注安工程師-技術(shù).doc

安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一一、 單選題共70題，每題1分，總計(jì)70分1、以下不屬于機(jī)床上常見(jiàn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的是（ ）。 機(jī)床常見(jiàn)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為：齒輪嚙合機(jī)構(gòu)、皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、聯(lián)軸器；A滑枕B齒輪嚙合機(jī)構(gòu)C皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)D聯(lián)軸器2、以下不屬于機(jī)械式防護(hù)裝置的是（ ）。機(jī)械防護(hù)裝置主要有三種類型：推手式保護(hù)裝置、擺桿護(hù)手裝置、拉手安全裝置；沖壓設(shè)備的安全裝置分：機(jī)械式、按鈕式、光電式、感應(yīng)式；A雙手按鈕式保護(hù)裝置B推手式保護(hù)裝置C擺桿護(hù)手裝置D拉手安全裝置3、下列屬于輕小型起重機(jī)械的是（ ）。起重機(jī)械的分類：輕小型、橋架類型、臂架類型、升降類型；A千斤頂B通用橋式起重機(jī)C梁式起重機(jī)D塔式起重機(jī)4、廠房跨度大于（ ）時(shí)，單跨廠房的兩邊應(yīng)有采光側(cè)窗。廠房跨度大于12m，單跨廠房?jī)蓚?cè)應(yīng)有采光側(cè)窗；窗戶的寬度不應(yīng)小于開(kāi)間長(zhǎng)度的一半；多跨廠房相連各跨應(yīng)有天窗跨與跨之間不得有墻封死；車間通道照明燈應(yīng)覆蓋所有通道，覆蓋長(zhǎng)度應(yīng)大于90通道長(zhǎng)度。A10mB12mC15mD16m5、機(jī)械的設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)階段采取措施來(lái)消除機(jī)械危險(xiǎn)的一種機(jī)械安全方法屬于（ ）。本質(zhì)安全是通過(guò)機(jī)械得設(shè)計(jì)者，在設(shè)計(jì)階段采取措施來(lái)消除隱患的一種實(shí)現(xiàn)機(jī)械安全的方法。失效安全：設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)保證機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí)不出危險(xiǎn)；定位安全：把機(jī)械部件安置到不可能觸及的地點(diǎn)，通過(guò)定位達(dá)到安全；機(jī)器布置：車間合理的機(jī)械布置可以使事故明顯減少;空間:便于操作、管理、維護(hù)、調(diào)試和清潔；照明因素；管線布置:不應(yīng)妨礙在機(jī)械附近的安全出入、避免磕絆，有足夠的上部空間；維護(hù)時(shí)的出入安全。A本質(zhì)安全B失效安全C定位安全D機(jī)器布置 7、農(nóng)機(jī)事故的高峰時(shí)間一般在（ ）。A上午9點(diǎn)11點(diǎn)和下午4點(diǎn)6點(diǎn)B上午10點(diǎn)12點(diǎn)和下午4點(diǎn)6點(diǎn)C上午10點(diǎn)12點(diǎn)和下午5點(diǎn)7點(diǎn)D上午9點(diǎn)11點(diǎn)和下午5點(diǎn)7點(diǎn)8、下列關(guān)于曲柄壓力機(jī)的敘述錯(cuò)誤的是（ ）。A壓力機(jī)的工作原理：它由電動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶輪及齒輪驅(qū)動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸的軸心線與其上的曲柄心線偏移一個(gè)偏心距，從而便可通過(guò)連桿(連接曲柄和滑塊的零件)帶動(dòng)滑塊做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)B壓力機(jī)的受力系統(tǒng)：沖壓件的變形阻力全部傳遞到設(shè)備的機(jī)身上，形成一個(gè)封閉的受力系統(tǒng)。壓力機(jī)運(yùn)行時(shí)，除本身重量對(duì)地基產(chǎn)生壓力外，還包括傳動(dòng)系統(tǒng)的不平衡對(duì)地基的振動(dòng)造成的壓力C壓力機(jī)運(yùn)動(dòng)分析：曲柄滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的滑塊運(yùn)動(dòng)速度隨曲柄轉(zhuǎn)角的位置變化而變化，其加速度也隨著做周期性變化D對(duì)于節(jié)點(diǎn)正置的曲柄滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄處于上死點(diǎn)(a=00)和下死點(diǎn)(a=1800)位置時(shí)，滑塊運(yùn)動(dòng)速度為零，加速度最大。9、常用的剪板機(jī)不包括（ ）。A平剪機(jī)B推剪機(jī)C滾剪機(jī)D震動(dòng)剪機(jī)10、實(shí)現(xiàn)機(jī)械安全的優(yōu)先順序是（ ）。消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因；使人難于接近機(jī)器危險(xiǎn)部位提供保護(hù)裝置或保護(hù)服；減少或消除接觸機(jī)器危險(xiǎn)部件的需求ABCD11、人體接觸異常帶電的設(shè)備金屬外殼所造成的電擊稱作（ ）。A直接接觸電擊B間接接觸電擊C靜電電擊D非接觸電擊12、砂輪機(jī)正面裝設(shè)防護(hù)擋板的高度應(yīng)不低于（ ）。A0.5mB1mC1.8mD2m13、直徑大于或等于（ ）的砂輪裝上法蘭盤后應(yīng)先進(jìn)行靜平衡調(diào)試。A100mmB200mmC300mmD400mm14、船舶裝設(shè)的水滅火系統(tǒng)水帶長(zhǎng)度一般為（ ）。A15mB20mC25mD30m15、船舶防火安全管理的基本措施不包括（ ）。A控制可燃物質(zhì)B控制氧含量C船電防火D船電防爆16、電氣設(shè)備過(guò)熱的主要原因不包括（ ）。A過(guò)載B接觸不良C鐵芯發(fā)熱D通風(fēng)不好17、在普通建筑物中使用最多的是（ ），它們有一個(gè)直徑約：10cm殼體，其內(nèi)部安裝了某種感受煙氣濃度、溫度或代表燃燒產(chǎn)物的元件，當(dāng)進(jìn)人殼體的煙氣所具有的濃度或溫度達(dá)到所用元件的設(shè)定危險(xiǎn)閾值時(shí)便發(fā)出報(bào)警。A接觸式探測(cè)B點(diǎn)式探測(cè)器C光束式探測(cè)器D感光式探測(cè)器18、最早的煙花出現(xiàn)在（ ）。