高邊坡開挖及防護(hù)施工方案.doc

貴州公路建設(shè)項(xiàng)目畢節(jié)至都格BD-T5合同段高邊坡開挖及防護(hù)施工方案 中國(guó)中鐵貴州公路建設(shè)項(xiàng)目畢節(jié)至都格公路BD-T5合同段高邊坡開挖及防護(hù)施工方案編 制： 復(fù) 核： 批 準(zhǔn)： 中鐵三局集團(tuán)畢節(jié)至都格高速公路BD-T5合同段項(xiàng)目部二一二年十月3目 錄第1章 工程概況3一、工程概況3第2章 編制依據(jù)42.1編制依據(jù)42.2編制原則5第3章 施工準(zhǔn)備5一、人員組織5二、技術(shù)準(zhǔn)備6三、試驗(yàn)準(zhǔn)備6四、主要機(jī)械設(shè)備6五、機(jī)械設(shè)備管理7第四章 施工方案7一、施工準(zhǔn)備7二、施工方法9第一節(jié) 高填方路堤填筑要求11一、一般規(guī)定11二、施工方法12第二節(jié) 路堤填料要求131、土方填料要求132、石方填料要求143、土石混填填料要求14第三節(jié) 路堤施工工藝151、土方路堤施工工藝152、石方路堤填筑工藝173、土石混填路堤施工工藝18第四節(jié) 質(zhì)量要求191、土方路堤192、石方路堤193、土石混填路堤20第六節(jié) 壓實(shí)度檢測(cè)211、土方路堤檢測(cè)：212、石方路堤和土石混填路堤：21第七節(jié) 高填方路堤的質(zhì)量控制213、高填方路堤常見質(zhì)量問題的防治及管理措施。234、土方路堤常見質(zhì)量問題的防治及管理措施。24第五章 工程質(zhì)量保證措施25第六章 進(jìn)度保證措施30第七章 安全、文明施工32一、安全、文明施工32二、安全生產(chǎn)、文明施工保障措施32第八章 環(huán)境保護(hù)措施34第九章 施工控制要點(diǎn)36一、土方路堤37二、石方路堤39三、土石混填路堤42四、強(qiáng)夯施工要點(diǎn)43 第1章 工程概況1.1工程簡(jiǎn)介杭瑞高速貴州省畢節(jié)至都格（黔滇界）公路BD-T5合同段（K118+600K127+000）全線高高邊坡有3處，具體分布如下：（1） K119+717K119+980兩側(cè)，長(zhǎng)度263米，最大切方高度56.04m。本段高邊坡段主要位于化作鄉(xiāng)李家寨附近，屬溶蝕型峰叢谷地地地貌，地面標(biāo)高為1571.3 1631.8m，相對(duì)高差約60.5m，地形起伏較大，山坡地面自然橫坡較陡，約30左右，路線走向約185（2） Y(Z)K120+090Y(Z)K120+240兩側(cè)，長(zhǎng)度150米，最大切方高度54.22m。本段高邊坡位于納雍縣化作鄉(xiāng)李家寨岳家灣之間，地面標(biāo)高為1562.1 1636.6m，相對(duì)高差約74.5m，地形起伏較大，山坡地面自然橫坡較陡，約30左右，山體邊緣呈近直立狀，路線走向約186。（詳見表1.1）高邊坡段落 表1.1序號(hào)起訖樁號(hào)處置長(zhǎng)度（m）最大填土或邊坡高度（m）1K119+717K119+980兩側(cè)26356.042Y(Z)K120+090Y(Z)K120+240兩側(cè)15054.221.2工程地質(zhì)（1）、K119+717K119+980段邊坡巖層：邊坡區(qū)第四系粉質(zhì)粘土覆蓋層厚度較小，基巖大面積出露，為二疊系中統(tǒng)茅口組灰?guī)r。根據(jù)本次鉆探結(jié)果，結(jié)合地面地質(zhì)調(diào)查，邊坡區(qū)分布的地層由新至老描述如下：第 層：粉質(zhì)粘土，鉆孔揭露厚度0.41.0m，稍濕，可塑。第 層中風(fēng)化灰?guī)r：層面埋深0.41.0m，灰黑色，灰色，細(xì)晶結(jié)構(gòu)，中厚層構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖質(zhì)較硬，巖石較完整。（2）、Y(Z)K120+090Y(Z)K120+240段邊坡巖層：邊坡區(qū)第四系碎石土覆蓋層厚度較小，基巖大面積出露，為二疊系中統(tǒng)茅口組灰?guī)r。根據(jù)本次鉆探結(jié)果，結(jié)合地面地質(zhì)調(diào)查，邊坡區(qū)分布的地層由新至老描述如下：第層 粉質(zhì)粘土，鉆孔揭露厚度0.41.0m，稍密中密狀，稍濕。第層 中風(fēng)化灰?guī)r：全場(chǎng)區(qū)分布，層面埋深0.41.0m，灰黑色，灰色，細(xì)晶結(jié)構(gòu)，中薄層構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖質(zhì)較硬，錘擊聲脆，巖石較完整。1.3水文地質(zhì)條件場(chǎng)區(qū)地勢(shì)較高，為山體斜坡，地表水為雨季地表暫時(shí)性片流，沿地表迅速向溝谷排泄，地表水對(duì)工程邊坡穩(wěn)定影響較小，場(chǎng)區(qū)內(nèi)地下水類型主要為基巖裂隙水，賦存于灰?guī)r節(jié)理裂隙中，屬上層滯水，透水性，富水性弱。地下水受大氣降水補(bǔ)給，主要沿基巖裂隙，層面向溝谷底部方向徑流。季節(jié)控制明顯，無穩(wěn)定地下水位，勘察期間，測(cè)得鉆孔孔內(nèi)為干孔，地下穩(wěn)定水位埋藏較深。水文地質(zhì)條件較好。1.4工程措施K119+717K119+980段，針對(duì)開挖邊坡的主要問題，邊坡工程重點(diǎn)是做好坡面防護(hù)，施工要求采用光面爆破，嚴(yán)格控制爆破工程，不得松動(dòng)設(shè)計(jì)坡面巖層。左側(cè)第一級(jí)挖方采用攀爬植物護(hù)坡防護(hù)，上部巖質(zhì)邊坡裸露防護(hù)，右側(cè)挖方全斷面采用漿砌片石拱形骨架植草防護(hù)。Y(Z)K120+090Y(Z)K120+240段，針對(duì)開挖邊坡的主要問題，邊坡工程重點(diǎn)是做好坡面防護(hù)，施工要求采用光面爆破，嚴(yán)格控制爆破工程，不得松動(dòng)設(shè)計(jì)坡面巖層。左側(cè)挖方采用主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)防護(hù)，右側(cè)挖方全斷面采用漿砌片石拱形骨架植草防護(hù)。 第2章 編制依據(jù)2.1編制依據(jù) 1、杭瑞高速貴州省畢節(jié)至都格（黔滇界）公路BD-T5合同段K118+600K127+000施工圖設(shè)計(jì)； 2、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程； 3、路基施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；4、工程現(xiàn)場(chǎng)的平面布置及氣候條件；5、環(huán)保規(guī)范及現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施；6、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；7、國(guó)家、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)、交通運(yùn)輸部等工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門發(fā)布的與路基工程相關(guān)的文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和指南；6、交通部及貴州省頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定；8、行業(yè)內(nèi)通行的先進(jìn)施工工藝和管理辦法；2.2編制原則1、充分滿足工期、質(zhì)量、安全、舒適、環(huán)保、和諧及文明施工等方面的規(guī)定和要求。2、結(jié)合業(yè)主下發(fā)的設(shè)計(jì)圖紙和我公司現(xiàn)場(chǎng)踏勘，以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。