路面水泥試驗(yàn)段總結(jié).doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除Xx工程（Kxx+000Kxx+000）XXX總結(jié)報(bào)告xxx有限公司xxx項(xiàng)目經(jīng)理部二0一五年三月一、試驗(yàn)段簡(jiǎn)介Xxx工程水泥砼基層為18cm厚水泥砼，面層為28cm厚水泥砼。路面鋪筑采用抗彎拉強(qiáng)度5Mpa的混凝土。于2015年1月23日當(dāng)日完成。經(jīng)檢驗(yàn)并報(bào)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可，各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，表明K80+810K81+847（左幅第一車(chē)道）及K80+890K81+317（左幅第二車(chē)道）水泥砼路面試驗(yàn)段鋪筑成功。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，得出以下結(jié)論： 二、施工集料配合比本施工段水泥混凝土配合比按規(guī)范要求進(jìn)行的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)所確定的集料配合比進(jìn)行施工：基層混合料配比（C20）為水泥：細(xì)集料：粗集料：水：外加劑=1:2.86:4.66:0.58:0.018=264:754:1230:153:4.75 ；面層混合料配比（5Mpa）為水泥：細(xì)集料：粗集料：水：外加劑=1:1.84:3.73:0.37:0.019=346:636:1290:128:6.57三、基層試驗(yàn)段施工準(zhǔn)備1、鋪筑水泥砼基層前，將底基層上的浮石、雜物、塵土等全部清除，保持表面整潔、濕度達(dá)到一定的要求。2、人員、機(jī)械：已配備滿足試驗(yàn)段施工需要的人員及機(jī)械。1）基層試驗(yàn)段施工參加人員分工姓名職務(wù)工作職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作總工程師負(fù)責(zé)施工方案的設(shè)計(jì)及交底安全部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制測(cè)量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制工作職務(wù)工作職責(zé)試驗(yàn)室員負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)、試件留樣工作路面工程師負(fù)責(zé)路面的施工專業(yè)工人25人基層施工作業(yè)同時(shí)配備5名操作工人配合現(xiàn)場(chǎng)具體施工。2）試驗(yàn)段施工機(jī)械一覽表設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量用途拌和站JS1000型2座水泥砼拌和發(fā)電機(jī)組3000W2臺(tái)水泥砼上基層攤鋪三棍軸整平機(jī)1臺(tái)水泥砼基層整平、密實(shí)砼攪拌運(yùn)輸車(chē)3臺(tái)運(yùn)輸水泥砼插入式振搗器6根人工加強(qiáng)振搗撒水車(chē)1臺(tái)灑底水切縫機(jī)具2臺(tái)切縫設(shè)備四、面層試驗(yàn)段施工準(zhǔn)備1、鋪筑水泥砼面層前，將基層上的浮石、雜物、塵土等全部清除，保持表面整潔、濕度達(dá)到一定的要求。2、人員、機(jī)械：已配備滿足試驗(yàn)段施工需要的人員及機(jī)械。1）面層試驗(yàn)段施工參加人員分工姓名職務(wù)工作職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作總工程師負(fù)責(zé)施工方案的設(shè)計(jì)及交底安全部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制測(cè)量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制工作試驗(yàn)室員負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)、試件留樣工作路面工程師負(fù)責(zé)路面的施工專業(yè)工人32人面層施工作業(yè)同時(shí)配備5名操作工人配合現(xiàn)場(chǎng)具體施工。2）、試驗(yàn)段施工機(jī)械一覽表設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量用途拌和站JS1000型2座水泥砼拌和發(fā)電機(jī)組3000W2臺(tái)水泥砼上基層攤鋪三棍軸整平機(jī)1臺(tái)水泥砼基層整平、密實(shí)砼攪拌運(yùn)輸車(chē)3臺(tái)運(yùn)輸水泥砼插入式振搗器6根人工加強(qiáng)振搗撒水車(chē)1臺(tái)灑底水切縫機(jī)具2臺(tái)切縫設(shè)備五、試驗(yàn)段的施工目的1、通過(guò)試驗(yàn)段的生產(chǎn)，對(duì)投入正式生產(chǎn)人員、機(jī)具設(shè)備及組織管理進(jìn)行磨合，總結(jié)出最佳的施工方案指導(dǎo)本標(biāo)段大規(guī)模施工。2、通過(guò)試驗(yàn)段的施工生產(chǎn)，確定以下主要項(xiàng)目：1）、驗(yàn)證生產(chǎn)配合比2）、通過(guò)試驗(yàn)段確定人員、設(shè)備的最佳組合為大面積施工提供充足的依據(jù)，為本工程路面工程全面開(kāi)工、順利施工創(chuàng)造條件。