路基施工方案(范本).doc

路基施工方案11基本要求 1恢復(fù)路基中線，放出各設(shè)計斷面邊樁，并校核路基設(shè)計工程量。2認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究，全面搜集沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、氣象等資料，進(jìn) 行路基施工組織設(shè)計。3根據(jù)挖、填方各路線的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實可行的施工方法。4嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度，平整度、壓實度、邊坡坡度等符合設(shè)計要求。5對特殊不良地質(zhì)路段，要按設(shè)計進(jìn)行特殊處理，確保路基的穩(wěn)定可靠。6施工過程中，要按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查，并請監(jiān)理工程師簽認(rèn)工程師質(zhì)量和工程數(shù)量。2挖方路基121土方路基開挖施工方法恢復(fù)定線，放出邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設(shè)計標(biāo)高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進(jìn)行開挖。對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。路基土方開挖采用機械化施工方法：土方運距在100m左右，選用推土機挖運；運距在500m以內(nèi)，使用拖式鏟運機挖運；運距在1km以內(nèi)，采用自行式大鏟運機挖運；大體積的土方遠(yuǎn)運，宜用挖裝機械配合自卸汽車施工。路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。對設(shè)計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。路槽達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，用平地機整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實量，最后用壓路壓實，檢查壓實度。工藝流程框圖路基放樣地表清理土方挖運邊坡修理排 水排水系統(tǒng)施工擊實標(biāo)準(zhǔn)試驗路槽平整壓實壓實度檢查復(fù) 測.要機械設(shè)備：推土機，鏟運機，挖土機，裝載機，平地機，壓路機，自卸汽車。122石方路基爆破開挖施工方法恢復(fù)路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。根據(jù)地形，地質(zhì)及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制訂爆破方案，作出爆破施工組織設(shè)計，報有關(guān)部門審批。用推土機整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。在地面上準(zhǔn)確放出炮眼（井）位置，豎立標(biāo)牌，標(biāo)明孔井號，深度，裝藥量。用推土機配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。炮眼按其不同深度，采用手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆孔，炮眼布置在整體爆破時采用“梅花型”或“方格型”，預(yù)裂爆破時采用“一字型”，洞室爆破根據(jù)設(shè)計確定藥包的位置和藥量。在居民區(qū)及地質(zhì)不良可能引起坍塌后遺癥的路段，原則上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路塹采用洞室爆破時，應(yīng)認(rèn)真設(shè)計分集藥包位置和裝藥量，精確測算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松邊坡，留下后患。