第3章 施工準(zhǔn)備3.1人員組織1、按投標(biāo)文件承諾的技術(shù)人員及主要施工人員及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，并隨時(shí)調(diào)整人員和機(jī)械的不足。2、進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)合同工期合理安排專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)并編制勞務(wù)用工計(jì)劃。3、專業(yè)化施工隊(duì)伍的作業(yè)人員必須具備有勞動(dòng)部門頒發(fā)的特種作業(yè)許可證。4、根據(jù)工程進(jìn)展情況及時(shí)調(diào)整勞務(wù)用工計(jì)劃，確保特殊季節(jié)勞務(wù)人員數(shù)量。5、及時(shí)統(tǒng)計(jì)勞務(wù)人員基本信息，及時(shí)與工程所在地公安機(jī)關(guān)、勞動(dòng)部門溝通辦理相關(guān)手續(xù)。6、定期對(duì)勞務(wù)人員進(jìn)行安全教育，按時(shí)對(duì)勞務(wù)人員發(fā)放勞保用品。7、按時(shí)對(duì)勞務(wù)人員工資進(jìn)行結(jié)算，不準(zhǔn)拖欠農(nóng)民工工資。3.2技術(shù)準(zhǔn)備1、進(jìn)場(chǎng)后，施工技術(shù)人員認(rèn)真全面熟悉圖紙、技術(shù)規(guī)范等技術(shù)文件，詳細(xì)做好分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2、測(cè)量人員對(duì)各控制點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)校對(duì)及復(fù)測(cè)，并進(jìn)行通道細(xì)部施工放樣。3、對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，提供良好的施工平臺(tái)，并搞好施工用水、用電的供應(yīng)。4、將施工所需設(shè)備機(jī)具調(diào)配到位并做好保養(yǎng)工作，保證施工時(shí)能正常運(yùn)行.5、在施工前，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員要向施工隊(duì)各班組進(jìn)行書面技術(shù)交底，駐地辦專業(yè)監(jiān)理工程師參加。6、施工機(jī)具設(shè)備應(yīng)安全可靠，配備專業(yè)維修人員、電工，及時(shí)對(duì)設(shè)備機(jī)具進(jìn)行維修及檢查，確保施工安全。3.3、主要機(jī)械設(shè)備序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量備注1裝載機(jī)2m3及以上112推土機(jī)160KW及以上33挖掘機(jī)1m3及以上64自卸汽車20T125灑水車10t及以上33.4、機(jī)械設(shè)備管理1）施工車輛和各類機(jī)械設(shè)備按照類別統(tǒng)一編號(hào)，規(guī)范標(biāo)識(shí)，標(biāo)明機(jī)械名稱、型號(hào)、狀況、安全注意事項(xiàng)及機(jī)手姓名。2）設(shè)備停放位置，應(yīng)合理規(guī)劃、分區(qū)布置、擺放整齊。承包人應(yīng)定期對(duì)施工機(jī)械（具）設(shè)備進(jìn)行檢查維修和保養(yǎng)清洗，嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè)。3）主要設(shè)別明確一名操作人員及替班人員。4）設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行安全驗(yàn)收，保證施工設(shè)備安全可靠。第四章 高邊坡開挖及防護(hù)施工方法4.1高邊坡開挖施工方法 設(shè)計(jì)有截水溝得地段應(yīng)在路塹開挖前先開挖截水溝，并對(duì)截水溝進(jìn)行鋪砌防護(hù)，嚴(yán)禁山坡水流進(jìn)入開挖現(xiàn)場(chǎng)。雨季施工時(shí)，必須做好新開挖坡面未防護(hù)前的防水工作，可采用遮擋、攔截等方式防止雨水、地表水對(duì)邊坡的危害。施工時(shí)應(yīng)先場(chǎng)地清理，在開挖范圍內(nèi)的樹木、灌木叢、房屋等均應(yīng)在施工前砍伐或移植?？撤サ臄?shù)目應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理。然后由上而下，逐級(jí)邊坡開挖。且應(yīng)開挖一級(jí)，加固一級(jí)。每級(jí)邊坡開挖完到邊坡開始防護(hù)工程施工間的間隔不得超過15天。絕不能待邊坡全部開挖完畢后，在進(jìn)行加固防護(hù)工程施工。導(dǎo)致邊坡暴漏時(shí)間太長(zhǎng)而失穩(wěn)。 為確保邊坡穩(wěn)定、美觀路塹邊坡采用預(yù)留光面層進(jìn)行爆破。因受鉆孔深度限制，可采用小臺(tái)階試光面爆破，同時(shí)為處理由于不完全爆破產(chǎn)生的欠挖，也可采用手持式風(fēng)鉆鉆孔進(jìn)行補(bǔ)炮處理。4.2鉆爆設(shè)計(jì) （1）、計(jì)算光面爆破單孔裝藥量在光面爆破中，間距a與裝藥密度Q線根據(jù)孔徑、孔深以及巖石的性質(zhì)確定。采用YT218鑿巖機(jī)鉆機(jī)，孔徑約為40cm。線裝藥密度Q線根據(jù)下列計(jì)算式得出：Q線=0.127（）0.5（a）0.84（d/2）0.24在施工中，a、Q線一般根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定。采用光面爆破應(yīng)按設(shè)計(jì)線裝藥密度和裝藥長(zhǎng)度將炸藥和導(dǎo)爆索綁在竹片上裝入孔中，并將竹片未綁炸藥一次置于保護(hù)巖層一側(cè)。（2）、爆破參數(shù)的選取根據(jù)實(shí)際地質(zhì)，光面爆破孔徑為40mm，孔徑控制在1.01.2m，最小抵抗線控制在0.81.0m，鑿巖機(jī)具采用YT28手持式風(fēng)鉆，炸藥采用RJ-2#乳膠炸藥或2#巖石硝銨炸藥，RJ-2#乳膠炸藥在雨天孔內(nèi)有水時(shí)使用，2#巖石硝銨炸藥在晴天孔內(nèi)無水時(shí)使用。雷管采用“第二系列”1-15非電毫秒雷管。手持式風(fēng)鉆淺孔爆破參數(shù)見表4.2，1-1爆破類型孔徑（mm）孔距（m）排拒（m）孔深（m）單耗（kg/m3）堵塞高度（m）備注淺孔401.20.81.23.00.40.450.61.2光面爆破在主爆區(qū)爆破之后進(jìn)行，周邊條件允許的情況下，最好在採(cǎi)空后施爆，以保證其效果。主爆區(qū)和光爆區(qū)之間的關(guān)系及爆破示意圖見圖4.2，1-2（3）、爆破安全距離計(jì)算在施工時(shí)要采取減弱震動(dòng)爆破，盡量減少對(duì)路塹邊坡的擾動(dòng)，同時(shí)由于沿線村莊，高壓電線，村名便道，爆破時(shí)必須限制飛石的距離，在施工時(shí)考慮以上因素，對(duì)炸藥量嚴(yán)格進(jìn)行校核和控制，其參數(shù)由最小量起，逐次微量增加，在試爆中取值，其最小抵抗線方向必須避開保護(hù)對(duì)象。a、個(gè)別飛石計(jì)算為安全起見，淺孔爆破最小抵抗線方向個(gè)別飛石按下式計(jì)算。L=20KAn2w參見路橋施工計(jì)算手冊(cè)式中：取KA=1.5；n值通過試驗(yàn)確定；w為前排底部抵抗線，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于背向最小抵抗線方向的距離減少一半，根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊(cè)，淺孔爆破最小安全距離為200m。