成都局--接觸網(wǎng)工題庫.doc

接觸網(wǎng)工試題庫填空題1基礎(chǔ)施工充填片石的數(shù)量不應超過混凝土結(jié)構(gòu)體積的_。答：1/42所謂交樁測量是指在線路未穩(wěn)定和未達標時，根據(jù)線路有關(guān)資料和基樁表，通過測量、計算等來確定_的系列工作。答：支柱限界和埋深3線路交樁資料由線路施工單位提供，主要有中線基樁表、水準基樁表、_四種。答：曲線表和坡度表4冷滑試驗就是在接觸網(wǎng)_的情況下，通過電力機車受電弓的滑行，對接觸網(wǎng)進行的動態(tài)試驗檢查。答：不受電5錨柱承受兩個方向上的負荷，在垂直線路的方向上起_柱的作用。答：中間6橫腹桿式預應力鋼筋混凝土支柱翼緣破損和局部露筋超過_根的，應及時更換。答：47橫腹桿式預應力鋼筋混凝土支柱翼緣與橫腹桿結(jié)合處裂紋及橫腹板裂紋寬度超過_mm時應更換。答：038腕臂不得彎曲且無永久性變形，頂部非受力部分長度為_mm，頂端管口封堵良好。答：1002009接觸網(wǎng)附加導線肩架與支柱密貼，緊固牢靠肩架呈水平狀態(tài)，施工允許偏差應不大于_mm。答：5010隔離開關(guān)倒閘時，操作要迅速，一次開閉到底，中途不得_。答：停留和發(fā)生沖擊11在正常情況下，火花間隙將_絕緣。答：鋼軌與支柱12電分段直線絕緣轉(zhuǎn)換柱，當兩懸掛共用一個腕臂時，承力索分段絕緣子距腕臂上懸吊輪在平均溫度下應保持_mm。答：1000150013半補償鏈形懸掛吊弦偏移公式為_。答：ELj(tx-tp)14中心錨結(jié)布置原則之一是：在曲線區(qū)段，一般設(shè)在靠_的一側(cè)。答：曲線多、半徑小15防止串動不防斷的中心錨結(jié)能防止接觸懸掛串動而不考慮_。答：防止斷線16安裝于承力索和接觸線之間的電連接稱為_電連接。答：橫向17電連接應安裝在設(shè)計位置，施工允許的誤差為_mm。答：50018對單開道岔的標準定位線岔，160km/h及以下區(qū)段，兩接觸線應相交于道岔導曲線兩內(nèi)軌距_mm的橫向中間位置，允許偏差50mm。答：630108519對單開道岔的標準定位線岔，160km/h及以下區(qū)段，兩接觸線應相交于道岔導曲線兩內(nèi)軌距6301085mm的橫向中間位置，允許偏差_mm。答：5020調(diào)整線岔時，當兩接觸線交叉點橫向位置符合要求，但縱向位置超過規(guī)定，小于630mm時，應_交叉角，即相應調(diào)整兩定位拉出值。答：減小21調(diào)整線岔時，當兩接觸線交叉點橫向位置符合要求，但縱向位置超過規(guī)定，大于1085mm時，應_交叉角，即相應調(diào)整兩定位點拉出值。答：增大22拉出值調(diào)整要符合設(shè)計要求，允許誤差30mm，在R700m曲線上只允許_誤差。答：正23拉出值調(diào)整要符合設(shè)計要求，允許誤差_mm。答：3024在平均溫度時，半補償鏈形懸掛的腕臂安裝位置應垂直于線路中心，溫度變化時的偏移不得大于_。答：計算值25補償裝置的b值調(diào)整應符合安裝曲線的要求，允許誤差200mm，在任何情況下距地面不得小于_mm。答：20026在設(shè)計最低溫度時，補償裝置的a值不得小于_mm。答：20027軟橫跨節(jié)點1和節(jié)點2是軟橫跨在_上的裝配形式。答：鋼柱28軟橫跨節(jié)點3和節(jié)點4是軟橫跨在_上的裝配形式。答：鋼筋混凝土支柱29軟橫跨節(jié)點5相當于_的裝配。答：一般中間柱30軟橫跨節(jié)點6、節(jié)點7相當于_的裝配。答：道岔柱31軟橫跨節(jié)點8用于_的絕緣分段。答：軟橫跨股道間32軟橫跨節(jié)點9用于軟橫跨下部固定繩跨越_的絕緣。答：中間站臺33軟橫跨節(jié)點10相當于_的裝配。答：轉(zhuǎn)換柱34軟橫跨節(jié)點11、節(jié)點12為_定位。答：非工作支35橫向承力索和上、下部固定繩不得有_。答：接頭和斷股36硬橫跨由_組成。答：橫梁和兩側(cè)的支柱37硬橫梁安裝應呈水平狀態(tài)，其安裝高度應符合設(shè)計，誤差不超過_mm。答：+5038硬橫梁兩支柱距離要符合設(shè)計要求，兩支柱中心線連線應垂直于_，支柱應垂直豎立。答：車站正線39牽引供電設(shè)備、重要件和線材必須經(jīng)_合格，才能上網(wǎng)使用。答：驗收40安裝定滑輪裝置（全補償）時，為了避免補償繩與拉線相磨，應使滑輪偏向線路側(cè)，并且輪子頂高出柱頂_mm。答：10041安裝定滑輪裝置（全補償）時，為了避免補償繩與拉線相磨，應使滑輪偏向_側(cè)，并且輪子頂高出柱頂100mm。答：線路42在半補償簡單鏈形懸掛中，一般在溫度20及以上時，定位應向下錨方向偏移。距離錨定處越近的地方，位移_。答：越大43站場股道超過5股道時，應采取的支柱類型為_。答：鋼柱44站場股道不超過5股時，軟橫跨支柱可用_支柱。答：鋼筋混凝土軟橫跨45站場接觸網(wǎng)平面布置基本站臺或中間站臺上支柱邊緣至站臺邊緣的距離應分別不小于_。答：4m或2m46接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工在澆灌混凝土前必須用碎石作墊層，其厚度至少為_mm。