四川省宜賓市敘州區(qū)第一中學(xué)2019_2020學(xué)年高一物理上學(xué)期期末模擬考試試題.docx

四川省宜賓市敘州區(qū)第一中學(xué)2019-2020學(xué)年高一物理上學(xué)期期末模擬考試試題 考試時(shí)間：物理化學(xué)生物共150分鐘 每科100分 共300分第I卷 選擇題（48分）一、選擇題（1-9題只有一個(gè)答案符合題意，10-12題有多個(gè)答案符合題意，全選對(duì)得4分，選對(duì)但不全對(duì)得2分，選錯(cuò)或者不選得0分，共48分）1.下列物理量中哪個(gè)不是矢量 A.力B.速度C.質(zhì)量D.加速度2.下列關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)研究的敘述中錯(cuò)誤的是 A.古希臘哲學(xué)家亞里士多德認(rèn)為物體越重,下落得越快B.伽利略發(fā)現(xiàn)亞里士多德的觀點(diǎn)有自相矛盾的地方C.伽利略認(rèn)為,如果沒(méi)有空氣阻力,重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快D.伽利略用實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)3.下列說(shuō)法正確的是 A.做曲線運(yùn)動(dòng)物體的速度、加速度都一定在改變 B.做曲線運(yùn)動(dòng)物體受到的合外力可能為零C.物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動(dòng) D.做曲線運(yùn)動(dòng)物體的加速度可能不變4.如圖所示,在水平面上固定一點(diǎn)光源,在點(diǎn)光源和右側(cè)墻壁的正中間有一小球自水平面以初速度豎直上拋,已知重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力,則在小球豎直向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,關(guān)于小球的影子在豎直墻壁上的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是 A.影子做初速度為,加速度為g的勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.影子做初速度為2,加速度為2g的勻減速直線運(yùn)動(dòng)C.影子做初速度為2,加速度為g的勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.影子做初速度為,加速度為2g的勻減速直線運(yùn)動(dòng)5.身高和質(zhì)量相同的兩人穿同樣的鞋在同一水平地面上通過(guò)一輕桿進(jìn)行“頂牛”比賽,企圖迫使對(duì)方后退。設(shè)甲、乙對(duì)桿的推力分別為,甲、乙兩人身體因前傾而偏離豎直方向的夾角分別為,傾角越大,人手和桿的端點(diǎn)位置就越低,如圖所示,若甲獲勝,則 A.,B., C.,D.,6.如圖所示,物體P以一定的初速度v沿光滑水平面向右運(yùn)動(dòng),與一個(gè)右端固定的輕質(zhì)彈簧相撞,并被彈簧反向彈回,若彈簧在被壓縮過(guò)程中始終遵守胡克定律,那么在P與彈簧發(fā)生相互作用的整個(gè)過(guò)程中 A.P的加速度大小不斷變化.方向也不斷變化B.P的加速度大小不斷變化,但方向只改一次C.P的加速度大小不斷改變,當(dāng)加速度數(shù)值最大時(shí),速度最小D.有一段過(guò)程,P的加速度逐漸增大,速度也逐漸增大7.如圖甲所示,筆記本電腦散熱底座設(shè)置有四個(gè)卡位用來(lái)調(diào)節(jié)角度。某同學(xué)將電腦放在散熱底座上,為了獲得更好的舒適度,由原卡位1調(diào)至卡位4(如圖乙所示),電腦始終處于靜止?fàn)顟B(tài),則 A.電腦受到的支持力變小B.電腦受到的摩擦力變大C.散熱底座對(duì)電腦的作用力的合力不變D.電腦受到的支持力與摩擦力兩力大小之和等于其重力8.僅僅16歲零9個(gè)月15天,杭州女孩葉詩(shī)文的成就已“前無(wú)古人”。2012年12月16日凌晨,她以破賽會(huì)紀(jì)錄的成績(jī)勇奪短池世錦賽女子200米混合泳冠軍,僅僅兩年時(shí)間,她便成為中國(guó)游泳史上第一位集奧運(yùn)會(huì)、世錦賽、短池世錦賽和亞運(yùn)會(huì)冠軍于一身的全滿貫。葉詩(shī)文奪得冠軍說(shuō)明她在這次比賽中下列的哪一個(gè)物理量一定比其他運(yùn)動(dòng)員的大 A.全程的平均速度B.全程的平均速率C.跳入泳池的速度D.終點(diǎn)撞線時(shí)的速度9.如圖所示的位移(x)-時(shí)間(t)圖像和速度(v)-時(shí)間(t)圖像中給出四條圖線,甲、乙、丙、丁代表四輛車(chē)由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說(shuō)法正確的是 A.甲車(chē)做直線運(yùn)動(dòng),乙車(chē)做曲線運(yùn)動(dòng) B. 時(shí)間內(nèi),甲車(chē)通過(guò)的路程大于乙車(chē)通過(guò)的路程C. 