A隋代B唐代C宋代D東漢19、實(shí)際上需經(jīng)耐火試驗(yàn)確定等級(jí)的耐火分隔為（ ）種。A3B4C5D620、油船輸油時(shí)，初速要慢，以（ ）為宜，以后逐漸加快，但不得超過(guò)（ ），以減少靜電產(chǎn)生。A1m/s，3m/sB1m/s，4m/sC2m/s，3m/sD2m/s，4m/s21、使用C02、干粉滅火器滅電氣火災(zāi)時(shí)，滅火器機(jī)體與10kV帶電體距離要大于（ ）m、與35kV帶電體距離要大于（ ）m。A02/03B03/04C03/05D04/0622、爆炸產(chǎn)生的空氣沖擊波的初始?jí)毫蛇_(dá)（ ）MPa。A1B10C100D0.123、對(duì)于類場(chǎng)所，即起爆藥、擊發(fā)藥、火工品制造場(chǎng)所，電氣設(shè)備表面溫度不得超過(guò)（ ）且符合防爆電氣設(shè)備的有關(guān)規(guī)定。A120B150C180D2024、油輪貨油艙內(nèi)要采取惰化措施，使含氧量減至（ ）以下。A19%B10%C8%D5%25、置換作業(yè)排出的氣體應(yīng)引入安全場(chǎng)所，如需檢修動(dòng)火，置換有惰性氣體中氧含量一般（ ）。A小于1%2%B大于1%2%C小于等于1%D小于等于2%26、下列場(chǎng)所內(nèi)進(jìn)行的作業(yè)不屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)的是（ ）。A地下室B陰井C樓道D下水道27、（ ）是鉆井工程中性質(zhì)最嚴(yán)重的災(zāi)難性事故，對(duì)健康、安全與環(huán)境的危害和影響是非常巨大的。A井噴B井噴失控C地層碳?xì)浠衔镆鏒火災(zāi)及爆炸28、石油化工生產(chǎn)一旦發(fā)生事故會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重后果，造成眾多人員傷亡、巨額財(cái)產(chǎn)損失，還會(huì)嚴(yán)重（ ）。A影響效益B影響穩(wěn)定C破壞設(shè)施D污染環(huán)境29、下列不符合進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)的安全要求的是：（ ）。A設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須辦理“設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證”，并要嚴(yán)格履行審批手續(xù)B在進(jìn)人設(shè)備前60min必須取樣分析，嚴(yán)格控制可燃?xì)怏w、有毒氣體濃度及氧含量在安全指標(biāo)范圍內(nèi)，分析合格后才允許進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)。如在設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，至少每隔2h各分析一次，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，應(yīng)立即停止作業(yè)，迅速撤出人員C應(yīng)有足夠的照明，設(shè)備內(nèi)照明電壓應(yīng)不大于36V，在潮濕容器、狹小容器內(nèi)作業(yè)應(yīng)小于或等于12V，燈具及電動(dòng)工具必須符合防潮、防爆等安全要求D在檢修作業(yè)條件發(fā)生變化，并有可能危及作業(yè)人員安全時(shí)，必須立即撤出；若需繼續(xù)作業(yè)，必須重新辦理進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)審批手續(xù)30、下列不符合進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)的安全要求的是：（ ）。A設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須辦理“設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證”，并要嚴(yán)格履行審批手續(xù)B在進(jìn)人設(shè)備前60min必須取樣分析，嚴(yán)格控制可燃?xì)怏w、有毒氣體濃度及氧含量在安全指標(biāo)范圍內(nèi)，分析合格后才允許進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)。如在設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，至少每隔2h各分析一次，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，應(yīng)立即停止作業(yè)，迅速撤出人員C應(yīng)有足夠的照明，設(shè)備內(nèi)照明電壓應(yīng)不大于36V，在潮濕容器、狹小容器內(nèi)作業(yè)應(yīng)小于或等于12V，燈具及電動(dòng)工具必須符合防潮、防爆等安全要求D在檢修作業(yè)條件發(fā)生變化，并有可能危及作業(yè)人員安全時(shí)，必須立即撤出；若需繼續(xù)作業(yè)，必須重新辦理進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)審批手續(xù)31、下列不屬于鍋爐的工作特征的是（ ）。A爆炸的危害性B自身的復(fù)雜性C易于損壞性D使用廣泛性32、鍋爐按用途分不包括（ ）。A燃煤鍋爐B電站鍋爐C工業(yè)鍋爐D機(jī)車鍋爐33、在壓力容器爆炸中（ ）會(huì)造成人員傷亡和建筑物的破壞。A鍋爐爆炸B氣瓶爆炸C沖擊波超壓D爆破碎片34、壓力表是指示壓力容器內(nèi)介質(zhì)壓力的儀表，是壓力容器的重要安全裝置。液柱式壓力計(jì)一般用于測(cè)量（ ）壓力。A超高B高C中D低35、為防止?fàn)t膛爆炸，氣、油爐、煤粉爐在點(diǎn)燃時(shí)，應(yīng)按照（ ）的順序操作。A先送風(fēng)，之后投入點(diǎn)燃火炬，最后送人燃料B先送人燃料，之后投入點(diǎn)燃火炬，最后送風(fēng)C先投入點(diǎn)燃火炬，之后送風(fēng)，最后送人燃料D先送入燃料，之后送風(fēng)，最后投入點(diǎn)燃火炬36、鍋爐水位應(yīng)經(jīng)常保持在正常水位線處，并允許在正常水位線上下（ ）mm之內(nèi)波動(dòng)。A10B30C50D10037、充裝氣體前進(jìn)行氣瓶檢查，可消除或減少氣瓶爆炸事故。在壓力許可時(shí)，下列情況不會(huì)引起氣瓶爆炸的是（ ）。