答：10047支柱的側(cè)面限界是指_處支柱內(nèi)側(cè)與線路中心的距離。答：軌平面48接觸網(wǎng)中CX表示_。答：支柱的側(cè)面限界49支柱的側(cè)面限界必須符合接觸網(wǎng)平面竣工圖的規(guī)定，允許誤差為_mm。答：+100、-6050支柱的側(cè)面限界，在直線上不小于_mm，在曲線上應按技規(guī)的規(guī)定加寬。答：244051在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分5000mm范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物須_。答：接地52鋼柱基礎(chǔ)螺栓孔距誤差應小于_mm。答：253腕臂柱用調(diào)節(jié)板相鄰兩孔之間的距離為_mm。答：5054隔離開關(guān)倒閘時，嚴禁帶_操作。答：負荷55分段絕緣器的工作面應與_平行。答：軌面連線56分相絕緣器中性區(qū)不小于_m。答：3057固定定位器的定位管應水平，稍有上抬，定位管的斜拉線順直，定位管外露部分大于_mm。答：10058鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定要求，在鐵路營業(yè)線路施工，施工單位要與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽定_。答：施工安全協(xié)議書59全補償鏈形懸掛區(qū)段，行車速度小于160km/h，宜采用_懸掛。答：簡單鏈形60由側(cè)線與側(cè)線組成線岔時，兩工作支在相距_mm處應等高。答：50061側(cè)線與側(cè)線組成線岔時，兩工作支在相距500mm處，其安全值非工作支接觸線相對于工作支接觸線應抬高_mm。答：5010062根據(jù)鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定，施工單位的安全員、防護員、爆破員、帶班人員和工班長必須經(jīng)過有關(guān)部門_合格后持證（合格證）上崗。答：培訓考試63接觸網(wǎng)的絕緣測試采用_V兆歐表。答：250064軌平面處支柱內(nèi)側(cè)與_的距離稱為側(cè)面限界。答：線路中心線65GW型隔離開關(guān)可以開、合不超過_km（延長公里）線路的空載電流。答：1066用2500V兆歐表搖測隔離開關(guān)接地電阻，不得大于_。答：1067隔離開關(guān)的開合角度：分閘90，允許誤差_，合閘成直線。答：+168隔離開關(guān)開合位置時，止釘與止釘鐺的間隙為_mm。答：1369瓷絕緣子釉面剝落面積不得大于_mm2。答：30070承力索在直線地段應位于線路中心的_，偏差不得超過150mm。答：正上方71曲線地段承力索與接觸網(wǎng)之間的連線垂直于軌面連線，允許向曲線_側(cè)偏差100mm。答：內(nèi)72懸掛點處接觸線距軌面高度應符合規(guī)定，誤差不得超過_mm。答：3073環(huán)節(jié)吊弦不得少于2節(jié)，每節(jié)長度不超過_mm。答：60074吊弦圓環(huán)的直徑應為吊弦線徑的_倍。答：51075運行中的接觸網(wǎng)最高導線高度不超過_mm。答：650076電分段錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱處采用懸式絕緣子分段時，兩接觸線間的水平距離和非工作支抬高應保持_mm。答：40050077機械分段錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱工作支定位點處兩接觸線垂直距離應保持為_mm。答：20025078中心錨結(jié)設(shè)在錨段兩側(cè)張力補償條件大致相同處，并位于跨距的_。答：中心79限制管應安裝牢固，并使兩接觸線有_。答：一定的活動間隙80橫向承力索與上部定位繩在最短吊弦處的距離不小于_mm。答：40081安規(guī)規(guī)定，接觸網(wǎng)作業(yè)第一種工作票的有效期不得超過_個工作日。答：382接觸網(wǎng)作業(yè)中，檢修車的移動應聽從_的指揮。答：工作臺上人員83架線作業(yè)車平臺升、降、旋轉(zhuǎn)應由_，其他人不得隨意操作。答：專人負責8425kV帶電體距接地體間隙：正常值為_mm，困難值為240mm。答：3008525kV帶電體距接地體間隙：正常值為300mm，困難值為_mm。答：24086降弓手信號：晝間左臂垂直高舉，右臂前伸，并左右水平擺動；夜間白色燈光_。答：上下左右重復搖動87升弓手信號：晝間左臂垂直高舉，右臂前伸，并_；夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動。答：上下重復搖動88接觸網(wǎng)晝間步行巡視每_天少于1次。答：1089在遇有接觸網(wǎng)斷線事故時，必須采取防護措施，使任何人在裝設(shè)接地線以前不得進入距斷線下落地點_m范圍內(nèi)。答：1090接觸網(wǎng)設(shè)備事故的搶修要遵循“_”的原則。答：先通后復、先通一線91按接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程規(guī)定：測量線岔的周期為_。