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安全閥基本知識http www a41h org 如果壓力容器 設備 管線等 壓力超過設計壓力 安全閥網http www a41h org 如何避免事故的發(fā)生 1 盡可能避免超壓現象 火災 FIRE 熱泄放 THERMALRELIEF 安全閥http www a41h org 如何避免事故的發(fā)生 2 使用安全泄壓設施 爆破片 安全閥 安全閥http www a41h org 安全閥的作用就是過壓保護 安全閥http www a41h org 一切有過壓可能的設施都需要安全閥的保護 這里的壓力可以在200KG以上 也可以在1KG以下 安全閥http www a41h org 幾個壓力概念 設定壓力 setpressure 安全閥起跳壓力背壓 backpressure 安全閥出口壓力超壓 overpressure 表示安全閥開啟后至全開期間入口積聚的壓力 安全閥http www a41h org 安全閥的主要類型 彈簧式 先導式 重力板式 先導 重力板 典型應用電站鍋爐 典型應用長輸管線 典型應用罐區(qū) 安全閥http www a41h org 不同類型安全閥的優(yōu)缺點 安全閥http www a41h org 彈簧式安全閥的優(yōu)點 結構簡單 可靠性高適用范圍廣價格經濟對介質不過分挑剔 安全閥http www a41h org 彈簧式安全閥的缺點 預漏 由于閥座密封力隨介質壓力的升高而降低 所以會有預漏現象 在未達到安全閥設定點前 就有少量介質泄出 安全閥http www a41h org 彈簧式安全閥的缺點 過大的入口壓力降會造成閥門的頻跳 縮短閥門使用壽命 安全閥http www a41h org 彈簧式安全閥的缺點 普通產品平衡背壓能力差 安全閥http www a41h org 平衡波紋管彈簧式安全閥的優(yōu)點 在普通產品基礎上加裝波紋管 使其平衡背壓的能力有所增強 能夠使閥芯內件與高溫 腐蝕性介質相隔離 安全閥http www a41h org 先導式安全閥的優(yōu)點 優(yōu)異的閥座密封性能 閥座密封力隨介質操作壓力的升高而升高 可使系統在較高運行壓力下高效能地工作 安全閥http www a41h org 先導式安全閥的優(yōu)點 平衡背壓能力優(yōu)秀有突開型 調節(jié)型兩種動作特性可遠傳取壓 安全閥http www a41h org 先導式安全閥的缺點 對介質比較挑剃 不適用于較臟 較粘稠的介質 此類介質會堵塞引壓管及導閥內腔 成本較高 安全閥http www a41h org 重力板式產品的優(yōu)點 目前低壓儲罐呼吸閥 緊急泄放閥的主力產品 結構簡單 價格經濟 安全閥http www a41h org 重力板式產品的缺點 不可現場調節(jié)設定值 閥座密封性差 并有較嚴重的預漏 受背壓影響大 需要很高的超壓以達到全開 不適用于深冷 粘稠工況 安全閥http www a41h org 幾個常用規(guī)范 ASMEsectionI 動力鍋爐 FiredVessel ASMEsectionVIII 非受火容器 UnfiredVessel API2000 低壓安全閥設計 LowpressurePRV API520 火災工況計算與選型 FireSizing API526 閥門尺寸 ValveDimension API527 閥座密封 SeatTightness 安全閥http www a41h org 如何提供高質量的詢價 介質狀態(tài) 氣 液 氣液雙相 氣態(tài)介質的分子量 Cp Cv值 液態(tài)介質的比重 黏度 安全閥泄放量要求 設定壓力 背壓 泄放溫度 安全閥不以連接尺寸作為選型報價依據 安全閥http www a41h org 彈簧安全閥的結構 安全閥http www a41h org 彈簧安全閥起跳曲線 安全閥http www a41h org 彈簧安全閥結構 安全閥http www a41h org 彈簧安全閥結構 安全閥http www a41h org 先導式安全閥結構 導壓管 活塞密封 活塞導向 不平衡移動副 活塞 導管 導閥 彈性閥座 P1 P1 P2 安全閥http www a41h org 先導式安全閥的工作原理 安全閥http www a41h org 