摩托車發(fā)動機項目選址可行性分析 (1).docx

泓域咨詢MACRO/ 摩托車發(fā)動機項目選址可行性分析摩托車發(fā)動機項目選址可行性分析堅持穩(wěn)中求進工作總基調，著力處理好穩(wěn)與進的關系。面對復雜局面，更要看大局、明大勢，堅持穩(wěn)中求進的工作總基調，正確處理穩(wěn)和進的關系。穩(wěn)是基礎和前提，只有穩(wěn)才能更好地進，要確保經濟社會大局穩(wěn)定。保持經濟運行之穩(wěn)絕不是被動求穩(wěn)，而是要以進促穩(wěn)，以穩(wěn)應變，實施好積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，以更加積極進取的姿態(tài)、更加精準有效的行動，扎實做好穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)金融、穩(wěn)外貿、穩(wěn)外資、穩(wěn)投資、穩(wěn)預期各項工作，夯實經濟平穩(wěn)健康發(fā)展基礎。供給側結構性改革深入推進為經濟高質量發(fā)展提供新動力，深化供給側結構性改革是建設現(xiàn)代化經濟體系的關鍵環(huán)節(jié)，是推動我國經濟強起來的關鍵步驟。近年來，我國破、立、降力度持續(xù)加大，三去一降一補深入推進，實體經濟活力不斷釋放，經濟發(fā)展新動力不斷增強。這主要表現(xiàn)在：經濟結構不斷優(yōu)化，消費拉動經濟增長作用進一步增強，服務業(yè)對經濟增長的貢獻率接近60%，高技術產業(yè)、裝備制造業(yè)增速明顯快于一般工業(yè)；能源資源利用效率提高，單位國內生產總值能耗下降，發(fā)展質量和效益繼續(xù)提升；新動能快速成長，一批重大科技創(chuàng)新成果相繼問世，新興產業(yè)蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)產業(yè)加快轉型升級，新動能正在深刻改變生產生活方式、塑造發(fā)展新優(yōu)勢。順應時代發(fā)展大勢，充分認清工業(yè)強省和產業(yè)發(fā)展的重要意義，進一步提高站位、凝聚共識，增強思想自覺和行動自覺。深入落實工業(yè)強省建設和產業(yè)發(fā)展的重點任務。抓一批體量大后勁強的骨干企業(yè)、可持續(xù)有競爭力的優(yōu)勢產業(yè)、有基礎有承載能力的重點園區(qū)、鏈條長成體系的產業(yè)集群，構建起多點支撐、多業(yè)并舉、多元發(fā)展的產業(yè)發(fā)展新格局。堅持規(guī)劃先行，突出項目支撐，強化招商合作，注重改革創(chuàng)新，發(fā)揮企業(yè)家作用，保障要素供給，推動工業(yè)總量進位、產業(yè)結構優(yōu)化、發(fā)展質效提升。一、項目概況該摩托車發(fā)動機項目計劃總投資15343.31萬元，其中：固定資產投資10628.18萬元，占項目總投資的69.27%；流動資金4715.13萬元，占項目總投資的30.73%。達產年營業(yè)收入36943.00萬元，總成本費用28954.74萬元，稅金及附加291.87萬元，利潤總額7988.26萬元，利稅總額9381.96萬元，稅后凈利潤5991.19萬元，達產年納稅總額3390.77萬元；達產年投資利潤率52.06%，投資利稅率61.15%，投資回報率39.05%，全部投資回收期4.06年，提供就業(yè)職位581個。報告針對項目的特點，分析投資項目能源消費情況，計算能源消費量并提出節(jié)能措施；分析項目的環(huán)境污染、安全衛(wèi)生情況，提出建設與運營過程中擬采取的環(huán)境保護和安全防護措施。二、項目選址原則對周圍環(huán)境不應產生污染或對周圍環(huán)境污染不超過國家有關法律和現(xiàn)行標準的允許范圍，不會引起當?shù)鼐用竦牟粷M，不會造成不良的社會影響。場址應靠近交通運輸主干道，具備便利的交通條件，有利于原料和產成品的運輸，同時，通訊便捷有利于及時反饋產品市場信息。三、項目選址該項目選址位于xx臨港經濟技術開發(fā)區(qū)。2017年園區(qū)實現(xiàn)工業(yè)產值20億元，利稅2萬元，分別比上年增長45%和63%。園區(qū)作為區(qū)域經濟的龍頭和現(xiàn)代化的新城區(qū)，正上著新的目標奮進。四、建設條件分析產品品牌優(yōu)勢明顯。品牌是企業(yè)的無形資產；隨著項目承辦單位規(guī)模的擴大，公司將創(chuàng)品牌列為系統(tǒng)工程來做，通過廣告宣傳、各類國內會展、各種促銷手段等形式來擴大品牌的知名度，按照“質量一流、服務至上”的原則來創(chuàng)出品牌的美譽度；經過這些市場運作，不僅可提高企業(yè)的整體形象，而且還能體現(xiàn)出品牌更大的價值。