路橋施工組織設(shè)計(jì).doc

序 言 第一節(jié) 編制依據(jù)和原則一、編制依據(jù)1、五九七農(nóng)場(chǎng)一分場(chǎng)至五九七農(nóng)場(chǎng)三分場(chǎng)公路工程項(xiàng)目A3合同段施工圖設(shè)計(jì)文件；2、五九七農(nóng)場(chǎng)農(nóng)村公路工程A3合同段的工程現(xiàn)場(chǎng)考察情況；3、我公司擬投入該標(biāo)段的施工技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備和建設(shè)資金；4、現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、公路路基、路面施工技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)范及相關(guān)法規(guī)、條例、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范文件。二、編制原則施工組織設(shè)計(jì)按照業(yè)主提出的要求，以及招標(biāo)文件的規(guī)定，保質(zhì)保期、優(yōu)質(zhì)高效地完成五九七農(nóng)場(chǎng)農(nóng)村公路工程建設(shè)任務(wù)的原則編制，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、根據(jù)我標(biāo)段的工作量，以及現(xiàn)場(chǎng)施工需要情況，配備足夠的管理人員和技術(shù)力量，組成一個(gè)團(tuán)結(jié)、得力的項(xiàng)目經(jīng)理部；2、樹立良好的指導(dǎo)思想，明確進(jìn)度目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、成本目標(biāo)等管理目標(biāo)，確保各項(xiàng)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)；3、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，同時(shí)因地制宜，合理安排施工程序。做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開、流水作業(yè)，正確選用施工方法，科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)，各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)作業(yè)，以保證施工連續(xù)、均衡、有序地進(jìn)行；4、優(yōu)化勞力組合，發(fā)揮機(jī)械效率，以技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用為原則；5、采用我省近年來在公路建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備。6、充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮時(shí)留有余地。7、針對(duì)本合同段的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施。8、嚴(yán)格執(zhí)行交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。9、嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款。第二節(jié) 工程概況一、路線五九七農(nóng)場(chǎng)一分場(chǎng)至五九七農(nóng)場(chǎng)三分場(chǎng)公路工程A3合同段全長(zhǎng)6.541km，為水泥混凝土路面，是國家通村公路項(xiàng)目之一。全線采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為30km/h，路基寬度8.5m，行車道寬度7.0m，路拱橫坡度1.5%；土路肩寬度20.75m，橫坡度3.0%。填方邊坡坡率為1：1.5。二、自然、地理環(huán)境五九七農(nóng)場(chǎng)位于寶清縣境內(nèi)，地勢(shì)低平。公路自然區(qū)劃為II1a區(qū)。該地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造屬第四紀(jì)積粘土，其次是洪積物及沙流沖積物。工程建筑基礎(chǔ)穩(wěn)定，沉陷性小，工程設(shè)計(jì)無需特殊考慮，基本能滿足工程施工要求。項(xiàng)目區(qū)內(nèi)水系以灌溉渠系為主，地下水為孔隙潛水，含水層為圓礫，地下水對(duì)混凝土無腐蝕性。該區(qū)屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候，年平均氣溫4.2攝氏度，冬季，歷年極端最低氣溫為零下34.6攝氏度,平均凍深189cm，秋季涼爽，降溫急聚，時(shí)有凍害發(fā)生。三、施工概況五九七農(nóng)場(chǎng)農(nóng)村公路A3同段起訖里程樁號(hào)為五九七農(nóng)場(chǎng)一分場(chǎng)至五九七農(nóng)場(chǎng)三分場(chǎng)K12+000K17+300全長(zhǎng)6.541km。工程主要技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)指標(biāo)名稱單位指 標(biāo)1公路等級(jí)級(jí)三級(jí)2計(jì)算行車速度Km/h303路面寬度m74荷載等級(jí)級(jí)公路級(jí)5路線總長(zhǎng)Km6.541主要工程數(shù)量表項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注路基工程挖方m36455.5填方萬m34.79換填碎石土m34757.5路面工程18cm6%水穩(wěn)砂礫基層萬m24.8320cm水泥混凝土面層萬m24.43基層培土路肩m22175砼面層培土路肩m221241橋涵工程蓋板涵道4第一章 工程總體方案第一節(jié) 指導(dǎo)思想以“創(chuàng)省優(yōu)，爭(zhēng)排頭”為目標(biāo)，加強(qiáng)全面管理和施工現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格按施工程序和操作規(guī)程施工，不斷提高工程質(zhì)量，做到“施工生產(chǎn)程序化、質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化、施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化”，體現(xiàn)文明施工科學(xué)管理。