爆破施工要嚴(yán)格控制飛石距離，采取切實可行的措施，確保人員和建筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技術(shù)，將一響最大藥量控制為最深單孔藥量，當(dāng)最深梯段為HT時，單孔裝藥量Q按下式計算：Q=e * q * HT * Wd其中：e炸藥換算系數(shù)q梯段爆破單位耗藥量Wd最小抵抗線控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用藥量Q按下式計算：R=（K/V）1/2 * Q * M其中：K與地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù)M藥量指數(shù)V爆破安全振動速度R建筑物距爆破中心距離為確保邊坡爆破質(zhì)量，采用預(yù)裂爆破技術(shù)，光面爆破技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù)，同時配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少沖擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運和填方。裝藥前要布好警戒，選擇好通行道路，認(rèn)真檢查炮孔、洞室，吹凈殘渣，排除積水，做好爆破器材的防水保護(hù)工作，雨季或有地下水時，可考慮采用乳化防水炸藥。裝藥分單層、分層裝藥，預(yù)裂裝藥及洞室內(nèi)集中裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實，填塞粘土，洞室裝藥時，將預(yù)先加好的起爆體放在藥包中心位置，周圍填以硝酸安全炸藥，用砂粘土填塞，填塞時要注意保護(hù)起爆線路。認(rèn)真設(shè)計，嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。順利起爆，并清除邊坡危石后， 用推土機清出道路，用推土機、鏟運機縱向出土填方，運距較遠(yuǎn)時，用挖掘機機械裝土，自卸汽車運輸。隨時注意控制開挖斷面，切勿超爆，適時清理整修邊坡和暴露的孤石。路基開挖至設(shè)計標(biāo)高，經(jīng)復(fù)測檢查斷面尺寸合格后，及時開挖邊溝和排水溝，截水溝，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，按設(shè)計對邊溝、邊坡進(jìn)行防護(hù)，邊溝施工要做到尺寸準(zhǔn)確，線型直順，曲線圓滑，溝底平順，排水暢通，漿砌護(hù)坡要做平整堅實，灰漿飽滿。路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次標(biāo)準(zhǔn)成型驗收合格。工藝流程框圖測量路基施工準(zhǔn)備爆破組織設(shè)計甲方審查有關(guān)部門審批測量布孔人、料、機準(zhǔn)備鉆 孔監(jiān)理檢查自檢測孔裝藥填塞警 戒孔井檢查起 爆網(wǎng)絡(luò)布設(shè)防護(hù)警戒清運處理危石整修邊坡主要機械設(shè)備：空壓機，手風(fēng)鉆，潛孔鉆，推土機，裝載機，平地機，壓路機，自卸汽車，爆破儀表和設(shè)備。3填方路基131施工特征路基填筑工程可用配套的機械化施工。形成挖、裝、運、攤、平、壓機械化流水作業(yè)，能保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。132施工方法恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實測填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗資料和選擇的取料場。地面橫坡陡于1：5時，原地面應(yīng)挖成臺階后填筑，地面橫坡陡于1：2.5時，應(yīng)作特殊處理，防止路堤沿基底滑動。采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實厚度，一般控制每層壓實厚度20cm。土方的挖、裝、運均采用機械化施工，一般用挖裝機械配備自卸汽車運土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機把土攤開，平地機整平。