答：6個月92按接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程規(guī)定：分段絕緣器的檢修周期為_。答：3個月93限界門設(shè)在沿公路中心線路距最近鐵路中心線不小于_m的地方，寬度不得小于公路面的寬度。答：1294限界門吊板平齊，下緣距地面的高度為_m。答：4595斷、合電標及禁止雙弓標應設(shè)在列車前進方向左側(cè)，與分相器的距離分別為_m。答：30和7596遠離作業(yè)即距離帶電部分_m及其以外的高空作業(yè)和較復雜的地面作業(yè)。答：197安裝或更換火花間隙屬于_作業(yè)。答：遠離98從事隔離開關(guān)倒閘作業(yè)人員，其安全等級不得低于_級。答：399隔離開關(guān)倒閘時，操作人員必須戴好_。答：安全帽和絕緣手套100回流線、供電線與接觸網(wǎng)同桿合架時，其帶電部分距支柱邊緣的距離：回流線不得小于08m，供電線不得小于_m。答：1101接觸網(wǎng)的定期檢修及周期修分為_兩種修程。答：維修和大修102安規(guī)規(guī)定，凡在距離地面_m以上的處所進行作業(yè)，均稱為接觸網(wǎng)高空作業(yè)。答：3103安規(guī)規(guī)定，中斷工作連續(xù)_以上而仍繼續(xù)擔任接觸網(wǎng)運行和檢修工作的人員，上崗前要進行安全考試。答：6個月104接觸網(wǎng)的巡視工作，要由安全等級不低于_級的人員擔任。答：3105使用拋線法驗電時，所用拋線須用截面積為_mm2的裸銅軟絞線做成。答：68106接地線要用截面積不小于_mm2的裸銅軟絞線做成，并不得有斷股、散股和接頭。答：25107實行“V”形天窗的雙線區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)帶電部分之間的距離不小于_m，困難時不小于_m。答：216108驗電和裝設(shè)、拆除接地線，其操作人員的安全等級不得低于_級。答：二109驗電和裝設(shè)、拆除接地線，其監(jiān)護人員的安全等級不得低于_級。答：三110間接帶電作業(yè)用的絕緣操作桿有效絕緣長度不得小于_mm。答：1000111安裝垂直放置的銷釘時，應釘頭在上面，安裝水平放置的兩個銷釘時，應_。答：相互倒置1121個工作領(lǐng)導人，同時只能接受1張工作票。1張工作票只能發(fā)給_。答：1個工作領(lǐng)導人113作業(yè)中檢修車的移動應聽從工作臺上人員指揮，檢修車移動的速度不得超過_，且不得急劇起、停車。答：10km/h114復線“V”形天窗作業(yè)時，斷開導電線前，應事先采取_。答：旁路措施115復線“V”形天窗作業(yè)在接、拆短接線時，人體不得與“斷口”_。答：串接116復線“V”形天窗在站場作業(yè)時，接地線禁止掛在軟橫跨_上。答：上、下部固定繩117復線“V”形天窗作業(yè)時，作業(yè)現(xiàn)場須將現(xiàn)場作業(yè)情況及時告知坐臺防護人員并每_保持聯(lián)系一次。答：3min118嚴禁“三無”產(chǎn)品_并從材料架中清除。答：上網(wǎng)使用119填方地段的支柱外緣距路基邊坡的距離小于_mm時應培土，其坡度應與原路基相同。答：500120安全生產(chǎn)法規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護措施，并對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)_。答：教育和培訓121“V”形天窗接觸網(wǎng)作業(yè)工作票右上角應加蓋_印記。答：“上行”或“下行”122當接到接觸網(wǎng)事故信息時，工區(qū)應立即組織搶修人員，準備工具、材料出動搶修，最晚出動時間：白天_min，夜間_min。答：1520123接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不少于_mm。答：300124接觸網(wǎng)帶電部分距機車車輛或裝載貨物的距離，不少于_mm。答：350125跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分最小距離，不小于_mm。答：500126架空電線路（包括通訊線路）跨越接觸網(wǎng)時，與接觸網(wǎng)的垂直距離：10kV以上至110kV電線路，不小于_mm；220kV電線路不小于_mm；330kV電線路，不小于_mm；550kV電線路，不小于_mm。答：3000400050006000127接觸網(wǎng)最高工作電壓為_kV，最低工作電壓為_kV，額定電壓值為_kV。答：2751925128在進行停電作業(yè)時，作業(yè)人員（包括所持的機具、材料、零部件等）與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于：110kV為_mm；275kV和35kV為_mm；10kV及以下為_mm。答：15001000700129接觸網(wǎng)網(wǎng)上受力部件的螺栓緊固必須使用_。答：扭力扳手130M10螺栓的緊固力矩為_Nm；M12螺栓緊固力矩為_Nm。