六、試驗(yàn)段施工過(guò)程一、鋪筑水泥砼基層前，將底基層上的浮石、雜物、塵土等全部清除，保持表面整潔，水泥砼基層的施工按以下程序進(jìn)行：（1）砼拌和、運(yùn)輸：砼拌和采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制；投入攪拌機(jī)的每拌原材料數(shù)量按施工配合比和攪拌機(jī)容量確定，稱量準(zhǔn)確；砼拌和時(shí)間不得小于1.5分鐘，砼料拌和均勻。（2）攤鋪：混凝土應(yīng)專人指揮車(chē)輛均勻卸料;貧砼基層澆筑前，必須保證基底大致平整，無(wú)松散浮土及碎渣；如遇較大坑洼，須提前利用貧砼進(jìn)行填平，保證路面結(jié)構(gòu)層厚度基本均勻；如貧砼基層連續(xù)長(zhǎng)度超過(guò)20m，必須要進(jìn)行鋸縫處理。（3）振搗：砼運(yùn)輸車(chē)直接開(kāi)進(jìn)路面底基層上，由專人按距離和砼的用量指揮砼運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行卸料，對(duì)料不均時(shí)用鏟車(chē)補(bǔ)料。人工大致整平，工作時(shí)應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙。用插入式振搗器普遍振搗一遍，作用半徑嚴(yán)格搭茬，振搗到位且均勻。振搗時(shí)間通過(guò)觀察砼的情況確定（振搗時(shí)砼不再明顯沉降不再有大量氣泡出現(xiàn)砼表面均勻，平整并已泛漿）一般情況下振搗時(shí)間約為20-30秒。振搗棒在一個(gè)部位工作完畢后，須緩慢，勻速地邊振邊上提，不宜過(guò)快，以防振動(dòng)中心產(chǎn)生空隙或不均勻。超過(guò)初凝時(shí)間的砼拌合料嚴(yán)禁使用，嚴(yán)禁分散于砼板底層。（4）整平：砼表面通過(guò)整平工作由提漿整平機(jī)完成，在整平過(guò)程中，由專人隨時(shí)用3m鋁杠測(cè)量平整度，最大間隙不超過(guò)5mm。對(duì)于低洼處，填補(bǔ)均勻的砼拌合料拍實(shí)抹平。對(duì)個(gè)別較高的部位進(jìn)行壓平直至達(dá)到要求。嚴(yán)格控制好整平時(shí)間、遍數(shù)及程度，避免路面起砂、露石等現(xiàn)象。同時(shí)應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除黏漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。（5）養(yǎng)生：砼澆筑作業(yè)完成后，表面具有一定的強(qiáng)度后即覆蓋土工布保濕養(yǎng)生，為減少水分蒸發(fā)，避免陽(yáng)光照射，防止風(fēng)吹和雨淋等。我們?cè)谀涟灞砻娴拿谒Ш?，采用噴灑養(yǎng)生劑的方法進(jìn)行養(yǎng)生，使之保持濕潤(rùn)狀態(tài)。水泥砼使用普通硅酸鹽水泥，養(yǎng)生時(shí)間為7d。二、鋪筑水泥砼面層前，將基層上的浮石、雜物、塵土等全部清除，保持表面整潔，水泥砼面層的施工按以下程序進(jìn)行：（1）安裝拉桿、傳力桿：1、拉力桿設(shè)置其深度、規(guī)格、間距及植筋方法必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行安裝。2、安裝前先采用空壓機(jī)將孔內(nèi)的粉塵清除干凈，在利用注漿槍將植筋膠注入孔內(nèi)（注漿量約1/4孔深），最后在利用鐵錘將鋼筋打入孔內(nèi)，深度至孔底。（2）涂抹瀝青：由于破損板、嚴(yán)重脫空板換板施工只針對(duì)個(gè)別砼面層板塊，為確保路面不受雨水的浸泡、確保密封。采用先在相鄰板塊上路面以下7cm以內(nèi)抹一層瀝青，防止因?yàn)槭湛s造成雨水滲漏破壞路面。（3）砼拌和、運(yùn)輸：在K76+200左側(cè)設(shè)砼攪拌站二臺(tái)，采用集中拌合，攪拌機(jī)加料順序?yàn)椋荷啊⑺?、碎石，邊攪拌邊加水。加水量要以?shí)驗(yàn)室提供的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，以保證砼的和易性，塌落度不易過(guò)大。運(yùn)輸采用汽車(chē)自卸運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，自卸車(chē)后門(mén)用鏈條控制卸車(chē)時(shí)開(kāi)啟大小。砼到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后必須先進(jìn)行坍落度檢測(cè)，合格后方可澆筑砼。（4）攤鋪：澆筑砼前，復(fù)測(cè)模板頂面標(biāo)高，測(cè)量澆筑厚度，灑水濕潤(rùn)基層，以避免底部砼水分的流失。砼運(yùn)輸車(chē)直接開(kāi)進(jìn)基層面上或支好模板的路面基層上，由專人按距離和砼的用量指揮砼運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行卸料，對(duì)料不均時(shí)用挖掘機(jī)補(bǔ)料。人工大致整平，工作時(shí)應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙。用插入式振搗器普遍振搗一遍，作用半徑嚴(yán)格搭茬，振搗到位且均勻。