當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時，可用水車灑水補充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實度標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計的壓實度為止。根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。進(jìn)入初冬填筑路堤時，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場進(jìn)行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時要抓緊按設(shè)計要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。設(shè)計在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，臺背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋臺附近配合小型壓實機械壓實，臺背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，如后填臺背要挖臺階，保證壓實度合格。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時排除，確保臺背壓實質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車。半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。133工藝流程框圖路堤放樣清理地表選擇土場擊實試驗填前壓實清除表土壓實度檢查測量標(biāo)高擊實試驗監(jiān)理簽認(rèn)路堤上土土方運輸含水量檢查平整壓實處理彈簧壓實度檢查邊坡修整排水施工填上層料監(jiān)理檢查134主要機械設(shè)備：推土機，鏟運機，挖土機，裝載機，平地機，壓路機，水車，自卸汽車，蛙式夯，氣夯等。4粉煤灰路堤141施工特征粉煤灰路堤是利用電廠的廢料粉煤灰填筑路堤，粉煤干燥后松散，無粘性，填筑路堤時必須嚴(yán)格控制含水量并與路肩包邊土協(xié)調(diào)施工。粉煤灰路堤填筑多數(shù)采用機械化聯(lián)合施工。142施工方法恢復(fù)路基中線并按20m加密中樁，測標(biāo)高，放出粉煤灰填筑邊樁和包邊土坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實地基，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，實測填前標(biāo)高后，方能上粉煤灰填筑路基。選擇符合質(zhì)量要求的粉煤灰和土，提前做好標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在平整壓實的地基上，準(zhǔn)確放出粉煤灰填筑線和包邊土填筑線，以及排水溝的具體位置。在施工前做好排水系統(tǒng)的施工并保證排水溝不被路基填料和施工機械破壞，保持粉煤灰路堤的排水暢通。按設(shè)計要求分層進(jìn)行土質(zhì)護(hù)坡和粉煤灰路堤填筑施工。要求配合緊密，包邊土寬度和填筑粉煤灰寬度準(zhǔn)確，包邊土配合人工整修，粉煤灰用裝載機和自卸汽車運到施工路段，用推土機，平地機攤鋪，應(yīng)在路堤中心和路堤邊緣設(shè)置松鋪厚度控制樁，控制攤鋪厚度。粉媒灰路堤采用水平分層填筑施工法。當(dāng)分成不同作業(yè)段填筑時，先填地段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階，使每一壓實層相互交疊銜接，搭接長度應(yīng)大于150cm，以保證相鄰作業(yè)段接頭范圍的壓實度。粉煤灰的松鋪系數(shù)應(yīng)通過試驗確定。無實測資料時，可按下列數(shù)值選用并在施工中調(diào)整。松鋪系數(shù)大致為：人工攤鋪：1.51.7；推土機攤鋪：1.21.3；平地機攤鋪：1.11.2；粉煤灰的含水量宜在灰場調(diào)整后再運到工地直接攤鋪輾壓，以達(dá)到提高工效之目的。已攤鋪的粉煤灰因故造成過濕或過干，應(yīng)晾曬或噴灑水份調(diào)整含水量，以達(dá)到最佳含水量。