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文檔簡介

暑假作業(yè)(七)基礎達標一、單選題:共5題每題6分共30分1下列說法正確的是A.出租車正常行駛時,計價器是按照車子的位移大小進行計費的B.槍筒里的子彈,在扣動扳機火藥剛剛爆發(fā)的時刻,加速度很大,但是速度很小C.無風的房間中將一根柔軟的羽毛由靜止釋放,羽毛將做自由落體運動D.物體勻速運動時具有慣性,在外力作用下變速運動時失去了慣性2一物體靜止在光滑的水平面上,現(xiàn)對其施加水平力,使它沿水平面做直線運動,該物體的速度時間圖像如圖所示.根據(jù)圖像判斷下列說法正確的是A.06 s時間內物體所受水平力的方向始終沒有改變B.23 s時間內物體做減速運動C.1 s末物體距離出發(fā)點最遠D.1.5 s末和2.5 s末兩個時刻物體的加速度相同3如圖所示,三根橫截面完全相同的圓木材A、B、C按圖示方法放在水平面上,它們均處于靜止狀態(tài),則下列說法正確的是A.B所受的合力大于A受的合力B.B、C對A的作用力的合力方向一定豎直向上C.B與C之間一定存在彈力D.如果水平面光滑,它們也能保持圖示的平衡4某中學物理實驗小組利用DIS系統(tǒng)(數(shù)字化信息系統(tǒng))觀察超重和失重現(xiàn)象.他們在學校電梯內做實驗,在電梯天花板上固定一個力傳感器,測量時掛鉤向下,并在掛鉤上懸掛一個重為10 N的鉤碼,在電梯運動過程中,計算機顯示屏上顯示出如圖所示的圖線.根據(jù)圖線分析可知,下列說法正確的是A.t1到t2時間內,鉤碼處于超重狀態(tài),t3到t4時間內,鉤碼處于失重狀態(tài)B.t1到t2時間內,電梯一定正在向下運動,t3到t4時間內,電梯可能正在向上運動C.t1到t4時間內,電梯可能先加速向下,接著勻速向下,再減速向下D.t1到t4時間內,電梯可能先加速向上,接著勻速向上,再減速向上5甲、乙兩球質量分別為m1、m2,從同一地點(足夠高)處同時由靜止釋放.兩球下落過程所受空氣阻力大小f僅與球的速率v成正比,與球的質量無關,即f=kv(k為正的常量).兩球的v-t圖像如圖所示.落地前,經時間t0兩球的速度都已達到各自的穩(wěn)定值v1、v2,則下列判斷正確的是A.釋放瞬間甲球的加速度較大B.C.甲球質量大于乙球質量D.t0時間內兩球下落的高度相等二、多選題:共5題每題6分共30分6在物理學的重大發(fā)現(xiàn)中,科學家們總結出了許多物理學方法,如理想實驗法、控制變量法、極限思想法、類比法、科學假說法和建立物理模型法等.下列關于物理學研究方法的敘述正確的是A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質點來代替物體的方法叫假設法B.根據(jù)速度的定義式v=,當t非常小時,就可以表示物體在t時刻的瞬時速度,該定義應用了極限思想法C.引入重心合力與分力的概念時運用了等效替代法D.在推導勻變速直線運動的位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法7甲、乙兩球從同一高度相隔1 s先后自由下落,在下落過程中A.兩球的距離始終不變B.兩球的距離越來越大C.兩球的速度差始終不變D.兩球的速度差越來越大8水平面上一物體從靜止開始,沿直線先做勻加速直線運動,3 s后接著又做勻減速直線運動,再經9 s停止.在先后加速和減速的兩個運動過程中A.加速度大小之比為31B.平均速度大小之比為11C.位移大小之比為11D.位移大小之比為139如圖所示,在光滑水平地面上,水平外力F拉動小車和木塊一起做無相對滑動的加速運動.小車質量為M,木塊質量為m,加速度大小為a,木塊和小車之間的動摩擦因數(shù)為,則在這個過程中,木塊受到的摩擦力大小是A.mgB.C.(Mm)gD.ma10如圖a所示,用一水平外力F拉著一個靜止在傾角為的光滑斜面上的物體,逐漸增大F,物體做變加速運動,其加速度a隨外力F變化的圖像如圖 b所示,若重力加速度g取10 m/s2,則根據(jù)圖b中所提供的信息能計算出A.加速度從2 m/s2增大到6 m/s2的過程中物體的速度變化B.加速度為6 m/s2時物體的速度C.斜面的傾角 D.物體的質量三、實驗題:共2題每題12分共24分11在“探究互成角度的兩個力的合力”的實驗中:(1)本實驗采用的科學方法是.A.