必修1加速度題庫(kù)107題.docVIP

1關(guān)于速度與加速度，下列說(shuō)法中正確的是（）A速度越大，加速度一定越大B速度為零，加速度也一定為零C加速度為零，速度也一定為零D加速度與速度無(wú)關(guān)2.由av/t可得( )A.a與v成正比B.物體的加速度大小由v決定C.a的方向與v的方向相同D.v/t叫速度的變化率，就是加速度3.物體以2 m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，那么( )A.在任意時(shí)間內(nèi)，物體的末速度一定比初速度大2 m/sB.在任意1 s內(nèi)，物體的末速度一定比初速度大2 m/sC.在任意1 s內(nèi)，物體的末速度一定等于初速度的2倍D.第n s的初速度一定比（n1） s的末速度大2 m/s4.根據(jù)給出的速度和加速度的正、負(fù)，對(duì)下列運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷正確的是( )A.v00,a0，物體做加速運(yùn)動(dòng) B.v00,a0，物體做加速運(yùn)動(dòng)C.v00,a0，物體做減速運(yùn)動(dòng) D.v00,a0，物體做加速運(yùn)動(dòng)5下面關(guān)于加速度的描述中正確的有（）A加速度描述了物體速度變化的多少B物體的加速度很大，速度變化卻很小是可能的C物體的速度在增加，加速度卻在減小是不可能的 D當(dāng)加速度與速度方向相同，且加速度又在減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)6有下列幾種情況，請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景的分析和判斷正確的說(shuō)法是（）高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車；點(diǎn)火后即將升空的火箭； 太空的空間站在繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)；運(yùn)動(dòng)的磁懸浮列車在軌道上高速行駛。A因?yàn)檗I車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大B因?yàn)榛鸺€沒(méi)運(yùn)動(dòng)，所以加速度為零 C因?yàn)榭臻g站速度大小不變，所以加速度為零D高速行駛的磁懸浮列車，因?yàn)樗俣群艽螅约铀俣纫惨欢ê艽?. 下面關(guān)于加速度的描述中正確的有 （ ）A.加速度描述了物體速度變化的多少B.加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化量C.速度越大的物體，加速度越大 D.當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)8下列關(guān)于加速度的描述中，正確的是 （ ）A加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化B當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)C速度方向?yàn)樨?fù)，加速度方向?yàn)檎?，物體做減速運(yùn)動(dòng)D速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小9：汽車的速度為V0=8m/s，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后作勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度的大小為2米每二次方秒。則汽車剎車后5s內(nèi)的位移是_m。 10：物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知加速度為2m/s2，那么（）A在任意時(shí)間內(nèi)，物體的末速度一定等于初速度的2倍B在任意時(shí)間內(nèi)，物體的末速度一定比初速度大2m/sC在任意一秒內(nèi)，物體的末速度一定比初速度大2m/sD第ns的初速度一定比第（n-1）s的末速度大2m/s11.關(guān)于物體的下列運(yùn)動(dòng)中，不可能發(fā)生的是（ ）A.加速度逐漸減小，而速度逐漸增大B.加速度方向不變，而速度的方向改變C.加速度大小不變，方向改變，而速度保持不變D.加速度和速度都在變化，加速度最大時(shí)速度最小；加速度最小時(shí)速度最大12.關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的有（ ）A.加速度越大，速度越大 B.速度變化量越大，加速度也越大C.物體的速度變化越快，則加速度越大 D.速度變化率越大則加速度越大13.下列說(shuō)法中正確的是（ ）A.物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，加速度也一定越大 B.物體的加速度越大，它的速度一定越大C.加速度就是“增加出來(lái)的速度” D.加速度反映速度變化的快慢，與速度無(wú)關(guān)14.對(duì)以a=2m/s2作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，下列說(shuō)法正確的是 ( )A.在任意1s內(nèi)末速度比初速度大2m/sB.第ns末的速度比第1s末的速度大2（n-1）m/sC.2s末速度是1s末速度的2倍 D.ns是的速度是(n/2)s時(shí)速度的2倍15.