馬爾康縣城市設計說明

馬爾康縣阿底新區(qū)日瓦壩片區(qū)城市設計 1 一一 項目概況項目概況 一 一 縣域概況 縣域概況 馬爾康縣位于四川盆地西北部 阿壩藏族羌族自治州中部 東部與紅原縣 理縣連界 南部與 金川縣 小金縣接壤 北部與紅原縣 阿壩縣相連 西部連接壤塘縣 地處東經 101 17 一 102 41 北緯 30 35 一 32 24 之間 東西長 134km 南北寬 90km 幅員面積 6639km 2 轄 3 鎮(zhèn) 1l 鄉(xiāng) 105 個行政村 234 個村民小組 2009 年末戶籍人口 55099 人 其中少數(shù)民族 43773 人 自治 州首府和縣人民政府駐馬爾康鎮(zhèn) 距成都市 346km 縣域對外交通主要依靠公路 現(xiàn)有 G317 川藏公路北線 209 S210 S211 過境 二 二 縣城概況 縣城概況 馬爾康縣城位于縣域中部 梭磨河中游 海拔 2600m 北緯 31 54 東經 102 14 全城坐 落在群山環(huán)抱的梭磨河兩岸 蜿蜒而過的梭磨河將城區(qū)一分為二 馬爾康大橋聯(lián)結兩岸 北岸為全 城中心 317 國道穿城而過 距成都 392km 馬爾康 藏語意為 火苗旺盛 引伸為 興旺發(fā)達之地 因境內馬爾康寺得名 阿底新區(qū)日瓦壩片區(qū)位于梭磨河上游 本片區(qū) 36 84 公頃 從西北到東南長約 1910m 西南到 東北約 530m 坡度為 8 20 海拔高度為 2631m 2727m 目前該片區(qū)大部分為林地和貧瘠的耕地 少量為農村用地 現(xiàn)狀用地平衡表現(xiàn)狀用地平衡表 二二 設計依據設計依據 1 中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法 2008 2 城市規(guī)劃編制辦法 2006 3 四川省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃 2001 2020 4 阿壩州城鎮(zhèn)體系規(guī)劃 2008 2020 5 阿壩州旅游發(fā)展總體規(guī)劃 2001 2020 6 馬爾康縣國民經濟與社會發(fā)展 十二五 規(guī)劃 7 馬爾康縣推動跨越式發(fā)展和長治久安總體方案 中共馬爾康縣委十一屆九次全會 8 馬爾康縣總體規(guī)劃 2010 2030 9 國家 四川省 阿壩州有關法律法規(guī) 標準和技術規(guī)范 三三 指導思想與規(guī)劃原則指導思想與規(guī)劃原則 一 一 指導思想 指導思想 以中央第五次西藏工作座談會 四川省藏區(qū)工作座談會精神和科學發(fā)展觀為指導 堅持五個統(tǒng) 籌 科學制定經濟 社會 環(huán)境發(fā)展策略 促進經濟社會協(xié)調發(fā)展 以區(qū)域性交通設施建設和阿壩 州旅游二次創(chuàng)業(yè)為契機 加快產業(yè)結構調整和城市功能完善 構建合理的村鎮(zhèn)體系結構 強化中心 城區(qū)建設 全面推動馬爾康縣經濟社會實現(xiàn)跨越發(fā)展和長治久安 馬爾康縣總體規(guī)劃已經編制完成 為了更好的貫徹總體規(guī)劃 同時很多項目要迫切落地 為了 實現(xiàn)這些項目與總規(guī)一致 更好指導下一步工作 本城市設計孕育而生 二 二 規(guī)劃原則 規(guī)劃原則 1 延續(xù)性原則 貫徹總體規(guī)劃思想 針對存在的問題和出現(xiàn)的新情況和新要求進行調整 保持規(guī)劃連續(xù)性的原 則 城市設計說明城市設計說明 馬爾康縣阿底新區(qū)日瓦壩片區(qū)城市設計 2 2 生態(tài)保護原則 充分考慮河谷 山原等不同地區(qū)的發(fā)展基礎和條件 因地制宜 實施有針對性的城鎮(zhèn)化策略和 生態(tài)環(huán)境保護策略 3 特色保護原則 保護自然資源和歷史文化遺產 保持地方特色 民族特色和傳統(tǒng)風貌的原則 4 以人為本原則 充分考慮人民群眾需要 改善人居環(huán)境 方便群眾生活 充分關注中低收入人群 扶助弱勢群 體 維護社會穩(wěn)定和公共安全的原則 5 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌原則 結合新型工業(yè)化 城鎮(zhèn)化 新農村建設 統(tǒng)籌城鄉(xiāng)與區(qū)域的產業(yè)發(fā)展 空間布局和設施建設 