A用高壓氧氣瓶充裝氬氣B用氧氣瓶、空氣瓶充裝可燃?xì)怏wC氣瓶已過(guò)檢驗(yàn)期限D(zhuǎn)瓶?jī)?nèi)混入可能與所盛氣體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)38、當(dāng)客運(yùn)電梯發(fā)生故障，造成電梯停運(yùn)，乘客受困于轎廂時(shí)，一般地說(shuō)，乘客并無(wú)危險(xiǎn)。許多事故往往是乘客過(guò)度驚慌或采取不當(dāng)逃生方法才發(fā)生。正確的做法應(yīng)該是（ ）。A強(qiáng)行扒門走出轎廂B自行從轎廂的檢修口爬出轎廂C使用警鈴或?qū)χv機(jī)與外面取得聯(lián)系，等候解救D拼命拍打、踢踹轎廂門，以引起別人注意解救39、當(dāng)客運(yùn)電梯發(fā)生故障，造成電梯停運(yùn)，乘客受困于轎廂時(shí)，一般地說(shuō)，乘客并無(wú)危險(xiǎn)。許多事故往往是乘客過(guò)度驚慌或采取不當(dāng)逃生方法才發(fā)生。正確的做法應(yīng)該是（ ）。A強(qiáng)行扒門走出轎廂B自行從轎廂的檢修口爬出轎廂C使用警鈴或?qū)χv機(jī)與外面取得聯(lián)系，等候解救D拼命拍打、踢踹轎廂門，以引起別人注意解救40、煤礦常用防爆電氣設(shè)備的防爆標(biāo)志。礦用隔爆型電氣設(shè)備的防爆標(biāo)志為（ ）。AExd IBExib ICExe IDExe ib I41、褶曲構(gòu)造的基本單位叫褶曲，褶曲就是巖層的一個(gè)（ ）。A裂縫B斷層C變形D彎曲42、礦井應(yīng)該有（ ）的防水、排水系統(tǒng)。A地面B井下C地上D地面和井下43、礦井應(yīng)該有（ ）的防水、排水系統(tǒng)。A地面B井下C地上D地面和井下44、確定火災(zāi)事故類型是煤礦火災(zāi)事故分析判別的第一步，簡(jiǎn)單地說(shuō)，火災(zāi)分為（ ）火災(zāi)。A內(nèi)因和外因B瓦斯C機(jī)電D油料45、我們可以初步將煤礦火災(zāi)災(zāi)害規(guī)模劃分為（ ）三個(gè)等級(jí)。A小、中、大B一般、中等、大C重大、特大、一般D一般、中等、重大46、礦井通風(fēng)影響可分為（ ）類。A3B4C5D6安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一47、礦山事故性質(zhì)可分為（ ）類。A責(zé)任事故B非責(zé)任事故C人為事故D責(zé)任和非責(zé)任事故48、關(guān)于火區(qū)啟封的條件，其主導(dǎo)思想是建立在以（ ）為主要?dú)怏w指標(biāo)的基礎(chǔ)之上的。A甲烷B一氧化碳C二氧化碳D氧氣49、各種信號(hào)機(jī)及表示器在正常情況下的顯示距離，進(jìn)站、通過(guò)、遮斷信號(hào)機(jī)不得少于（ ）；高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)不得少于（ ）；預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī)不得少于（ ）；調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號(hào)機(jī)不得少于（ ）。A1000mm，600mm，400mm，200mmB1200mm，600mm，300mm，100mmC1000mm，800mm，400mm，200mmD1200mm，800mm，400mm，200mm50、“他們是航空公司運(yùn)行控制中心的工作人員，任務(wù)是合理組織運(yùn)行計(jì)劃，不間斷監(jiān)控公司所有營(yíng)運(yùn)中的航空器狀態(tài)，及時(shí)向機(jī)組提供信息、忠告、建議，直至傳遞指令，以維護(hù)航空器運(yùn)行安全、正常。他們工作涉及面廣，標(biāo)準(zhǔn)、程序繁多，包括航空公司運(yùn)行方面、飛行人員方面、空中交通管制、航空運(yùn)輸和航空器適航等”。上述內(nèi)容描述的是（ ）。A航空公司飛行簽派員B客艙機(jī)組人員即過(guò)去通稱的客艙乘務(wù)人員C航空保安員(空中特警)D飛行人員51、（ ）停車方式可分為兩面停車和四面停車兩種。四面停車是用于同等重要的道路相交的路口，不分優(yōu)先與非優(yōu)先；所有車輛到達(dá)交叉口時(shí)均需停車而后通過(guò)。兩面停車通常用于主干道與次干道相交，主干道可優(yōu)先通過(guò)，次干道上崗車輛一律停車，等待優(yōu)先通行方向交通流的間隙通過(guò)或合流。A無(wú)信號(hào)交叉口B環(huán)形交叉口C信號(hào)交叉口D直線形交叉口52、旅客列車按旅客列車編組表編組，機(jī)車后第一位編掛一輛未搭車（ ）的車輛作為隔離車。A貨物B旅客C行李D乘務(wù)員53、線上施工作業(yè)確保（ ）人以上。A1B2C3D454、電化區(qū)段對(duì)列車發(fā)生火災(zāi)爆炸等事故及車輛頂部和貨物發(fā)生異常情況時(shí)，必須先后處理。A肇事車輛調(diào)入無(wú)電線路B扣留肇事車輛C斷電D肇事者扣留55、按照交通事故發(fā)生的原因分類，事故共分為（ ）類。A6B7C8D956、鋼絲繩按繩芯不同分有麻芯(棉芯)、石棉芯和金屬芯3種，其中（ ）可以在較高溫度下工作，而耐重壓，但鋼絲繩太硬不易彎曲。A麻芯(棉芯)B石棉芯C金屬芯D無(wú)此鋼絲繩57、對(duì)于建筑物和構(gòu)筑物拆除的方法很多，主要有3類，下列拆除不屬于這3類的是（ ）。A人工拆除B機(jī)械拆除C爆破拆除D高處拆除58、塔式起重機(jī)可由一個(gè)工作地點(diǎn)移到另一工作地點(diǎn)，如軌道式塔式起重機(jī)，可以帶負(fù)荷運(yùn)行，在建筑群中使用可以不用拆卸、通過(guò)軌道直接開(kāi)進(jìn)新的工程幢號(hào)施工，此種塔式起重機(jī)稱為（ ）。A固定式塔式起重機(jī)B運(yùn)行式塔式起重機(jī)C上旋式塔式起重機(jī)D重型塔式起重機(jī)59、若單立柱做支撐，支撐高度超過(guò)（ ）m時(shí)，應(yīng)在外側(cè)周邊和內(nèi)部每隔15m間距設(shè)置剪刀撐。A8B10C12D1460、擋土樁設(shè)計(jì)的“三要素”是（ ）。A入土深度、樁的截面剛度和強(qiáng)度B入土深度、錨桿的強(qiáng)度、錨桿的長(zhǎng)度C入土深度、錨桿的長(zhǎng)度和樁的強(qiáng)度D入土深度、錨桿、樁截面剛度和強(qiáng)度61、吊鉤按鍛造的方法分有鍛造鉤和板鉤。板鉤是由（ ）mm厚的鋼板片鉚合制成的。A20B30C35D2562、漫溢坦石或根石墩蟄、根石走失、壩體滑動(dòng)坍塌、壩身蟄裂和洪水漫頂?shù)鹊碾U(xiǎn)情屬于（ ）。A堤防險(xiǎn)情B河道整治工程險(xiǎn)情C水工建筑物險(xiǎn)情D凌汛險(xiǎn)情63、電網(wǎng)安全管理水平差距較大，事故的地區(qū)分布特征明顯；二次系統(tǒng)問(wèn)題突出，引發(fā)電網(wǎng)事故所占比例較大；設(shè)備故障造成電網(wǎng)事故，暴露出設(shè)備質(zhì)量、工程建設(shè)、運(yùn)行維護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的安全管理問(wèn)題；人員操作直接導(dǎo)致電網(wǎng)事故的發(fā)生，這說(shuō)明了（ ）。