b、爆破震動(dòng)檢算爆破震動(dòng)速度V用下式計(jì)算：V=K/R參見路橋施工計(jì)算手冊(cè)式中：K、a與爆破點(diǎn)地形、地質(zhì)條件等有關(guān)的系數(shù)和振動(dòng)波衰減指數(shù)，開工試驗(yàn)時(shí)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取K=200,a=1.7，待經(jīng)過振動(dòng)儀器的多次監(jiān)測(cè)，得出較為準(zhǔn)確的K、a計(jì)算值：Q分段最大藥量（kg）R爆破點(diǎn)至保護(hù)建筑物的距離；V被保護(hù)建筑物的允許振動(dòng)速度，參照爆破安全規(guī)程規(guī)定的允許值算，每次爆破都進(jìn)行計(jì)算，使爆破振動(dòng)速度都小于允許值，建筑物、構(gòu)筑物爆破震動(dòng)速度允許界限見表4.2 1-3表4.2 1-3建筑物、構(gòu)筑物爆破震動(dòng)速度允許界限建筑物和構(gòu)筑物類別震速臨界值（mm/s）安裝有電子儀器設(shè)備的建筑物35質(zhì)量差的古、舊房屋5070質(zhì)量較好的磚石建筑物100150堅(jiān)固的混凝土建筑物、構(gòu)造物200土質(zhì)邊坡50c、空氣沖擊波淺孔爆破只要按設(shè)計(jì)進(jìn)行堵塞，回填，沖擊波可以忽略不計(jì)。4.3邊坡開挖施工（1）測(cè)量：路塹邊坡按設(shè)計(jì)坡率開挖，施工前準(zhǔn)確放設(shè)邊樁，撒石灰線，測(cè)出開挖邊界，開挖過程中經(jīng)常放線檢查寬度、坡度、及時(shí)糾正偏差，避免超欠挖，保持坡面平順，路塹存在平臺(tái)時(shí)按設(shè)計(jì)放出平臺(tái)位置，每深挖5米。復(fù)測(cè)中心樁一次，測(cè)定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的坡率。（2）、爆破施工光面爆破施工工藝流程如下：爆破方案設(shè)計(jì)測(cè)量放樣布孔鉆孔裝藥起爆清除瞎炮修整坡面清運(yùn)石渣a、鉆孔鉆孔前，首先清理場(chǎng)地浮土、松石，然后進(jìn)行測(cè)量按設(shè)計(jì)布孔，準(zhǔn)備定位，采用YT218鑿巖機(jī)鉆孔。1、導(dǎo)線、水準(zhǔn)復(fù)測(cè)：在正式開工前，用全站儀對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核補(bǔ)設(shè)；用水準(zhǔn)儀復(fù)查增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，復(fù)測(cè)高程。2、恢復(fù)定線：根據(jù)設(shè)計(jì)線路坐標(biāo)及設(shè)計(jì)圖紙，用全站儀定出開挖線和填筑邊線的控制樁并加以固定。3、施工駐地已建成，施工人員和施工隊(duì)伍已全部進(jìn)場(chǎng)并符合要求后。4、施工機(jī)械、設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)，數(shù)量及設(shè)備性能均符合規(guī)范要求。 1）、測(cè)量放樣 路基施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定恢復(fù)的路線中線樁、釘出路基用地界樁、路堤坡腳、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。以定出路基輪廓，在路堤坡腳外緣每隔20m一個(gè)樁，樁上注明樁號(hào)，定出路堤坡腳線。 道路中線樁直線部分每20m一個(gè)，每100m設(shè)一個(gè)永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都設(shè)置固定樁。在中線樁施測(cè)后，進(jìn)行橫斷面測(cè)量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在橫斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘邊樁。經(jīng)過準(zhǔn)確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報(bào)監(jiān)理工程師審批。3）、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細(xì)情況。4）、調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)志。5）、修建臨時(shí)排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)。6）、場(chǎng)地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛娴牟萜ず捅硗燎宄謇碇粱鶐r面，按4%逆坡開挖臺(tái)階，對(duì)妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機(jī)配備汽車運(yùn)至指定堆放區(qū)，場(chǎng)地清除完后視地基情況采用強(qiáng)夯或換填等措施提高地基承載力，保證地基表層密度大于90%。7）、拆除工程：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況、施工和交通需要，制定確實(shí)可行的拆除方案，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行拆除工作。8）、規(guī)劃作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)線路，做好土石方調(diào)配方案。二、施工方法1、施工原則施工時(shí)，按照公路路基施工規(guī)范組織安排。（1）、路基施工，集中力量連續(xù)快速施工，分段完成。（2）、冬季施工時(shí)，不安排路基填筑施工，雨季盡量不進(jìn)行路基填筑施工。（3）、做好防排水措施，填筑面橫向設(shè)置3%左右流水坡度，路堤兩側(cè)做好排水溝及坡面防護(hù)。（4）、對(duì)施工用水、生活用水嚴(yán)格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。（5）、路堤基底及路堤每一層施工完成后，需將該層寬度，填筑厚度壓實(shí)厚度，逐樁標(biāo)高和壓實(shí)度等檢測(cè)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行上一層的施工。（6）、路基壓實(shí)機(jī)械：填土路堤的碾壓機(jī)械采用20噸以上的重型振動(dòng)壓路機(jī)。2、施工工序路堤施工的工藝流程為：施工準(zhǔn)備運(yùn)料攤鋪大粒徑石料破碎采用細(xì)粒料填空隙局部找平碾壓局部空隙細(xì)料找平碾壓檢測(cè)下一層施工。路基填筑壓實(shí)工藝流程 準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段檢測(cè)區(qū)段碾壓區(qū)段平整區(qū)段填土區(qū)段路基整修檢驗(yàn)簽證碾壓夯實(shí)施工準(zhǔn)備分層填筑基底處理灑水晾曬攤鋪平整3）第一節(jié) 高填方路堤填筑要求一、一般規(guī)定1、在進(jìn)行路基施工前，應(yīng)做好施工期臨時(shí)排水總體規(guī)劃和建設(shè)，確保路基不受水的侵害以及雨水不沖淹農(nóng)田、淤積河道。2、路基填方材料，應(yīng)經(jīng)過在擬取土現(xiàn)場(chǎng)取土試驗(yàn)，符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）中表4.1.2的規(guī)定時(shí)，方可使用。3、泉眼或露頭地下水，必須按設(shè)計(jì)要求，采取有效導(dǎo)排措施后填筑路堤；地下水位較高時(shí)，必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，降低地下水位。4、填筑前地基按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求處理完畢，測(cè)量放樣，用白灰撒好填土邊線，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)。