混勻取料機(jī)試車大綱.doc

3bdd9f0357e4e690205aa82e72395ff8.pdfQL1300混勻取料機(jī)試車大綱編制：審核：批準(zhǔn)：本鋼起重機(jī)制造有限公司工藝科2010年11月20日實(shí)施一、 安全技術(shù)措施1、 試驗(yàn)現(xiàn)場由總指揮調(diào)配，各崗位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號迅速、準(zhǔn)確，并對自己負(fù)責(zé)的工作負(fù)有責(zé)任。2、 在吊裝過程中，應(yīng)使用由國家統(tǒng)一規(guī)定信號。3、 在施工過程中要堅(jiān)決杜絕“三違”現(xiàn)象。杜絕違章指揮，違章作業(yè)，違反勞動(dòng)紀(jì)律。4、 進(jìn)入施工現(xiàn)場前施工人員必須按標(biāo)準(zhǔn)佩戴好安全帽，施工單位要辦好安全協(xié)議。5、 高空作業(yè)施工工作人員必須系安全帶。6、 施工現(xiàn)場設(shè)立明顯的危險(xiǎn)源警示標(biāo)志，杜絕非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場。7、 在試驗(yàn)單件運(yùn)轉(zhuǎn)及聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)過程中，嚴(yán)禁在設(shè)備回轉(zhuǎn)、運(yùn)行范圍、料耙下方等影響人身安全的地方站人。8、 其它未盡事宜執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。二、 技術(shù)要求及工作準(zhǔn)備1. 安裝技術(shù)要求a) 結(jié)構(gòu)安裝各相關(guān)件位置符合圖樣要求。b) 斗輪機(jī)構(gòu)安裝的位置及裝配間隙應(yīng)符合圖樣或技術(shù)要求。裝配時(shí)應(yīng)使支承輥與軌道接觸上，另一支承輥允許與軌道有2-5mm的間隙量。圓弧擋料板與斗輪體裙板間隙量控制在25mm。一組鏈輪中心線對框架線1mm，間距2mm，鏈條整體直線度3mm。c) 牽引機(jī)構(gòu)應(yīng)保證鋼絲繩順利繞過，鋼絲繩與滑輪不得有磨擦和跳槽現(xiàn)象，在任何工作位置鋼絲繩不得與金屬結(jié)構(gòu)相接觸。2. 試車前的準(zhǔn)備1) 現(xiàn)場地面清理，皮帶上、主梁上物品雜物清理干凈。2) 夾軌器、制動(dòng)器、限位器、行程開關(guān)、急停按鈕、保險(xiǎn)絲、緊急開關(guān)、各種保護(hù)元件、總開關(guān)等均處于正常狀態(tài)。3) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及零部件無損壞、漏裝現(xiàn)象，各部位的螺栓連接按規(guī)定擰緊。4) 各系統(tǒng)安裝后各轉(zhuǎn)向均正確，各元件調(diào)至規(guī)定位置。5) 各潤滑點(diǎn)及潤滑系統(tǒng)符合產(chǎn)品技術(shù)文件的潤滑規(guī)定，供油正常。6) 減速器及液力偶合器按標(biāo)準(zhǔn)注油，其中液力偶合器充油量為工作腔滿容量的40%80%，按最大充油量80%加油，YOX510型液力偶合器加油量為16L，油液采用L-TSA32、HU-20汽輪機(jī)油或6號、8號液力傳動(dòng)油。7) 對司機(jī)室、電氣室周圍環(huán)境進(jìn)行清理。8) 檢查控制柜、操作臺內(nèi)電器元件在安裝過程中有無損壞。9) 確認(rèn)限位開關(guān)、安全保護(hù)開關(guān)的安裝是否正確。10) 與機(jī)械確認(rèn)各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的手動(dòng)盤車情況是否正常。11) 檢查接線工作是否完成，確認(rèn)電線電纜接頭是否處理妥當(dāng)。12) 確認(rèn)電線的種類、規(guī)格、布線、接線是否符合規(guī)定，并按規(guī)定進(jìn)行末端處理。13) 確認(rèn)電氣設(shè)備有無短路、接地現(xiàn)象。14) 測量電動(dòng)機(jī)及導(dǎo)線絕緣電阻。15) 最初主電源送電時(shí)，請務(wù)必確認(rèn)電源側(cè)額定電壓以及負(fù)載側(cè)有無電壓。16) 對控制回路、監(jiān)視警報(bào)回路、檢測回路等各種保護(hù)回路在脫離主回路的情況下進(jìn)行測試，檢查各電氣回路的各元件(繼電器、接觸器、指示燈、警報(bào)器等)有無異常動(dòng)作現(xiàn)象。三、 試驗(yàn)內(nèi)容及方法1. 試車順序斗輪機(jī)構(gòu)小車牽引機(jī)構(gòu)料耙升降大車機(jī)構(gòu)皮帶機(jī)。2. 操作流程1) 高壓受電柜負(fù)荷開關(guān)合閘2) 高壓變壓器柜真空斷路器合閘3) 低壓柜總斷路器合閘4) 各機(jī)構(gòu)斷路器合閘5) 選擇操作位置手動(dòng)：在司機(jī)室操作臺或機(jī)旁操作箱上對小車牽引，料耙，斗輪等進(jìn)行操作。半自動(dòng)：在司機(jī)室操作臺選擇對各機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作。