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汽車評估摘要：隨著舊車交易量日攀新高，市場對該行業(yè)人才的需求日漸擴(kuò)大，對專業(yè)技術(shù)人員水平的要求也不斷提升。舊機(jī)動車評估是舊車交易中的重要環(huán)節(jié)。汽車評估是由評估機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)評估人員，根據(jù)特定的目的，遵循客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律和公正的原則，按照法定的標(biāo)準(zhǔn)和程序，運(yùn)用科學(xué)的方法，對汽車的現(xiàn)時(shí)價(jià)格進(jìn)行評定和估算。其核心是對汽車在某一時(shí)點(diǎn)的價(jià)格進(jìn)行估算。關(guān)鍵字：汽車評估、經(jīng)濟(jì)評價(jià)、技術(shù)狀況、價(jià)格評估一、簡述汽車評估汽車評估由六大基本要素組成，即汽車評估目的，評估的主體、客體、估價(jià)規(guī)程和估計(jì)方法。汽車評估的目的是說明為什么要對汽車進(jìn)行鑒定估價(jià)，評估的結(jié)果應(yīng)能夠準(zhǔn)確的反應(yīng)車輛的價(jià)值及其波動。其具體目的包括以下幾種：1、汽車所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓；2、企業(yè)的產(chǎn)權(quán)變動；3、抵押貸款；4、訴訟咨詢服務(wù)；5、汽車的拍賣；6稅收。汽車的評估的主體是指汽車評估業(yè)務(wù)的承擔(dān)者，即從事汽車評估的機(jī)構(gòu)及專業(yè)評估人員。而評估的客體是指被評估的車輛。二、汽車評估的特點(diǎn)1、 由于汽車數(shù)量多、單價(jià)大、型號復(fù)雜、情況各異，所以汽車評估以單輛為對象，以保證評估的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。2、 以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)。由于汽車的類別、型號各異，技術(shù)含量高，因此對汽車的評估需以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)，判斷車輛損耗程度。3、 必須把握汽車的價(jià)值特點(diǎn)，包括對車輛的價(jià)值構(gòu)成要素及其變化規(guī)律的認(rèn)識和了解。三、汽車評估的基本程序 汽車評估作為一個(gè)重要的專業(yè)評估領(lǐng)域，情況復(fù)雜、作業(yè)量大。在進(jìn)行汽車評估時(shí)，應(yīng)分步驟、分階段的實(shí)施相應(yīng)的工作。從專業(yè)評估角度而言，汽車評估大致要經(jīng)歷一下幾個(gè)階段：1、 搜集和整理有關(guān)資料2、 設(shè)計(jì)評估方案3、 對車輛進(jìn)行現(xiàn)場檢查和技術(shù)鑒定4、 評定與估算5、 核對評估值，撰寫評估報(bào)告車輛的經(jīng)濟(jì)評價(jià)車輛經(jīng)濟(jì)評價(jià)是評價(jià)車輛選型方案的重點(diǎn)內(nèi)容之一。進(jìn)行車輛經(jīng)濟(jì)評價(jià)需要測算車輛的壽命周期費(fèi)用。車輛壽命周期費(fèi)用可分為投資費(fèi)（又稱原始費(fèi)、購置費(fèi)）和使用費(fèi)（又稱維持費(fèi)）。車輛經(jīng)濟(jì)評估的方法主要有：1、 投資回收期法：通過分析計(jì)算不同車輛的投資回收期來綜合考慮車輛的選型。2、 車輛年平均費(fèi)用法：根據(jù)各個(gè)不同的車輛提出備選方案，計(jì)算出年平均費(fèi)用。以最小年平均費(fèi)用的選購方案，作為優(yōu)選車輛設(shè)備的購置方案。它適用于各個(gè)車輛在每年的維修費(fèi)不同，使用費(fèi)用不同時(shí)，進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)評估。