5、涵洞頂部填土，0.5m以內(nèi)時(shí)使用土填筑，必須采用三輪靜碾碾壓，且分層最大壓實(shí)厚度不大于20cm；0.5m以上時(shí)才允許按正常路堤填筑，振動(dòng)壓實(shí)。填土高度大于10m時(shí)，方可采用強(qiáng)夯，但應(yīng)調(diào)整夯擊能及夯擊方式。6、上路床030cm范圍內(nèi)應(yīng)全部采用最大粒徑不大于10cm的單粒徑潔凈碎石（篩除粒徑小于5mm部分）填筑，經(jīng)灑水、整平、壓實(shí)，壓實(shí)質(zhì)量滿足填石路堤要求。7、必須按不同填料要求進(jìn)行路堤試驗(yàn)段（首件工程）的施工，試驗(yàn)段認(rèn)可后，才能上報(bào)分項(xiàng)工程開工報(bào)告，開展路基的大規(guī)模施工。試驗(yàn)段填筑的目的：找出填料在最佳含水量下達(dá)到各壓實(shí)區(qū)規(guī)定的壓實(shí)度和壓實(shí)沉降差時(shí)，施工機(jī)械最佳組合方式、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、施工工藝等?；壮休d力必須滿足設(shè)計(jì)要求，特殊地段或承載力不足的地基必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理；覆蓋層較淺的巖石地基，應(yīng)清除覆蓋層。二、施工方法路堤填筑宜采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬、縱向水平分層逐次向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求后再填上一層。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。按“三階段、四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，“三階段”包括準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段；“四區(qū)段”包括填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段；“八流程”包括施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證和路基整修。合理安排施工工序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，壓實(shí)方法、虛鋪厚度按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行控制。1、施工前線填筑試驗(yàn)段。以取得壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等有關(guān)數(shù)據(jù)以指導(dǎo)施工。2、高填方施工前準(zhǔn)備工作。施工前仔細(xì)對(duì)填方區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，掌握填方區(qū)地質(zhì)情況，對(duì)于特殊地基，根據(jù)設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求，按特殊地基處理方法進(jìn)行基底處理；對(duì)于一般原地面，先將原地面樹木雜草及腐殖土清除，并疏干積水、晾曬、平整，原地面縱坡大于12%橫坡陡于1:5的地段挖成坡度向內(nèi)并大于4%、寬度不大于2m的臺(tái)階，然后用壓路機(jī)碾壓至規(guī)范要求的壓實(shí)度。第二節(jié) 路堤填料要求1、土方填料要求（1）優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，嚴(yán)禁使用含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土以及泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土和易溶鹽超過允許含量的土。（2）液限大于50%、塑性指數(shù)大于26，不得作為94、96區(qū)填料，當(dāng)粗顆粒含量大于50%，且CBR值大于3時(shí)，可直接作為93區(qū)填料，當(dāng)粗顆粒含量小于50%，不能作為路堤填料。2、石方填料要求（1）填石路堤的石料強(qiáng)度不小于15MPa，填料不均勻系數(shù)宜為1520。（2）填石路堤的路床填料最大粒徑應(yīng)小于10cm，路床底面以下80cm厚的過渡層，填料料粒徑應(yīng)小于15cm，其中小于0.05mm的細(xì)粒料含量要不小于30%。（3）為充分利用超大粒徑填料，路床頂面150cm以下填料最大粒徑不大于60cm；填料最大粒徑均不超過層厚的2/3。路床：松鋪層厚30cm，最大粒徑10cm上路堤：松鋪層厚40cm，最大粒徑小于層后2/3厚2、3下路堤：松鋪層厚50cm，最大粒徑小于層厚2/30-80cm80-150cm150cm 填石路堤松鋪厚度與最大粒徑要求示意圖3、土石混填填料要求（1）膨脹巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石等不得用于路堤填筑。（2）天然土石混合填料中，石料強(qiáng)度大于20Mpa的中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚的2/3；石料強(qiáng)度小于15Mpa的強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石料，其CBR值應(yīng)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）中表4.1.2的規(guī)定，石料最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚。 運(yùn)料前，填料經(jīng)試驗(yàn)合格批準(zhǔn)后使用，采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸至填方區(qū)。汽車自卸時(shí)，安排專人指揮，按每層不大于30cm不小于10cm的松鋪厚度計(jì)算卸料密度，由遠(yuǎn)及近進(jìn)行卸料，一層料卸完后，即停止卸料，進(jìn)入攤鋪和整平階段。填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度。4）填方的平整。當(dāng)填方區(qū)一層填料上料完成后，按層厚30cm的松鋪厚度、采用大型履帶式推土機(jī)初步攤平，并在初平后的填料上來回碾壓，完成初步壓實(shí)。每層初步平整完成后，并形成一定的路拱形成排水。對(duì)機(jī)械無法到達(dá)邊角處采用人工找平。5）填方的壓實(shí)。在經(jīng)過平整后的填層面上采用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)或強(qiáng)夯機(jī)進(jìn)行碾壓和夯實(shí)。壓實(shí)寬度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)寬度，便于后面邊坡的削坡。碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，橫向接頭重疊0.40.5m，縱向碾壓輪跡重疊0.40.5m，壓路機(jī)的行駛速度控制在4km/h之內(nèi)，初壓時(shí)采用過靜壓，然后改為振動(dòng)壓實(shí)，其壓實(shí)遍數(shù)均由試驗(yàn)確定。機(jī)械無法到達(dá)邊角處或壓實(shí)機(jī)械不能達(dá)到要求的地方，采用強(qiáng)夯處理。第三節(jié) 路堤施工工藝1、土方路堤施工工藝（1）路堤填筑時(shí)必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面水平分層填筑和壓實(shí)。分層最大松鋪厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，且不應(yīng)超過30cm；分層最小壓實(shí)厚度不小于10cm。