加水量可按下式計算：Q=LBHLW/（1+0.1W0） 0.01(W1W0)式中：Q所需加水量（Kg）L路段長度（m）B路段寬度（m）H松鋪厚度（m）LW松鋪濕密度（Kg/m3）W1粉煤灰原始含水量（%）W0粉煤灰要求達(dá)到的含水量（%）攤鋪后的粉煤灰必須及時碾壓，做到當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天壓實完畢，以防水份蒸發(fā)而影響壓實效果。碾壓時應(yīng)使粉煤灰處于最佳含水量范圍內(nèi)。粉煤灰路堤宜采用振動壓路機碾壓。壓實厚度應(yīng)根據(jù)壓實機械種類和壓實功能的大小而定，事前要進(jìn)行試壓試驗。一般2030t的中型振動壓路機，每層壓實厚度不大于20cm，中型振動單足碾或4050t的重型振動壓路機，每層壓實厚度不得大于30cm。粉煤灰輾壓，應(yīng)遵循先輕后重原則，對人工攤鋪的灰層宜先用履帶式機具或812t輕型壓路機靜壓12遍，穩(wěn)定后，用振動壓路機碾壓34遍。機械攤鋪的灰層可直接用20t以上的中型或重型振動壓路機碾壓34遍，振動壓路機壓后，再以靜作用壓路機碾壓12遍。碾壓完畢應(yīng)及時檢驗壓實度，符合規(guī)定要求后方可繼續(xù)填筑上層。輾壓順序應(yīng)遵循先低后高的原則，直線段由土質(zhì)邊坡向路中心輾壓，曲線段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)輾壓。輾壓速度，穩(wěn)壓時采用1檔（1.51.7Km/h）為宜，振動時宜用2檔（2.02.5Km/h）速度輾壓。壓路機輾壓輪跡應(yīng)相互搭接。后輪必須超過兩段的接縫。鋪筑上層時，應(yīng)控制卸料汽車的行駛方向和速度。不得在下層灰面上調(diào)頭、高速行駛、急剎車等，以免造成壓實層松散。對做好的粉煤灰堤要養(yǎng)護(hù)好，限制車輛行駛。晴天灑水潤濕，防止表層干燥松散；雨天及時排水，以免影響上層鋪筑。當(dāng)長時間不能繼續(xù)施工時，應(yīng)進(jìn)行表層復(fù)土封閉處理并碾壓密實，做好路拱橫坡，以利表面排水。143工藝流程框圖路基放樣擊實試驗清理地表填前壓實壓實度檢查選擇料場測量標(biāo)高監(jiān)理鑒認(rèn)材料檢驗做隔離層擊實試驗上料攤平材料運輸排水盲溝土方包邊坡壓實度檢查平整壓實封層土施工壓實度檢查監(jiān)理驗收144主要機械設(shè)備：推土機，裝載機，平地機，壓路機，水車，自卸汽車。5軟基處理151豎向塑料排水板施工方法恢復(fù)中線，放出作業(yè)路段邊樁，清理平整原地基。做好排水系統(tǒng)應(yīng)保證排水通道暢通以利軟土排水固結(jié)。將質(zhì)量合格的砂運至施工現(xiàn)場，按計算用量卸料，用人工配合推土機按設(shè)計厚度鋪設(shè)砂墊層并壓實。繪制方格網(wǎng)圖并現(xiàn)場院放樣，用方格網(wǎng)控制，標(biāo)示插板位置，使板距誤差控制在允許范圍內(nèi)。選擇插板機（有輪胎式，鏈條式，軌道式），機上應(yīng)刻用明顯的井尺標(biāo)志。如選用軌道式插板機時，要事先鋪設(shè)與路基中線垂直的軌道。就位插板機，調(diào)好機架的平整度和套管的垂直度，使排水板的垂直度偏差控制在允許范圍內(nèi)。將排水板插入套管，起動振動錘，將套管和排水板壓入土中。排水板進(jìn)尺長度要定夠，不允許使用搭接延續(xù)的排水板。排水板的入土深度不得小于設(shè)計深度。輸送滾軸反轉(zhuǎn)，松開排水板，套管上提，排隊水板留在土中滿足設(shè)計深度，套管上提時，跟帶排水板的長度不大于50cm。在地面以上20cm處切斷排水板，移向下一孔位施工。一個作業(yè)段插板完成后移走插板機，整平砂墊，埋位板頭，盡快轉(zhuǎn)入下一工序的施工。工藝流程框圖路基測量清整路基鋪砂墊層運，平，壓砂樁位放樣繪樁位圖監(jiān)理檢查樁機就位安塑板，樁靴鋪軌道振動插入監(jiān)理驗收拔管，切塑板樁機移位主要機械設(shè)設(shè)備：插板機，推土機，發(fā)電機，自卸汽車。152粉體噴射攪拌樁施工方法恢復(fù)中線，放出施工路段邊線樁，清除，平整原地基使之滿足粉噴攪拌樁現(xiàn)場施工要求。測量繪制方格網(wǎng)圖，準(zhǔn)確定出樁位，其偏差不應(yīng)超過設(shè)計規(guī)定。標(biāo)定輸灰泵的輸灰量，灰粉到達(dá)噴灰口的時間，預(yù)攪下沉速度，噴灰攪拌提升速度，重復(fù)攪拌下沉速度，重攪拌提升速度等施工參數(shù)，并進(jìn)行試樁，使其強度達(dá)到設(shè)計要求。