A跨區(qū)互聯(lián)電網(wǎng)安全穩(wěn)定問(wèn)題突出B電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)薄弱C外力破壞和自然災(zāi)害危害越來(lái)越大D電網(wǎng)安全管理水平有待提高64、定子繞組或定子鐵心局部過(guò)熱，電流表指示超限，過(guò)負(fù)荷保護(hù)動(dòng)作，發(fā)電機(jī)溫度超限發(fā)出信號(hào)，光字牌亮燈指示故障都位，微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)有告警顯示。此為（ ）的現(xiàn)象。A機(jī)組過(guò)速B軸承溫度升高C發(fā)電機(jī)溫度升高D發(fā)電機(jī)著火65、引水隧洞的爆破安全規(guī)定，相向開(kāi)挖兩個(gè)工作面在相距（ ）m或5倍洞徑距離放炮時(shí)，雙方人員均需撤離工作面，相距（ ）m時(shí)，應(yīng)停止一方作業(yè)，單向開(kāi)挖貫通。A15，15B20，15C30，15D30，2066、在電力企業(yè)，連續(xù)無(wú)事故的累計(jì)天數(shù)，安全記錄達(dá)到（ ）天為一個(gè)安全周期。A120B100C90D6067、對(duì)于定子、轉(zhuǎn)子水回路堵塞、漏水，水內(nèi)冷系統(tǒng)中的管道、閥門的橡膠密封圈應(yīng)更換成（ ）墊圈。A聚乙烯B聚酯乙烯C聚四氟乙烯D聚氟乙烯68、機(jī)組沖轉(zhuǎn)前應(yīng)進(jìn)行充分盤車，連續(xù)時(shí)間不得小于（ ），熱態(tài)起動(dòng)不得小于（ ）。A12h/4hB13h/4hC24h/4hD14h/3h69、下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）。A轉(zhuǎn)爐和平爐通過(guò)氧槍向熔池供氧來(lái)強(qiáng)化冶煉B氧槍系統(tǒng)是鋼廠用氧的安全工作重點(diǎn)C多個(gè)爐子用氧時(shí)，不要搶著用氧，以免造成管道回火D當(dāng)氧槍內(nèi)的蒸氣壓力低于槍壁強(qiáng)度極限時(shí)便發(fā)生爆炸70、一般停產(chǎn)檢修的煤氣設(shè)備內(nèi)空氣中的氧含量至少應(yīng)大于（ ）。A205%B15%C30%D25%二、多選題共15題，每題2分，總計(jì)30分71、按農(nóng)業(yè)機(jī)械種類分類，農(nóng)業(yè)機(jī)械事故可分為（ ）。A拖拉機(jī)事故B聯(lián)合收割機(jī)事故C農(nóng)用運(yùn)輸車事故D電動(dòng)機(jī)事故E其他農(nóng)業(yè)機(jī)械事故72、沖壓作業(yè)的安全技術(shù)措施很廣，它包括（ ）。A改進(jìn)沖壓作業(yè)方式B改革沖模結(jié)構(gòu)C實(shí)現(xiàn)機(jī)械化自動(dòng)化D設(shè)置模具E提高作業(yè)人員的技術(shù)水平以及對(duì)作業(yè)中各種危險(xiǎn)的識(shí)別能力73、鍋爐安全附件包括（ ）。A安全閥B超壓報(bào)警裝置C水位表D壓力表E溫度表74、鍋爐安全附件包括（ ）。A安全閥B超壓報(bào)警裝置C水位表D壓力表E溫度表75、石油修井作業(yè)過(guò)程中的危害有（ ）。A井噴事故B中毒事故C觸電事故D人身傷害事故E火災(zāi)和爆炸事故76、在鍋爐重大事故中，爐膛爆炸(外爆)的條件為（ ）。A燃料必須是以氣態(tài)積存在爐膛中B剛停爐時(shí)尾部煙道上尚有煙氣存在，煙氣流動(dòng)很低甚至不流動(dòng)，受熱面上積有可燃物，傳熱系數(shù)差難以向周圍散熱C燃料和空氣的混合物達(dá)到爆燃的濃度D在較高溫度下，可燃物自氧化加劇放出一定能量，從而使溫度更進(jìn)一步上升E有足夠的點(diǎn)火能源77、鍋爐壓力容器使用安全管理的要點(diǎn)有（ ）。A使用定點(diǎn)廠家合格產(chǎn)品B即買即安裝使用C登記建檔D專責(zé)管理E持證上崗78、礦井反風(fēng)應(yīng)注意（ ）。A遵守煤礦安全規(guī)程對(duì)于礦井反風(fēng)設(shè)施，主要通風(fēng)機(jī)管理必須滿足風(fēng)流方向改變時(shí)間、反風(fēng)后主要風(fēng)機(jī)供應(yīng)量、反風(fēng)設(shè)施檢查和反風(fēng)演習(xí)的規(guī)定B反風(fēng)演習(xí)應(yīng)注意井下各區(qū)域的供風(fēng)量變化、瓦斯?jié)舛纫约皩?duì)火區(qū)和采空區(qū)氣體的影響C注意反風(fēng)后影響區(qū)域人員的通訊聯(lián)系和撤退D平常對(duì)井下人員進(jìn)行反風(fēng)知識(shí)的教育E在礦井進(jìn)風(fēng)井、井底車場(chǎng)、主要進(jìn)風(fēng)大巷或中央石門發(fā)生火災(zāi)時(shí)常采用局部反風(fēng)，避免火災(zāi)煙流進(jìn)人人員密集的采掘工作面79、車內(nèi)乘員的保護(hù)措施有（ ）。A安全帶B安全氣囊C安全轉(zhuǎn)向柱管D其他EGPS80、根據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例規(guī)定，對(duì)作業(yè)性較強(qiáng)的，達(dá)到一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的部分工程，如：基坑支護(hù)與降水工程、土方開(kāi)挖工程、（ ）應(yīng)編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)方案。A焊接作業(yè)B模板工程C腳手架工程D臨時(shí)用電E拆除工程81、防止重大電網(wǎng)事故的對(duì)策是（ ）。A防止電力系統(tǒng)穩(wěn)定破壞事故B加強(qiáng)繼電保護(hù)運(yùn)行管理，進(jìn)一步提高正確動(dòng)作率C加強(qiáng)電網(wǎng)計(jì)算分析研究，提高穩(wěn)定計(jì)算水平D應(yīng)用好電力系統(tǒng)安全自動(dòng)裝置E建立事故預(yù)防與應(yīng)急處理體系82、耐火材料在生產(chǎn)過(guò)程中存在的主要危險(xiǎn)源有（ ）。A沖壓成型設(shè)備及其操作危害B高溫爐窯及作業(yè)的危害C回轉(zhuǎn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)械的傷害D高溫、高粉塵危害E作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜83、軋機(jī)按用途分類有（ ）。