時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車(chē)在時(shí)刻相距最遠(yuǎn) D. 時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車(chē)的平均速度相等10.質(zhì)量為的圓球放在光滑斜面和光滑的豎直擋板之間,如圖.當(dāng)斜面傾角由零逐漸增大時(shí)(保持擋板豎直),斜面和擋板對(duì)圓球的彈力大小的變化是 A.斜面的彈力由零逐漸變大B.斜面的彈力由逐漸變大C.擋板的彈力由零逐漸變大D.擋板的彈力由逐漸變大11.如圖所示，半圓形框架豎直放置在粗糙的水平地面上，光滑的小球P在水平外力F的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，P與圓心O的連線與水平面的夾角為，將力F在豎直面內(nèi)沿順時(shí)針?lè)较蚓徛剞D(zhuǎn)過(guò)90，框架與小球始終保持靜止?fàn)顟B(tài)。在此過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是（ ）A. 框架對(duì)小球的支持力先減小后增大 B. 拉力F的最小值為C. 地面對(duì)框架的摩擦力減小 D. 框架對(duì)地面的壓力先增大后減小12.如圖甲所示,一固定在地面上的足夠長(zhǎng)斜面, 傾角為37,物體A放在斜面底端擋板處,通過(guò)不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)繩跨過(guò)光滑輕質(zhì)滑輪與物體B連接,B的質(zhì)量M=1kg,繩繃直時(shí)B離地面有一定高度.在t=0時(shí)刻,無(wú)初速度釋放B,由固定在A上的速度傳感器得到的數(shù)據(jù)繪出的A沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖乙所示,若B落地后不反彈,g取10m/s2,sin37=0.6,cos37=0.8,則下列說(shuō)法正確的是( )A.物體A開(kāi)始上滑的加速度大小為8m/s2B.物體A沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,繩的拉力對(duì)A做的功W=3JC.0.25s時(shí)物體A的重力的瞬時(shí)功率為3WD.物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5第I卷 非選擇題（52分）二實(shí)驗(yàn)題（本大題共2個(gè)小題，共14分）13.（6分）“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB與OC為細(xì)繩.圖乙顯示的是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖.（1）圖乙中的_是力F1和F2的合力的理論數(shù)值;_是力F1和F2的合力的實(shí)際測(cè)量值.（2）在實(shí)驗(yàn)中,如果將細(xì)繩也換成橡皮筋,那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果理論值是否會(huì)發(fā)生變化?答_(選填“變大”、“不變”、“變小”)（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是( )A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.物理模型法4.下列說(shuō)法中正確的是()A.兩個(gè)分力的值稍大一些較好,便于減小作圖誤差B.兩個(gè)分力的夾角越大越好,同時(shí)在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)注意彈簧測(cè)力計(jì)與細(xì)線應(yīng)始終平行紙板但不與紙面接觸C.兩分力的夾角應(yīng)取90較好,便于之后運(yùn)算中采用勾股定理以驗(yàn)證平行四邊形定則D.在同一實(shí)驗(yàn)中,兩次實(shí)驗(yàn)操作O點(diǎn)的位置不能變動(dòng)14.（8分）某同學(xué)在用小車(chē)做“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)時(shí)，從打出的若干紙帶中選出了如圖所示的一條(每?jī)牲c(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái))，上部的數(shù)字為相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50 Hz。