智慧城市基本構(gòu)架及涉及的領(lǐng)域.doc

天津”智慧城市”基本構(gòu)架及涉及的領(lǐng)域1 智慧城市的架構(gòu)智慧城市的架構(gòu)可以分為三層：信息采集層、運(yùn)作操控層、領(lǐng)導(dǎo)決策支持層。11信息采集層利用視頻監(jiān)控、RFID技術(shù)、各種傳感技術(shù)、進(jìn)行城市各種數(shù)據(jù)和事件的實(shí)時(shí)測(cè)量、采集、事件收集、數(shù)據(jù)抓取和識(shí)別。1.2運(yùn)作操控層對(duì)采集到的數(shù)據(jù)和事件信息進(jìn)行加工處理后，按照工作流程建模編排、事件信息處理，自動(dòng)選擇應(yīng)對(duì)措施，通知相關(guān)負(fù)責(zé)人、進(jìn)行工作流程處理、歷史信息保留及查詢(xún)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備監(jiān)控等。1.3領(lǐng)導(dǎo)決策支持層城市管理者可進(jìn)行多部門(mén)仿真演習(xí)、信息查詢(xún)與監(jiān)控、工作流程進(jìn)度可視化監(jiān)控、歷史數(shù)據(jù)分析、相關(guān)專(zhuān)家協(xié)同分析、進(jìn)行城市管理流程優(yōu)化；為城市的智能化管理和各種突發(fā)事件的處理提供數(shù)據(jù)支持與經(jīng)驗(yàn)分析。2 智慧城市的應(yīng)用及內(nèi)容目前，智慧城市主要應(yīng)用功能包括智能交通系統(tǒng)、智慧能源系統(tǒng)、智慧物流及建筑服務(wù)系統(tǒng)、城市指揮中心、智慧醫(yī)療、城市公共安全、城市環(huán)境管理、政府公共服務(wù)平臺(tái)等八個(gè)方面。2.1智能交通系統(tǒng)通過(guò)道路收費(fèi)系統(tǒng)、多功能智能交通卡系統(tǒng)、數(shù)字化交通智能信息管理系統(tǒng)等多種模式的數(shù)據(jù)整合，提供基于交通預(yù)測(cè)的智能交通燈控制、交通疏導(dǎo)、出行提示、應(yīng)急事件處理管理平臺(tái)；幫助進(jìn)行城市路網(wǎng)優(yōu)化分析；為城市規(guī)劃決策提供支持。2.2智慧能源系統(tǒng)以物理清潔能源為目標(biāo)，以我國(guó)的智能電網(wǎng)為基礎(chǔ)，將現(xiàn)代先進(jìn)的傳感測(cè)量技術(shù)、通訊技術(shù)、信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和控制技術(shù)與清潔能源高度集成而形成的新型能源網(wǎng)。它以充分滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)能源的需求和優(yōu)化資源配置、確保能源供應(yīng)的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性、滿(mǎn)足環(huán)保約束、保證能源質(zhì)量、適應(yīng)能源市場(chǎng)化發(fā)展等為目的，實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶(hù)可靠、經(jīng)濟(jì)、清潔、互動(dòng)的能源供應(yīng)和增值服務(wù)。2.3智慧物流及建筑服務(wù)系統(tǒng)智慧物流利用RFID、BarCode、EDI、GNSS、GIS、GUID、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和普適計(jì)算等技術(shù)，兼容國(guó)際國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，打造“現(xiàn)代大物流”公共服務(wù)平臺(tái)，利用基于位置的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程中物物之間信息交換、共享，對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤和監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)物流全過(guò)程數(shù)字化、信息化、智能化、高效化，融合物流、信息流和資金流，調(diào)整物流結(jié)構(gòu)，提升天津物流產(chǎn)業(yè)水平，降低物流成本，提供物流效率?！爸腔畚锪鳌睂囊韵聨讉€(gè)方面開(kāi)展示范應(yīng)用：基于云計(jì)算的物流信息化公共服務(wù)平臺(tái)；基于物聯(lián)網(wǎng)的低成本人車(chē)貨安全保障服務(wù)系統(tǒng)；基于物聯(lián)網(wǎng)的貨物配送信息采集系統(tǒng)；基于物流標(biāo)準(zhǔn)的可定制智能化物流集裝箱；電子車(chē)牌電子駕照管理系統(tǒng)；基于RFID的倉(cāng)儲(chǔ)配送倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)；基于RFID的貨物運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)；智能閘口系統(tǒng)等。這些示范應(yīng)用貫穿于產(chǎn)品運(yùn)輸、車(chē)輛調(diào)度和產(chǎn)品追溯等相關(guān)環(huán)節(jié)，基于這些平臺(tái)和系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)物品、集裝箱、車(chē)輛的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和智能調(diào)度，對(duì)構(gòu)建高效率、低成本和安全的現(xiàn)代物流體系，提升重要物品的流通管理水平具有重要作用。智能建筑是智能建筑技術(shù)和新興信息技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，智能樓宇利用系統(tǒng)集成的方法，將智能型計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)信息技術(shù)與建筑藝術(shù)有機(jī)的結(jié)合，通過(guò)對(duì)設(shè)備的自動(dòng)監(jiān)控，對(duì)信息資源的管理和對(duì)使用者的信息服務(wù)及其功能與建筑的優(yōu)化組合，所獲得的投資合理，適合信息社會(huì)需要，并且具有安全、高效、舒適、便利和靈活特點(diǎn)的建筑物。2.4城市指揮中心傳統(tǒng)意義上的城市建設(shè)和治理通常是以單個(gè)部門(mén)為中心，關(guān)注各自孤立的目標(biāo)而沒(méi)有把對(duì)整個(gè)城市的影響進(jìn)行全盤(pán)考慮。智慧城市是一個(gè)單一整體，同時(shí)又能拆分為許多互通互聯(lián)的子系統(tǒng)。各子系統(tǒng)發(fā)送重要的事件消息給城市指揮中心,指揮中心有能力對(duì)這些事件進(jìn)行協(xié)調(diào)處理和提供指導(dǎo)性的處理方案。2.5智慧醫(yī)療在城市“老年化”不斷加劇的今天，社區(qū)遠(yuǎn)程醫(yī)療照顧系統(tǒng)能有效的節(jié)約社會(huì)資源，高效的服務(wù)于大眾。電子健康檔案系統(tǒng)和醫(yī)療公共服務(wù)平臺(tái)的建立能解決目前突出的“看病難，看病貴”的醫(yī)患矛盾。2.6城市公共安全利用現(xiàn)代信息技術(shù)，以互聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線通信技術(shù)為平臺(tái)，以數(shù)字地理信息為基礎(chǔ)，結(jié)合移動(dòng)定位系統(tǒng)、數(shù)字通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)軟件平臺(tái)，為城市管理者提供聲、像、圖、文字四位一體的城市數(shù)字化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)針對(duì)城市部件的檢查、報(bào)警、緊急事件處理、指揮調(diào)度、督察督辦等功能。如：食品安全追溯、危險(xiǎn)品安全處置、災(zāi)害預(yù)警與處理等。2.7城市環(huán)境管理對(duì)水、大氣等與人類(lèi)生活環(huán)境緊密相關(guān)的各種資源進(jìn)行信息實(shí)時(shí)采集和監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理各種污染事件產(chǎn)生；借助先進(jìn)的數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)學(xué)模型和系統(tǒng)仿真，提升環(huán)境管理決策水平。達(dá)到節(jié)能減排，同時(shí)提升經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的目的。2.8政府公共服務(wù)平臺(tái)通過(guò)電子政務(wù)，公