側(cè)方停車倒車入庫(kù)及判斷車輪位置.doc

側(cè)方停車倒車入庫(kù)及判斷車輪位置側(cè)方停車的實(shí)用技巧開車出門停車是免不了的，如今車是越來越多，車位是越來越少，一些熱點(diǎn)地區(qū)的車位可謂是一位難求，好容易碰到一個(gè)車位合不合適也要試試。 在常見的車位中，側(cè)方停車是大家公認(rèn)難度最大的，因?yàn)橄鄬?duì)來說側(cè)方停車主要憑感覺，兩側(cè)的參照物并不明確，因此在車位緊張的地方面對(duì)這樣的車位，很多新手經(jīng)常嘗試失敗后無奈放棄。網(wǎng)絡(luò)中關(guān)于停車技巧的介紹不少，不過大多是將角度啊，距離啊作為參考，今天我們將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可以看得到的參照點(diǎn)，也希望對(duì)于新手朋友有所幫助。 嚴(yán)格意義上講，側(cè)方停車絕對(duì)沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和方法，不同車型，不同身材的駕駛者，不同的位置不同的角度都會(huì)對(duì)停車效果造成影響，因此本文僅希望通過實(shí)驗(yàn)引導(dǎo)駕駛員朋友通過介紹的參照點(diǎn)來尋找摸索適合自己車輛的停車方式，一定程度上幫助更好的停放車輛，保證安全的情況下可以借鑒，但切勿完全照搬，安全第一！第一步：判斷車位大小： 不論什么樣的方法，想要將車停進(jìn)所謂的“車位”，首先要做的就是車位足夠大，如果是側(cè)方停車的路邊車位，我們建議選擇至少要比車長(zhǎng)再多出至少一米的車位才算保險(xiǎn)，當(dāng)然如果你自認(rèn)為技術(shù)過硬，小一點(diǎn)也無妨。 對(duì)于判斷車位大小，這主要是憑感覺，我們也很難給出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆椒?，不過這也并非完全沒有技巧可循，當(dāng)駕駛員的視線與機(jī)器蓋右前角所形成的直線在右前車輛的左后輪之后，相對(duì)來說就是比較保險(xiǎn)的。 同時(shí)轉(zhuǎn)頭看自己車輛的右后窗中露出的車輛面積不超過四分之一車身，基本上都是屬于安全范圍，當(dāng)然下車觀察也是非常提倡的。第二步：確定起始位置 按照網(wǎng)絡(luò)中的建議，此時(shí)與旁車相隔1.5米左右開始倒車最為保險(xiǎn)，經(jīng)過測(cè)試，這個(gè)距離操作起來的確很舒服，但是在現(xiàn)實(shí)生活中往往不具備這樣的停車條件，那么縮短距離是否可行呢，通過多次實(shí)驗(yàn)我們可以負(fù)責(zé)任的說，完全沒有問題。 我們模擬一些道路比較狹窄的環(huán)境，將車停在離旁車較近的位置，此時(shí)右側(cè)車門將將可以打開，經(jīng)過測(cè)量?jī)绍囓囅嗑嘣?0厘米左右，如果算上后視鏡，車距不足半米。 當(dāng)然再近一些也是完全沒有問題的，只是距離越近，把控方向，倒車距離的時(shí)機(jī)就要更精準(zhǔn)才行。 為了倒車時(shí)車頭更順利的擺入車位，車輛應(yīng)當(dāng)比右側(cè)車輛停放更加靠后一些作為起始位置，至于停在什么位置比較合適，大家可以參考用右后輪與右側(cè)車輛尾部平行，或是右側(cè)車輛B柱保持著本車右前窗中央位置即可。第三步：右打滿倒車入庫(kù) 找到了合適的起始位置，我們就可以開始倒車了，此時(shí)將方向向右側(cè)打滿，（為了更好地保護(hù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，建議在打滿后向相反方向回一點(diǎn)。并且盡量再緩慢移動(dòng)中打輪，原地打輪對(duì)于車輛有一定損害，實(shí)際操作中應(yīng)當(dāng)盡量避免）并且開始緩慢倒車，當(dāng)車頭與旁車成45度角時(shí)將方向回正。往往作為駕駛員很難從車內(nèi)視角中判斷出是否達(dá)到45度，這里介紹一個(gè)小技巧，當(dāng)你觀察右側(cè)后視鏡的外側(cè)與旁車B柱即將重疊，從左側(cè)后視鏡可以看見完整的后車，此時(shí)基本處于45度的車輛狀態(tài)，方向可以回正了。