促進協(xié)調發(fā)展 6 公共安全原則 根據資源環(huán)境承載能力和工程地質條件 優(yōu)化縣域村鎮(zhèn)布局 提高中心城市的安全保障能力 三 三 設計理念 設計理念 1 山水生態(tài)城市 阿底新區(qū)具有良好的城市生態(tài)山水環(huán)境 城在綠中 綠在城中 是阿底新區(qū)無可爭議的特色 建設生態(tài)城市也是本區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的主要目標 把藍色的水和綠色的山滲透到城市之中的框架 本 區(qū)域作為馬爾康縣生態(tài)環(huán)境體系的重要組成部分 這正暗合了本區(qū)域體現(xiàn)生態(tài)城市的宗旨 本區(qū)域 一方面需要大力保護自然生態(tài)環(huán)境 通過預留足夠的生態(tài)空間和綠色廊道建構大尺度自然空間與中 微觀環(huán)境相結合的新城區(qū)生態(tài)框架 另一方面需要在不超越適宜自然生態(tài)自我修復的環(huán)境開發(fā)容量 內 協(xié)調城市建設 生產生活與生態(tài)環(huán)境的關系 實現(xiàn)城市與自然生態(tài)的共融 共生 共長 提升 空間環(huán)境質量與景觀特色 形成 山 水 城 綠 結合的充滿生機的環(huán)境與景觀 2 高效活力城市 在阿底新區(qū)日瓦壩片區(qū) 有意識的把行政商務 商業(yè)文化 生活居住等功能組織在一起 可以 使得這個區(qū)域 24 小時之內都有活動 人流 有力于增強該區(qū)域內的吸引力和活力 綜合性的區(qū)域 不僅能提供功能活動的多元化 還能有效增加該區(qū)整體運營的效能 3 魅力形象城市 阿底新區(qū)日瓦壩片區(qū)不僅體現(xiàn)新的功能要求 而且力求在空間形態(tài)上形成符合時代特征和地方 特色的形象效果 以舒展 干朗 明快的形式展示其馬爾康縣內在的魅力 城市空間的意象特征不 僅是一種標新立異的魅力展現(xiàn) 它反映了一種有條件的存在 更體現(xiàn)出一種歷史性與世界性 反映 出馬爾康新的社會經濟發(fā)展的面貌 強化馬爾康 青山 碧水 的城市意象 四四 功能定位功能定位 一 一 總體發(fā)展目標 總體發(fā)展目標 利用良好的山水生態(tài)環(huán)境著力打造宜居新區(qū) 在建設中注重 統(tǒng)籌城鄉(xiāng) 特色 在中心城區(qū)建設的基礎上 實現(xiàn)整個區(qū)域經濟 社會 生態(tài) 協(xié)調發(fā)展和人口 資源 環(huán)境和諧統(tǒng)一 突出構建多層次 覆蓋城鄉(xiāng) 功能完善的綜合公共服務體 系 著力解決人民群眾最關心最直接最現(xiàn)實的利益問題 在建設中凸顯 山水城市 特色 山水城市是一大特色 要充分利用好山水環(huán)繞的特點 讓這 個公共資源實現(xiàn)居民共享 要建設好高原森林城市 在設計上 要多增加綠地和公園 達到自然 經濟 社會的和諧統(tǒng)一 結合產業(yè)布局保護好自然生態(tài)環(huán)境 傳承好城市的歷史文脈 注重細節(jié)的 雕琢 在充分尊重城市歷史和個性的基礎上 通過精心規(guī)劃與建設 讓城市空間布局更合理 資源 要素配置更科學 外觀形象更精致 阿底新區(qū)是行政辦公 商業(yè)文化 居住等功能為主導 集其它相關配套功能于一體的復合型 生態(tài)型綜合區(qū)域 二 二 城市建設目標 城市建設目標 完善基礎設施建設 健全公共服務設施體系 為招商引資創(chuàng)造良好的外部條件 五五 用地規(guī)劃用地規(guī)劃 阿底新區(qū)日瓦壩片區(qū)位于梭磨河上游 本片區(qū) 36 84 公頃 從西北到東南長約 1910m 西南到 東北約 530m 坡度為 8 20 海拔高度為 2631m 2727m 目前該片區(qū)大部分為林地和貧瘠的耕地 少量為農村用地 1 居住用地布局 根據總體規(guī)劃 本地塊面積為 36 84 公頃 居住用地為 8 85 公頃 占建設用地的 24 11 規(guī) 馬爾康縣阿底新區(qū)日瓦壩片區(qū)城市設計 3 劃為二類居住用地 2 公共管理與公共服務用地 公共管理與公共服務用地占地面積為 4 48 公頃 占建設用地的 12 20 主要為事業(yè)機關 政 府單位用地 3 商業(yè)服務設施用地 商業(yè)服務設施用地占地面積為 9 95 公頃 占建設用地的 27 10 主要為商業(yè)設施和商務用地 