A初軋機(jī)B開(kāi)坯機(jī)C型鋼軋機(jī)D板帶機(jī)E鐵管軋機(jī)84、有色金屬的冶煉包括（ ）。A火法冶金B(yǎng)干法冶金C濕法冶金D電化冶金E高溫冶金85、銅冶煉是一個(gè)以氧化、還原為主的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程，設(shè)備直接或間接受到高溫或酸堿浸蝕影響，為延長(zhǎng)設(shè)備壽命，采取的措施為（ ）。A選用優(yōu)質(zhì)，耐高溫、耐腐蝕的設(shè)備B貫徹大、中、小修和日常巡回檢查制度C采取防腐措施D提高操作工人素質(zhì)，做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)等工作E不能長(zhǎng)時(shí)間加溫冶煉安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題二一、單選題共70題，每題1分，總計(jì)70分1、產(chǎn)品坯料等應(yīng)限量存人，白班存放量為每班加工量的（ ）倍，夜班存放量為加工量的（ ）倍，但大件不超過(guò)當(dāng)班定額。A1.5, 2.5B2, 2.5C2.5, 3D1.5,1.52、下列關(guān)于乙炔發(fā)生站的安全技術(shù)敘述錯(cuò)誤的是（ ）。A出、入站(房)必須登記，交出火種，穿戴必須符合規(guī)定B管道、閥門應(yīng)嚴(yán)密可靠。與乙炔長(zhǎng)期接觸的部件，其材質(zhì)含銅量應(yīng)為不低于60%的銅合金C管道應(yīng)有良好的導(dǎo)出靜電的措施，應(yīng)有定期測(cè)試記錄D管理系統(tǒng)必須合理設(shè)置回火防火器，并保證可靠有效3、高壓配電裝置長(zhǎng)度大于6m，其柜(屏)和通道應(yīng)設(shè)（ ）個(gè)出口。A2B3C4D54、機(jī)械安全防護(hù)裝置中緊急停車開(kāi)關(guān)的形狀應(yīng)區(qū)別于一般開(kāi)關(guān)，顏色應(yīng)為（ ）。A白色B黃色C紅色D綠色5、建筑物和一般設(shè)備防雷使用避雷針。避雷針各部分可靠地焊接，接地電阻應(yīng)小于等于（ ）。A80B90C100D1206、沖壓事故有可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的各個(gè)危險(xiǎn)部位，但以發(fā)生在模具行程間為絕大多數(shù)，且傷害部位主要是作業(yè)者的（ ）。A頭部B眼睛C手部D腿部7、錐形彈簧構(gòu)成的模具防護(hù)罩指在自由狀態(tài)下彈簧相鄰兩圈的間隙不大于（ ），這樣既封閉了危險(xiǎn)區(qū)，又避免了彈簧壓傷手指的危險(xiǎn)。A6mmB7mmC8mmD9mm8、額定蒸發(fā)量（ ）以上的鍋爐應(yīng)進(jìn)行爐外水處理。A1t/hB2t/hC3t/hD4t/h9、安全電壓、漏電保護(hù)以及電氣隔離是防止（ ）的措施。A直接接觸電擊B爆炸火災(zāi)危險(xiǎn)C間接接觸電擊D直接接觸電擊和間接接觸電擊10、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)不適于（ ）。A住宅的需要B地下建筑物的需要C商場(chǎng)的需要D大空間建筑的需要11、根據(jù)古斯塔夫提出的危險(xiǎn)度公式，C表示可燃物的易燃性能，依據(jù)易燃性能分成（ ）個(gè)等級(jí)。A3B4C5D612、今年年初頒布的國(guó)務(wù)院令第397號(hào)安全生產(chǎn)許可證條例第二條規(guī)定：“國(guó)家對(duì)礦山企業(yè)、建筑施工企業(yè)和危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆破器材生產(chǎn)企業(yè)實(shí)行（ ）。企業(yè)未取得（ ）的，不得從事生產(chǎn)活動(dòng)”。A安全生產(chǎn)操作證，安全生產(chǎn)操作證B安全生產(chǎn)許可證，安全生產(chǎn)許可證C安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全生產(chǎn)責(zé)任證D安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度，安全生產(chǎn)培訓(xùn)證13、下列關(guān)于民用煙花爆竹企業(yè)安全疏散的敘述錯(cuò)誤的是（ ）。A廠房應(yīng)多門、多安全窗。最遠(yuǎn)工作點(diǎn)至安全出口的距離，按其危險(xiǎn)等級(jí)分別不應(yīng)超過(guò)5m或8mB廠房?jī)?nèi)主通道寬度不應(yīng)小于1.5m，其他通道寬度不應(yīng)小于1.2C廠房門應(yīng)向外平開(kāi)，室內(nèi)無(wú)插銷，門寬不小于1.2mD門口不得有門坎，門坎不應(yīng)設(shè)臺(tái)階14、船舶結(jié)構(gòu)上設(shè)置耐火分隔，用不燃材料組成的分隔。30min的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)，結(jié)束時(shí)能防止火焰通過(guò)，并應(yīng)滿足在：15min或0min時(shí)間內(nèi)，其背火一面平均溫度較原溫度升高值不超過(guò)139，且在任何一點(diǎn)的溫度均不超過(guò)225。這種分隔屬于（ ）分隔。A甲級(jí)B乙級(jí)C丙級(jí)D丁級(jí)15、用于起居處所、服務(wù)處所或控制站的通風(fēng)導(dǎo)管，一般不得通過(guò)甲類機(jī)器處所，在起居和服務(wù)處所、控制站、走廊和遞道內(nèi)，封閉在天花板、鑲襯板后面的空隙應(yīng)設(shè)擋風(fēng)條，問(wèn)距不應(yīng)超過(guò)（ ）。A12mB13mC14mD15m16、難燃與不燃材料的劃分，是以氧指數(shù)的高低來(lái)劃分的。氧指數(shù)超過(guò)（ ）以上為難燃材料，氧指數(shù)超過(guò)（ ）以上為不燃材料。A20，25B20，35C25，35D25，2517、在實(shí)際工作中常在電纜接頭兩側(cè)及相鄰電纜（ ）m長(zhǎng)的區(qū)段施加防火涂料或防火包帶，可達(dá)到防火要求。A12B23C36D5818、滅火人員使用噴霧狀水撲滅電氣火災(zāi)時(shí)必須保持水壓在（ ）kg/cm2以上，人體與帶電體距離大于（ ）m，并待水霧化正常后才能將水噴到帶電體上。A4/2B4/3C5/2D5/319、下列不屬于按爆炸速度分類的是（ ）。