項目投資環(huán)境優(yōu)良，當?shù)貫檎猩桃Y出臺了一系列優(yōu)惠政策，為投資項目建設營造了良好的投資環(huán)境；項目建設地擁有完善的交通、通訊、供水、供電設施和工業(yè)配套條件，項目建設區(qū)域市場優(yōu)勢明顯，對投資項目的順利實施和建成后取得良好經濟效益十分有利。五、用地控制指標根據(jù)測算，投資項目建筑容積率符合國土資源部發(fā)布的工業(yè)項目建設用地控制指標（國土資發(fā)【2008】24號）中規(guī)定的產品制造行業(yè)建筑容積率0.80的規(guī)定；同時，滿足項目建設地確定的“建筑容積率1.50”的具體要求。建設項目平面布置符合行業(yè)廠房建設和單位面積產能設計規(guī)定標準，達到工業(yè)項目建設用地控制指標（國土資發(fā)【2008】24號）文件規(guī)定的具體要求。六、用地總體要求本期工程項目建設規(guī)劃建筑系數(shù)52.83%，建筑容積率1.06，建設區(qū)域綠化覆蓋率6.28%，固定資產投資強度177.61萬元/畝。土建工程投資一覽表序號項目占地面積（）基底面積（）建筑面積（）計容面積（）投資（萬元）1主體生產工程14907.9414907.9428337.7328337.732596.501.1主要生產車間8944.768944.7617002.6417002.641609.831.2輔助生產車間4770.544770.549068.079068.07830.881.3其他生產車間1192.641192.641643.591643.59155.792倉儲工程3162.933162.939080.739080.73605.122.1成品貯存790.73790.732270.182270.18151.282.2原料倉儲1644.721644.724721.984721.98314.662.3輔助材料倉庫727.47727.472088.572088.57139.183供配電工程168.69168.69168.69168.6912.653.1供配電室168.69168.69168.69168.6912.654給排水工程193.99193.99193.99193.9911.314.1給排水193.99193.99193.99193.9911.315服務性工程2003.192003.192003.192003.19133.495.1辦公用房1176.701176.701176.701176.7063.785.2生活服務826.49826.49826.49826.4961.476消防及環(huán)保工程565.11565.11565.11565.1142.366.1消防環(huán)保工程565.11565.11565.11565.1142.367項目總圖工程84.3484.3484.3484.3441.337.1場地及道路硬化5713.221183.351183.357.2場區(qū)圍墻1183.355713.225713.227.3安全保衛(wèi)室84.3484.3484.3484.348綠化工程2325.2281.38合計21086.1942308.0842308.083524.14七、節(jié)約用地措施土地既是人類賴以生存的物質基礎，也是社會經濟可持續(xù)發(fā)展必不可少的條件，因此，項目承辦單位在利用土地資源時，嚴格執(zhí)行國家有關行業(yè)規(guī)定的用地指標，根據(jù)建設內容、規(guī)模和建設方案，按照國家有關節(jié)約土地資源要求，合理利用土地。八、總圖布置方案（一）平面布置總體設計原則達到工藝流程（經營程序）順暢、原材料與各種物料的輸送線路最短、貨物人流分道、生產調度方便的標準要求。同時考慮用地少、施工費用節(jié)約等要求，沿圍墻、路邊和可利用場地種植花卉、樹木、草坪及常綠植物，改善和美化生產環(huán)境。（二）主要工程布置設計要求項目承辦單位項目建設場區(qū)主干道寬度6.00米，次干道寬度3.00米，人行道寬度采用1.20米。道路路緣石轉彎半徑，一般需通行消防車的為12.00米，通行其它車輛的為9.00米、6.00米。道路均采用砼路面，道路類型為城市型。（三）綠化設計場區(qū)植物配置以本地區(qū)樹種為主，綠化設計的樹木花草配置應依據(jù)項目建設區(qū)域的總體布置、豎向、道路及管線綜合布置等要求，并適合當?shù)貧庀?、土壤、生態(tài)習性與防護性能，疏密適當高低錯落，形成一定的層次感。（四）輔助工程設計1、項目所在地供水水源來自項目建設地自來水廠，給水壓力0.30Mpa，供水能力充足，水質符合國家現(xiàn)行的生活飲用水衛(wèi)生標準。投資項目用水由項目建設地給水管網統(tǒng)一供給，規(guī)劃在場區(qū)內建設完善的給水管網，接入場區(qū)外部現(xiàn)有給水管網，即可保證項目的正常用水。