安全閥http www a41h org 安全閥http www a41h org 安全閥工作不正常的因素 頻跳安全閥的頻跳是一種閥門高頻反復開啟關閉的現象 安全閥頻跳時 一般來說密封面只打開其全啟高度的幾分只一或十幾分之一 然后迅速回座并再次起跳 頻跳時 閥瓣和噴嘴的密封面不斷高頻撞擊會造成密封面的嚴重損傷 如果頻跳現象進一步加劇還有可能造成閥體內部其他部分甚至系統的損傷 安全閥http www a41h org 安全閥工作不正常的因素 頻跳后果1 導向平面由于反復高頻磨擦造成表面劃傷或局部材料疲勞實效 2 密封面由于高頻碰撞造成損傷 3 由于高頻振顫造成彈簧實效 4 由頻跳所帶來的閥門及管道振顫可能會破壞焊接材料和系統上其他設備 5 由于安全閥在頻跳時無法達到需要的排放量 系統壓力有可能繼續(xù)升壓并超過最大允許工作壓力 安全閥http www a41h org 導致頻跳的原因 A 系統壓力在通過閥門與系統之間的連接管時壓力下降超過3 當閥門處于關閉狀態(tài)時 閥門入口處的壓力是相對穩(wěn)定的 閥門入口壓力與系統壓力相同 當系統壓力達到安全閥的起跳壓力時 閥門迅速打開并開始泄壓 但是由于閥門與系統之間的連接管設計不當 造成連接管內局部壓力下降過快超過3 是閥門入口處壓力迅速下降到回座壓力而導致閥門關閉 因此安全閥開啟后沒有達到完全排放 系統壓力仍然很高 所以閥門會再次起跳并重復上述過程 既發(fā)生頻跳 安全閥http www a41h org 導致頻跳的原因 導致接管壓降高于3 的原因1 閥門與系統間的連接管內徑小于閥門入口管內徑 2 存在嚴重的渦流現象 3 連接管過長而且沒有作相應的補償 使用內徑較大的管道 4 連接管過于復雜 拐彎過多甚至在該管上開口用作它途 在一般情況下安全閥入口處不允許安裝其他閥門 安全閥http www a41h org 導致頻跳的原因 B 閥門的調節(jié)環(huán)位置設置不當 安全閥擁有噴嘴環(huán)和導向環(huán) 這兩個環(huán)的位置直接影響安全閥的起跳和回座過程 如果噴嘴環(huán)的位置過低或導向環(huán)的位置過高 則閥門起跳后介質的作用力無法在閥瓣座和調節(jié)環(huán)所構成的空間內產生足夠的托舉力使閥門保持排放狀態(tài) 從而導致閥門迅速回座 但是系統壓力仍然保持較高水平 因此回座后閥門會很快再次起跳 安全閥http www a41h org 頻跳的原因 C 安全閥的額定排量遠遠大于所需排量 由于所選的安全閥的喉徑面積遠遠大于所需 安全閥排放時過大的排量導致壓力容器內局部壓力下降過快 而系統本身的超壓狀態(tài)沒有得到緩解 使安全閥不得不再次起跳 安全閥http www a41h org 安全閥工作不正常的因素 閥門拒跳 當系統壓力達到安全閥的起跳壓力時 閥門不起跳的現象 安全閥http www a41h org 安全閥拒跳的原因 1 閥門整定壓力過高 2 閥門內落入大量雜質從而使閥辦座和導套間卡死或摩擦力過大 3 彈簧之間夾入雜物使彈簧無法被正常壓縮 4 閥門安裝不當 使閥門垂直度超過極限范圍 正負兩度 從而使閥桿組件在起跳過程中受阻 5 排氣管道沒有被可靠支撐或由于管道受熱膨脹移位從而對閥體產生扭轉力 導致閥體內機構發(fā)生偏心而卡死 安全閥http www a41h org 安全閥工作不正常的因素 閥門不回座或回座比過大 安全閥正常起跳后長時間無法回座 閥門保持排放狀態(tài)的現象 安全閥http www a41h org 安全閥不回座或回座比過大的因素 1 閥門上下調整環(huán)的位置設置不當 2 排氣管道設計不當造成排氣不暢 由于排氣管道過小 拐彎過多或被堵塞 使排放的蒸汽無法迅速排出而在排氣管和閥體內積累 這時背壓會作用在閥門內部機構上并產生抑制閥門關閉的趨勢 3 閥門內落入大量雜質從而使閥瓣座和導套之間卡死后摩擦力過大 安全閥http www a41h org 安全閥不回座或回座比過大的因素 4 彈簧之間夾入雜物從而使彈簧被正常壓縮后無法恢復 5 由于對閥門排放時的排放反力計算不足 從而在排放時閥體受力扭曲損壞內部零件導致卡死 6 閥桿螺母 位于閥桿頂端 的定位銷脫落 在閥門排放時由于振動使該螺母下滑使閥桿組件回落受阻 安全閥http www a41h org 安全閥不回座或回座比過大的因素 7 由于彈簧壓緊螺栓的鎖緊螺母松脫 在閥門排放時由于