力和運(yùn)動(dòng)補(bǔ)充難題1.doc

1某同學(xué)在超市購物時(shí)，用5N的水平力推著一輛小車在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這時(shí)小車受到的阻力是 N。突然，他發(fā)現(xiàn)前面有一個(gè)小女孩，他馬上用10N的力向后拉小車，使小車減速，在減速過程中，小車所受的摩擦力為 N。2如圖4-4甲所示，完全相同的木塊A和B疊放在水平桌面上，在12N的水平拉力F1作用下，A、B一起作勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)木塊B所受的摩擦力為 N；若將A、B緊靠著放在水平桌面上，用水平力F2推A使它們一起勻速運(yùn)動(dòng)（如圖4-4乙所示），則推力F2 N。3一輛平板車的一個(gè)輪子陷入泥里，小紅和小君來幫忙，小君采用幫忙拉車的方法，小紅采用捯車輪的上部邊緣的方法。若兩人用力相同，方法合理，實(shí)際效果（ ）A小君的好B小紅的好C一樣D無法判斷4如圖4-6所示，放在光滑水平面上的小車上固定一塊磁鐵，人用木桿吊著一塊磁鐵，始終保持兩塊磁鐵之間有一定的間隙且不變，則小車的狀態(tài)是（ ）A向左運(yùn)動(dòng)，越來越快B向右運(yùn)動(dòng)，越來越快C勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止D有時(shí)快有時(shí)慢的直線運(yùn)動(dòng)5小花把一個(gè)長方形小紙箱放在南海廣場的手扶電梯上，如圖4-8所示，小紙箱隨著手扶電梯勻速上升，請你畫出小紙箱所受的重力和支持力的示意圖。6如圖4-9所示，用細(xì)繩將重為12N的均勻?qū)嵭那驋煸趬ι?，在圖中用力的圖示畫出此球所受重力。7如圖4-10所示是長在枝條上的蘋果，請你在圖中畫出蘋果受力的示意圖。8如圖4-11所示，工人用200N的沿斜面向上的推力，將一個(gè)物重為300N的木箱推上斜面，請作出木箱受到的重力和推力的示意圖。9如圖412所示，在列車內(nèi)的水平桌面上，放置一個(gè)氣泡水平儀，水平儀的氣泡突然向前移動(dòng)，由此可知，列車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生的變化是( )A突然啟動(dòng)B突然制動(dòng)C突然加速D突然減速10飛機(jī)水平勻速向西飛行，從飛機(jī)上間隔相等的時(shí)間內(nèi)后落下a、b、c三個(gè)小球，若不計(jì)空氣作用地面上的人看到三個(gè)小球在空中的排列位置應(yīng)是圖413中的A甲圖B乙圖C丙圖D丁圖12正在勻速向右直行的火車車廂光滑地板上，放著質(zhì)量不同的甲，乙兩個(gè)球，并且如圖414所示，當(dāng)火車突然加速時(shí)( )A兩個(gè)球都向左運(yùn)動(dòng)，兩球間距離減小B兩個(gè)球都向左運(yùn)動(dòng)，兩球間距離不變C兩個(gè)球都向右運(yùn)動(dòng)，兩球間距離不變D兩個(gè)球都向右運(yùn)動(dòng)，兩球間距離增大13有兩個(gè)雞蛋，一生一熟，讓它們在光滑的水平桌面上以同樣的速度同時(shí)開始轉(zhuǎn)動(dòng)：A生雞蛋很快停止轉(zhuǎn)動(dòng)，熟雞蛋轉(zhuǎn)了一會(huì)兒才停止； C兩個(gè)雞蛋都很快停止轉(zhuǎn)動(dòng)；B熟雞蛋很快停止轉(zhuǎn)動(dòng)，生雞蛋轉(zhuǎn)了一會(huì)兒才停止； D兩個(gè)雞蛋都轉(zhuǎn)了一會(huì)兒，然后同時(shí)停止。14一小朋友在玩耍時(shí)，不小心把手臂伸進(jìn)瓷壇，瓷壇外形如圖所示誰知壇口太小，伸進(jìn)去卻拔不出來，急得大哭讀初中的張明看見此情形，想了個(gè)辦法順利地解決了問題他的辦法是 （ )A把瓷壇打破 B順著手臂倒水 C順著手臂倒肥皂水 D把小孩突然抱起，利用慣性讓瓷壇脫落15摩托車做飛躍障礙物的表演時(shí)為了減少向前翻車的危險(xiǎn)，下列說法中正確的是： A應(yīng)該前輪先著地； B. 應(yīng)該后輪先著地；C. 應(yīng)該前后輪同時(shí)著地； D. 哪個(gè)車輪先著地與翻車的危險(xiǎn)沒有關(guān)系。16 一艘宇宙飛船關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后在大氣層外繞地球飛行，飛船內(nèi)可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是：A. 物體的質(zhì)量消失； B. 物體自由下落的速度變快；C. 蠟燭正常燃燒； D. 水滴呈球形漂浮在空氣中。17為了保證飛機(jī)在起降過程中的安全，飛機(jī)起飛和降落時(shí)，下列操作中正確的是 ( )A起飛時(shí)前輪先離開地面，降落時(shí)前輪先接觸地面B起飛時(shí)前輪先離開地面，降落時(shí)后輪先接觸地面C起飛時(shí)前輪先離開地面，降落時(shí)前、后輪同時(shí)接觸地面D起飛時(shí)前、后輪同時(shí)離開地面，降落時(shí)前、后輪同時(shí)接觸地面18)如圖7是一個(gè)階梯形的光滑臺(tái)面，小球以一定的速度V沿上一級水平臺(tái)面向右運(yùn)動(dòng)。