4 公用設施用地 公用設施用地占地面積為 1 88 公頃 占建設用地的 5 12 主要為消防設施用地 5 交通設施用地 交通設施用地占地面積為 5 26 公頃 占建設用地的 14 34 主要為城市道路用地 6 綠地 綠地占地面積為 6 29 公頃 占建設用地的 17 13 主要為公園綠地 防護綠地 廣場用地 7 非建設用地 非建設用地占地面積為 0 13 公頃 主要為自然水域 六六重點地段城市設計和城市設計準則重點地段城市設計和城市設計準則 一 一 重點地段城市設計 重點地段城市設計 本部分通過深化研究幾個對形成本地區(qū)空間特征具有重要意義的區(qū)域 進一步闡述阿底新區(qū)日 瓦壩片區(qū)城市設計的理念 1 生態(tài)綠化軸線設計 基地內西北到東南形成一條貫穿整個區(qū)域城市生態(tài) 信息 時間軸線 與周圍的建筑群一起共 同創(chuàng)造出適應未來日瓦壩片區(qū)發(fā)展趨勢的城市景觀形象 軸線基本上分為三段 東南段是日瓦壩片 區(qū)的對外形象區(qū)域 是人們認識馬爾康縣的窗口 是重要的景觀焦點 中段主要是行政商務辦公中 心 文化 商住成組團 面向東北是濱河景觀及廣場 形成面向市民 開放 大氣的城市空間 濱河的綠帶 作為阿底新區(qū)日瓦壩片區(qū)最重要的開放空間 是本地區(qū)最重要的地理特征 設計 的重點是將它建成日瓦壩片區(qū)最富魅力的開放空間 形成最能體現(xiàn)山水城市特色的界面 它應是一 個連續(xù)的 面向山水的公共綠地 在其內部發(fā)揮貫通順暢的空間作用 走在其中 步移景換 視野 時收時放 趣意盎然 在其內部加強各主題廣場 并嵌入生活性服務設施 在綠軸和內部各功能區(qū) 之間 通過若干條強調景觀功能的道路和綠化通道建立空間聯(lián)系 這種空間布局形式的主要的特點 是通過線性的空間組織 將不同層次的開敞空間結合起來 使每一個建筑融入整體結構之中 2 中心廣場空間設計 廣場空間是日瓦壩片區(qū)的核心 體現(xiàn)城市形象特色的精華所在 它將廣場 綠化有機地交織在 一起 所形成的空間環(huán)境必須與市民進行豐富多樣的公共活動相結合 呈現(xiàn)優(yōu)美生動的城市景觀 中心廣場以綜合大樓為依托 作東北向布置 主軸向兩側展開 且能辦公樓處俯瞰整個區(qū)域 將梭磨河對面景觀引入進來 整個廣場也可以避災等事件臨時場地 結合政府行政辦公建筑群 體 現(xiàn)城市政府政治文明以及游行集會的需要 以大面積的草坪為主 入口周邊是排列整齊的樹陣 整 體看來氣勢磅礴 3 商業(yè)貿易 行政辦公等公建 商業(yè) 商務 文化 居住等主要沿二號路兩側布置 商業(yè) 金融 貿易中心設地下停車場 步行廣場允許在夜間通行貨車 清掃車等工具車 公建區(qū)步行系統(tǒng)必須與綠軸連通 公建中心建筑設計必須經招標 競賽 擇優(yōu)選定方案 建筑造型應簡潔 明快 輕巧 富現(xiàn)代 馬爾康縣阿底新區(qū)日瓦壩片區(qū)城市設計 4 感 4 主要街道 一號路 二號路是交通性的城市景觀大道 道路兩側建筑布置綠化要求整齊有一定節(jié)奏性 一 號路 二號路建筑后退線地段除商店門前步道外 要加強綠化 綠化覆蓋面積在 30 以上 一號路 二號路兩側主要為商業(yè)功能 要求沿街建筑界面連續(xù) 人行道要有良好的綠化 人行 道與后退紅線的部分地面鋪裝要統(tǒng)一設計 設計要充分考慮停車 休憩 購物 觀光的各種要求 安排各自需要的場地和通道 要設置花壇 座登 電話亭 售貨 書報亭 垃圾箱等設施 重視對 商業(yè)廣告 招牌 建筑色彩設計的控制管理 要符合設計準則要求 并由規(guī)劃部門統(tǒng)一審定 道路交叉口的建筑設計要考慮相互之間的形態(tài)呼應關系 不應 各自為政 5 街道廣場夜景照明 街道夜景照明根據路段位置與性質采用不同的方式 區(qū)分重點與一般 二號路及行政商務中心 著重表現(xiàn)商業(yè)街區(qū)繁榮景象 充分利用商場內部的景觀 櫥窗照明以及五彩繽紛的廣告霓虹燈形成 熱鬧繁華的夜景 主要的廣場 道路交叉口則是夜景照明設計的重點 其周邊建筑應充分利用浮光 照明刻畫美麗動人的建筑形象與造型優(yōu)美的天際輪廓線 廣場照明重點在周邊建筑的浮光照明和地面主要場地與通道的照明設計 要單獨進行設計招 標 要考慮節(jié)日照明與平時照明兩種不同的方式 生態(tài)綠軸的照明著重在對濱河區(qū)休憩長廊 欄桿 標志塔 水岸的照明 要考慮燈光的倒影效 果 可在適當?shù)囟尾贾锰秸諢?