振搗時(shí)間通過(guò)觀察砼的情況確定（振搗時(shí)砼不再明顯沉降；不再有大量氣泡出現(xiàn)；砼表面均勻，平整并已泛漿）一般情況下振搗時(shí)間約為20-30秒。振搗棒在一個(gè)部位工作完畢后，須緩慢，勻速地邊振邊上提，不宜過(guò)快，以防振動(dòng)中心產(chǎn)生空隙或不均勻。超過(guò)初凝時(shí)間的砼拌合料嚴(yán)禁使用，嚴(yán)禁分散于砼板基層。（5）振搗：混凝土拌和物布料長(zhǎng)度大于10m時(shí)，可開(kāi)始振搗作業(yè)。當(dāng)采用密排振搗棒組間歇插入振搗時(shí)，每次移動(dòng)距離不宜超過(guò)振搗棒有效作用半徑的1.5倍，并不得大于500mm，振搗時(shí)間宜為15-30s。以不再冒出氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)。（6）整平：砼表面通過(guò)整平工作由提漿整平機(jī)完成，在整平過(guò)程中，由專人隨時(shí)用3m鋁杠測(cè)量平整度，最大間隙不超過(guò)5mm。對(duì)于低洼處，填補(bǔ)均勻的砼拌合料拍實(shí)抹平。對(duì)個(gè)別較高的部位進(jìn)行壓平直至達(dá)到要求。嚴(yán)格控制好整平時(shí)間、遍數(shù)及程度，避免路面起砂、露石等現(xiàn)象。同時(shí)應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除黏漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。拉毛：攤鋪完畢精平表面后進(jìn)行拉毛，紋理制作的深度控制在0.8mm左右，紋理的走向控制與路面前進(jìn)方向垂直，相鄰板的紋理要互相銜接，橫向相鄰的紋理要溝通以利排水。（7）接縫施工：切縫：其目的是人為的把砼面層斷開(kāi)，避免砼面層出現(xiàn)不規(guī)則的斷縫。切縫一定要及時(shí)。切縫時(shí)間以每小時(shí)累計(jì)溫度和220切縫，切縫深度要求應(yīng)大于路面厚度的1/4，嚴(yán)禁早切造成塌邊晚切造成斷裂。灌縫：混凝土面板養(yǎng)生期滿后應(yīng)及時(shí)灌縫，灌縫前應(yīng)采用切縫機(jī)清除縫中的雜物，再使用壓力水或壓力空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥。接縫填料采用純?yōu)r青，防銹涂料采用防銹漆。各項(xiàng)指標(biāo)必須符合相關(guān)規(guī)范要求。填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開(kāi)裂、滲水。（8）養(yǎng)生：水泥砼使用普通硅酸鹽水泥；砼澆筑作業(yè)完成后，養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%，應(yīng)特別注重前7d的保濕（溫）養(yǎng)生。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為14d21d，高溫天不宜少于14d，低溫天不宜少于21d。混凝土板養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車(chē)輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后，行人方可通行。面板達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，方可開(kāi)放交通。七、鋼筋施工技術(shù)要求：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求制作安裝。八、試驗(yàn)段施工目的驗(yàn)證1、通過(guò)試驗(yàn)段驗(yàn)證：基層及面層的7天彎拉強(qiáng)度能夠符合設(shè)計(jì)要求。2、上述列表人員機(jī)械設(shè)備數(shù)量能夠滿足大面積施工要求。九、通過(guò)試驗(yàn)段的施工確定以下主要項(xiàng)目： 1、基層的平均厚度為183mm；面層的平均厚度278mm，均符合設(shè)計(jì)要求。2、面層平整度通過(guò)平整度儀檢測(cè)能夠滿足1.2mm要求，平均值為1.1mm。3、面層的平均構(gòu)造深度平均值0.81mm,滿足規(guī)范值的要求。十、試驗(yàn)段施工中需改進(jìn)的方面1、縱縫植筋拉桿及預(yù)埋拉桿外露長(zhǎng)度不太均勻，拉桿雖居中但不夠垂直板面，需加強(qiáng)工人質(zhì)量意識(shí)。2、橫縫傳力桿埋置不夠水平，需控制好并精細(xì)化。3、由于新建路面層與原老路砼路面相接，接觸面平整度及順直度相對(duì)較差。十一、試驗(yàn)段施工分析總結(jié)1、通過(guò)試驗(yàn)段的鋪筑，施工方案的可行性得到驗(yàn)證，施工工藝比較科學(xué)合理，施工方法基本正確，組織機(jī)構(gòu)健全，崗位設(shè)置合理，質(zhì)量保證體系完善，前后場(chǎng)配合密切，為大規(guī)模施工提供了充分的技術(shù)準(zhǔn)備。2、施工組織管理正確，指揮和指導(dǎo)得當(dāng)。水泥砼面層試驗(yàn)段施工組織形式為兩級(jí)負(fù)責(zé)制，經(jīng)理部技術(shù)指導(dǎo)組負(fù)責(zé)制定技術(shù)方案、技術(shù)交底和施工技術(shù)指導(dǎo)、工程質(zhì)量檢驗(yàn)、試驗(yàn)檢測(cè)和控制測(cè)量，路面施工隊(duì)組織現(xiàn)場(chǎng)施工。3、施工工藝流程和施工方法正確。基層的驗(yàn)收、施工