下列說(shuō)法中，正確的是( )A.物體在一條直線上運(yùn)動(dòng)，如果在相等的時(shí)間里變化的位移相等，則物體的運(yùn)動(dòng)就是勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.加速度大小不變的運(yùn)動(dòng)就是勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.勻變速直線運(yùn)動(dòng)是加速度不變的運(yùn)動(dòng)D.加速度方向不變的運(yùn)動(dòng)一定是勻變速直線運(yùn)動(dòng)16.做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體，10s內(nèi)速度由20m/s減為5m/s求10s內(nèi)物體的速度變化和加速度17.下列關(guān)于加速度的描述中，正確的是（ ）A.加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化B.當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)C.速度方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)D.速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小18下列說(shuō)法正確的是（ ）A.加速度增大，速度一定增大B.速度變化量越大，加速度就越大C.物體有加速度，速度就增加D.物體速度很大，加速度可能為零19對(duì)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零，則速度變化量也為零B.質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大，則加速度越大C.物體的加速度越大，則該物體的速度也越大D.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度越大，它的速度變化量越大20.下列說(shuō)法中正確的是（ ）A.物體有恒定速率時(shí)，其速度仍可能有變化B.物體有恒定速度時(shí)，其速率仍可能有變化C.物體的加速度不為零時(shí)，其速度可能為零D.物體具有沿x軸正向的加速度時(shí)，可能具有沿x軸負(fù)向的速度21一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，則在此過(guò)程中（ ）A.速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最小值B.速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值C.位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移將不再增大D.位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移達(dá)到最22.一質(zhì)點(diǎn)做勻變速運(yùn)動(dòng)，初速度大小為2m/s，3s后末速度大小變?yōu)?m/s，則下列判斷正確的是（ ）A.速度變化量的大小可能小于2m/sB.速度變化最的大小可能大于2m/sC.加速度大小可能小于6m/s2D.加速度大小一定大于6m/s223.關(guān)于加速度，下述說(shuō)法中正確的是 ( )A.加速度的大小與速度的大小無(wú)必然聯(lián)系B.加速度的方向與速度的方向可能相同，也可能相反C.加速度很大時(shí)物體速度可能很小D.加速度大的物體速度變化一定很大24.下面關(guān)于加速度的說(shuō)法中正確的是（ ）A.加速度就是物體增加的速度B.加速度就是速度變化的大小C.加速度是用來(lái)描述速度變化快慢的物理量D.加速度的方向要由速度變化的方向來(lái)定25、右圖表示某物體做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖像，從圖可知OA段、AB段、BC段、CD段的加速度分別是_m/ s2、_m/s2、_m/ s2、_m/ s2，物體在14s內(nèi)的總位移、總路程分別是_m、_m。26、以2m / s的速度直線運(yùn)動(dòng)的足球，被運(yùn)動(dòng)員飛起一腳改為以4m / s反向飛出，腳和球接觸的時(shí)間是0.2 s，足球被踢時(shí)的加速度為_。27、關(guān)于加速度，下列說(shuō)法正確的是（ ）A速度變化越大，加速度就一定越大B速度變化所用時(shí)間越短，加速度一定越大C速度變化越快，加速度一定越大D速度為零，加速度一定為零。28、下列描述的各種情況不可能存在的是（ ）A物體的速度變化很大，加速度卻很小B物體的加速度很大，速度變化卻很慢C物體的速度在增加，加速度卻在減小D物體的加速度為負(fù)值，速度卻為正值29、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小減小到為零，在此過(guò)程中（ ）A速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最小值。