增強在市民在廣場上觀賞夜景的感受 二 二 城市設計準則 城市設計準則 城市設計致力于創(chuàng)造良好的城市空間環(huán)境 優(yōu)良的城市環(huán)境品質 形成充滿吸引力和活力的 特征鮮明的整體意象 城市設計準則旨在整體架構的基礎上建立對構成城市空間環(huán)境主要要素的設計指導原則 在 城市規(guī)劃與建筑設計 道路建設 綠化景觀設計的營造以及其它城市的建設者 使用者 管理者之 間架起溝通的橋梁 以協(xié)調有序的視覺環(huán)境 城市設計準則主要包括以下內容 建筑設計準則 從建筑的尺度 形式 材料 色彩 交通等設計要素著手 規(guī)定共同遵守的準 則 以保證建筑的彼此協(xié)調 強化地區(qū)總體意象特征 街道景觀設計準則 通過規(guī)定斷面 地面鋪設 沿街建筑 交叉口等街道空間構成要素諸方面 設計準則 創(chuàng)造舒適宜人 特色鮮明的高品質街道景觀 開放空間設計準則 規(guī)定本地區(qū)點線面結合的開放空間系統(tǒng)中各主要開放空間的設計準則 以 形成豐富多彩 品質高尚的空間環(huán)境 步行系統(tǒng)設計準則 確立步行系統(tǒng)并規(guī)定相關設計準則 室外廣告 標志物設計準則 借鑒國內外有關經驗 制定室外廣告 標志物的布局和設計準則 照明設計準則 確定道路 人行道 廣場 公園 建筑等不同對象的照明設計準則 街道家具設計準則 為創(chuàng)造有秩序的街道環(huán)境 對各類街道家具的位置 色彩 形式等 提出設 計準則 1 建筑設計 為保證城市整體環(huán)境質量和景觀秩序 設計建設應符合以下要求 1 建筑的尺度 關注建筑尺度給人的視覺帶來的親切感 建筑高度 體量以至細部要考慮步行者的距離關系以 及人體尺度的良好 建筑尺度要與山體 水體的位置 形態(tài)尺度相協(xié)調 避免破壞環(huán)境景觀 2 建筑形式 中心區(qū)地標建筑要求個性鮮明 住宅建筑應體現(xiàn)藏式民族風格 但是不是現(xiàn)代 大氣 富有感 染力特征 重視建筑群的整體感和建筑之間的協(xié)調性 沿街建筑裙房和主樓的立面處理 必須考慮 相鄰建筑的關系 不同建筑通過凹凸線腳 花紋 材料 質地與色彩上的共性將有助于建筑在變化 上的統(tǒng)一 1 騎樓與裙房 沿街騎樓與裙房的高度 柱網 形式的統(tǒng)一 連續(xù) 將有助于形成強烈的城市街道的特征 建筑裙房的建設要強調體現(xiàn)城市 街墻 景觀 同時 最大限度地有效地利用建筑底層退讓所 形成的地面開放空間 裙房的設計應細致 協(xié)調 它將影響沿街立面的特征 2 主樓 建筑主樓在體現(xiàn)個性的同時應注意整體的協(xié)調性 并與裙房和頂部風格一致 主樓的后退紅線 應根據其高度確定 3 天橋 連接建筑與建筑或建筑各個部分之間的天橋應與建筑結合設計 綜合開發(fā) 過街天橋的形式應 馬爾康縣阿底新區(qū)日瓦壩片區(qū)城市設計 5 與周邊建筑風格協(xié)調 2 建筑材料 建筑外裝修材料要考慮與毗鄰的建筑相協(xié)調 可使用天然石料 磚 涂料及透明淺色的玻璃 可以用裝飾性的金屬來加以局部點綴 避免或盡量減少使用鏡面玻璃作外墻材料 3 建筑色彩 商業(yè)街區(qū) 住宅屋頂分片區(qū)采用不同的顏色 各片區(qū)內屋頂色彩近似 各街可有差異 不要大 面積地使用明亮耀眼的玻璃和金屬的顏色 宜選用柔和中性的色調 如透明的玻璃 古銅色 灰色 綠色和藍色的材料 可用一定程度的對比 來突出建筑的門窗 入口 節(jié)點 建筑色彩在整體和諧的前提下 鼓勵各單幢建筑局部色彩多樣化 4 停車 停車庫要與其它改建項目取得建筑上的協(xié)調 采用適當?shù)慕ㄖ址ê途G化 形成視覺屏障 在 交通組織中 要把車庫入口和人流進出入口分開 5 貨運裝卸服務區(qū) 通過建筑 樹木和其它遮擋視線的方法 使貨運裝卸區(qū)避開公共活動空間 貨運入口 停車及 機械裝置要作為建筑內部的構成元素加以考慮 不提倡開辟穿越基地的汽車出入通道 不宜在人行 道和建筑裙房之間設汽車通道 6 基地出入口 在滿足需要的前提下 盡可能減少車輛出入口的數(shù)量 2 街道景觀 1 一號路 二號路 整齊劃一的陣列喬木 人行道分段設置休息座椅與自行車停車場地 2 人行道鋪裝應進行專門的設計 建筑后退紅線的地面鋪裝應與人行道鋪裝協(xié)調銜接 輔砌 材料應易于清洗 替換 人行道考慮盲道及無障礙設計 所有地面管線 井蓋應結合地面鋪裝統(tǒng)一 設計施工 3 加強道路沿街的建筑界面的整體設計 注意天際線 