答：2544131銅、鋼承力索19股斷_股及以下時，應進行機械補強。答：3132銅、鋼承力索19股斷_股及以上時，應截斷重做接頭。答：4133接觸線局部磨耗超過_時，應進行局部補強。答：30%134接觸線局部磨耗達到_時，應截斷重做接頭。答：40%135接觸線在水平面內(nèi)改變方向時，其偏角一般不應大于_，困難情況下不得超過_。答：612136接觸線工作支坡度當列車運行速度不超過120km/h時，其標準值一般不超過_。答：3137電連接線夾內(nèi)無雜物，線夾與被連接導線的接觸面光潔無_并涂_。答：氧化膜 導電介質(zhì)。138直線處接觸線電連接線夾應保持鉛垂狀態(tài)，曲線處接觸線電連接線夾應與接觸線的_一致。答：傾斜度139進行承力索機械補強時，補強線的_、_應與被補強承力索相同。答：材質(zhì) 型號140使用專用鋼線卡子進行承力索補強時，斷股兩側(cè)應分別安裝_個，且均為_安裝。答：4一正一反141使用對接式接頭線夾進行接觸線接頭時，接頭線夾_必須與接觸線_處重合。答：中點 接頭縫隙142載流承力索接頭時應做_溝通。答：電氣143接觸線補強線須與受電弓接觸（曲線上裝在被補強線的曲內(nèi)側(cè)），在距補強線夾_mm處將補強線頭向上彎曲與線面成_角，其上翹部分長度為_mm。答：1003050144接觸線補強時，兩補強線夾間距不大于_mm，當大于_mm時須加裝線夾，并均勻布置。答：500500145接觸線補強處在定位點時，接觸線高度為設(shè)計高度，在跨中時應比正常高度高_mm。答：2040146接觸線接頭線夾與相鄰兩吊弦均應保持_m距離。答：810147接觸線接頭線夾處接觸線高度應比相鄰吊弦點高_mm。答：2040148整體吊弦各零部件應完整，銅絞線或鋼絲繩應無散股、_、_等現(xiàn)象。答：斷股硬彎149軟橫跨斜拉線上端應安裝在_上。答：定位環(huán)線夾150下部固定繩距接觸線的垂直距離一般為_mm，最小不得小于_mm。答：300400 250151機械分段錨段關(guān)節(jié)兩懸掛各部分（包括零部件）之間的距離在設(shè)計極限溫度下應保持_mm以上。答：50152160km/h及以下區(qū)段的線岔兩工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道線路中心_mm的范圍內(nèi)，不得安裝任何線夾。答：400850153單腕臂道岔柱承力索懸掛安裝方式宜采用：轉(zhuǎn)角力_的一支安裝在鉤頭鞍子內(nèi)，轉(zhuǎn)角力_的一支安裝在懸吊滑輪內(nèi)。答：大小154限制管應安裝_，并使兩接觸線有一定的_，以確保接觸線伸縮自如。答：牢固活動間隙155承力索交叉點間距不小于_mm，否則在交叉處應加裝1組電連接。答：20156載流承力索區(qū)段，每間隔_m裝設(shè)一組橫向電連接器。答：150200157一級超限貨物列車裝載高度為_mm。答：4950158二級超限貨物列車裝載高度為_mm。答：5000159超級超限貨物列車裝載高度為_mm。答：50005300160載流承力索區(qū)段，隧道內(nèi)每間隔_m裝設(shè)一組橫向電連接器。答：6070161非載流承力索區(qū)段，每間隔_m裝設(shè)一組橫向電連接器。答：250162分段、分相絕緣器兩端，各應裝設(shè)一組_電連接器。答：橫向163接觸懸掛上承力索中性區(qū)兩端，各應裝設(shè)一組_電連接器。答：橫向164簡單懸掛與鏈形懸掛銜接處，裝設(shè)一組_電連接器。答：橫向165車站電力機車停車起動處與同一供電臂的各股道懸掛之間，裝設(shè)一組_電連接器。答：股道166牽出線、專用線接觸網(wǎng)，懸掛在與相鄰股道無絕緣分段的軟橫跨上時，須將牽出線或?qū)Ｓ镁€接觸網(wǎng)在最末端無絕緣分段的軟橫跨處裝設(shè)_電連接器（相同供電臂）。答：股道167電連接器距鄰近吊弦（包括人字吊弦）距離為_m。答：0.52168設(shè)有分段絕緣器的接觸懸掛，當帶電側(cè)懸掛在與相鄰股道無絕緣分段的軟橫跨上時，必須在該處裝設(shè)一組_電連接器。答：股道169接觸懸掛非工作支與其他線索交叉處空氣間隙小于_mm時，在該處兩者間裝設(shè)一組電連接器。答：50170操作手扳葫蘆時，對于15kN的手柄往復搖動一次，鋼絲繩最大行程為_mm。答：65171夾板式三螺栓電連接線夾安裝時應從_螺栓開始依次交替逐漸擰緊至標準力矩。答：中部172分段絕緣器相對于兩側(cè)的吊弦點具有_mm的負馳度。答：515173絕緣器絕緣（金屬）滑道距受電弓中心的距離不大于_mm。答：400174分相絕緣器處的結(jié)構(gòu)高度不小于_mm。答：1700175分段絕緣器不應長時間處于_狀態(tài)，尤其是霧、雨、雪等惡劣天氣時更應在作業(yè)結(jié)束后盡快_，恢復正常運行。答：對地耐壓 合上隔離開關(guān)176軟定位器的調(diào)整螺栓必須采取_措施，調(diào)整螺栓的本體框須_于線路。答：防松垂直177非工作支和工作支定位器（管）之間的間隙不小于_mm。答：50178定位管上定位環(huán)的安裝位置距定位管根部不小于_mm。答：40179軟定位器上的定位環(huán)距端部的長度為_mm。答：40180腕臂上的棒式絕緣子鋼帽壓板在_。