B速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值C位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移將不再增大D位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移達(dá)到最小值30、下述運(yùn)動(dòng)中不可能出現(xiàn)的是（ ）A物體的加速度增大，速度反而減小B物體的速度為零時(shí)，加速度卻不為零。C物體的加速度減小，速度增大D物體加速度不為零且始終不變，速度也始終不變31、|一子彈擊中木板前的速度是800M/S，歷時(shí)0。02秒穿出木板，穿出木板時(shí)的速度為300M/S則子彈穿過(guò)木板時(shí)的加速度大小是- 方向是-32下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法，正確的是()A物體速度不為零，其加速度也一定不為零B物體具有加速度時(shí)，它的速度可能不會(huì)改變C物體的加速度變大時(shí)，速度也一定隨之變大D物體加速度方向改變時(shí)，速度方向可以保持不變33下表是四種交通工具的速度改變情況，下列說(shuō)法正確的是()初始速度(m/s)經(jīng)過(guò)時(shí)間(s)末速度(m/s)23110360206010020A.的速度變化最大，加速度最大B的速度變化最慢C的速度變化最快D的末速度最大，但加速度最小34如圖所示，一輛汽車以72km/h的速度在平直公路上行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方公路上有一只小鹿，于是立即剎車，汽車在4s內(nèi)停了下來(lái)，使小鹿免受傷害試求汽車剎車過(guò)程中的平均加速度35關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A質(zhì)點(diǎn)的速度越大，則加速度越大 B質(zhì)點(diǎn)的速度變化越大，則加速度越大C質(zhì)點(diǎn)的速度變化越快，則加速度越大 D質(zhì)點(diǎn)加速度的方向就是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向36下列所描述的運(yùn)動(dòng)中，可能的有（ ）A速度變化很大，加速度很小B速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)C速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小D速度越來(lái)越大，加速度越來(lái)越小37下列說(shuō)法正確的是( )A物體的速度改變量增大時(shí)，其速度一定增大 B物體有加速度，且時(shí)，速度必然增大C物體的加速度增大時(shí)，速度一定增大 D物體的速度的變化率增大，其加速度一定增大38沿一條直線運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)物體的加速度逐漸減小時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是( )A物體運(yùn)動(dòng)的速度一定增大B物體運(yùn)動(dòng)的速度一定減小C物體運(yùn)動(dòng)速度的變化量一定減小D物體運(yùn)動(dòng)的路程一定增大39下列說(shuō)法中正確的是( )A速度描述物體位置變化的快慢，速度大表示物體位置的變化大B速度變化很大，加速度可能很小C加速度就是速度對(duì)時(shí)間的變化率，描述物體速度變化的快慢D速度、速度的變化量、加速度均是矢量，它們的方向一定相同40物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知加速度為，那么在任意內(nèi)（ ）A物體的末速度一定等于初速度的倍B物體的末速度一定比初速度大C物體的末速度一定比前內(nèi)的末速度大D物體的末速度一定比前內(nèi)的初速度大41下列說(shuō)法中，正確的是（ ）A物體的加速度與運(yùn)動(dòng)方向相同B物體的加速度與運(yùn)動(dòng)方向相反C物體運(yùn)動(dòng)的加速度在計(jì)算中應(yīng)取正值D物體運(yùn)動(dòng)的加速度在計(jì)算中可能取正值，也可能取負(fù)值42關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度方向和正負(fù)值問(wèn)題，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度的方向一定和初速度的方向相同B勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度一定為負(fù)值C勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度也有可能取負(fù)值D只有在規(guī)定了初速度方向?yàn)檎较虻那疤嵯?