建筑色彩設計與廣告標志的統(tǒng)一有序 布置 非商業(yè)建筑應有較多的退界 建筑與人行道之間鼓勵以綠化作隔離 4 道路交叉口 1 各主要道路交叉口要進行專門的設計 并要處理人行道過街的問題 2 保證交叉口建筑足夠的后退距離 3 人行橫道線和停車線及各種交通信號必須清晰 布置有序 禁止在交叉口設置廣告 避免影響行車及步行視線 4 交叉口的綠化布置要強化方向感 5 在道路設計中要考慮港灣式公交停車站的位置與設計 3 開放空間設計 1 生態(tài)綠軸 1 重點進行設計 加強其植被覆蓋 2 處理好綠軸與梭磨河的關系 形成山水相依的自然風貌 3 廣場綠化要注意留出眺望視廊 設置休息涼亭 步行道建議采用卵石拼花步行路面 4 以開放綠化空間為主 嚴格控制建筑量 少建亭臺樓閣 5 注重河濱岸線的親水設計 6 植物配植強調自然 喬木草地為主 少量花木 綠籬 2 入口廣場 1 入口綠化廣場應考慮本土環(huán)境特征 2 廣場內設雕塑與小品 3 廣場可視具體情況設停車場 4 濱河綠帶 1 濱河綠帶以綠化為主 設濱水步行路 路面采用自然材料 如卵石等 2 采用多種形式的駁岸處理 建議以親水自然式駁岸為主 3 結合濱水用地功能與建筑布局 安排兩岸綠地的不同功能和場地 小品設施布置 濱 水綠化分別根據休憩 景觀 生態(tài)的不同功能側重進行布局 4 濱水綠地除重點地段布置有特色的標志樹外 分段采用樹形優(yōu)美 樹色多彩的不同主導 樹種 塑造出色 香 形各異的濱水綠化環(huán)境 5 對于沿河建筑的立面應重點處理 建筑立面用材與色彩應統(tǒng)一 6 加強濱水休憩活動場所設計為健身操 外語角 書廊 游憩或棋牌 聊天等活動安排 場地 4 步行系統(tǒng) 馬爾康縣阿底新區(qū)日瓦壩片區(qū)城市設計 6 1 商業(yè)街區(qū)要求建設騎樓 鼓勵建設連接相鄰建筑的過街樓 拱廊或在建筑內部設立步行商 業(yè)廊 提供全天候的步行空間系統(tǒng) 2 建設人行天橋和地下過街道 使步行交通安全穿越車行道 1 人行天橋可以是開敞或封閉的 其形式取決于與之相連的建筑 2 封閉式天橋盡量使用透明材料 使之盡可能透射光線 便于行人瀏覽城市 辨別方向 3 天橋不宜使用明亮的色彩和反光材料 如鏡面玻璃 不透鋼等 4 地下步行街或通道應擁有椅凳 自動售報機 飲水機等 地面鋪設和燈光應有明確的導 向作用 3 地面 地下 架空上述不同標高的步行設施 應通過臺階 樓梯 自動扶梯連成系統(tǒng) 4 步行道的附屬設施 如綠化照明 街道家具等設計均重視以人的尺度 5 步行街 1 結合人流量 改變一般沿街商鋪形式 設計商業(yè)街區(qū) 2 步行街應體現(xiàn)藏區(qū)風貌商業(yè)步行街區(qū) 具有風土人情和地方特色 又充分體現(xiàn)現(xiàn)代商業(yè) 生活需求 建筑形式吸取傳統(tǒng)的藏式傳統(tǒng)民居風格并以現(xiàn)代的手法表現(xiàn) 3 市場 步行街 結合街區(qū)的開發(fā) 在其中部設購物休閑廣場 安排戶外休息場所與露天飲 食空間 5 室外廣告 標識 1 廣告塔 廣告板 霓虹燈 燈箱等室外廣告物及路牌 店招 交通信號等標志的布置與設 計必須統(tǒng)一進行管理審定 2 廣告 標識設計管理的內容主要包括位置 尺度 形式 色彩 3 設置在建筑物立面上的廣告 標識應在建筑設計時就統(tǒng)一考慮 不應損壞主立面形象 后 加的廣告 尺度 形態(tài) 色彩必須以不破壞建筑立面為原則 4 鼓勵設計使用與傳統(tǒng)民族風情相協(xié)調的廣告形式如紅燈籠 旗幡 匾額 書法等 5 戶外廣告可適度結合公用設施 統(tǒng)一精心設計 廣告面積 尺度不能很大 避免喧賓奪主 6 防止過多過大的商業(yè)廣告破壞園林綠化景觀 7 廣告布置 材料 結構 安裝均要注意安全措施 布置在高處的戶外廣告 更要考慮抗風 避雷 8 戶外廣告設置必須易于安裝 拆裝 更新 清潔 9 道路上的廣告 設置間距要合理 光照要柔和 清晰 避免眩光 10 生態(tài)綠軸嚴格控制 審批廣告數(shù)量及位置 11 戶外廣告 標識設計應符合廣告 標識設置技術規(guī)定 6 夜景照明 1 道路照明 道路照明應根據道路性質的不同 采用不同的亮度標準和燈桿高度 高級別道路 如主干次道 亮度和燈桿高度較高 低級別道路 如支路 亮度和燈桿高度較低 1 街燈建議選用金屬鹵鹽燈 2 根據不同的道路級別 路燈燈泡的高度應離地面 6 9M 3 路燈 燈桿和其他附屬裝置應相互匹配并選用深褐色或黑色 這兩種顏色較易于和樹木 的顏色融為一體 