A輕爆B中爆C爆炸D爆轟20、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)動(dòng)火，同時(shí)還需分析測(cè)定空氣中有毒有害氣體和氧含量，有毒有害氣體含量不得超過(guò)工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(GBZI-2002)中規(guī)度的最高容許含量，氧含量應(yīng)為（ ）。A10%20%B18%20%C18%30%D18%22%21、石油化工生產(chǎn)一旦發(fā)生事故會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重后果，造成眾多人員傷亡、巨額財(cái)產(chǎn)損失，還會(huì)嚴(yán)重（ ）。A影響效益B影響穩(wěn)定C破壞設(shè)施D污染環(huán)境22、2002年3月15日起施行的危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例中的化學(xué)危險(xiǎn)品包括：（ ）。A爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物、有毒品和腐蝕品等B爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物、毒害品和感染性物品、放射性物品和腐蝕品等C爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物、放射性物品和腐蝕品等D爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物、有毒品和感染性物品等23、在惰性或活性氣體保護(hù)下采用熔化電極進(jìn)行電弧焊的方法稱為（ ）。A手工電弧焊B自動(dòng)埋弧焊C鎢極氬弧焊D熔化極氣體保護(hù)焊24、在起動(dòng)鍋爐點(diǎn)火時(shí)要認(rèn)真按操作規(guī)程進(jìn)行點(diǎn)火，嚴(yán)禁采用“爆燃法”，點(diǎn)火失敗后先通風(fēng)吹掃（ ）min后才能重新點(diǎn)火。A48B510C611D71225、射線檢測(cè)工件的原理不包括（ ）。A射線的放射性原B射線檢測(cè)原理C射線檢測(cè)的特點(diǎn)D射線的安全防護(hù)26、射線檢測(cè)工件的原理不包括（ ）。A射線的放射性原B射線檢測(cè)原理C射線檢測(cè)的特點(diǎn)D射線的安全防護(hù)27、竣工文件是指裝置(單元)完成之后的最終圖紙文件資料，不包括的（ ）。A工程竣工文件B設(shè)計(jì)竣工文件C采購(gòu)竣工文件D施工竣工文件28、在壓力容器爆炸中（ ）會(huì)造成人員傷亡和建筑物的破壞。A鍋爐爆炸B氣瓶爆炸C沖擊波超壓D爆破碎片29、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)必須設(shè)置制動(dòng)器。制動(dòng)器應(yīng)采用（ ）。A常開(kāi)式B常閉式C綜合式D形式不限30、鍋爐水位應(yīng)經(jīng)常保持在正常水位線處，并允許在正常水位線上下（ ）mm之內(nèi)波動(dòng)。A10B30C50D10031、運(yùn)行中壓力容器的檢查主要包括哪三個(gè)方面（ ）。A操作壓力、操作溫度、液位B化學(xué)成分、物料配比、投料數(shù)量C工藝條件、設(shè)備狀況、安全裝置D壓力表、安全閥、液位表32、根據(jù)特種設(shè)備檢驗(yàn)要求，起重設(shè)備(除電梯和載人升降機(jī)外)的安全定期檢驗(yàn)周期為（ ）。A半年B1年C2年D3年33、我國(guó)壓力容器納入安全監(jiān)察范圍的最低壓力是（ ）。A2MPa(A)B0.5MPaC1MPaD0.1MPa34、礦山事故中，本來(lái)可以預(yù)見(jiàn)、抵御和避免的事故的是（ ）。A責(zé)任事故B自然災(zāi)害事故C地震事故D技術(shù)事故35、采掘工作面發(fā)生煤與瓦斯突出事故后，首先到達(dá)事故礦井的礦山救護(hù)隊(duì)，應(yīng)派遣一個(gè)小隊(duì)從回風(fēng)側(cè)，另一小隊(duì)從（ ）進(jìn)人事故地點(diǎn)救人。A出風(fēng)側(cè)B進(jìn)風(fēng)側(cè)C上風(fēng)側(cè)D下風(fēng)側(cè)36、井巷發(fā)生透水事故時(shí)，礦山救護(hù)隊(duì)的任務(wù)是（ ）。A搶救受淹和被困人員B搶救失蹤人員C搶救溺水人員D防止透水區(qū)域擴(kuò)散。37、巖石除去外力后能恢復(fù)其原來(lái)形狀和體積的性能，稱為（ ）。A塑性B流變性C彈性D剛性38、水在巖石中以結(jié)合水、重力水、氣態(tài)水、（ ）的形式存在。A結(jié)晶水B固態(tài)水C冷凝水D軟化水39、雜散電流大于30mA、離高壓電網(wǎng)較近的區(qū)域、受射頻電影響較大的區(qū)域等不得使用（ ）。A炸藥B雷管C電雷管D腐蝕性物質(zhì)40、井下防水措施要做到“探、放、隔、截、（ ）”五個(gè)字。A追B堵C引D導(dǎo)41、煤礦井下屬于一類用戶，停電會(huì)造成人員傷亡和重大的（ ）損失。A經(jīng)濟(jì)B生產(chǎn)C電力D煤炭42、井下巷道、機(jī)電硐室，經(jīng)常有滴水、淋水、甚至大量涌水，空氣相對(duì)濕度一般在（ ）以上。A60%B70%C80%D90%43、井下被困人員生存條件分析中主要包括生命能源、被困地點(diǎn)、空間及（ ）。A被困時(shí)間B身體條件C空氣質(zhì)量D水源情況44、根據(jù)我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鐵道車輛動(dòng)力學(xué)性能評(píng)定和試驗(yàn)鑒定規(guī)范(GB5599-1985)的規(guī)定：鐵路車輛的脫軌系數(shù)Q/P（ ），輪重減載率（ ）。A1.2，0.65B1.2，1.2C0.65，0.65D0.65，1.2安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題二45、建立并維護(hù)好一個(gè)信息系統(tǒng)，對(duì)于個(gè)人和不同部門有著不同的責(zé)任?！肮芾聿块T應(yīng)確保主要安全信息(內(nèi)部或外部的)反饋到所有必要知道的工作人員；應(yīng)確保訓(xùn)練程序、操作程度、維護(hù)大綱等均已按需做了更正；應(yīng)將緊急問(wèn)題向制造廠或當(dāng)局報(bào)告，以便向第三方轉(zhuǎn)達(dá)。”以上描述的是（ ）的責(zé)任。A個(gè)人B航空器制造廠C航空公司D主管當(dāng)局46、（ ）停車方式可分為兩面停車和四面停車兩種。四面停車是用于同等重要的道路相交的路口，不分優(yōu)先與非優(yōu)先；所有車輛到達(dá)交叉口時(shí)均需停車而后通過(guò)。兩面停車通常用于主干道與次干道相交，主干道可優(yōu)先通過(guò)，次干道上崗車輛一律停車，等待優(yōu)先通行方向交通流的間隙通過(guò)或合流。