樁機，設(shè)備安裝就位，調(diào)好平整度及導(dǎo)向架的垂直度，使粉體噴射攪拌樁的垂直度符合設(shè)計要求。攪拌機預(yù)攪下沉，下沉過程中一般不沖水，如遇堅硬土層必須適量沖水時，要報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并考慮沖水對樁身強度的影響。預(yù)攪下沉至設(shè)計深度后，起動輸灰泵，將符合質(zhì)量要求的固化材料（水泥或石灰），按設(shè)計用量、次數(shù)、速度，在規(guī)定深度，經(jīng)噴灰口邊續(xù)噴射，攪拌機械連續(xù)攪拌，并提升至距地面0.5m處。重復(fù)攪拌下沉至樁底，再重復(fù)攪拌提升至距地面0.5m，最后用水泥土回填樁頭，并壓實養(yǎng)護(hù)。設(shè)專人記錄泵送固化材料的時間，用量以及攪拌機每次下沉或提升所需的時間，如不符合預(yù)定的工藝規(guī)定，應(yīng)采取措施，進(jìn)行調(diào)整，確保成樁質(zhì)量。關(guān)閉攪拌機械，移向下一樁位。工藝流程框圖路線測量地基清整樁機就位預(yù)攪下沉噴粉提升樁機放樣標(biāo)定參數(shù)繪樁位圖監(jiān)理驗收監(jiān)理檢查關(guān)機移位重復(fù)預(yù)攪下沉提升回填樁頭質(zhì)量檢測主要機械設(shè)備：樁機及附屬設(shè)備，發(fā)電機153擠實碎石（砂）樁施工方法恢復(fù)中線，放出路段邊線樁，清理平整施工段地基表面。做好排水系統(tǒng)，保證排水通道的暢通。測繪擠實碎石樁平面圖，準(zhǔn)確放出樁位并編號。將沉管機就位，套管對準(zhǔn)樁孔，提起芯管從外圍或路基二側(cè)向路中間順序進(jìn)行沉管。按設(shè)計填料量填筑碎石，錘擊下沉至設(shè)計深度。提起芯管，填注碎石英鐘，錘擊套管芯管，將碎石擠出套管，提起套管芯管。兩次填筑碎石，錘擊芯管，使碎石擠實，直至形成碎石樁柱。擠實碎石樁的質(zhì)量以填料量和密實電流控制。直徑為0.5m的碎石樁的碎石置換量約0.224m3，錘擊擠密的密實電流控制在4050A。施工時應(yīng)作好記錄，使樁身密實度達(dá)到設(shè)計要求。施工路段打樁結(jié)束后，平整樁頂及周圍地面，除去浮土壓實，再鋪筑25cm碎石墊層壓實。工藝流程框圖路線測量樁機就位樁位放樣監(jiān)理檢查地基清整繪樁位圖套管就位擠實成樁錘擊下沉振動沉管材料備運監(jiān)理檢查表層處理監(jiān)理驗收碎石墊層主要機械設(shè)備：沉管機，發(fā)電機。154振實碎石（砂）樁A施工方法恢復(fù)中線，放出路段邊結(jié)樁，清理平整施工作業(yè)面。做好排水系統(tǒng)，保證排水通道的暢通。測繪布設(shè)樁位平面圖，準(zhǔn)確放出樁位并編號。沉管機就位，將裝有垂直振動器的套管，對準(zhǔn)樁孔就位，振動下沉。將碎石灌入套管中，振動套管上下運動，使填料下沉。邊提管，邊填料，邊振動，使之形成密實樁柱，同時復(fù)核填料數(shù)量，使其和設(shè)計用量的差值必須符合設(shè)計規(guī)定。清理樁頂及周圍地面，填土壓實后，再鋪筑砂石墊層并進(jìn)行壓實。B工藝流程框圖路線測量地基清整樁位放樣監(jiān)理檢查繪樁位圖樁機就位套管就位振動沉管灌碎石料振動成樁提管填料監(jiān)理檢查表層處理監(jiān)理驗收碎石墊層C主要機械設(shè)備：沉管機，發(fā)電機。155砂樁施工方法恢復(fù)中線，放出路段的邊線樁，清理平整作業(yè)現(xiàn)場。做好排水系統(tǒng)，保證路基內(nèi)的水被擠出后能迅速的排出路基。測繪布設(shè)樁位平面圖，準(zhǔn)確放出樁位并編號。將裝有振動器的多功能打樁架在孔位就位，將裝有樁尖的鋼管對準(zhǔn)孔位定位。起動振動器，使鋼管下沉到要求深度后上拔0.51.0m，清除樁尖真空吸力，并張開活瓣。提起振動器和樁帽，從鋼管上口交替入水、砂，同時徐徐提管敲擊，使砂加速下落，并不斷投料使之形成樁柱。灌砂數(shù)量和提管速度要緊密配合，通過計算確定每分鐘灌砂數(shù)量和提管高度，保證砂樁連續(xù)、密實。移動樁機，平整砂樁頂?shù)孛?，鋪筑砂墊層。工藝流程框圖工藝流程框圖路線測量地基清整樁位放樣樁機就位監(jiān)理檢查繪樁位圖樁尖對孔位振動沉管提管，開活瓣提管灌水、砂敲擊成樁表層處理鋪砂墊層監(jiān)理驗收監(jiān)理檢查主要機械設(shè)備：沉管機，發(fā)電機，自卸汽車，裝載機。砂墊層施工方法恢復(fù)中線，放出路段邊線樁。