4 燈桿上不允許做廣告 應容許裝置臨時的基座 以布置節(jié)日的彩旗或公告 2 人行道和公園照明 人行道和公園的照明設計 應考慮人的尺度 并強調其形式與周圍建筑及環(huán)境協(xié)調 燈光的色 彩應柔和 1 盡可能地選用金屬鹵鹽燈作為光的顏色 2 大面積的露天場所 如廣場 草坪 宜選用高桿燈照明 3 綠化地帶的照明燈桿和其他裝置應選用深褐色或黑色 以達到和綠化融為一體效果 4 小范圍的鋪砌地面 禮儀性的場所 如上下車停車區(qū)和建筑入口宜采用樁燈 5 樁燈的高度應為 1M 內有反光鏡 將燈光反射于地面 6 照明裝置的顏色和式樣的設計 應以周圍建筑為依據 3 建筑物照明 建筑物照明應突出重點 對整體而言是照明建筑的選擇 對單體而言是照明部位的選擇 突出 特點 并強調整體色光的和諧 1 重要的公共建筑以及體現(xiàn)本地區(qū)城市結構特征的標志性建筑及其周邊建筑群 可選擇泛 光照明 其余建筑的泛光照明應從嚴控制 2 居住建筑商住建筑均不宜泛光照明 3 建筑泛光照明的地面設施 應安裝在基地界線以內 馬爾康縣阿底新區(qū)日瓦壩片區(qū)城市設計 7 4 建筑泛光照明的設施不能突出于建筑表面 除非能將其隱蔽于建筑立面中 5 建筑的第一 二層應不設泛光照明 6 單幢建筑的泛光照明其色彩不應超過三種 7 單幢建筑的泛光照明應能突出重點 如建筑的頂部 主要的立面線條等 而不宜采用通體 照明 尤不宜對玻璃幕墻泛光照明 8 只容許建筑首層的燈光向下照射到基地地面 9 建筑物向下的投射光 應和周圍道路 公園 廣場的燈光相匹配 7 街道家具 1 街道家具指陳設于街道中的街燈 交通 標志 路牌 消防栓 火災報警機 郵政信箱 電話亭 垃圾箱 公共汽車候車亭 公共汽車指示牌等設施 2 為創(chuàng)造有秩序的街道環(huán)境 街道家具必須統(tǒng)一設計 包括設置的位置 色彩 形式 而不 應由各系統(tǒng)各自為政 3 街上的座椅 候車亭 電話亭 書報亭 垃圾筒 郵筒 燈具 導游圖和指示牌等街道設 施宜采用相同或類似的設計 包括造型 色彩和材料 4 采用系列性的街道設施強化場所的主題性 5 在街道空間中 各種設施往往成組布置 如座椅和花壇的組合布置 街道設施組合布置的 重復往往使街道空間具有很強的節(jié)奏感 6 觀賞性較強的街道設施 如雕塑 噴泉和亭子等 適合于獨立布置 設立在空間節(jié)點處 如公 共廣場 不同景觀區(qū)的交接點 形成局部區(qū)域的視覺中心 7 有些功能性很強的街道設施需要等距布置 以滿足服務半徑的要求 在城市設計中采用了 250 米 候車亭 郵筒和導游圖 100 米 電話亭 和 50 米 垃圾筒 三種服務半徑 8 交通標志 1 各種標志的尺度應規(guī)格化 2 在交叉口結合路燈桿以平行路面的方式設置懸臂框架 規(guī)格化標志均安裝于框架內 3 框架應留有適當余地 以便交通管理改變的可增減標志 9 消防栓 1 鼓勵消防栓結合建筑設置 2 鼓勵消防栓結合花壇 街頭雕塑的基座等設置 3 消防栓的位置必須十分明顯并不許有物體遮擋 10 公共汽車候車亭 1 公共汽車候車亭應有頂蓋及供人小憩的坐凳 2 允許在適當?shù)奈恢媒Y合結構設計發(fā)布廣告 3 線路牌及線路圖可結合結構設計 并應有照明 4 候車亭可以設計為單元式 當有多條線路合并同一站點時 可以附加單元 而不是設多個 候車亭 5 候車亭形式應與周邊建筑相協(xié)調 并采用與其它街道家具相同的建筑語匯 6 不鼓勵使用鮮艷的色彩 建議其支撐結構色彩為黑色或深褐色 11 垃圾箱 1 垃圾箱應獨立設置 并設于行人集中處 2 避免使用鮮艷色彩與卡通造型 3 垃圾箱的形式應與周邊其他街道家具相同的建筑語言 12 電話亭 1 電話亭的設置在主要商業(yè)街 建議每隔 30 米設一處 2 電話亭的形式應與周圍建筑風格相協(xié)調 避免使用鮮艷的或高明度的顏色 13 郵政信箱 1 郵政信箱形式采用與其它街道家具相同的建筑語匯 2 郵政信箱應選用外形簡潔 體現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)造型特點 14 其他街道家具 1 導游圖建議結合公交候車亭設置 2 建議增加行人休息設施如街凳 自動飲水機等 3 設置專門的臨時自行車停車設施 其形式 色彩應與其它街道家具相協(xié)調 七七 景觀分析景觀分析 一 一 綠地系統(tǒng)現(xiàn)狀 綠地系統(tǒng)現(xiàn)狀 自然環(huán)境概況 馬爾康縣阿底新區(qū)日瓦壩片區(qū)城市設計 8 