A無(wú)信號(hào)交叉口B環(huán)形交叉口C信號(hào)交叉口D直線形交叉口47、（ ）停車方式可分為兩面停車和四面停車兩種。四面停車是用于同等重要的道路相交的路口，不分優(yōu)先與非優(yōu)先；所有車輛到達(dá)交叉口時(shí)均需停車而后通過(guò)。兩面停車通常用于主干道與次干道相交，主干道可優(yōu)先通過(guò)，次干道上崗車輛一律停車，等待優(yōu)先通行方向交通流的間隙通過(guò)或合流。A無(wú)信號(hào)交叉口B環(huán)形交叉口C信號(hào)交叉口D直線形交叉口48、接發(fā)列車應(yīng)在正線或到發(fā)線上辦理，應(yīng)遵守以下原則：客運(yùn)列車、掛有超限貨物車輛的列車，應(yīng)接入（ ）通過(guò)。A正線B固定線C支線D輔助線路49、運(yùn)行機(jī)車上應(yīng)安裝機(jī)車信號(hào)、列車無(wú)線調(diào)度電話、（ ）裝置，簡(jiǎn)稱“三項(xiàng)設(shè)備”。A高頻對(duì)講機(jī)B緊急制動(dòng)裝置C報(bào)警裝置D列車運(yùn)行監(jiān)控裝置50、發(fā)生死亡、重大死亡、特大事故，（ ）小時(shí)內(nèi)逐級(jí)報(bào)到鐵道部勞動(dòng)安全監(jiān)察部門、全國(guó)鐵路總工會(huì)。A6B12C18D2451、為保證油船達(dá)到安全條件，防止事故發(fā)生，在設(shè)計(jì)和建造時(shí)，安裝有消防設(shè)施、呼吸閥、透氣系統(tǒng)、火焰阻擋器、艙內(nèi)氧氣監(jiān)測(cè)裝置、艙內(nèi)液位報(bào)警裝置、（ ）。A惰性氣體系統(tǒng)B救生設(shè)施C救援設(shè)施D惰氣低壓報(bào)警系統(tǒng)52、在城市的主干路和次干路的路段上，人行橫道或過(guò)街通道的間距宜為（ ）m。A150200B200250C250300D30035053、橋梁防護(hù)網(wǎng)的設(shè)置高度為（ ）m。A1.51.8B1.82.1C2.12.4D2.42.754、人員重傷，重傷人數(shù)在10人及其以上者屬于（ ）事故。A特別重大飛行B重大飛行C一般飛行D較大飛行55、中國(guó)民航信息系統(tǒng)管理體制暫分三級(jí)，即總局、地區(qū)管理局、（ ）。A國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局B交通部C基層D航空公司56、在施工組織設(shè)計(jì)分類中，以建設(shè)項(xiàng)目或群體工程為對(duì)象進(jìn)行編制，對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，指導(dǎo)全局的施工組織設(shè)計(jì)稱為（ ）。A施工組織設(shè)計(jì)B施工組織總設(shè)計(jì)C單位工程施工組織設(shè)計(jì)D分部(分項(xiàng))工程施工組織設(shè)計(jì)57、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程中室外燈具的安裝距地不得低于（ ）。A2.4mB2.7mC3mD3.3m58、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例規(guī)定，建設(shè)單位應(yīng)在拆除工程施工（ ）日前將有關(guān)資料報(bào)拆除工程所在地縣級(jí)以上建設(shè)行政主管部門備案。A7B15C21D3059、鍛造鉤采用20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼，經(jīng)過(guò)鍛造和沖壓，進(jìn)行退火處理，以消除殘余內(nèi)應(yīng)力，增加其韌性，要求硬度達(dá)到HB=（ ），再進(jìn)行加工。A5090B75135C80125D6012060、開(kāi)關(guān)箱與所控制的用電設(shè)備的距離應(yīng)不大于（ ）m。A2B5C8D361、涵閘險(xiǎn)隋主要有結(jié)合部滲水、閘身滑動(dòng)、翼墻傾倒、閘后脫坡、閘底板或側(cè)墻斷裂、閘門失靈和漏水等。虹吸及穿堤管道工程險(xiǎn)情主要有管道結(jié)合部滲漏等，則此種險(xiǎn)情屬于（ ）。A堤防險(xiǎn)情B河道整治工程險(xiǎn)情C水工建筑物險(xiǎn)情D凌汛險(xiǎn)情62、電力生產(chǎn)是一種特殊的生產(chǎn)，包括多種形式能量的轉(zhuǎn)換、交換、流動(dòng)、作功，如電能、磁能、熱能、核能、勢(shì)能、動(dòng)能、機(jī)械能等，任何能量的失控都可能釀成事故。電力生產(chǎn)工作介質(zhì)也較多，如水、汽、油、空氣、氫氣、煤等，這些介質(zhì)也容易導(dǎo)致各類事故。體現(xiàn)電力事故（ ）特點(diǎn)。A廣泛性B連鎖性C多樣性D外侵性63、電力工業(yè)涉及的領(lǐng)域比較廣泛，電力事故的種類也比較多，可分為人身事故、設(shè)備事故、電網(wǎng)事故。其中物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、高處墜落、放炮、鍋爐容器爆炸等屬于（ ）。A人身事故B設(shè)備事故C電網(wǎng)事故D發(fā)電機(jī)事故64、下列關(guān)于人身事故表述錯(cuò)誤的是（ ）。A一次事故死亡15人及以上者的事故稱為特大人身事故B一次事故死亡10人及以上者的事故稱為特大人身事故C一次事故死亡3人及以上，或一次事故死亡和重傷10人及以上，未構(gòu)成特大人身事故者的事故稱為重大人身事故D未構(gòu)成特、重大人身事故的輕傷、重傷及死亡事故的事故稱為一般人身事故65、實(shí)現(xiàn)人的行為規(guī)范化，是保證安全生產(chǎn)“（ ）”的關(guān)鍵之一。A人控、可控B人控、在控C物控、在控D可控、在控66、對(duì)于定子、轉(zhuǎn)子水回路堵塞、漏水，大修時(shí)應(yīng)對(duì)水內(nèi)冷定子、轉(zhuǎn)子線棒分路做（ ）試驗(yàn)。A流量B拉伸C壓力D強(qiáng)度67、為了防止沖渣溝堵塞，渣溝坡度應(yīng)大于（ ）%。A3.5B4.5C2.5D568、下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）。A設(shè)計(jì)煤氣管道時(shí)，必須考慮爐頂壓力、溫度和荒煤氣對(duì)設(shè)備磨損B為了降低煤氣的上升阻力，減少爐塵吹出，在爐管和下降管之間有足夠的高度，以防止?fàn)t料吹出C除塵器，洗滌塔，高爐爐頂設(shè)置的人口，不需要上下配置，以便打開(kāi)人口后，使空氣進(jìn)行對(duì)流，減少煤氣爆炸的危險(xiǎn)D在防止煤氣泄漏方面，高爐與熱風(fēng)爐爐砌耐火磚，爐體結(jié)構(gòu)要嚴(yán)密，防止變形開(kāi)裂69、下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）。