清理平整路基，使之具有合格的平整度和路拱度。用自卸汽車將質(zhì)量合格的中粗砂運至路段選用適宜的機具按設(shè)計厚度分層整平、灑水、壓實。砂墊層施工過程中，嚴(yán)防塵土、泥土和雜物污染，對受到污染的部分必須返工或更換。砂墊層的高程、厚度、干密度、平整度滲透系數(shù)也應(yīng)符合要求必須符合設(shè)計要求。砂墊層成活后，應(yīng)及時灑水養(yǎng)護(hù)，限制人員、機動車通行，并盡快安排下一道工序的施工。工藝流程框圖測量放樣平整壓實鋪砂墊層清整路基養(yǎng)護(hù)監(jiān)理檢查運輸砂備合格砂監(jiān)理驗收質(zhì)量檢查主要機械設(shè)備：水車，自卸汽車，推土機，裝載機，平地機，壓路機。軟土路堤沉降觀測要求沉降觀測點的精度要求：為保證沉降觀測的精度，要求采用三等水準(zhǔn)測量方法進(jìn)行觀測，并做到以下幾點：每次觀測前，必須對水準(zhǔn)儀進(jìn)行校驗。為了消除觀測中的某些系統(tǒng)誤差，每期觀測要做到四個固定，即：固定觀測人員、固定儀器及水準(zhǔn)尺、固定測點及轉(zhuǎn)點、固定后視尺。轉(zhuǎn)點位置必須使用尺墊，禁止用磚石代替尺墊。每次觀測段長度原則上要求不小于路堤底度的2倍，即80m左右。視距不等差應(yīng)小于3m，前后累計差應(yīng)小于6m。若沉降點離水準(zhǔn)點很近，前期視距離不超過15m，一次安置儀器的不等差略大時，可采用固定測站的方法，使用期觀測具有相同的三角影響，這樣可以抵消不等差較大引起的高程誤差。水準(zhǔn)閉合環(huán)線或支線水準(zhǔn)路線，其允許閉合差為+12*21/2或4n1/2（L為水準(zhǔn)路線長度，以公里計；n為測站數(shù)）。外業(yè)手簿是長期保存和使用的基本資料，要認(rèn)真記錄及保存。各期觀測沉降資料要匯總并分析。施工期沉降觀測軟基處理前，按設(shè)計要求加工地面沉降儀和連續(xù)沉降儀等觀測儀器，要求刻度清晰，便于觀測。利用打樁機或地質(zhì)鉆機將連續(xù)沉降儀打入地基持力層，地面沉降儀在砂墊層施工時直接埋在層內(nèi)，隨著路堤分層填高，沉降桿也一節(jié)節(jié)接長，并做好保護(hù)。沉降儀設(shè)置后，按設(shè)計要求定期觀測，在整個施工期掌握路堤填筑，要求變形速率控制在1020mm/d之間均可進(jìn)行施工。預(yù)壓沉降期觀測路堤填筑完成至路面施工之日，中間的間隔時間為路堤的預(yù)壓沉降期，為觀測路堤的沉降，在不小于1000m的路堤頂部每100m，在路中心的兩側(cè)路肩內(nèi)緣各設(shè)一固定木樁，埋深50cm，在接近橋臺處，樁距可適當(dāng)加密，按設(shè)計要求定時用水準(zhǔn)儀觀測水平標(biāo)高，掌握沉降情況。一般開始時每周觀測一次，中間半月觀測一次，最后每月觀測一次，最后每月觀測一次，規(guī)定連續(xù)兩個月觀測沉降速度小于5mm/月，認(rèn)為路堤穩(wěn)定，可進(jìn)行路面基層施工；連續(xù)兩個月觀測沉降速度小于3mm/月，認(rèn)為基層施工加載后是穩(wěn)定的，方可進(jìn)行面層施工。為觀測位移，另在以上間隔的二側(cè)路堤坡腳外5m外設(shè)立砼標(biāo)樁，埋深2m。選擇三個不同的固定點，每日定時用經(jīng)緯儀分別觀測各標(biāo)樁的位移變化，通過以上觀測記錄的分析，確定沉降完成的日期。填石路堤施工特征填石路堤是利用開采的石料填筑路堤，它與一般填土路堤不同，主要是石料粒徑大，強度高，填筑和壓實都有特殊要求。施工方法恢復(fù)路基中線，并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并平整壓實經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實測填前標(biāo)高后，方能進(jìn)行填石路基施工。填石路堤的石料強度不應(yīng)小于15Mpa（用于護(hù)坡的不應(yīng)小于20Mpa）。填石路堤石料徑最大不宜超過層厚的2/3。高速公路，一級公路和鋪設(shè)高級路面的其他等級公路的填石路堤均應(yīng)分層填筑，分層壓實。高速公路，一級公路填筑厚度不宜大于50cm，其他公路不宜大于100cm。填石路堤傾填前，路堤邊坡坡腳應(yīng)用粒徑大于30m的硬質(zhì)石料碼砌。填石路堤高度小于或等于6m時，其碼砌厚度不應(yīng)小于1m