汽車技術(shù)狀況的直觀檢查汽車技術(shù)狀況的鑒定，是汽車評估的基礎(chǔ)與關(guān)鍵。進(jìn)行汽車評估時(shí)，對于汽車的外部技術(shù)狀況及工作狀態(tài)的定性判斷，仍主要依靠直觀檢查法、即依靠專業(yè)技術(shù)人員的技能和經(jīng)驗(yàn)，輔之以簡單的量器具，對汽車的技術(shù)狀況進(jìn)行直觀檢查。汽車技術(shù)狀況的靜態(tài)直觀檢查1、 進(jìn)行汽車合法性的核查和確認(rèn)，包括汽車牌號的核查和確認(rèn)，車輛識別代號編碼及車型銘牌等的核查與確認(rèn)，汽車主要總成及部件的核查和確認(rèn)。2、 發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況的靜態(tài)直觀檢查，包括發(fā)動機(jī)外部狀況的檢查，發(fā)動機(jī)冷卻液及潤滑油的檢查。3、 汽車底盤技術(shù)狀況的靜態(tài)直觀檢查，包括傳動系的檢查，轉(zhuǎn)向系的檢查，行駛系的檢查以及制動系的檢查。4、 車身及電氣系統(tǒng)的靜態(tài)直觀檢查主要有車身外部的檢查，車廂內(nèi)部的檢查及電路線束及照明、信號、儀表裝置的檢查。汽車技術(shù)狀況的動態(tài)直觀檢查1、 發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況的動態(tài)直觀檢查：發(fā)動機(jī)的動力性能、發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)情況、潤滑油壓力、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的排氣煙色及發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲響等。2、 底盤技術(shù)狀況的動態(tài)直觀檢查：傳動系的檢查（包括離合器，機(jī)械式變速器萬向傳動裝置驅(qū)動橋等）、轉(zhuǎn)向系和行駛系的檢查、制動系的檢查。3、 車身及電氣系統(tǒng)的動態(tài)直觀檢查：交流發(fā)電機(jī)的檢查和空調(diào)制冷裝置的檢查。汽車價(jià)格評估的基本方法1、 重置成本法：在車輛能夠繼續(xù)使用的前提下，從重新購置一輛全新狀態(tài)的被評估車輛所需要的全部成本中，減去累計(jì)應(yīng)計(jì)損耗后，所求及的一個(gè)價(jià)值指標(biāo)的方法。其計(jì)算公式為：被評估車輛的評估值=重置成本累計(jì)應(yīng)計(jì)損耗重置成本可分為復(fù)原重置成本和更新重置成本。在進(jìn)行重置成本計(jì)算時(shí)，如果同時(shí)可以取得復(fù)原重置成本和更新重置成本，通常選用更新重置成本。重置成本法是汽車評估中一種常用方法，它適用于繼續(xù)使用前提下的汽車評估。它在汽車評估中得到了廣泛地應(yīng)用。2、 收益現(xiàn)值法：通過估算被評估車輛的未來預(yù)期收益，并折算成現(xiàn)值，借此來確定車輛價(jià)值的一種評估方法。運(yùn)用收益現(xiàn)值來評估車輛的價(jià)值反映了這樣一層含義：即收益現(xiàn)值法把車輛所有者期望的收益轉(zhuǎn)換成現(xiàn)值，這一現(xiàn)值就是購買者未來能得到好處的價(jià)值體現(xiàn)。運(yùn)用收益現(xiàn)值法進(jìn)行汽車評估的前提是被評估車輛具有獨(dú)立的、能連續(xù)用貨幣計(jì)量的可預(yù)期收益。該方法較適用于從事營運(yùn)的車輛。3、 現(xiàn)行市價(jià)法：以現(xiàn)實(shí)市場上同類車輛的現(xiàn)行市場價(jià)格為基礎(chǔ)，借此確定車輛價(jià)值的一種評估方法。市場價(jià)格的準(zhǔn)確性還需評估人員作出判斷。此外，當(dāng)獲得了有效的資料后，鑒于資料的時(shí)間性、地域性等，評估人員仍須完成必要的修正。只有當(dāng)這一系列事項(xiàng)完成后才可以相信評估值反應(yīng)了市場價(jià)值，并且能夠被買賣雙方接收?，F(xiàn)行市價(jià)法的運(yùn)用首先必須以市場為前提，