第四步：回正倒車 回正方向后一定不要著急反打，此時(shí)車尾還沒有進(jìn)入車位中，需要正直方向繼續(xù)倒車，當(dāng)左側(cè)反光鏡中觀察左后車輪即將與后車左側(cè)在一條直線上，或是右側(cè)后視鏡外側(cè)與右前車的左后尾燈即將在一條線上時(shí)，車輛可以停止后退并且向左側(cè)打滿。第五步：左打滿倒車 再次緩慢倒車，此時(shí)車輛會(huì)慢慢進(jìn)入車位，車頭也逐漸回正，此時(shí)不要掉以輕心，仍然需要不斷觀察周圍，防止與后車發(fā)生碰撞，同時(shí)避免右后側(cè)車輪與路肩發(fā)生剮蹭。為了保險(xiǎn)，我們可以給尾部留些余量，方向沒必要刻意在倒車的過程中來回正，當(dāng)車頭有足夠余量時(shí)，可以右打方向向前移動(dòng)，對(duì)于沒有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像的車輛來說，前行比倒車更靠譜。 隨后我們用視野更高的SUV車型再次實(shí)驗(yàn)，按照上文提到的方法，SUV車型同樣可以順利挺入車位，看來這個(gè)方法還是非?？孔V的。 今天我們介紹的只是一種較為模糊的參考方法，在實(shí)際操作中，不同的車輛以及不同的駕駛?cè)藛T，甚至不同的坐姿和角度都會(huì)對(duì)于停車的效果產(chǎn)生直接影響。希望大家通過文章中提到的參考點(diǎn)作為參考，更好的了解自己的車輛，培養(yǎng)“車感”，切勿將文中的參照物盲目照搬。如何判斷車輪位置左輪位置 如何判斷左輪軋線？ 網(wǎng)絡(luò)中常見的一種判斷方法，駕駛員合適坐姿平視前方，當(dāng)左側(cè)雨刮器與車身結(jié)合點(diǎn)重合于車道左側(cè)白線與車頭機(jī)器蓋的結(jié)合點(diǎn)時(shí)，左側(cè)已經(jīng)軋上分道線。通過我們使用不同車輛驗(yàn)證后發(fā)現(xiàn)，這樣的方法有一定的參考性，但是還不算嚴(yán)謹(jǐn)。由于每個(gè)車的雨刮器位置和大小都不一樣，所以所謂的結(jié)合點(diǎn)并不統(tǒng)一。通過幾次實(shí)驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車道左側(cè)分道線與車頭結(jié)合點(diǎn)距離左側(cè)A柱大約20cm左右時(shí)，左側(cè)車輪應(yīng)該已經(jīng)或即將壓線。 如何判斷左輪距線60cm？ 當(dāng)然在日常駕駛中，軋線行駛肯定是不夠安全的，因此盡量保持車道中央行駛是最好的辦法。目前城市中的車道寬度在3米左右，所以行車時(shí)左右預(yù)留60cm左右就比較合適。駕駛員合適坐姿平視前方，地面分道線與車輛左前角重合，并且延伸線與前擋風(fēng)左下角距離10cm左右，此時(shí)車輛距左側(cè)車道線大約60cm左右。 右輪位置 如何判斷右輪壓線？ 因?yàn)轳{駛員位置靠左，因此預(yù)判右側(cè)車輪時(shí)的方法與左側(cè)稍有不同。當(dāng)右側(cè)車道白線與機(jī)器蓋中央位置重合時(shí)車輛就基本軋線了。 如何判斷右輪距線60cm？ 判斷右側(cè)車輪距右側(cè)車道線60cm的問題其實(shí)并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且不同車輛的參照物也有所不同，只要保證路面白線在機(jī)器蓋中央偏右一些位置就沒有問題。 貼邊停車 貼邊停車其實(shí)道理和上面講到的情況相同，只是車道線換為了車位線或是馬路牙子。當(dāng)然在停車位允許的情況下，不用刻意太貼近馬路牙子，以免發(fā)生對(duì)輪胎輪轂的刮蹭。必要時(shí)通過后視鏡觀察后方車道線或探頭觀察更保險(xiǎn)。 判斷寬度能否通過 看了上面的方法肯定有朋友會(huì)問，在沒有車道線的狹窄路面上怎么判斷車輛能否通過呢。首先駕駛員應(yīng)當(dāng)對(duì)路面寬度有一個(gè)大概的判斷，路面狹窄情況下應(yīng)當(dāng)放慢車速。由于駕駛員位于車輛左側(cè)，因此左側(cè)距離把握肯定比右側(cè)從容，所以車輛可以適當(dāng)?shù)馁N左。 將車輛貼近錯(cuò)車點(diǎn)時(shí)，