2、投資項目生活給水主要是員工工作及休息期間的個人飲用及衛(wèi)生用水，生活給水水壓0.35Mpa。3、車間照明分為普通照明、值班照明、事故照明和局部照明；普通照明是整個照明系統(tǒng)應用最多的系統(tǒng)，根據(jù)不同廠房對照度的要求，對燈具按照“合理、美觀、有效、節(jié)能”的原則進行布置。高大空間的主體工程頂燈采用金屬鹵化物燈，車間沿生產線吊架上設置雙管熒光燈，檢測室采用熒光燈，車間局部采用節(jié)能燈，金屬鹵化物燈燈具為塊板式節(jié)能燈具，并帶電容補償，熒光燈采用高效反射燈具。車間電纜進戶處要做重復接地，接地電阻小于10.00歐姆，其他特殊設備的工作接地電阻應按滿足相應設備的接地電阻要求。4、工業(yè)電視部分：在場內主要場所進行重點監(jiān)視，適時錄像并存儲圖像，不僅可以了解工作人員及場內來往人員的情況，還可通過查詢錄像資料，為事故鑒定、責任劃分提供法律認可的視頻圖像證據(jù)。數(shù)據(jù)通信：數(shù)據(jù)傳輸通道主要采用中國電信ADSL構建VPN虛擬專用通信網，可同時解決場區(qū)數(shù)據(jù)、IP數(shù)據(jù)及計算機上網需求；也可采用GPRS數(shù)據(jù)傳輸通信，投資項目數(shù)據(jù)利用中國電信ADSL構建VPN虛擬專用通信網，上傳至項目承辦單位調度中心。九、運輸組成（一）運輸組成總體設計1、項目建設規(guī)劃區(qū)內部和外部運輸做到物料流向合理，場內部和外部運輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場內、外的運輸與車間內部運輸密切結合統(tǒng)一考慮。2、外部運輸和內部運輸可采用送貨制；采用合適的運輸方式和運輸路線，使企業(yè)的物流組成達到合理優(yōu)化；把企業(yè)的組成內部從原材料輸入、產品外運以及車間與車間、車間與倉庫、車間內部各工序之間的物料流動都作為整體系統(tǒng)進行物流系統(tǒng)設計，使全場物料運輸形成有機的整體。（二）場內運輸1、場內運輸系統(tǒng)的設計要注意物料支撐狀態(tài)的選擇，盡量做到物料不落地，使之有利于搬運；運輸線路的布置，應盡量減少貨流與人流相交叉，以保證運輸?shù)陌踩?、場內運輸主要為原材料的卸車進庫；生產過程中原材料、半成品和成品的轉運，以及成品的裝車外運；場內運輸由裝載機、叉車及膠輪車承擔，其費用記入主車間設備配套費中，本期工程項目資源配置可滿足場內運輸?shù)男枨?。（三）場外運輸1、場外運輸主要為原材料的供給以及產品的外運；產品的遠距離運輸由汽車或鐵路運輸解決，區(qū)域內社會運輸力量充足，可滿足本期工程項目場外遠距離運輸?shù)男枨蟆?、短距離的運輸任務將利用社會運力解決，基本可以滿足各類運輸需求，因此，本期工程項目不考慮增加汽車運輸設備。3、外部運輸應盡量依托社會運輸力量，從而減少固定資產投資；主要產成品、大宗原材料的運輸，應避免多次倒運，從而降低運輸成本且提高運輸效率。4、該項目所涉及的原輔材料的運入，成品的運出所需運輸車輛，全部依托社會運輸能力解決。（四）運輸方式由于需要考慮摩托車發(fā)動機產品所涉及的原輔材料和成品的運輸，運輸需求量較大，初步考慮鐵路運輸與公路運輸方式相結合的運輸方式。十、選址綜合評價項目建設地工業(yè)園著力打造創(chuàng)新型、服務型開發(fā)區(qū)，致力于投資創(chuàng)業(yè)軟硬環(huán)境建設，出臺優(yōu)惠政策，對入駐建設區(qū)的企業(yè)在立項審批、工商稅務登記、土地辦證以及招工等方面提供“全方位、一條龍”的聯(lián)動服務，積極圍繞增強綜合服務能力，以擴大開放和體制創(chuàng)新為動力，全力推動經濟聚集區(qū)建設務實高效運轉，力爭成為輻射能力強、政府效能高、商業(yè)機會多、交易成本低、生態(tài)環(huán)境美、社會文明程度高的現(xiàn)代化綠色經濟新區(qū)。該項目均按照項目建設地部門審批的建設用地規(guī)劃許可證及建設用地規(guī)劃設計要求進行設計，同時，嚴格按照項目建設地建設規(guī)劃部門與國土資源管理部門提供的界址點坐標及用地方案圖布置場區(qū)總平面圖。著眼大勢認識當前經濟形勢，還要有長遠眼光。影響當前經濟形勢的各種不利因素，都是我們前進中必然遇到的問題。這些問題，既有短期的也有長期的，既有周期性的也有結構性的。不能只盯眼前，糾結于局部，要從過往、現(xiàn)在和將來發(fā)展的大趨勢中，辨析短期因素與長期因素的不同影響；從中外發(fā)展大量實踐中，不斷深化對周期性問題與結構性癥結的認識。惟此，才能跳出問題解決問題，立足于我國經濟的內在韌性和巨大潛力，更加精準地抓住主要矛盾，有針對性地一一化解，最終贏得經濟發(fā)展長期向好的未來