（2）性質(zhì)不同的填料應(yīng)分段填筑，同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混填。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度應(yīng)不小50cm。（3）路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺(tái)階。（4）填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段應(yīng)按1:1坡度分層填筑，每層碾壓至邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到位時(shí)，再把交界面逐層挖成不小于3m的臺(tái)階，分層填筑碾壓；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于3m。（5）填方路堤必須按路面平行面分層控制填土高程，為利于排水，填筑時(shí)路堤頂面應(yīng)形成不小于2%橫坡，設(shè)計(jì)縱橫坡必須在下路堤范圍內(nèi)形成。（6）填筑、攤鋪、碾壓路基每層填筑嚴(yán)格執(zhí)行“劃格上土、掛線施工”。準(zhǔn)備直徑3cm、長(zhǎng)150cm紅白相間（25cm刻度）的花桿，在邊線位置每隔20m插一根，依據(jù)花桿上的刻度連續(xù)掛好線繩，線繩應(yīng)繃緊，作為機(jī)械平整時(shí)的依據(jù)，保證平整度和松鋪厚度。運(yùn)輸車按要求卸料后，先用推土機(jī)粗平，對(duì)含水量進(jìn)行檢查，不合格要灑水或翻拌晾曬，合格后用平地機(jī)精平；檢查松鋪厚度、平整度，符合要求后方可碾壓。先穩(wěn)壓，后振動(dòng)碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)遵循從路邊向路中、從低側(cè)向高側(cè)的原則；壓路機(jī)的碾壓行駛速度不得超過4kmh，錯(cuò)輪寬度對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)不得小于壓實(shí)輪的1/3，對(duì)三輪壓路機(jī)不得小于后輪的1/2。（7）路堤填土每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度不小于30cm，超寬部分壓實(shí)度必須滿足填層壓實(shí)度要求，不能滿足時(shí)，在此基礎(chǔ)上再適當(dāng)增加填筑寬度，以保證超寬30cm范圍內(nèi)壓實(shí)度合格，路基完成后削坡。（8）當(dāng)路基填高超過1.5m時(shí)，路基頂面邊緣應(yīng)設(shè)置不低于30cm、開口間隔不大于30m的擋水埂，開口處設(shè)置臨時(shí)泄水槽至坡腳排水溝；臨時(shí)泄水槽采用混凝土抹砌；施工中應(yīng)隨時(shí)檢查擋水埂和臨時(shí)泄水槽的完好情況，及時(shí)修補(bǔ)。（9）每一個(gè)壓實(shí)層在經(jīng)過雨雪后，或由于特殊原因沒有填筑上一層而致使本層超過10天暴露在外，在填筑上一層時(shí)應(yīng)復(fù)壓，重新檢測(cè)壓實(shí)度。2、石方路堤填筑工藝（1）采用中硬和硬質(zhì)石料填筑的路堤要進(jìn)行邊坡碼砌，邊坡碼砌要采用強(qiáng)度大于30MPa不易風(fēng)化的石料，石塊形狀要規(guī)則，最小尺寸不小于30cm；路堤填高12m時(shí)，碼砌厚度不小于2m，路堤填高12米時(shí)，碼砌厚度不小于2.5m；邊坡碼砌要與路基填筑同步進(jìn)行。（2）填筑的石料如巖性相差較大，特別是巖石強(qiáng)度相差較大時(shí)，應(yīng)進(jìn)行分層或分段填筑。（3）當(dāng)填筑石料級(jí)配較差、粒徑較大、石塊間空隙較大時(shí)，必須于每層表面空隙間填入石渣、石屑或中粗砂，使空隙填滿為止。（4）填筑、攤鋪、碾壓填石路基施工應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，填筑前要?jiǎng)澔腋瘛⒉鍡U掛線；根據(jù)石料粒徑大小及組成采用相應(yīng)攤鋪方法：a、大粒徑石料采用漸進(jìn)式攤鋪法鋪料，運(yùn)料汽車在新填的松料上先兩側(cè)后中央逐漸向前卸料，大型推土機(jī)隨時(shí)攤鋪整平。b、對(duì)細(xì)料含量較多的石料宜采取后退法鋪料。運(yùn)料汽車在已壓實(shí)的層面上后退卸料，形成梅花型密集料堆，采用推土機(jī)推鋪整平。人工鋪填粒徑25cm以上石料時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。填石路基在壓實(shí)前，應(yīng)攤鋪平整，填料最大粒徑要嚴(yán)格控制，超出本書規(guī)定的應(yīng)予以剔除或解小，局部不平整處人工配合機(jī)械以細(xì)石屑找平。攤鋪完成后的石料表面平整，無明顯大石料露頭，表面無明顯孔洞、孔隙。碾壓設(shè)備采用機(jī)械傳動(dòng)拖式振動(dòng)壓路機(jī)或低頻高幅垂直式振動(dòng)壓路機(jī),同時(shí)激震力要在50T以上。根據(jù)試驗(yàn)段獲取的碾壓遍數(shù)碾壓，碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行，前后相鄰區(qū)段縱向應(yīng)重疊不小于5m碾壓。（5）填石路堤填筑寬度，每側(cè)要寬于填層設(shè)計(jì)寬度不小于30cm，超寬部分壓實(shí)質(zhì)量必須滿足填層壓實(shí)質(zhì)量要求，不能滿足時(shí)，在此基礎(chǔ)上再適當(dāng)增加填筑寬度，以保證超寬30cm范圍內(nèi)壓實(shí)質(zhì)量合格，路基完成后削坡。（6）壓實(shí)沉降差檢測(cè)首先在壓實(shí)后的路堤上沿著縱向布點(diǎn)，在布好的點(diǎn)位上，用油漆做醒目的標(biāo)記。用水準(zhǔn)儀測(cè)量高程，為減少誤差，準(zhǔn)備一個(gè)10cm鋼球，放置在測(cè)點(diǎn)上。用振動(dòng)壓路機(jī)作碾壓檢測(cè)（碾壓參數(shù)：2.04.0km/h，頻率30Hz，碾壓2遍），碾壓后應(yīng)無明顯輪跡。然后再用水準(zhǔn)儀測(cè)定各點(diǎn)高程，各測(cè)點(diǎn)在碾壓前后的高差，就是測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)沉降差。3、土石混填路堤施工工藝1）施工前，應(yīng)根據(jù)土石混合材料的類別分別進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)度、壓實(shí)沉降差等參數(shù)。（2）土石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)，整平應(yīng)采用大功率推土機(jī)輔以人工按填石路堤的方法進(jìn)行，松鋪厚度控制在40cm以內(nèi)；碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，石料間孔隙應(yīng)填充小粒徑石料、土和石渣。（3）碾壓采用垂直振動(dòng)式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，激振力40T以上。碾壓順序按填石路堤進(jìn)行。（4）土石混合材料來自不同料場(chǎng)，其巖性或土石比例相差較大時(shí)，必須分層或分段填筑。（5）填料由土石混合材料變化為其它填料時(shí)，土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度必須小于30cm，該層填料最大粒徑小于15cm，壓實(shí)后，表面必須無孔洞。（6）中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤，應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌，碼砌邊坡的石料強(qiáng)度、尺寸及碼砌厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；邊坡碼砌與路堤填筑同步進(jìn)行；軟質(zhì)石料土石路堤的邊坡按土質(zhì)路堤邊坡處理。