答：上方181套管鉸環(huán)和定位環(huán)上的豁口須朝_安裝。答：受力反方向182開口銷掰開角度不小于_度，開口處不得有裂紋、折斷現(xiàn)象。答：60183異側(cè)下錨時，補償繩不得與_相摩擦。答：下錨拉線184同側(cè)下錨時，補償繩不得與_相摩擦。答：雙環(huán)桿185動、定滑輪之間的距離在設(shè)計最高溫度下不得小于_m。答：15186接觸網(wǎng)各種支柱，均不得向線路側(cè)和_傾斜。答：受力方向187支柱順線路方向應保持鉛垂狀態(tài)，其斜率不超過_。答：05%188錨柱應向拉線方向傾斜，其斜率不超過_。答：1%189支柱翼緣不得有橫向、_和縱向裂紋。答：斜向190每組軟橫跨兩支柱中心的連線應垂直于正線，偏角不大于_度。答：3191金屬支柱及硬橫梁各焊接部分不得有裂紋、開焊，主角鋼彎曲不得超過_，副角鋼彎曲不得超過2根。答：5192鋼柱整正使用的墊片不得超過_塊。答：3193鋼柱整正使用的墊片，每塊的面積不小于_。答：50mm100mm194橋支柱地腳螺栓應有基礎(chǔ)_。答：防護帽195經(jīng)常有機動車輛運行的場所、裝卸貨物站臺上等_的支柱，均應設(shè)強度較高的防護樁。答：易被碰撞196拉線應設(shè)在接觸懸掛下錨支的延長線上，在任何情況下不得_。答：侵入限界197拉線應繃緊，在同一支柱上的各拉線應_。答：受力均衡198設(shè)在側(cè)溝內(nèi)的錨板拉桿應用_保護或改移側(cè)溝。答：混凝土199支柱雙接地是指一根通過接地極接地，另一根通過_接鋼軌。答：火花間隙200有軌道電路的區(qū)段內(nèi)，裝設(shè)地線必須加裝_。答：火花間隙201雷電、雨、雪和霧天氣，禁止在接觸網(wǎng)有電情況下進行更換或補裝_的作業(yè)。答：火花間隙202隔離開關(guān)引線距接地體的距離在極限情況下應不小于_mm。答：330203帶接地刀閘的隔離開關(guān)，其主刀閘和接地刀閘一次操作時，分（合）閘過程中的瞬時間隙不小于_mm。答：330204在裝卸線、電力機車整備線的作業(yè)區(qū)范圍處，按“電氣化有關(guān)人員電氣安全規(guī)則”裝設(shè)_。答：安全作業(yè)標205軌面線位置在曲線上為正線外軌最高點在支柱上的水平投影降低_倍外軌超高。答：1/2206接觸網(wǎng)終點標應裝設(shè)在接觸網(wǎng)錨支距受電弓中心線_mm處接觸線的上方。答：400207隧道“V”形、“人”字形簡單懸掛滑動環(huán)與滑動桿不_。答：卡滯208反定位管定位管卡子距定位環(huán)應保持_mm的距離。答：100150209接觸網(wǎng)絕緣部件的泄露距離，一般地區(qū)不少于_mm。答：1200210接觸網(wǎng)絕緣部件的泄露距離，污穢地區(qū)不少于_mm。答：1600211電連接器的安裝須確保_暢通，在承力索上不形成_導電回路。答：主導電回路 串聯(lián)212接觸線錨結(jié)繩兩邊長度相等，每側(cè)長度不小于中心錨結(jié)線夾處承力索與接觸線間距的_倍。答：10213電分段處于小半徑曲線區(qū)段時，應注意測量_。答：跨中拉出值214如發(fā)現(xiàn)有零件燒損，應檢查_情況，找出原因，及時處理。答：電氣連接215電分段錨段關(guān)節(jié)兩懸掛間的有效絕緣距離須大于_mm。答：400216電分段錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱處兩懸掛垂直距離在采用絕緣桿件（直徑150mm及以下）分段時應保持_mm。答：350400217電分段錨段關(guān)節(jié)接觸線分段絕緣子或絕緣桿的下裙邊應高于工作支接觸線_mm以上。答：100218機械分段錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱處錨支接觸線在其水平投影與線路鋼軌相交處高于工作支接觸線_mm。答：300219承力索中心錨結(jié)繩的弛度應等于或高于該處_的弛度。答：承力索220絕緣器的主絕緣應完好，其表面放電痕跡應不超過有效絕緣長度的_。答：20%221工作支定位器應處于_狀態(tài)。答：受拉222受力部件的更換必須_后，方可進行。答：卸載223調(diào)整定位偏移后及安裝定位線夾時須確認定位線夾_。答：落槽224小曲線半徑進行作業(yè)時，作業(yè)人員要站在線索受力_。答：反方向225墜砣能升降自如，不_。答：卡滯226補償繩不得有散股、_和接頭。答：斷股227安裝楔形線夾時，應注意楔形線夾的_，不得裝反。答：受力面228支柱和隧道內(nèi)懸掛點按線路_方向依次編號，雙線區(qū)段下行為單數(shù)，上行線為雙數(shù)。答：公里標判斷題229軟橫跨橫向承力索中的鋼絞線安全系數(shù)不應小于4。（）答：230水灰比越大，混凝土的強度也就越大。（）答：231制造混凝土所用的各種材料的比例稱為配合比（重量比）。（）答：232開挖基坑時，棄土遠離坑口一般不小于09m。（）答：233支柱基礎(chǔ)的回填應每300mm進行夯實一次，直至坑口。（）答：234支柱的側(cè)面限界是指接觸線處支柱內(nèi)側(cè)與線路中心的距離。