九年級物理上冊 第2章 改變世界的熱機 2 內燃機課件 （新版）教科版.ppt_第1頁
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文檔簡介

內燃機 燃料直接在汽缸內燃燒產(chǎn)生動力的熱機 常見的內燃機 汽油機柴油機 2 內燃機 1 汽油機 2 柴油機 火花塞 汽缸 進氣門 活塞 連桿 排氣門 曲軸 汽油機的工作過程 1 構造 2 工作過程 沖程 汽油機工作時 活塞在汽缸里做往復運動 活塞從汽缸的一端運動到另一端的過程叫做一個沖程 多數(shù)汽油機是由吸氣 壓縮 做功 排氣四個沖程的不斷循環(huán)來保證連續(xù)工作的 吸氣沖程 汽油和空氣 進氣門打開 排氣門關閉 活塞由上端向下端運動 汽油和空氣組成的燃料混合物從進氣門吸入汽缸 壓縮沖程 進氣門和排氣門都關閉 活塞向上運動 燃料混合物被壓縮 壓強增大 溫度升高 機械能轉化為內能 做功沖程 在壓縮沖程末尾 火花塞產(chǎn)生電火花 使燃料猛烈燃燒 產(chǎn)生高溫高壓的燃氣 推動活塞向下運動 并通過連桿帶動曲軸轉動 內能轉化為機械能 排氣沖程 燃燒后的廢氣 進氣門關閉 排氣門打開 活塞向上運動 把廢氣排出氣缸 內燃機的啟動 內燃機不能自行啟動 開始運轉時 要靠外力使飛輪和曲軸轉動起來 由曲軸通過連桿帶動活塞運動 以后內燃機才能自己工作 汽缸 活塞 連桿 曲軸 柴油機 排氣門 進氣門 噴油嘴 1 構造 1 基本構造和主要部件的作用相似 2 每個工件循環(huán)都經(jīng)歷四個沖程 吸氣沖程 壓縮沖程 做功沖程 排氣沖程 3 四個沖程中 只有做功沖程對外做功 其余三個沖程靠飛輪的慣性完成 4 一個工作沖程中 活塞往復兩次 飛輪轉動兩周 做功一次 汽油機與柴油機的相同點 不同點 1 構造不同 汽油機汽缸頂有火花塞 而柴油機汽缸頂部有噴油嘴 2 燃料不同 汽油機的燃料是汽油 而柴油機的燃料是柴油 3 吸氣不同 汽油機吸進汽油和空氣的混合氣體 柴油機只吸進空氣 4 點火不同 汽油機屬點燃式點火 柴油機屬壓燃式點火 飛向太空 長征1號是一種三級火箭 全長29 45米 最大直徑2 25米 起飛重量81 6噸 起飛推力112噸 能把300千克重的衛(wèi)星送入400多千米高的近地軌道 第一枚長征1號火箭發(fā)射東方紅1號衛(wèi)星成功 奠定了長征系列火箭發(fā)展的基礎 神舟 五號發(fā)射時間 2003年10月15日9時整 發(fā)射火箭 新型長征二號f捆綁式火箭飛行員 楊利偉飛船進入軌道所需飛行

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