，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度才取正值43關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是（ ）A若物體在相等時(shí)間內(nèi)的位移都相等，則物體的運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)B勻變速直線運(yùn)動(dòng)是速度均勻變化的運(yùn)動(dòng)C勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間成正比D勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移圖象也是一條直線44物體以的初速度沿光滑斜坡槽向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)滑回原處時(shí)速度大小仍為，則物體的速度變化為 ，加速度為 （規(guī)定初速度方向?yàn)檎?5小球以的速度水平向右運(yùn)動(dòng)，碰到墻壁經(jīng)后以的速度沿同一直線反彈，如圖所示，則小球在這內(nèi)的平均加速度的大小為，方向?yàn)?6圖為一物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖象，則在和時(shí)間內(nèi)( )A速度方向相同，加速度方向相同B速度方向相同，加速度方向相反C速度方向相反，加速度方向相同 D速度方向相反，加速度方向相反47火車沿平直鐵軌勻加速前進(jìn)，通過(guò)某一路標(biāo)時(shí)速度為，后變成，又需經(jīng)多少時(shí)間，火車的速度才能變成？48.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做運(yùn)動(dòng)方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度的大小逐漸減小直至為零，在此過(guò)程中( )A.速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最小B.速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大C.位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移將不再增加D.位移逐漸減小，當(dāng)減速度減小到零時(shí)，位移達(dá)到最小49，下列關(guān)于加速度的描述正確的是（ ）加速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。加速度是描述物體速度變化快慢的物理量。加速度是描述物體速度大小變化快慢的物理量。如果物體速度大小沒(méi)有變化，物體不一定沒(méi)有加速度。 50，下列關(guān)于速度與加速度關(guān)系說(shuō)法正確的是（ ）速度變化量大，物體的加速度一定大。速度變化的慢，物體的加速度就小。如果加速度與物體運(yùn)動(dòng)方向相反，物體的速度就會(huì)減小。如果物體的速度逐漸增加，物體的加速度與速度方向相同。 51，下列關(guān)于位移與加速的關(guān)系說(shuō)法正確的是（ ）如果物體的位移增加，物體的加速度一定和位移方向相同。如果物體的位移增加了，物體的加速度可能減小了。如果物體的位移增加了，物體的加速度可能與位移方向相同。如果物體的加速度增加了，物體的位移一定會(huì)增加。52年月日，新聞聯(lián)播中報(bào)道我國(guó)空軍研究人員在飛機(jī)零高度、零速度的救生脫險(xiǎn)方面的研究取得成功報(bào)道稱：由于飛機(jī)發(fā)生故障大多數(shù)是在起飛、降落階段，而此時(shí)的高度幾乎為零高度另外在飛行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)突然停機(jī)現(xiàn)象，在這種情況下，飛行員脫險(xiǎn)非常困難為了脫離危險(xiǎn)飛行員必須在的時(shí)間內(nèi)向上彈離飛機(jī)，若脫離飛機(jī)的速度為，試判斷一下彈離過(guò)程中的加速度多大?53.足球守門員在發(fā)門球時(shí)，將一個(gè)靜止的質(zhì)量為0.4 kg的足球，以10 m/s的速度踢出， 若守門員踢球的時(shí)間為0.1s，則足球的平均加速度為_m/s2；足球沿草地作直線運(yùn)動(dòng)，速度不斷減小，設(shè)加速度大小恒為2m/s2，3s后足球運(yùn)動(dòng)到距發(fā)球點(diǎn)20 m的后衛(wèi)隊(duì)員處，則此過(guò)程中，足球運(yùn)動(dòng)的平均速度為_m/s，54.質(zhì)點(diǎn)從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)5s后速度達(dá)到10m/s，然后勻速運(yùn)動(dòng)了20s，接著經(jīng)2s勻減速運(yùn)動(dòng)后靜止，則質(zhì)點(diǎn)在加速階段的加速度是_m/s2，在減速階段的加速度是_m/s2.55甲、乙、丙三個(gè)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)點(diǎn)時(shí)，物體甲的速度是，加速度是；物體乙的速度是，加速度是；物體丙的速度是，加速度是則下列說(shuō)法中正確的是（ ）A通過(guò)點(diǎn)時(shí)，物體甲最快，乙最慢B通過(guò)點(diǎn)前時(shí)，物體丙最快，乙最慢C通過(guò)點(diǎn)后時(shí)，物體乙最快，丙最慢D以上說(shuō)法都不正確56以下對(duì)于加速度這個(gè)物理量概念的認(rèn)識(shí)中，錯(cuò)誤的是（ ）A加速度數(shù)值很大的運(yùn)動(dòng)物體，速度可以很小B加速度數(shù)值很大的運(yùn)動(dòng)物體，速度的變化量必然很大C加速度數(shù)值很大的運(yùn)動(dòng)物體，速度可以減小得很快D加速度數(shù)值減小時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的速度值也必然隨著減小57根據(jù)給出的速度、加速度的正負(fù)，對(duì)具有下列運(yùn)動(dòng)性質(zhì)物體的判斷正確的是（ ）Av00、a0，物體做加速運(yùn)動(dòng) Bv00、a0，物體做加速運(yùn)動(dòng)Cv00、a0，物體先做減速運(yùn)動(dòng)后加速運(yùn)動(dòng) Dv00、a=0，物體做勻速運(yùn)動(dòng)58關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)中的加速度方向，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A加速度的方向總是與初速度的方向相同 B加速度的方向總是與末速度的方向相同C加速度的方向總是與速度變化的方向相同 D加速度的方向總是與位移的方向相同59如果物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度恒定，則（ ）A物體的瞬時(shí)速度總與時(shí)間成正比 B物體可能做加速運(yùn)動(dòng)也可能做減速運(yùn)動(dòng)C物體運(yùn)動(dòng)的方向不變 D在相等的時(shí)間內(nèi)，物體速率的增量相等60在下面所說(shuō)的物體運(yùn)動(dòng)情況中，不可能出現(xiàn)的是（ ）A物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很大，而加速度為零 B物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很大，而加速度很大C運(yùn)動(dòng)的物體在某時(shí)刻速度為零，而其加速度不為零D做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相同，當(dāng)物體加速度減小時(shí)，它的速度也減小61有一個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)，其速度時(shí)間圖像如圖所示，從圖中可以看出，物體加速度方向和速度方向相同的時(shí)間段是（ ）A0t2s B2st4s C0t2s和6st8s D0t2s和5st6s62一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如下圖，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A第1s內(nèi)與第5s內(nèi)的速度方向相反B第1s內(nèi)的加速度大于第5s內(nèi)的加速度COA、AB、BC段的加速度aBCaOAaABDOA段的加速度與速度方向相同而BC段的加速度與速度方向相反63物體做減速運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（ ）速度的變化量的方向取負(fù)值，其意義為速度的變化率減小速度的變化量的方向取負(fù)值，其意義為速度的變化量的方向與初速度的方向相反加速度的方向取負(fù)值，表示加速度在逐漸減小加速度的方向與初速度的方向相反A B C D64加速度：用來(lái)描述速度 的物理量。物體的加速度等于物體速度的變化與完成這一變化所用時(shí)間的比值，即a= 。65一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示。質(zhì)點(diǎn)在01s內(nèi)做 運(yùn)動(dòng)，加速度為 m/s2；在13s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做 運(yùn)動(dòng)，加速度為 m/s2；在34s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做 運(yùn)動(dòng)，加速度為 m/s2；在14s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做 運(yùn)動(dòng)，加速度為 m/s2；66一子彈用0.02s的時(shí)間穿過(guò)一木板,穿入時(shí)速度為800m/s,穿出時(shí)速度為300m/s,則子彈穿過(guò)木板的加速度為 .67下圖所示為某物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，根據(jù)圖中的數(shù)值。請(qǐng)你算出物體運(yùn)動(dòng)的加速度的大小，并用v1=10m/s，v0=6m/s，t=20s，v=4m/s寫出加速度a的一般表達(dá)式。68對(duì)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（ ） A質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零，則速度為零，速度變化也為零 B質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大，則加速度越大 C質(zhì)點(diǎn)某時(shí)刻的加速度不為零，則該時(shí)刻的速度也不為零 D質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度越大，它的速度變化越大69某質(zhì)點(diǎn)做變速運(yùn)動(dòng)，初始的速度為 3 ms，經(jīng)3 s速率仍為 3 ms測(cè)（ ） A如果該質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，該質(zhì)點(diǎn)的加速度不可能為零 