（）答：235支柱的側(cè)面限界必須符合接觸網(wǎng)平面竣工圖的規(guī)定，允許誤差為100mm。（）答：236預應力鋼筋混凝土支柱翼緣破損局部露筋超過3根的不能使用。（）答：237預應力鋼筋混凝土支柱翼緣與橫腹桿結(jié)合處裂紋寬度超過02mm的必須更換。（）答：238鋼柱基礎(chǔ)螺栓孔距誤差小于3mm。（）答：239鋼筋混凝土支柱在形狀上分為橫腹式桿、斜腹桿式、等徑圓桿。（）答：240接觸網(wǎng)支柱按其用途可分為中間柱、轉(zhuǎn)換柱、中心柱、錨柱、定位柱、軟橫跨柱、硬橫梁和橋梁柱等。（）答：241錨柱承受兩個方向上的負荷，在垂直線路的方向上起中間柱的作用。（）答：242接觸網(wǎng)附加懸掛肩架安裝應呈水平狀態(tài)，施工允許誤差為-50+50mm。（）答：243所謂交樁測量是指在線路未穩(wěn)定和未達標時，根據(jù)線路有關(guān)資料和基樁表，通過測量、計算等來確定支柱界限和埋深的一系列工作。（）答：244線路交樁資料由線路施工單位提供，主要有中線基樁表、水準基樁表、曲線表和質(zhì)量表四種。（）答：245冷滑試驗就是在接觸網(wǎng)受電的情況下，通過電力機車受電弓的滑行，對接觸網(wǎng)進行的動態(tài)試驗檢查。（）答：246滑輪組具有起重和牽引的作用。（）答：247操作手扳葫蘆時，對于15kN的手柄往復搖動一次，鋼絲繩最大行程為40mm。（）答：248內(nèi)燃鑿巖機是以自身運動進行工作的，所以適用于流動性大的接觸網(wǎng)開坑等鉆孔作業(yè)。（）答：249氣腿式風鉆是由機體、氣腿和注油器三部分組成。（）答：250作業(yè)中使用氣腿式風鉆時，為防止粉塵飛散，如需供水打濕孔時必須先打開水路后打開風路。（）答：251隔離開關(guān)的開合角度：分閘90，允許誤差1，合閘成直線。（）答：252隔離開關(guān)開合位置時，止釘與止釘鐺的間隙為15mm。（）答：253在正常情況下，火花間隙將鋼軌與支柱絕緣。（）答：254分段絕緣器的工作面應與地面平行。（）答：255CT-110，其中CT表示銅接觸線，110表示電壓。（）答：256簡單鏈形懸掛第一根吊弦距懸掛點的距離為85m。（）答：257彈性鏈形懸掛第一根吊弦距懸掛點的距離為4m。（）答：258反定位器主管兩側(cè)拉線的長度張應相等。（）答：259全補償鏈形懸掛區(qū)段，行車速度小于160km/h，宜采用簡單鏈形懸掛。（）答：260錨段關(guān)節(jié)式電分相中性區(qū)長度符合設(shè)計要求。（）答：261中心錨結(jié)布置原則是：在曲線區(qū)段，一般設(shè)在靠曲線多、半徑大的一側(cè)。（）答：262防串不防斷的中心錨結(jié)能防止接觸懸掛串動而不考慮防止斷線。（）答：263安裝于承力索和接觸線之間的電連接稱為縱向電連接。（）答：264電連接應安裝在設(shè)計位置，施工允許的誤差為05m。（）答：265對單開道岔的標準定位兩接觸線交叉點的垂直投影在道岔導曲線兩內(nèi)軌相距760800mm間的橫向中心處，其中心誤差不得超過20mm。（）答：266對單開道岔的標準定位線岔，兩接觸線應相交于道岔道曲線兩內(nèi)軌距630-800mm的橫向中間位置，允許偏差50mm。（）答：267由側(cè)線與側(cè)線組成的線岔時，兩工作支在相距500mm處應等高。（）答：268在線岔交叉接觸線相距500mm處非工作支接觸線相對于工作支接觸線抬高不小于30mm。（）答：269當兩接觸線交叉點橫向位置符合要求，但縱向位置超過規(guī)定時，當小于760mm時，應增大交叉角，即相應調(diào)整兩定位拉出值。（）答：270當兩接觸線交叉點橫向位置符合要求，但縱向位置超過規(guī)定時，當大于800mm時，應增大交叉角，即相應調(diào)整兩定位點拉出值。（）答：271拉出值調(diào)整應符合設(shè)計要求，允許誤差30mm，R500mm曲線上只允許正誤差。（）答：272拉出值調(diào)整應符合設(shè)計要求，允許誤差30mm，在極限溫度時拉出值及跨中偏移不得超過475mm。（）答：273補償裝置b值應符合設(shè)計安裝曲線，在+40時，b值保持在200mm。（）答：274補償裝置a值在設(shè)計最低溫度時，不小于200mm。（）答：275軟橫跨節(jié)點1、節(jié)點2是軟橫跨在鋼筋混凝土支柱上的裝配形式。（）答：276軟橫跨節(jié)點3、節(jié)點4是軟橫跨在鋼柱上的裝配形式。（）答：277軟橫跨節(jié)點5相當于一般中間柱裝配。（）答：278軟橫跨節(jié)點6、節(jié)點7相當于道岔柱裝配。（）答：279軟橫跨節(jié)點8用于軟橫跨下部固定繩的絕緣。（）答：280軟橫跨節(jié)點9用于軟橫跨下部固定繩跨越中間站臺的絕緣。（）答：281軟橫跨節(jié)點10相當于轉(zhuǎn)換柱裝配。（）答：282軟橫跨節(jié)點10、節(jié)點11為工作支定位。（）答：283硬橫跨由橫梁和兩側(cè)的支柱組成。（）答：284硬橫梁安裝應呈水平狀態(tài)，其梁底面距最高軌面的距離應符合設(shè)計規(guī)定，允許偏差200mm。（）答：285硬橫梁兩支柱距離要符合設(shè)計要求，兩支柱中心線連線應垂直于車站正線，支柱應垂直豎立。