中心城區(qū)位于大渡河一級支流梭磨河高山峽谷區(qū) 周邊地形的整體特征為東高西低 沖 洪積 層沿河谷分布 兩側山峰高聳 用地標高在 2500 2800 米之間 城市已建區(qū)及發(fā)展用地分布在梭 磨河左 右岸進深不過數(shù)百米的階地上 階地外緣則是撥地而起的高山 傾角一般都大于 45 多 為不可建設用地 中心城區(qū)地勢東高西低 地貌屬典型的高山峽谷 城區(qū)屬高原季風氣候 空氣干燥 濕度較小 日照時間長 光照強烈 晝夜溫差大 年平均氣 溫 8 6 年平均降水量 786 4mm 主要河流梭磨河 橫向 縱向支流沖溝眾多 二 二 綠地系統(tǒng)規(guī)劃 綠地系統(tǒng)規(guī)劃 1 規(guī)劃原則 1 生態(tài)優(yōu)先 綠地先行 在保護自然生態(tài)環(huán)境的前提下 從考慮城市綠地系統(tǒng)功能完善的角度出發(fā) 進行城市總體布局 的同時考慮綠地系統(tǒng)的布局 先確定對城市影響較大 較重要的城市綠地 2 系統(tǒng)規(guī)劃 整體優(yōu)化 加強整體的系統(tǒng)性 強調綠地帶狀連續(xù)與合理分布 針對現(xiàn)有綠地零散分布的問題 依據城市 地形 河流 風向等自然條件 因地制宜 整合可利用的用地 形成與城市布局密切結合的綠色網 絡體系 只有布局良好及完整的綠地系統(tǒng) 才能最有效的改善城市生態(tài)環(huán)境 3 高起點建設新區(qū) 在新區(qū)規(guī)劃建設伊始 就應該同時進行新區(qū)綠地的規(guī)劃控制工作 占據主動 高標準 高起點 形成與舊城截然不同 與自然有機結合的開放式城市綠色景觀 2 發(fā)展目標 充分利用山嶺坡地 因地制宜 控制城與自然生態(tài)綠地的聯(lián)系通道 引綠入城 美化環(huán)境 結 合水岸河濱 人文景觀元素等布置帶狀 點狀綠地 形成貫穿城區(qū)的景觀廊道和標志性景觀節(jié)點 創(chuàng)造良好生態(tài)環(huán)境 為城市居民提供舒適宜人的生活環(huán)境和方便多樣的游憩場所 提升城市品質 梭磨河的濱河地段布置形態(tài)各異的帶狀 塊狀綠地 為居民提供游憩空間 帶狀綠地寬度不宜 小于 20 米 其間布置步道 椅凳和建筑小品等景觀元素 防護綠地 溝谷兩側設不低于 5 米寬的防護綠帶 綠化樹種規(guī)劃 1 樹種選擇的原則 1 根據本地區(qū)的氣候特征和土壤自然條件 樹種選擇應以本地鄉(xiāng)土樹種為主 部分適當采 用引進和改良的外來品種 形成具有地方特征的植物群落 2 選擇景觀價值和環(huán)保價值相結合的植物品種 尤其是衛(wèi)生防護林 防風林和重要城市干 道兩側的樹種 更應考慮植物的抗性 3 常綠種類和落葉種類 速生樹和慢生樹相結合 4 注重植物配置的喬 灌 草比 以提高城市綠量作為綠化的主要目標 慎重選擇養(yǎng)護費 用較高的大草坪綠化方式 5 增加攀緣植物品種 大力發(fā)展立體綠化 6 堅持節(jié)約用水的原則 因地制宜 科學調整植物配置結構 發(fā)展節(jié)水型綠化 積極發(fā)展 和推廣耐早 耐堿 涵養(yǎng)水分能力強的闊葉植物 2 基調樹種的選擇 馬爾康地處高原河谷 由于地形 地貌的垂直差異和立體氣候的深刻影響 植被成垂直分布 中心城區(qū)海撥高度在 2500 3250 米之間 涉及河谷 2500 一 2700 米 和半山坡地 2700 3250 米 兩個地貌區(qū) 在這兩個地貌氣候區(qū) 綠化建設的適生地方特色樹種 植被 為 1 河谷區(qū) 自然林木有白楊 楊槐 柏等 灌叢有薔薇 野杏 野桃 臭椿 野櫻 香椿 野枸杞 沙棘 白刺花 狼牙刺等 與灌叢混生有蒿草類 藁草類 茅類及山百合 野藿香 野燕麥 黃總花草 野棉花等 經濟林木有蘋果 核桃 花椒 梨 桃等 2 半山坡地 林木有白楊 白樺 黃背櫟 高山櫟 油松 高山松 云杉 冷杉 鐵杉等 灌叢有三顆針 胡枝子 水沉木 紫花杜鵑 大葉杜鵑 小葉杜鵑 山柳 箭竹等 草被有狼毒 鐵棒七 蒿類 茅類 干萼忍冬 金發(fā)蘚 丁座草等 中草藥有羌活 獨活 赤芍 秦艽 黨參 茯苓 黃芪 木 通 大黃 五加皮等 林下真菌有黑木耳 橙蓋傘 松茸 青頭菌 青杠茵 硫磺菌 牛肝菌 猴 頭菌 菌靈芝等 本規(guī)劃推薦馬爾康縣中心城區(qū)園林綠化骨干樹種如下 白楊 楊槐 柏 白樺 黃背櫟 高山 櫟 油松 高山松 云杉 冷杉 鐵杉等 馬爾康縣阿底新區(qū)日瓦壩片區(qū)城市設計 9 八八空間管制空間管制 