B如果該質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，該質(zhì)點(diǎn)的加速度一定為 2 ms2 C如果該質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)，該質(zhì)點(diǎn)的加速度可能為 2 ms2 D如果該質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，該質(zhì)點(diǎn)的加速度可能為 12 ms270關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，不可能發(fā)生的是（ ） A加速度大小逐漸減小，速度也逐漸減小 B加速度方向不變，而速度方向改變 C加速度和速度都在變化，加速度最大時(shí)，速度最小 D加速度為零時(shí)，速度的變化率最大71物體以5m/s的初速度沿光滑斜槽向上做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4 s滑回原處時(shí)速度大小仍為 5 ms，則物體的速度變化為，加速度為（規(guī)定初速度方向?yàn)檎较颍?2.下列說(shuō)法中正確的是（ ）A.物體有恒定速率時(shí)，其速度仍可能有變化B.物體有恒定速度時(shí)，其速率仍可能有變化C.物體的加速度不為零時(shí)，其速度可能為零D.物體具有沿x軸正向的加速度時(shí)，可能具有沿x軸負(fù)向的速度73.下列說(shuō)法中正確的是（ ）質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為0，則速度為0，速度變化也為0； B質(zhì)點(diǎn)速度變化越慢，加速度越?。?C質(zhì)點(diǎn)某時(shí)刻的加速度不為0，則該時(shí)刻的速度也不為0； D質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度越大，它的速度變化也越大。74下列關(guān)于加速度的描述中，正確的是 （ ）A加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化B當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)C速度方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)D速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小75下列關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中，正確的是 （ ）A物體的速度越大，加速度也越大B物體的速度為零時(shí)，加速度也為零C物體的速度變化量越大，加速度越大D物體的速度變化越快，加速度越大76出行，是人們工作生活必不可少的環(huán)節(jié)，出行的工具五花八門，使用的能源也各不相同。某品牌電動(dòng)自行車的銘牌如下：車型：20吋（車輪直徑：508 mm）電池規(guī)格：36 V 12 Ah（蓄電池）整車質(zhì)量：40 kg額定轉(zhuǎn)速：210 r/min（轉(zhuǎn)/分）外形尺寸：L 1800 mmW 650 mmH 1100 mm充電時(shí)間：28 h 電機(jī)：后輪驅(qū)動(dòng)、直流永磁式電機(jī)額定工作電壓電流：36 V5 A根據(jù)此銘牌中的有關(guān)數(shù)據(jù)，可知該車的額定時(shí)速約為 （ ）A 15 km/h B 18 km/h C 20 km/h D 25 km/h77.足球以8m/s的速度飛來(lái)，運(yùn)動(dòng)員把它以12m/s的速度反向踢出，踢球時(shí)間為0.2s，設(shè)球飛來(lái)的方向?yàn)檎较颍笞闱蛟谶@段時(shí)間內(nèi)的加速度.78甲、乙兩個(gè)物體沿同一直線向同一方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，取物體的初速度方向?yàn)檎较?，甲的加速度恒? m/s2，乙的加速度恒為3 m/s2，則下列說(shuō)法正確的是()A兩物體都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙的速度變化快B甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它的速度變化快C乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，它的速度變化率大D甲的加速度比乙的加速度大79若汽車的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則()A汽車的速度也減小B汽車的速度仍在增加C當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車靜止D當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的速度達(dá)到最大80跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，當(dāng)飛機(jī)離地面某一高度靜止于空中時(shí)，運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)自由下落，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后打開降落傘，打開傘后運(yùn)動(dòng)員以5 