（）答：286安裝定滑輪裝置（全補償），為了避免補償繩與拉線相磨，應使滑輪偏向田野側(cè)。（）答：287在半補償簡單鏈形懸掛中，一般在溫度20及以上時，定位應向下錨方向偏移。距離錨定處越近的地方，位移越大。（）答：288支柱的側(cè)面限界，在直線上不小于2400mm，在曲線上應按技規(guī)的規(guī)定加寬。（）答：289預應力鋼筋混凝土支柱局部破損和漏筋，支柱翼緣橫向、斜向裂紋長度超過翼緣寬度或裂紋寬度超過015mm時，應及時修補。（）答：290供電線、回流線與接觸網(wǎng)同桿合架時其帶電部分距支柱邊緣的距離，不得小于08m。（）答：291限界門設(shè)在沿公路中心線路距最近鐵路中心線不小于12m的地方。（）答：292斷、合電標及禁止雙弓標應設(shè)在列車前進方向左側(cè)，與分相器的距離分別為30和75m。（）答：293接觸網(wǎng)冷滑試驗前每個站場和區(qū)間兩端均需做好臨時接地。受電弓也應做好臨時接地，以防靜電傷人。（）答：294在雙線自動閉塞區(qū)段對接觸網(wǎng)進行檢修時，每一供電臂依次隨列車運行逐一停電、送電，在列車運行圖中表現(xiàn)為與列車運行線平行的空白“天窗”，稱作V型“天窗”。（）答：295在雙線自動閉塞區(qū)段對接觸網(wǎng)進行檢修時，上、下行線路在同時間全區(qū)段同時停電，檢修完畢后同時送電工作，在列車運行圖中表現(xiàn)為一矩形空白“天窗”，稱作V型“天窗”。（）答：296安裝在曲線外側(cè)及直線上的支柱在垂直線路方向要向受力反向傾斜。（）答：297在大電流區(qū)段（500A及以上），吊弦應采取絕緣措施或采用載流吊弦，防止環(huán)節(jié)燒損。（）答：298線岔始觸區(qū)內(nèi)不得裝任何線夾。（）答：299站場支柱布置一般從咽喉區(qū)開始。（）答：300接觸網(wǎng)鋼柱基礎(chǔ)的混凝土標號可以小于100號。（）答：301在選擇使用鋼筋混凝土支柱時，腕臂支柱和錨柱雖名稱不同，但可以相互代替使用。（）答：302隔離開關(guān)可以開、合不超過15km（延長公里）線路的空載電流。（）答：303用2500V兆歐表搖測隔離開關(guān)接地電阻，不得大于15。（）答：304從事隔離開關(guān)倒閘作業(yè)人員，其安全等級不得低于二級。（）答：305隔離開關(guān)倒閘時，操作要迅速，一次開閉到底，中途停留時間不得超過2s。（）答：306瓷絕緣子釉面剝落面積不得大于500mm2。（）答：307分相絕緣器中性區(qū)不小于25m。（）答：308承力索在曲線地段應位于接觸線正上方，允許向曲線外側(cè)偏差不得超過100mm。（）答：309電連接器為多股軟線，截面為：銅線不小于120mm2。（）答：310拉線可調(diào)式UT線夾安裝完后，螺帽外露螺栓長度不得小于5mm。（）答：311任何情況下斷開隔離開關(guān)都必須經(jīng)供電調(diào)度批準。（）答：312電分段錨段關(guān)節(jié)兩接觸線工作轉(zhuǎn)換點的高度應盡量一致，允許誤差10mm。（）答：313中心錨結(jié)線夾應安牢固，在直線處應保持鉛垂狀態(tài)，在曲線處應與接觸線的傾斜度一致。（）答：314線路封鎖后，可以不再設(shè)行車防護人員。（）答：315三跨機械分段錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱之間的兩接觸線，在相互平行的兩個基本點鉛錘面內(nèi)，其水平距離為500mm，誤差不超過30mm。（）答：316中心錨結(jié)線夾處導線的高度比兩側(cè)高出20100mm。（）答：317銷釘安裝時，垂直放置的應釘頭在上面，水平放置的兩個銷釘應相互倒置。（）答：318環(huán)節(jié)吊弦磨損減少的截面積不準超過原面積40%。（）答：319吊弦回頭應均勻迂回，長度為150-180mm。（）答：320中心錨結(jié)范圍內(nèi)承力索可以有接頭和補強。（）答：321線岔的編號應以其所在的道岔編號命名。（）答：322電聯(lián)結(jié)線的額定載流量不小于被連接的接觸懸掛、供電線的額定載流量，且不得有接頭。（）答：323對于事故造成的破損材料、零配件必須收回。（）答：324為了保證中心錨結(jié)線夾處接觸線相對于兩側(cè)的高度，只調(diào)整相鄰吊弦的長度就完全可以滿足了。（）答：325區(qū)間直線區(qū)段中間柱的外緣應傾斜，內(nèi)緣垂直。（）答：326按接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程規(guī)定：大修的周期一般為10年。（）答：327按接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程規(guī)定：清掃絕緣部件，調(diào)整分相和分段絕緣器，更換破損的絕緣子的周期為12個月。（）答：328按接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程規(guī)定：線岔的測量周期為6個月。（）答：329按接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程規(guī)定：分段絕緣器的檢修周期為3個月。