大型設備(預成型機)吊裝方案.doc

預成型機的安裝關鍵詞：預成型機 枕木橫移法 找正 灌漿摘 要：本論文主要介紹了ERW660工程中預成型機下框架的卸車和安裝過程。一、概述預成型機為江北ERW660工程最大的、最重的設備，設備總重量為150T，長度為11350mm ，寬度為5230mm，高度為4261mm。預成型機安裝在焊管線28-29柱之間，設備重量大，長度較長，對設備卸車和吊裝的難度較大，預成型機的設備安裝精度要求較高，對安裝質(zhì)量提出較高的要求。由于預成型機下框架是其主要核心部分，所以本論文主要介紹預成型機下框架的卸車、安裝過程。二、施工準備1.現(xiàn)場環(huán)境準備，現(xiàn)場道路要求通暢、平整，地基能夠承受設備和運輸車輛的壓力。2.專用材料準備，枕木300根，滾筒30個。3.特殊工具準備，2臺10t卷揚機，4個M203G型滑輪，2個托排，4臺50液壓千斤頂。4.技術準備，認真熟悉圖紙，確定設備的安裝方向和安裝方法、組裝的順序和質(zhì)量要點標準，設備的重心位置，復核設備基礎與設備底座的一致性。5.墊板的計算和設置，墊板采用一塊平墊板和一對斜墊板，規(guī)格為200*100mm，斜墊板斜度為1：20，磨床加工。墊板的布置位置，墊板在放置平穩(wěn)和不影響二次灌漿的情況下，應盡量靠近地腳螺栓和主要受力部位,如圖1所示： 圖1墊板的布置位置示意圖三、預成型機下框架卸車由于預成型機下框架太重（毛重120t，凈重105t）、江北ERW660施工廠房高度有限和場內(nèi)行車最大承載30t，不便于采用兩臺汽車吊抬吊法，所以采用“托排頂升法”卸車及安裝該設備，具體方法如下：當確定預成型機下框架安裝方向后，該設備進入預成型機安裝基礎的旁邊，采用4臺50t液壓千斤頂將裝有該設備的集裝箱從四角頂起，用枕木采用“井”式方法將集裝箱墊起，并在其上放置滾筒和托排（其高度與車廂相同），然后用2臺10t卷揚機從車上拖下。開箱后，利用液壓千斤頂取下幾層枕木，并在滾筒上鋪設三層“井”字排列的枕木，最后取走液壓千斤頂。四、預成型機下框架的安裝1.制作座漿墩確定基礎無誤后，按照座漿墩的制作規(guī)范制作座漿墩，每個地腳螺栓旁設置兩組座漿墩，并在預成型機跨度較大的地方設置幾組座漿墩。2.預成型機下框架就位當座漿墩強度達到結構強度后，方可使預成型機下框架就位，具體如下：2.1在預成型機基礎中放置兩組枕木：第一、二層縱向放置兩根枕木，緊挨著基礎左壁；第三層橫向并排放置四小組枕木，接頭錯開；第四層縱向放置16根枕木；第五層橫向并排放置四小組枕木，接頭錯開；第六層縱向放置16根枕木；第七層橫向并排放置四小組枕木，接頭錯開；第八層放置五塊50025800的木塊；第九層橫向并排放置四小組枕木，接頭錯開，且有一小組橫架在基礎與第八層木塊接觸處；如圖2所示。2.2將兩臺10t卷揚機分別放置于距預成型機下框架12700mm左右處，兩卷揚機相距4400左右mm。2.3將定滑輪和動滑輪用鋼絲繩與托排、卷揚機連接起來。2.4緩慢拖動預成型機下框架，當拖拉到基礎上方時，在底座下方四角分別利用4臺50t液壓千斤頂頂起預成型機下框架，撤去箱底、托排后，再將預成型機下框架降于基礎上就位，進行安裝校正。圖2 枕木橫移法托運預成型機下框架就位圖3. 預成型機下框架安裝校正要點3.1橫向中心校正 可測定軋輥底座的A、B兩點到縱向中心線的距離，極限偏差控制在1mm內(nèi)，如圖3所示。3.2縱向中心校正 可測定預成型下框架鍵槽上的C、D到縱向中心線的距離，極限偏差控制在0.5mm內(nèi)，如圖3所示。3.3標高校正 可測定預成型下框架軋輥底座上E、F、G、K四點，預成型下框架鍵槽上的H、I兩點, 極限偏差控制在0.5mm內(nèi)，如圖3所示。3.4橫向水平度 可測定預成型下框架軋輥底座上E、F、G、K四點，預成型下框架鍵槽上的H、I兩點, 極限偏差控制在0.05/1000mm內(nèi)，如圖3所示。3.5縱向水平度 可測定預成型下框架軋輥底座上E、F、G、K四點，預成型下框架鍵槽上的H、I兩點, 極限偏差控制在0.05/1000mm內(nèi)，如圖3所示。圖3預成型機找正測定點布置示意圖4一次灌漿 當初找平后，經(jīng)外方專家、監(jiān)理和廠家驗收合格后，一次灌漿。5二次灌漿 當一次灌漿達到結構強度以后，方可根據(jù)出矯正的方法進行精調(diào)，經(jīng)外方專家、監(jiān)理和廠家驗收，當灌漿通知書下發(fā)后，將墊鐵組點焊，進行二次灌漿。當二次灌漿結構強度達到要求時，方可安裝預成型上框架、電機、換輥小