m/s2的加速度勻減速下降，則在運(yùn)動(dòng)員減速下降的任意一秒內(nèi)()A這一秒末的速度比前一秒初的速度小 5m/sB這一秒末的速度是前一秒末的速度的0.2倍C這一秒末的速度比前一秒末的速度小5 m/sD這一秒末的速度比前一秒初的速度小10 m/s81質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為 ，在質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（ ） A質(zhì)點(diǎn)的未速度一定比初速度大2m/s B質(zhì)點(diǎn)在第三秒米速度比第2s末速度大2m/s C質(zhì)點(diǎn)在任何一秒的未速度都比初速度大2ms D質(zhì)點(diǎn)在任何一秒的末速度都比前一秒的初速度大2ms82關(guān)于加速度的概念，正確的是（ ） A加速度反映速度變化的快慢 B加速度反映速度變化的大小 C加速度為正值，表示物體速度一定是越來(lái)越大 D加速度為負(fù)值，表示速度一定是越來(lái)越小8 3下列說(shuō)法中正確的是（ ） A物體的加速度不為零，速度可能為零 B物體的速度大小保持不變時(shí)，可能加速度不為零 C速度變化越快，加速度一定越大 D加速度越小，速度一定越小 84一個(gè)做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度逐漸減小，直至為零，那么該物體運(yùn)動(dòng)的情況可能是（ ） A速度不斷增大，加速度為零時(shí)，速度最大 B速度不斷減小，加速度為零時(shí)，速度最小 C速度的變化率越來(lái)越小 D速度肯定是越來(lái)越小的8 5以的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在每秒內(nèi)（ ） A位移是2m B位移增加2m C速度增加2ms D加速度增加2ms 8 6關(guān)于加速度的概念，下列說(shuō)法中正確的是（ ） A加速度大，表示物體的運(yùn)動(dòng)速度大 B加速度大，表示物體的運(yùn)動(dòng)位移大 C加速度為正值時(shí)，物體速度總比加速度為負(fù)值時(shí)速度數(shù)值大 D加速度大表示物體運(yùn)動(dòng)速度變化快 8 7如圖所示，物體的運(yùn)動(dòng)分三段，第1、2s為第 段，第 3、4s為第 段，第5s為第段，則下列說(shuō)法中正確的是（ ） A第1s與第5s的速度方向相反 B第1s的加速度大于第5s的加速度 C第段與第段平均速度相等 D第段和第l段的加速度與速度的方向都相同 8 8關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中，正確的是（ ） A速度是描述運(yùn)動(dòng)物體位置變化大小的物理量，而加速度是描述物體運(yùn)動(dòng)速度變化快慢的物理量 B運(yùn)動(dòng)物體速度變化大小與速度快慢在實(shí)質(zhì)上是同一個(gè)意思 C速度的變化率表示速度變化的快慢，速度變化的大小表示速度增量的大小 D速度是描述運(yùn)動(dòng)物體位置變化快慢的物理量，加速度是描述物體位移變化快慢的物理量89如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)圖象02s內(nèi)加速度是_24s內(nèi)加速度是_，45s內(nèi)加速度是_ 90一子彈用0.02s的時(shí)間穿過(guò)一木板穿入時(shí)速度是800m/s，穿出速度是300m/s，則子彈穿過(guò)木板過(guò)程的加速度為_ 91以10ms速度前進(jìn)的汽車，制動(dòng)后經(jīng)4s停下來(lái)，則汽車的加速度是_ 92如圖所示是某個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度圖象質(zhì)點(diǎn)在第1s末的加速度，第4s末的加速度，第7s末的加速度93一架飛機(jī)在空中以400m/s的速度勻速飛行，它的加速度一輛汽車由靜止起動(dòng)在2s鐘內(nèi)速度增加到 4ms，它的加速度94列車進(jìn)站時(shí)以的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)100s列車才停下來(lái)，列車剛進(jìn)站時(shí)的速度是_km/h 95升降機(jī)由靜止開始以加速度勻加速上升2s速度達(dá)到3m/s，接著勻速上升10s，最后再以加速度勻減速上升3s才停下來(lái)求： （l）勻加速上升的加速度 （2）勻減速上升的加速度（3）上升的總高度H96.關(guān)于物體的下列運(yùn)動(dòng)中，不可能發(fā)生的是（ C）A.加速度逐漸減小，而速度逐漸增大B.加速度方向不變，而速度的方向改變C.加速度大小不變，方向改變，而速度保持不變D.加速度和速度都在變化，加速度最大時(shí)速度最??；加速度最小時(shí)速度最大97.關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的有（ CD）A.加速度越大，速度越大B.速度變化量越大，加速度也越大C.物體的速度變化越快，則加速度越大D.速度變化率越大則加速度越大98.下列說(shuō)法中正確的是（D）A.物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，加速度也一定越大B