（）答：330按接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程規(guī)定：檢修調(diào)整線岔的維修周期為1年。（）答：331接觸網(wǎng)在進行停電作業(yè)時，作業(yè)人員（包括所持機具、材料、零部件等）與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于600mm。（）答：332遠離作業(yè)即距離帶電部分2m及其以外的高空作業(yè)和較復雜的地面作業(yè)。（）答：333安規(guī)規(guī)定，工作票的有效期不得超過8個工作日。（）答：334架線作業(yè)車平臺升、降、旋轉(zhuǎn)應由工作領(lǐng)導人負責，其他人不得隨意操作。（）答：335在使用車梯時，應注意不要短接兩鋼軌。（）答：336在車站作業(yè)時，車梯的接地輪應放在牽引軌上。（）答：337為了使列車安全運行，在一個區(qū)間或一個分區(qū)同一時間內(nèi)，只允許一趟列車運行，保證列車按這種空間間隔運行的技術(shù)方法稱為閉塞。（）答：338降弓信號，晝間：左臂垂直高舉，右臂前伸，并左右水平擺動。夜間：白色燈光上下左右重復搖動。（）答：339安全電壓規(guī)定為36V以下。（）答：340站場股道不超過5股時，軟橫跨支柱可用鋼筋混凝土軟橫跨支柱。超過5股道時，則應采取鋼柱。（）答：341小型零件可以采用上下拋接的辦法傳遞。（）答：342接觸網(wǎng)設(shè)備事故的搶修要遵循“先通后復、先通一線”的原則。（）答：343軟橫跨上下部固定繩應水平，允許有平緩的負弛度。（）答：344按接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程規(guī)定：分段絕緣器的檢修周期為12個月。（）答：345按接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程規(guī)定：隔離開關(guān)的檢修周期為1年。（）答：346安規(guī)規(guī)定，離開地面3m以上進行工作，一般統(tǒng)稱為高空作業(yè)。（）答：347安規(guī)規(guī)定，中斷工作連續(xù)6個月以上而仍繼續(xù)擔任接觸網(wǎng)運行和檢修工作的人員，上崗前要進行安全考試。（）答：348接觸網(wǎng)的巡視工作，要由安全等級不低于二級的人員擔任。（）答：349使用拋線法驗電時所用拋線須用截面積為68mm2的裸銅軟絞線做成。（）答：350接地線要用截面積不小于25mm2的裸銅軟絞線做成，并不得有斷股、散股和接頭。（）答：351驗電和裝設(shè)、拆除接地線，其操作人員的安全等級不得低于二級。（）答：352驗電和裝設(shè)、拆除接地線，其監(jiān)護人員的安全等級不得低于二級。（）答：353拋線驗電時應先接好接地端，再拋線驗電。（）答：354作業(yè)中檢修車的移動應聽從工作領(lǐng)導人的指揮。（）答：355當車上有人時，推扶梯車梯的速度為10km/h。（）答：356在遇有接觸網(wǎng)斷線事故時，必須采取防護措施，使任何人在裝設(shè)接地線以前不得進入距斷線下落地點10m范圍內(nèi)。（）答：357作業(yè)組兩端防護員隨作業(yè)組作業(yè)地點的改變而相應移動位置。（）答：358在接觸網(wǎng)上作業(yè)時，不準用扳手代手錘敲擊零部件等。（）答：359接觸網(wǎng)最高工作電壓為25kV。（）答：360技規(guī)規(guī)定：牽引變電所的平均功率因數(shù)不低于09。（）答：361“V”形天窗作業(yè)的發(fā)票人、工作領(lǐng)導人（監(jiān)護人）、坐臺要令人的安全等級不低于四級。（）答：362不同供電臂同桿架設(shè)的供電線及接觸懸掛禁止進行“V”形天窗作業(yè)。（）答：363“V”形天窗作業(yè)使用接觸網(wǎng)安全作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的第一種工作票。（）答：364“V”形天窗作業(yè)可以使用拋線驗電。（）答：365在作業(yè)過程中，接地線保護范圍內(nèi)的隔離開關(guān)須處于閉合狀態(tài)，并將鑰匙收回（檢修開關(guān)設(shè)備時不受此限）。（）答：366清掃絕緣子時，須利用6mm2裸銅軟絞線將絕緣子短接。（）答：367“V”形天窗作業(yè)鄰線來車時，應停止作業(yè)。（）答：368“V”形天窗作業(yè)時，坐臺防護人員須確認列車運行方向是否正常，如出現(xiàn)反向行車，必須立即通知到作業(yè)組。（）答：369營業(yè)線施工系指動用營業(yè)線設(shè)備及影響營業(yè)線行車安全的各種施工。（）答：370在營業(yè)線施工時，設(shè)備管理單位對施工單位的施工作業(yè)進行全過程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格及施工安全隱患要責令施工單位立即糾正，危及行車安全時有權(quán)責令其停止施工。（）答：371設(shè)備管理單位要加強對施工的點前準備、點中控制、點后開通、逐步提速等情況的