理想實驗法B.等效替代法 C.控制變量法D.建立物理模型法(2)其中的兩個步驟:在水平放置的木板上鋪一張白紙并固定好,把橡皮條的一端固定在木板上,另一端拴兩根細線,通過細線同時用兩個彈簧測力計互成角度地拉橡皮條,使它與細線的結點到達某一位置O點,在白紙上記下O點和兩個彈簧測力計的讀數(shù)F1和F2.只用一個彈簧測力計通過細線拉橡皮條,使它的伸長量與用兩個彈簧測力計拉時伸長量一樣,記下此時彈簧測力計的讀數(shù)F和細線的方向.以上兩步驟均有疏漏,請指出疏漏:在中是_;在中是_.(3)在做“探究互成角度的兩個力的合力”的實驗中,用M、N兩個彈簧測力計拉橡皮條的結點使其位于O處,此時+=90,如圖所示;然后保持M的讀數(shù)不變,當角由圖中所示的值減小時,要使結點仍在O處,可采用的辦法是.A.增大N的讀數(shù),減小角B.減小N的讀數(shù),減小角C.減小N的讀數(shù),增大角D.增大N的讀數(shù),增大角12某同學在做“探究加速度a與力F、質量m的關系”實驗時,使用了如圖a所示的實驗裝置.實驗中認為細繩對小車的拉力F等于砂和砂桶的總重力,小車運動的加速度a可由紙帶上打出的點求得.(所用交變電流的頻率為50 Hz)(1)圖b為某次實驗得到的紙帶,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為m/s2(保留兩位有效數(shù)字).(2)在“探究加速度a與質量m的關系”時,保持砂和砂桶質量不變,改變小車的質量m,分別得到小車的加速度a與質量m的相關數(shù)據(jù)如下表:次數(shù)物理量1234567小車的加速度a/(ms-2)1.721.481.251.000.750.500.30小車的質量m/kg0.290.330.400.500.711.001.67小車質量的倒數(shù)/kg-13.453.032.502.001.411.000.60根據(jù)上表數(shù)據(jù),為直觀反映F不變時a與m的關系,請在圖c所示的坐標紙中選擇恰當?shù)淖兞拷⒆鴺讼?并作出相應的圖線.根據(jù)所作出的圖線,可以得出的結論是.(3)在“探究加速度a與力F的關系”時,保持小車的質量不變,改變砂桶中砂的質量,分別得到小車的加速度a與力F的相關數(shù)據(jù).該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與力F的關系圖線如圖d所示,該圖線不通過坐標原點,圖線不通過坐標原點的原因是:-四、計算題:共4題每題20分共80分13賽車比賽出發(fā)階段,一輛賽車用時7s跑過了一段200m長的直道,將該賽車運動簡化為初速為零的勻加速直線運動和勻速直線運動兩個階段;已知該車在加速階段的第3s內通過的距離為25m,求該賽車的加速度及在加速階段通過的距離。14如圖所示,一質量為M=2 kg的鐵塊A套在傾斜放置的桿上,桿與水平方向的夾角=60,一輕繩的一端連在鐵塊上,另一端連在一質量為m=1 kg的小球B上,現(xiàn)有一水平力F作用在小球上,連接鐵塊與小球的輕繩與桿垂直,鐵塊和小球都處于靜止狀態(tài).g取10 m/s2.求:(1)拉力F的大小;(2)桿對鐵塊的摩擦力的大小和方向.15一質量為m=0.5 kg的滑塊以一定的初速度沖上一傾角為=37的足夠長的斜面,某同學利用傳感器測出了滑塊沖上斜面過程中多個時刻的瞬時速度,并用計算機作出了滑塊上滑過程的v-t圖像,如圖所示.(最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,取sin 37=0.6,cos 37=0.8,g=10 m/s2)(1)求滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù).(2)判斷滑塊最后能否返回斜面底端?若能返回,求出滑塊返回到斜面底端時的速度大小;若不能返回,求出滑塊停在什么位置.16某人設想航空母艦上的起飛跑道可簡化為如下模型:由長度為l1=1.6102m 的水平跑道和長度為l2=20 m的傾斜跑道兩部分組成,傾斜跑道末端與水平跑道的高度差h=4.0 m,如圖所示.一架質量為m=2.0104kg的飛機,其噴氣發(fā)動機的推力大小恒為F=

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