（7）壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料，必須分層或分段填筑，不允許縱向分幅填筑。第四節(jié) 質(zhì)量要求1、土方路堤（1）施工過程中，每一壓實(shí)層均必須檢驗(yàn)壓實(shí)度，檢測(cè)頻率為每1000m2至少檢驗(yàn)4點(diǎn)，不足1000m2時(shí)按比例遞減，但至少檢驗(yàn)2點(diǎn)；壓實(shí)度采用灌砂法測(cè)定，取土樣的底面必須達(dá)到本層的底面位置；壓實(shí)度應(yīng)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）中表4.2.2-1的規(guī)定。（2）施工中路基彎沉、平整度、寬度、縱橫坡度、厚度、邊坡坡度等必須符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）中表4.2.2-2的規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。2、石方路堤（1）上下路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）中表4.2.3-1的要求。（2）填石路堤施工過程中的每一壓實(shí)層，可用試驗(yàn)路段確定的工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實(shí)過程，用試驗(yàn)路段確定的沉降差指標(biāo)檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量，并經(jīng)監(jiān)理人檢驗(yàn)批準(zhǔn)，且最后兩遍之間的沉降差應(yīng)為0mm。（3）填石路堤填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高并整修完成后，其施工質(zhì)量應(yīng)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）中表4.2.3-2的規(guī)定。（4）填石路堤成型后的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：路堤表面無明顯孔洞。大粒徑石料不松動(dòng)，鐵鍬挖動(dòng)困難。邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無明顯孔洞、松動(dòng)，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。3、土石混填路堤（1）中硬、硬質(zhì)石料土石路堤質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定施工過程中的每一壓實(shí)層，可用試驗(yàn)路段確定的工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實(shí)過程；用試驗(yàn)路段確定的沉降差指標(biāo)，檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量。路基成型后質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范（JTG F102006）表4.2.3-2的規(guī)定。（2）軟質(zhì)石料填筑的土石路堤，應(yīng)符合規(guī)范（JTG F102006）4.2.2條的規(guī)定。（3）土石路堤的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：路基表面無明顯孔洞；大粒徑填石無松動(dòng)，鐵鍬挖動(dòng)困難；中硬、硬質(zhì)石料土石路基邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無明顯孔洞、松動(dòng)，砌塊間承接面應(yīng)向內(nèi)傾斜，坡面平順。第六節(jié) 壓實(shí)度檢測(cè)1、土方路堤檢測(cè)：采用灌砂法進(jìn)行檢測(cè)，路堤填筑前，每種填料按試驗(yàn)規(guī)范要求取樣進(jìn)行土工試驗(yàn)，確定土樣的最大干密度和最佳含水量；2、石方路堤和土石混填路堤：采用壓實(shí)沉降差和水袋法檢測(cè)孔隙率。各填層所測(cè)得的壓實(shí)度必須符合路基填筑壓實(shí)度規(guī)范要求，否則要繼續(xù)進(jìn)行碾壓，或?qū)μ盍线M(jìn)行含水量分析，看是否在最佳含水量2%的范圍之內(nèi)，若偏大或偏少，則分別采取翻松晾曬和灑水濕潤(rùn)等措施進(jìn)行處理后重新進(jìn)行碾壓，直至符合要求為止。第七節(jié) 高填方路堤的質(zhì)量控制施工控制要點(diǎn)：高填方路堤應(yīng)優(yōu)先安排施工，施工中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留路堤高度與寬度，填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后要按要求進(jìn)行超載預(yù)壓。施工前應(yīng)人工挖十字溝查明場(chǎng)地范圍內(nèi)的地下構(gòu)筑物和各種地下管線的位置及標(biāo)高等，并采取必要的措施，以免因施工而造成損壞。1、沉降和位移觀測(cè)（1）高填方路堤施工過程中和預(yù)壓期內(nèi)必須進(jìn)行沉降和位移觀測(cè)，以監(jiān)測(cè)路堤變形情況，控制填筑速率，指導(dǎo)施工；并根據(jù)實(shí)測(cè)資料推算評(píng)估工后沉降，指導(dǎo)后續(xù)工程施工。（2）沉降通過地表型沉降計(jì)（沉降板或樁）、位移通過地表水平位移樁（邊樁）進(jìn)行檢測(cè)；必要時(shí)設(shè)地下水平位移計(jì)（測(cè)斜管）對(duì)地下土體分層水平位移量進(jìn)行監(jiān)測(cè)。（3）觀測(cè)點(diǎn)的位置、數(shù)量及埋設(shè)必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)或合同文件的要求執(zhí)行。（4）沉降和位移觀測(cè)要遵循“五固定”原則：依據(jù)的基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和被觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)位要固定；儀器、設(shè)備要固定；觀測(cè)人員要固定；觀測(cè)時(shí)的環(huán)境條件基本固定；觀測(cè)路線、鏡位、程序和方法要固定。（5）施工中嚴(yán)格按要求的觀測(cè)方法和頻率對(duì)沉降和位移進(jìn)行跟蹤觀測(cè)，觀測(cè)資料必須及時(shí)進(jìn)行整理和匯總分析，及時(shí)指導(dǎo)施工和提供給相關(guān)單位作為評(píng)估依據(jù)，并作為質(zhì)量資料歸檔。（6）當(dāng)路堤中心沉降速率大于1.0cm/d或坡腳水平位移速率大于0.5cm/d時(shí)，立即停止填筑，增加觀測(cè)頻率，待觀測(cè)值恢復(fù)到限界值以下時(shí)恢復(fù)填筑。 施工前，在離路基沉降區(qū)范圍以外的穩(wěn)定區(qū)域埋置2至3個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，用全站儀及水準(zhǔn)儀精確定出基點(diǎn)的標(biāo)高及基線的方位；在路基兩側(cè)的路堤坡腳處、坡腳以外2m和4m處每隔200m分別對(duì)稱埋置3個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)用15x15x150cm的鋼筋混凝土樁制成。在路基填筑前根據(jù)基點(diǎn)的標(biāo)高及基線的方位用全站儀觀測(cè)出測(cè)點(diǎn)的初始位置，并做好記錄；在路基填筑過程中，每天對(duì)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行一次觀測(cè)（測(cè)點(diǎn)位移變化不大時(shí)，可3天一次或7天一次），并記錄觀測(cè)數(shù)據(jù)。