空間管制的根本目的是立足于提高空間利用效率 建立切實可行而有效的調控機制 實現(xiàn)城鄉(xiāng) 協(xié)調發(fā)展 協(xié)調各類空間資源的關系 進而引導區(qū)域各類空間的開發(fā)建設 城市設計致力于創(chuàng)造良好的都市空間環(huán)境 優(yōu)良的都市環(huán)境品質 形成充滿吸引力和活力的 優(yōu)雅的和秩序的 具有歷史感的 現(xiàn)代化的 特征鮮明的整體意象 在整體架構的基礎上試圖通過建立起對構成都市空間環(huán)境的主要要素的建設指導原則 在城市 規(guī)劃與建筑設計 道路建設以及其它城市的建設者 使用者 管理者之間架起溝通的橋梁 以協(xié)調 有序的視覺環(huán)境 本準則用于指導建筑 公共空間 廣場 綠地及街道的設計 確保形成開放性的 復合性的 全時性的富有激情和活力的馬爾康縣新中心區(qū) 本次規(guī)劃按照不同用地性質與功能 提出相應的設計準則與引導策略 九九 開發(fā)時序開發(fā)時序 本規(guī)劃分兩期實施 一期主要為行政商務區(qū)和嘉絨民俗文化村區(qū)域以及整個區(qū)域的市政配套區(qū) 域 二期主要啟動對外招商 建設商業(yè)和居住 使整個區(qū)域的形象起來 十十 措施與建議措施與建議 一 一 推進策略 推進策略 這樣大的一個地區(qū)的建設需要有大量的財力投入 而整個建設過程也不可能是幾年內完成的 開發(fā)程序應考慮到近期與遠期相結合 整個建設應當有次序 有重點地開發(fā) 局部的開發(fā)必須與整 體的規(guī)劃協(xié)調 包括與城市周圍環(huán)境的協(xié)調 局部的功能組織 保持整體結構框架和整體的空間形 態(tài)是十分重要的基礎 通過阿底新區(qū)區(qū)發(fā)展規(guī)劃 實現(xiàn)更大的區(qū)域范圍內優(yōu)化資源配置 1 城市用地供地方式采取新的模式 建設用地供地方式必須采取新的模式即要建立土地儲備 流轉機制實行 政府主導與市場運作相結合 的模式 對規(guī)劃區(qū)土地的開發(fā)應遵循 整體開發(fā) 分 期實施 的原則 并由政府來控制土地一級開發(fā) 由儲備中心把 毛地 生地 變?yōu)?凈地 熟地 然后再按市場規(guī)律以招 拍 掛方式向外供地 政府可制定有關政策規(guī)定針對不同的土地利用方向 采取區(qū)別的供地方式 2 應該發(fā)揮交通 政策 服務和景觀開發(fā)的帶動作用 進行公共開發(fā)引導 應該發(fā)揮交通 政策 服務和景觀開發(fā)的帶動作用 以交通拉動 TOD Transit Oriented Development 規(guī)劃促 動 AOD Anticipatonion Oriented development 服務聯(lián)動 SOD Service Oriented Development 景觀帶動 GOD green oriented development 全力推進阿底新區(qū)的開發(fā) 二 二 推進時序 推進時序 新城地區(qū)開發(fā)布局包含有 開發(fā)方式 和 開發(fā)重點 開發(fā)方式一般有 帶狀 塊狀 組團 點軸 等方式 至于開發(fā)重點是指某一時期的重點開發(fā)地區(qū) 對多數(shù)城市來說 帶狀兼有組團狀的 開發(fā)模式是主要的開發(fā)方式 而這一開發(fā)模式 帶動了城市向全方位 縱深的全面開發(fā) 阿底新區(qū) 的開發(fā)主要是增強空間和時間開發(fā)上的關聯(lián) 分時序選擇重點地段 尋求突破 提升城市空間形態(tài) 優(yōu)化空間質量 近中期 培育中心 重點突破 輻射周邊 第一階段 實施前期的準備工作 包括環(huán)境的進一步改善的計劃 道路交通和市政項目的建設 土地資源的整理 控制和儲備 所有實施中的開發(fā)計劃 應在統(tǒng)一框架下進行協(xié)調 第二階段 工作重點在于公共開發(fā)項目的選擇和處理好吸引私人投資與公共開發(fā)的關系 建議 實施的公共項目包括 一號路 二號路 三號路以及濱河沿岸景觀建設 以及行政辦公項目落實 盡快將此區(qū)域形成成熟的區(qū)域 宣傳 廣告 鼓勵旅游 游憩活動的發(fā)展 鼓勵私人開發(fā)機構于政 府合作開發(fā) 第三階段 進入大規(guī)模開發(fā)階段 但應注意土地供應的節(jié)奏和市場需求的關系 并保證公共開 發(fā)供給適度超前 制定建設策略 發(fā)揮政策引導作用 積極引導土地