畏是現(xiàn)代文明的重要標(biāo)志，而酒后駕車，則是對生命權(quán)的極端漠視和肆意踐踏。近年來酒后駕車成為一種普遍現(xiàn)象，雖然與私家車的激增不無關(guān)系，但其根本的原因，還在于安全教育的缺失、執(zhí)法管理的缺位，以及現(xiàn)行法律的缺憾，等等。從這個意義上看，杜絕酒后駕車，減少生命悲劇，需要全社會的共同努力。樹立全民的交通安全意識非常必要。長期以來僅靠交管部門開展安全教育的局面應(yīng)當(dāng)打破，政府、企業(yè)、學(xué)校、社區(qū)乃至家庭，都有責(zé)任和義務(wù)通過形式多樣的宣傳教育，逐步使“飲酒不開車、開車不飲酒”成為全社會的共識和自覺行動。違法必究，執(zhí)法必嚴(yán)是關(guān)鍵。必須加大執(zhí)法力度，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，決不姑息，讓酒后駕車司機(jī)無處遁形。對釀成生命悲劇觸犯刑律者，則要依法嚴(yán)懲重罰。在此基礎(chǔ)上，還有必要加快完善和健全現(xiàn)行法律法規(guī)，研究將酒后駕車納入刑法懲戒的可能性;還有必要探索部門和單位聯(lián)動機(jī)制，比如將酒后駕駛納入單位內(nèi)部考核的辦法，就值得嘗試。總而言之，對付酒精這個“馬路殺手”，必須從源頭著手，綜合治理。 商業(yè)計劃書