在你看來，此后小球經(jīng)斜面和下一級水平臺(tái)面的運(yùn)動(dòng)路線是甲或乙中的哪一種情況?回答后簡要說明理由。19學(xué)校要開運(yùn)動(dòng)會(huì)，幾個(gè)同學(xué)討論怎樣才能將鉛球擲得更遠(yuǎn)。陳平說：“擲出點(diǎn)越高，擲得越遠(yuǎn)”。王力說：“擲出速度越大，擲得越遠(yuǎn)”。李明說：“我們還是通過實(shí)驗(yàn)來探究吧”。大家經(jīng)過討論，提出了以下猜想。猜想1：鉛球擲得遠(yuǎn)近，可能與擲出鉛球點(diǎn)的高度有關(guān)。猜想2：鉛球擲得遠(yuǎn)近，可能與擲出鉛球時(shí)的速度有關(guān)。猜想3：鉛球擲得遠(yuǎn)近，可能與擲出鉛球的角度（投擲方向與水平方向的夾角）有關(guān)。為了檢驗(yàn)上述猜想是否正確，他們制作了一個(gè)小球彈射器，如圖7所示。它能使小球以不同的速度大小和方向射出，彈射方向?qū)λ椒较虻难鼋?，可由固定在鐵架臺(tái)上的量角器讀出。他們通過7次實(shí)驗(yàn)得到下表中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)（“射出距離”指水平距離）。實(shí)驗(yàn)序號射出點(diǎn)高度h/m射出速度v/(ms1)射出仰角q射出距離l/m10.55302.920.510309.630.5104510.741.0104511.151.5104511.560.510609.170.5153020.7請你根據(jù)上述所收集的信息和相關(guān)證據(jù)回答下列問題。（1）為驗(yàn)證猜想1，應(yīng)選用序號為_、_、_的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，因?yàn)開。（2）為驗(yàn)證猜想2，應(yīng)選用序號為_、_、_的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，因?yàn)開。（3）為驗(yàn)證猜想3，應(yīng)選用序號為_、_、_的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，因?yàn)開。（4）通過上述實(shí)驗(yàn)，你認(rèn)為怎樣才能將鉛球擲得更遠(yuǎn)？20汽車在行駛途中，為了安全，車與車之間必須保持一定的距離。因?yàn)?，駕駛員從發(fā)現(xiàn)某一異常情況到采取制動(dòng)動(dòng)作的“反應(yīng)時(shí)間”里(設(shè)同一人、不同速度下的“反應(yīng)時(shí)間”是相同的)；汽車要通過一段距離(稱為思考距離)；而從采取制動(dòng)動(dòng)作到汽車完全停止，汽車又要通過一段距離(稱為制動(dòng)距離)。表3中給出了某輛汽車在同一段路面上行駛過程中，在不同速度下的思考距離和制動(dòng)距離等部分?jǐn)?shù)據(jù)。 1根據(jù)表3中已給的數(shù)據(jù)，分析計(jì)算并填寫尚缺的三個(gè)數(shù)據(jù)，完成表格。2根據(jù)表3中的數(shù)據(jù)，分析或通過計(jì)算說明超速和酒后駕車的危害。速度v(kmh)思考距離s1m制動(dòng)距離s2m停車距離s3m1459142327515383907441052176979A、C10C 12B13 A 14 C 15 B 16 D 17 B18為乙圖所示情況；小球在離開上一級平臺(tái)時(shí)，由于慣性還要沿水平向前運(yùn)動(dòng)，而不會(huì)沿斜面向下。19（1）3、4、5，要研究與射出點(diǎn)高度的關(guān)系，應(yīng)該保持射出速度、射出仰角相同。（2）1、2、7，要研究與射出速度的關(guān)系，應(yīng)該保持射出點(diǎn)的高度、射出仰角相同。（3）2、3、6，要研究與射出仰角的關(guān)系，應(yīng)該保持射出點(diǎn)的高度、射出速度相同。（4）應(yīng)該盡量提高擲出點(diǎn)的高度、盡量提高擲出點(diǎn)的速度、選擇適當(dāng)?shù)臄S出仰角。20 1.（1）由表格中第一行的數(shù)據(jù)可知：停車距離=思考距離+制動(dòng)距離，所以第二行的停車距離15m+38m=53m （2）思考距離=行駛速度反應(yīng)時(shí)間 已知：v1=45Km/h=12.5m/s,s11=9m，所以，反應(yīng)時(shí)間t=s11/v1=0.72s 反應(yīng)時(shí)間t相等，v3=90km/h=25m/s，所以，S13=v3t3=25m/s0.72s=18m 第三行的制功距離=停車距離-思考距離=74m-18m=56m 速度v/（kmh-1） 思考距離S1/m 制動(dòng)距離S2/m 停車距離S3/m 1 45 9 14 23 2 75 15 38 53 3 90 18 56 74