A設(shè)計(jì)煤氣管道時(shí)，必須考慮爐頂壓力、溫度和荒煤氣對(duì)設(shè)備磨損B為了降低煤氣的上升阻力，減少爐塵吹出，在爐管和下降管之間有足夠的高度，以防止?fàn)t料吹出C除塵器，洗滌塔，高爐爐頂設(shè)置的人口，不需要上下配置，以便打開(kāi)人口后，使空氣進(jìn)行對(duì)流，減少煤氣爆炸的危險(xiǎn)D在防止煤氣泄漏方面，高爐與熱風(fēng)爐爐砌耐火磚，爐體結(jié)構(gòu)要嚴(yán)密，防止變形開(kāi)裂70、供給作業(yè)人員0.2%的食鹽水，并給他們補(bǔ)充維生素（ ）。AB2和CBA和CCB1和CDC和D二、多選題共15題，每題2分，總計(jì)30分71、供給作業(yè)人員0.2%的食鹽水，并給他們補(bǔ)充維生素（ ）。AB2和CBA和CCB1和CDC和D72、防暑降溫措施主要是（ ）。A隔熱B通風(fēng)C個(gè)體防護(hù)D監(jiān)護(hù)E照明73、防暑降溫措施主要是（ ）。A隔熱B通風(fēng)C個(gè)體防護(hù)D監(jiān)護(hù)E照明74、燃燒爆炸事故的類型按過(guò)程分為（ ）。A定壓燃燒B爆燃轉(zhuǎn)爆轟型的爆炸C瞬時(shí)燃燒D持續(xù)燃燒E間歇性燃燒75、根據(jù)探測(cè)火災(zāi)參數(shù)的不同火災(zāi)探測(cè)器可分為（ ）類型。A感溫B感煙C感光D氣體E固體76、船舶防火安全管理的基本措施主要是（ ）、消除和預(yù)防靜電等方面。A控制可燃物質(zhì)B控制氧含量C控制熱源、火源D控制登船人員E控制防火門77、船舶防火安全管理的基本措施主要是（ ）、消除和預(yù)防靜電等方面。A控制可燃物質(zhì)B控制氧含量C控制熱源、火源D控制登船人員E控制防火門78、當(dāng)鍋爐遇有下列（ ）情況時(shí)，應(yīng)緊急停爐。A鍋爐水位高于水位表的下部可見(jiàn)邊緣B不斷加大向鍋爐進(jìn)水及采取其他措施，但水位仍繼續(xù)下降C鍋爐水位超過(guò)最高可見(jiàn)水位(滿水)，經(jīng)放水仍不能見(jiàn)到水位D給水泵全部失效或給水系統(tǒng)發(fā)生故障，不能向鍋爐進(jìn)水E設(shè)置在汽空間的壓力表全部失效79、煤礦火災(zāi)按形成火災(zāi)的原因不同，一般可分為（ ）。A機(jī)電設(shè)備火災(zāi)B火藥爆炸火災(zāi)C油料火災(zāi)D坑木火災(zāi)E瓦斯燃燒火災(zāi)F煤塵燃燒火災(zāi)以及煤的自燃80、機(jī)長(zhǎng)是負(fù)責(zé)對(duì)航空器的駕駛員、負(fù)有保證飛機(jī)和乘機(jī)人員生命、財(cái)產(chǎn)安全的法律責(zé)任，對(duì)他們的（ ）做出了一系列的法規(guī)。A任職資格B訓(xùn)練C身體D飛行執(zhí)勤E學(xué)歷81、汛期險(xiǎn)情特點(diǎn)包括（ ）等。A險(xiǎn)情面廣B險(xiǎn)情發(fā)生速度快C險(xiǎn)情破壞力強(qiáng)D險(xiǎn)情難于搶護(hù)E險(xiǎn)情可以控制82、（ ）一直是威脅電網(wǎng)安全的重大隱患，并有不斷增加的趨勢(shì)。A資源不足B自然災(zāi)害C外力破壞D環(huán)境污染E超負(fù)荷用電83、木工加工廠的主要不安全因素包括（ ）等。A機(jī)械傷害B火災(zāi)C粉塵D環(huán)境污染E震動(dòng)84、下列（ ）屬于人為原因而造成煉鐵事故發(fā)生的。A違章作業(yè)B誤操作C身體疲勞D不熟悉操作技術(shù)E勞動(dòng)組織不合理85、下列說(shuō)法正確的是（ ）。A冶煉煙氣中常含有腐蝕及有害氣體，如有二氧化硫，三氧化硫B有色冶金固體廢物包括有色金屬渣，治金廢水處理渣C有色冶煉常見(jiàn)的?；酚辛蛩帷⒁貉?、液態(tài)二氧化碳D黃金冶煉的主要危險(xiǎn)是氯化物和汞中毒E有色冶金固體廢物有色金屬渣，冶金廢水處理渣安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題三一、單選題共70題，每題1分，總計(jì)70分1、皮帶防護(hù)罩的距離不要小于（ ），設(shè)計(jì)要合理，不要影響機(jī)器的運(yùn)行。A30mmB50mmC70mmD80mm2、機(jī)械制造過(guò)程中發(fā)生的傷害包括操作的機(jī)械及其部件工作狀態(tài)或失效時(shí)發(fā)生的因鉗夾、擠壓、沖壓、摩擦等和部件及材料的彈射所造成的傷害，稱為（ ）。A非機(jī)械危害B機(jī)械危害風(fēng)險(xiǎn)C機(jī)械危害D非機(jī)械危害風(fēng)險(xiǎn)3、運(yùn)動(dòng)機(jī)械中易損件的故障檢測(cè)不包括（ ）。A零部件故障檢測(cè)的重點(diǎn)B滾動(dòng)軸承的損傷現(xiàn)象及故障C齒輪裝置的故障D專用工具的故障4、下列屬于輕小型起重機(jī)械的是（ ）。A千斤頂B通用橋式起重機(jī)C梁式起重機(jī)D塔式起重機(jī)5、下列關(guān)于制氧站安全技術(shù)的敘述錯(cuò)誤的是（ ）。A獨(dú)立站(房)、灌瓶間、實(shí)瓶間、貯氣囊間應(yīng)有隔熱措施和防止陽(yáng)光直射庫(kù)內(nèi)的措施B貯瓶間應(yīng)為單層建筑，地面應(yīng)平整、防滑、耐磨和不產(chǎn)生撞擊火花C實(shí)瓶庫(kù)存量不應(yīng)超過(guò)2300只D空、實(shí)瓶同庫(kù)存放時(shí)，應(yīng)分開(kāi)設(shè)置，其間距至少1.5m以上且有明顯標(biāo)記和可靠的防傾倒措施6、空壓站貯氣罐上的安全閥和壓力表經(jīng)風(fēng)吹雨打很容易銹蝕。失去其可靠性，因此要求（ ）檢驗(yàn)一次并鉛封，還要做好記錄和簽名。A每年B每季度C每月D每?jī)赡?、在同一配電室內(nèi)單列布置高、低壓開(kāi)關(guān)柜，頂部有裸露帶電導(dǎo)體時(shí)，兩者之間間距不應(yīng)小于（ ）。A1mB2mC3mD4m8、機(jī)床由于振動(dòng)而產(chǎn)生的故障率占故障總數(shù)的（ ）。A50%60%B60%70%C55%65%D65%75%9、（ ）有固定旋轉(zhuǎn)式、門座式、塔式、汽車式、輪胎式、履帶式即鐵路起重機(jī)、浮游式起重機(jī)等種類，其特點(diǎn)與橋式起重機(jī)相似，但運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)還有變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。A輕小型起重設(shè)備B板式類型起重機(jī)C臂架類型起重機(jī)D升降類型起重機(jī)10、額定蒸發(fā)量小于等于（ ）的鍋爐可以只安裝1只水位表。A0.1t/hB0.2t/hC0.4t/hD0.6t/h11、沖壓作業(yè)事故傷害部位主要是作業(yè)者的（ ）。A