當(dāng)測(cè)點(diǎn)的水平和豎向位移超出規(guī)范要求的值時(shí)，地基沉降處于不穩(wěn)定狀態(tài)，這時(shí)必須立即停止填筑，并采取相關(guān)措施進(jìn)行處理，待路基穩(wěn)定后方可繼續(xù)填筑。2、路堤邊坡休整（1）、按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。（2）、在休整需要加固的坡面時(shí)，預(yù)留出加固位置，對(duì)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)的方法處理。（3）、路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，邊坡缺土?xí)r，要挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。（4）、掛線進(jìn)行邊溝休整，路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場(chǎng)。3、高填方路堤常見質(zhì)量問題的防治及管理措施。（1）路堤整體下沉或局部沉降防治及管理措施：施工時(shí)高填方路基要早開工，避免填筑速度過快，路基填筑完成后進(jìn)行超載預(yù)壓，使高填方路基有充分的沉降；嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，施工中做好排水，防止局部積水；在軟弱地基上進(jìn)行高填方路基施工時(shí)，除按設(shè)計(jì)對(duì)軟基進(jìn)行處理外，從原地面以上12m高度范圍內(nèi)不得填筑細(xì)粒土，應(yīng)填筑硬質(zhì)石料，并用小碎石、石屑等材料嵌縫、整平、壓實(shí)。視情況采取補(bǔ)救措施，延長(zhǎng)預(yù)壓時(shí)間，按規(guī)范補(bǔ)寬和補(bǔ)高。（2）路堤滑動(dòng)或邊坡坍塌防治及管理措施：填料來源不同，性質(zhì)相差較大時(shí)，應(yīng)分層或分段填筑，不應(yīng)縱向分幅填筑。必須按要求超寬填筑、超寬碾壓，每側(cè)超設(shè)計(jì)寬度不少于50cm，并保證壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度；基底處于斜坡地帶時(shí)，必須嚴(yán)格按要求開挖臺(tái)階；施工中做好防排水工作，工序銜接緊湊，防護(hù)工程如急流槽等應(yīng)及時(shí)修筑。全部返工，對(duì)基底處理合格后重新按要求分層填筑壓實(shí)。4、土方路堤常見質(zhì)量問題的防治及管理措施。（1）中線偏位防治及管理措施：加固保護(hù)導(dǎo)線點(diǎn)至交工驗(yàn)收；每填高60-80cm恢復(fù)一次路線中樁，測(cè)定路基標(biāo)高及寬度；虧坡的一側(cè)按照規(guī)范要求開臺(tái)階補(bǔ)填，多余的一側(cè)進(jìn)行削坡處理。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理人員進(jìn)行相應(yīng)處罰。（2）翻漿、“彈簧”現(xiàn)象防治及管理措施：避免用天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數(shù)大于18，含水量大于最佳含水量?jī)蓚€(gè)百分點(diǎn)的土作為路基填料。土的實(shí)際含水量大于最佳含水量時(shí)，采取翻拌晾曬、加白灰或換填適宜的填料，達(dá)到要求后方可進(jìn)行壓實(shí)；清除碾壓層下軟弱層，換填良性土壤后重新碾壓；（3）路基邊緣壓實(shí)度不夠防治及管理措施：路基施工必須按要求進(jìn)行超寬填筑；控制碾壓工藝，保證機(jī)具碾壓到邊，確保邊緣帶碾壓頻率不低于行車帶。返工至符合壓實(shí)度要求的層次。（4）起皮、松散防治及管理措施：起皮：嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)；低液限粉土填筑路基時(shí)，碾壓過程中應(yīng)適量灑水；松散：適當(dāng)灑水后重新碾壓；冬季施工時(shí)填筑層碾壓完畢后及時(shí)封土保溫。（5）路基邊坡沖刷防治及管理措施：削坡后及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)工程；按要求設(shè)擋水埂和臨時(shí)泄水槽，且隨時(shí)保證完好并發(fā)揮作用；雨水沖刷后應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)路基；路基必須按要求超寬填筑、超寬碾壓；虧坡整修嚴(yán)禁貼補(bǔ)；排水溝邊緣距路基坡腳不小于2m。第五章 工程質(zhì)量保證措施1、建立健全質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)和保證體系，成立工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師任副組長(zhǎng)，組織成員為部（室）負(fù)責(zé)人和各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人和技術(shù)主管。 2、建立工地實(shí)驗(yàn)室，嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，不合格原材料一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；進(jìn)場(chǎng)材料分開堆放、儲(chǔ)存，標(biāo)識(shí)正確、明顯，做到防雨、防潮、防污染等。3、編制下發(fā)實(shí)施性單項(xiàng)工程施工方案或作業(yè)指導(dǎo)書，及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)，明確交代工程技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及工藝程序。4、加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量控制，嚴(yán)格履行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢，糾正和預(yù)防一切不符合質(zhì)量管理要求的蠻干行為。5、牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，提高全員質(zhì)量意識(shí)，同時(shí)根據(jù)本工程特點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量重點(diǎn)教育。實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度，將施工人員的工資收入與工程質(zhì)量掛鉤，對(duì)在施工中質(zhì)量較好的單位和個(gè)人進(jìn)行重獎(jiǎng)；否則進(jìn)行重罰，甚至行政處分，從而確保工程質(zhì)量。6、項(xiàng)目部監(jiān)理健全技術(shù)質(zhì)量管理體系。項(xiàng)目部設(shè)工程部、安質(zhì)部，配備相應(yīng)的專業(yè)工程師；施工隊(duì)設(shè)技術(shù)室，配技術(shù)主管1名、專業(yè)工程師24名。7、服從并遵照業(yè)主指令嚴(yán)格施工生產(chǎn)質(zhì)量管理，支持、協(xié)助和服從監(jiān)理開展質(zhì)量監(jiān)督工作。8、嚴(yán)格控制填層厚度和填筑寬度。每層初平完成后，對(duì)填層厚度進(jìn)行檢查，確保每層填筑的厚度控制在30cm之內(nèi)，發(fā)現(xiàn)超厚現(xiàn)象及時(shí)采取相關(guān)措施減薄。推土機(jī)在初鋪時(shí)，攤鋪的寬度比設(shè)計(jì)寬度加大50cm，以保證路基邊部壓實(shí)。