3. 試車項(xiàng)目與要求1) 試運(yùn)轉(zhuǎn)：詳細(xì)檢查以后，斷開主回路斷路器，通過編程器和PLC 對控制系統(tǒng)進(jìn)行模擬動(dòng)作，檢查動(dòng)作順序與原理圖是否相符。對走行電機(jī)多機(jī)并聯(lián)運(yùn)行更要分別確認(rèn)多臺電機(jī)轉(zhuǎn)向的一致性。2) 空負(fù)荷試車：控制方式選擇“手動(dòng)“，機(jī)旁操作箱選擇”機(jī)旁操作“，可分別運(yùn)行各機(jī)構(gòu)。在運(yùn)行過程中檢查各部件是否干涉、各鏈輪技術(shù)參數(shù)及傳動(dòng)是否滿足要求、各軌道間隙是否滿足技術(shù)要求。a) 斗輪機(jī)構(gòu)：先手動(dòng)360盤斗輪，檢測側(cè)向輪與軌道間隙，斗輪體對中左右擺動(dòng)情況。點(diǎn)動(dòng)試車后只閉合斗輪機(jī)構(gòu)的斷路器，按機(jī)械負(fù)責(zé)人指導(dǎo)下進(jìn)行緩慢運(yùn)行，檢查運(yùn)行有無異?，F(xiàn)象，并且無卡阻。測量電機(jī)的電流值，確認(rèn)有無妨礙運(yùn)行的因素。斗輪傳動(dòng)啟動(dòng)斗輪裝置進(jìn)行連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。b) 小車牽引機(jī)構(gòu)：只閉合小車牽引機(jī)構(gòu)的斷路器，在機(jī)械負(fù)責(zé)人指導(dǎo)下進(jìn)行緩慢運(yùn)行，檢查運(yùn)行有無異?，F(xiàn)象，測量電機(jī)的電流值，確認(rèn)有無妨礙運(yùn)行的因素。橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)在全范圍內(nèi)慢速運(yùn)行，進(jìn)行啟動(dòng)和制動(dòng)試驗(yàn)，檢查運(yùn)動(dòng)的終點(diǎn)位置、緩沖器碰撞和安全距離。檢查張緊裝置擺角不超過45。c) 料耙裝置：料耙由原始位置仰起和俯下至極限位置，重復(fù)進(jìn)行三次，進(jìn)行啟動(dòng)和制動(dòng)試驗(yàn)，制動(dòng)時(shí)間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)文件要求，限位開關(guān)動(dòng)作應(yīng)靈活、準(zhǔn)確，限位保護(hù)可靠。3) 負(fù)荷半自動(dòng)試車：斗輪處于取料區(qū)域，控制方式選擇“半自動(dòng)”，機(jī)旁操作箱選擇開關(guān)在“斷開”位置，按下半自動(dòng)啟動(dòng)按鈕，進(jìn)入半自動(dòng)帶負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。按預(yù)定的取料方式操作，詳細(xì)記錄取料機(jī)的取料情況，運(yùn)行中要詳細(xì)記錄各機(jī)構(gòu)的電機(jī)負(fù)載電流，監(jiān)控運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，電機(jī)和制動(dòng)器工作是否正常，限位開關(guān)動(dòng)作狀態(tài)是否正確，電纜卷筒電纜是否收放自如，如有異常情況，立即用緊急停止開關(guān)停機(jī)。a) 空負(fù)荷試車完成后，按取料作業(yè)工藝要求進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)（25%50%額定負(fù)荷）。b) 部分負(fù)荷試車后進(jìn)行額定負(fù)荷試車，按取料動(dòng)作順序連續(xù)取料作業(yè)。c) 額定負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)、可靠，電機(jī)電流正常，軸承外殼溫升不大于40，最高溫度不得超過80，各處不得泄漏，各機(jī)架無永久變形、無裂紋，聯(lián)接無松動(dòng)、無損壞（主要檢查各機(jī)座，如滑輪座、支承座等）。d) 負(fù)荷試車仍需按空負(fù)荷試車對在運(yùn)行過程中檢查各部件是否干涉、各鏈輪技術(shù)參數(shù)及傳動(dòng)是否滿足要求、各軌道間隙是否滿足技術(shù)要求重新進(jìn)行驗(yàn)證。4) 試車的連續(xù)性a) 試車過程中發(fā)現(xiàn)有不符合要求的項(xiàng)目，必須停機(jī)妥善處理，再重新檢測，直至合格為止。b) 由于外界影響而中斷的試車或出現(xiàn)短時(shí)期可排除的次要故障，在試車驗(yàn)收中斷后繼續(xù)進(jìn)行。c) 由于重大故障中斷的試車，待事故處理完畢后重新開始試車，其試車時(shí)間必須重新計(jì)算，不得前后累計(jì)。5) 試車的調(diào)整a) 記錄空負(fù)荷試車的情況及數(shù)據(jù)，其中包括斗輪、環(huán)軌、鏈輪、鏈條、滑輪與鋼絲繩等的間隙、卡滯、擺動(dòng)、松緊等。b) 負(fù)荷試車時(shí)，重新核對空負(fù)荷試車的情況及數(shù)據(jù)，并記錄好兩者間的變化。c) 根據(jù)檢驗(yàn)情況確定需要調(diào)整的項(xiàng)目，在調(diào)整后再次按空負(fù)荷試車和