(1)計(jì)算出打下B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度：vB=_m/s (2)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，算出小車(chē)經(jīng)過(guò)各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，為了計(jì)算加速度， 最合理的方法是（ ） A、根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式a=v/t算出加速度 B、根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖象，量取其傾角，由公式a=tan求出加速度 C、根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖象，由圖象上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間用公式 a=v/t算出加速度 D、依次算出通過(guò)連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度，算出平均值作為小車(chē)的加速度 (3)除了上面那種方法，我們還可以用逐差法計(jì)算小車(chē)的加速度，那么小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度的計(jì)算表達(dá)式為_(kāi) ，加速度的大小為_(kāi) m/s2 。 (結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)三、計(jì)算題（需要必須的解答過(guò)程和運(yùn)算步驟，共3個(gè)小題，共38分）15.（12分）有一礦井深125m,在井口每隔一定時(shí)間自由下落一個(gè)小球,重力加速度g=10m/s2,當(dāng)?shù)?1個(gè)小球剛好從井口下落時(shí),第1個(gè)小球恰好到井底,則相鄰兩個(gè)小球開(kāi)始下落的時(shí)間間隔為多少?這時(shí)第3個(gè)小球和第5個(gè)小球相隔多遠(yuǎn)?16（12分）.某天，強(qiáng)強(qiáng)同學(xué)在上學(xué)途中沿平直人行道以速度向到校的6路公交站臺(tái)走去，發(fā)現(xiàn)6路公交車(chē)正以速度從身旁的平直公路同向勻速駛過(guò)，此時(shí)他們距站臺(tái)s50 m為了乘上該公交車(chē)去學(xué)校，他立即盡全力加速向前跑去，其最大加速度為，能達(dá)到的最大速度.假設(shè)公交車(chē)在行駛到距站臺(tái)處開(kāi)始剎車(chē)，剛好到站臺(tái)停下(如下圖所示)強(qiáng)強(qiáng)上車(chē)后公交車(chē)再啟動(dòng)向前開(kāi)去(不計(jì)車(chē)長(zhǎng))求： (1)若公交車(chē)剎車(chē)過(guò)程視為勻減速運(yùn)動(dòng)，其加速度的大小；(2)公交車(chē)剛停下時(shí)，強(qiáng)強(qiáng)距站臺(tái)至少還有多遠(yuǎn)17.（14分）圖示為倉(cāng)庫(kù)中常用的皮帶傳輸裝置示意圖,它由兩臺(tái)皮帶傳送機(jī)組成,一臺(tái)水平傳送,A、B兩端相距3m ,另一臺(tái)傾斜,傳送帶與地面的傾角= 37,C、D兩端相距4.45m ,B、C相距很近.水平部分AB以5m/s的速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng).將質(zhì)量為10kg的一袋大米輕放在A端,到達(dá)B端后,速度大小不變地傳到傾斜的CD部分,米袋與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5.試求:(已知sin37=0.6,cos37=0.8, g取10 m/s2 , )（1）若CD部分傳送帶不運(yùn)轉(zhuǎn),求米袋沿傾斜傳送帶所能上升的最大距離.（2）若要米袋能被送到D端,求CD部分順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)的速度應(yīng)滿足的條件及米袋從C端到D端所用時(shí)間的取值范圍.2019年秋四川省敘州區(qū)第一中學(xué)高一期末模擬考試?yán)砭C物理試題參考答案 1、 單選題1-5:CDDBA6-9：CCBC10:BC11.BC12.BC二、實(shí)驗(yàn)題13.（1）F; F; （2）不變; （3）B; 4.AD14.（1）0.81m/s （2）C (3)； 1.9三、計(jì)算題15.如圖所示,11個(gè)小球?qū)?25m分成10段,此狀態(tài)可認(rèn)為是一個(gè)小球從零時(shí)刻開(kāi)始每隔一個(gè)時(shí)間所處的不同位置。設(shè)總下落時(shí)間為t,由得則這時(shí)第3個(gè)小球與第5個(gè)小球的距離為。16.（1）由得公交車(chē)加速度大小為（2）從強(qiáng)強(qiáng)與公交車(chē)相遇處到公交車(chē)開(kāi)始剎車(chē)處所用時(shí)間,剎車(chē)過(guò)程所用時(shí)間,從強(qiáng)強(qiáng)與公交車(chē)相遇到公交車(chē)停下所用時(shí)間,強(qiáng)強(qiáng)以最大加速度加速達(dá)到最大速度所用時(shí)間通過(guò)的位移,勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,勻速運(yùn)動(dòng)的位移,。17.（1）米袋在AB上加速時(shí)的加速度米袋的速度達(dá)到時(shí),滑行的距離,因此米袋在到達(dá)B點(diǎn)之前就有了與傳送帶相同的速度設(shè)米袋在CD上運(yùn)動(dòng)的加速度大