9、路堤填筑時(shí)，做到工地現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)有施工員值班，對(duì)路堤填筑實(shí)行全過程指揮，使填層厚度、平整度、壓實(shí)度等處于良好的受控狀態(tài)，保證填筑過程符合規(guī)范要求。10、嚴(yán)格控制填層土質(zhì)，選擇經(jīng)試驗(yàn)合格的填料進(jìn)行填筑，含有有害雜質(zhì)未經(jīng)處理得劣質(zhì)土不得使用。當(dāng)填料為不同土質(zhì)時(shí)，采取不同土質(zhì)分別填筑的方式，每種填料連續(xù)填筑層累計(jì)厚度不小于50cm。將強(qiáng)度較小、透水性差的土填在下層，強(qiáng)度較大、土質(zhì)較好的優(yōu)良土填于上層。11、嚴(yán)格進(jìn)行壓實(shí)度的試驗(yàn)檢測(cè)。每填完一層由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)進(jìn)行檢測(cè)，試驗(yàn)室經(jīng)常性地對(duì)壓實(shí)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行抽檢，發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不合格的情況，及時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行處理，必要時(shí)采用強(qiáng)夯處理，確保路基的填筑壓實(shí)符合規(guī)范要求。12、結(jié)合永久排水做好施工期間的臨時(shí)排水工作。每層填筑時(shí)，在填層面做成2%4%的橫向排水坡，并在路基兩側(cè)邊坡處每隔1020m交錯(cuò)設(shè)置臨時(shí)排水溝，以保持路基面不積水，且使雨水臨時(shí)排水溝排入邊坡坡腳，不致沖刷邊緣；路堤坡腳及時(shí)做好臨時(shí)或永久性排水溝，保證路基邊坡排水通暢。13、嚴(yán)格控制路堤滲水部分的填筑材料，選取水穩(wěn)性高及滲水性好的填料進(jìn)行填筑，防止?jié)B透動(dòng)水壓破壞路堤邊坡的穩(wěn)定。質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)框圖47 質(zhì)量保證體系圖第六章 進(jìn)度保證措施一、施工進(jìn)度安排原則 滿足總工期和階段性工期要求，安排時(shí)要考慮各種對(duì)工期的不利因素，留有余地，使工期有效可控。實(shí)際工期將根據(jù)業(yè)主總體要求及業(yè)主審定的實(shí)施性施工組織安排隨時(shí)調(diào)整。確保按業(yè)主要求完成施工任務(wù)。以技術(shù)資料、工程量清單提供的工程數(shù)量和計(jì)劃投入的資源（裝備、勞動(dòng)力、材料、資金等）為依據(jù)，以招標(biāo)文件要工期為前提，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度。在保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘機(jī)械設(shè)備潛力，突出專業(yè)化生產(chǎn)。以組織均衡法施工為基本方法，抓住有利季節(jié)，減少雨季和冬期施工影響，采取平行、流水、平衡的作業(yè)方法，積極謀劃，超前運(yùn)作。圍繞業(yè)主的總工期要求，上道工序及時(shí)為后序工作創(chuàng)造條件和作業(yè)面，保證各分項(xiàng)工程施工作業(yè)安排與進(jìn)度計(jì)劃相協(xié)調(diào)的原則。二、計(jì)劃工期保證措施1、項(xiàng)目經(jīng)理部合理安排施工流程，除不可抗力因素外，確保晝夜連續(xù)進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)自備發(fā)電機(jī)組。2、施工中要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高施工水平，在確保施工質(zhì)量達(dá)到合格的前提下，盡可能縮短施工時(shí)間，確保施工工期。3、項(xiàng)目經(jīng)理部隊(duì)施工人員實(shí)行生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)責(zé)任掛鉤制度，體現(xiàn)多勞多得原則，提高施工人員的積極性與勞動(dòng)生產(chǎn)率。4、要注意各工序的相互銜接，配備工程需要的各種機(jī)具設(shè)備，以保證工期的順利進(jìn)行。5、材料供應(yīng)要及時(shí)，并有一定的準(zhǔn)備時(shí)間進(jìn)行原材料的檢測(cè)，原材料檢測(cè)合格后方可使用。6、各班組必須密切配合，及時(shí)協(xié)調(diào)，做到環(huán)環(huán)相扣，緊接有序。7、項(xiàng)目經(jīng)理部可根據(jù)施工進(jìn)度情況，適時(shí)增加施工所需要的人員和機(jī)械設(shè)備，確保施工工期。第七章 安全、文明施工一、安全、文明施工1、 施工作業(yè)前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)土方挖運(yùn)班組、現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，對(duì)施工過程中的安全控制、措施進(jìn)行交底，交底后方可進(jìn)行該段作業(yè)。2、 對(duì)各類機(jī)械作業(yè)人員實(shí)行持證上崗制度，杜絕違章操作現(xiàn)象。3、 安全員每天現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，施工管理人員堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，防止機(jī)械設(shè)備相互碰撞、傾覆和傷人事故的發(fā)生。4、 高填路段在填筑時(shí)，兩邊寬度超寬至少50cm以上，以保證碾壓到邊；碾壓時(shí)，對(duì)邊口的填土。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警示標(biāo)志，夜間施工設(shè)置足夠的照明設(shè)施，并在危險(xiǎn)區(qū)設(shè)立紅燈示警。5、 加強(qiáng)安全生產(chǎn)的教育和宣傳工作，提高施工人員的安全生產(chǎn)意識(shí)。6、 做好場(chǎng)地排水，場(chǎng)地內(nèi)禁止亂堆、亂放現(xiàn)象，每日作業(yè)完畢，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行規(guī)整，各機(jī)具、材料等堆放整齊。生活垃圾不能亂丟亂棄。二、安全生產(chǎn)、文明施工保障措施1、建立健全安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)和保證體系，上場(chǎng)初期，項(xiàng)目部成立了安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，組織成員為各部（室）負(fù)責(zé)人和各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人及各級(jí)專職安全員；項(xiàng)目部和各施工隊(duì)各設(shè)專職安全員一名，領(lǐng)工員兼職安全員，具體負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的日常安全工作。2、貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全工作指導(dǎo)方針。委派素質(zhì)較高、責(zé)任心強(qiáng)的安全員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)及監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理