實(shí)現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)、高效、正規(guī)、安全”的施工目標(biāo)，為全面完成本標(biāo)段公路施工生產(chǎn)任務(wù)而努力奮斗。第二節(jié) 施工組織情況我公司接到施工任務(wù)后，立即組建項(xiàng)目經(jīng)理部，進(jìn)行人員、設(shè)備的動(dòng)員調(diào)遣工作。7天內(nèi)派項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人、管理人員、技術(shù)人員進(jìn)駐工地。詳細(xì)勘察了解施工沿線情況，盡快安排落實(shí)施工駐地，著手水、電、交通車及通訊設(shè)施的準(zhǔn)備工作，開始進(jìn)行取土場(chǎng)、機(jī)械停置場(chǎng)、拌合場(chǎng)場(chǎng)地的落實(shí)工作。五九七農(nóng)場(chǎng)農(nóng)村公路A3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，項(xiàng)目總工一名，試驗(yàn)檢測(cè)工程師一名，內(nèi)業(yè)員一名，測(cè)量員一名，工長(zhǎng)一名。項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)本合同的管理，制定計(jì)劃、作出決策、組織施工和協(xié)調(diào)指揮；項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)技術(shù)管理、生產(chǎn)管理、工程進(jìn)度計(jì)劃的制定并組織實(shí)施；試驗(yàn)檢測(cè)工程師負(fù)責(zé)本合同的質(zhì)量檢查、驗(yàn)收及質(zhì)量控制工作，內(nèi)業(yè)員負(fù)責(zé)資料管理，測(cè)量員負(fù)責(zé)前期測(cè)量和施工放樣。 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工工程辦公室質(zhì)檢辦公室材料辦公室財(cái)務(wù)辦公室后勤辦公室橋涵組內(nèi)業(yè)組測(cè)量組試驗(yàn)室路基路面組設(shè)備辦公室安全辦公室項(xiàng)目經(jīng)理部各部門職能部 門職 能質(zhì)檢辦公室施工技術(shù)管理、質(zhì)量檢查、質(zhì)量監(jiān)督、處理質(zhì)量問題、安全生產(chǎn)工程辦公室工程資料、計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、計(jì)量、合同、文明施工管理材料辦公室材料采購計(jì)劃、使用分配及管理設(shè)備辦公室機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃、調(diào)運(yùn)、維修及管理安全辦公室安全保障、安全防火、安全宣傳、安全管理財(cái)務(wù)辦公室財(cái)務(wù)核算、資金調(diào)配、資金平衡、固定資產(chǎn)管理后勤辦公室駐地建設(shè)、后勤采購、供應(yīng)、保證職工生活第三節(jié) 進(jìn)場(chǎng)設(shè)備情況測(cè)量?jī)x器進(jìn)場(chǎng)一覽表1經(jīng)緯儀新購臺(tái)12水準(zhǔn)儀新購臺(tái)13塔 尺新購個(gè)24花 桿新購個(gè)25鋼 尺新購把1試驗(yàn)檢測(cè)儀器進(jìn)場(chǎng)一覽表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1手動(dòng)擊實(shí)儀LD140-III臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)2手動(dòng)脫模器LC-T1500臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)3電熱鼓風(fēng)干燥箱1011臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)4天平JYT-2臺(tái)2已進(jìn)場(chǎng)5灌砂筒150套1已進(jìn)場(chǎng)6水泥砼抗折試模550*150*150套6已進(jìn)場(chǎng)7新標(biāo)準(zhǔn)石子篩臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)8新標(biāo)準(zhǔn)砂子篩臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)9新標(biāo)準(zhǔn)土壤篩臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)10砼坍落度筒套2已進(jìn)場(chǎng)11彎沉儀臺(tái)2已進(jìn)場(chǎng)12EDTA滴定套1已進(jìn)場(chǎng)13砼抗折試驗(yàn)機(jī)臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)14混凝土試模150*150*150套6已進(jìn)場(chǎng)15三米直尺套1已進(jìn)場(chǎng)16拌合機(jī)臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量備注1挖掘機(jī)3001臺(tái)2推土機(jī)601臺(tái)3振動(dòng)壓路機(jī)14T1臺(tái)4運(yùn)輸車輛5m310臺(tái)5裝載機(jī)ZL502臺(tái)6砼拌和站500L強(qiáng)制式3個(gè)7發(fā)電機(jī)組75kw以上2組8振搗棒4個(gè)9輥軸攤鋪機(jī)5m1組第四節(jié) 施工總體方案一、項(xiàng)目管理目標(biāo)（一）質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到優(yōu)良工程。（二）進(jìn)度目標(biāo)：確保工期要求。（三）安全目標(biāo)：安全無事故。（四）投資目標(biāo)：合理低價(jià)。二、工期計(jì)劃目標(biāo)（一）總體工期計(jì)劃：路基土石方： 2010年04月01日2010年06月07日橋 涵： 2010年04月12日2010年05月31日路基整形： 2010年06月01日2010年06月03日基 層： 2010年06月12日2010年07月12日水泥砼面層： 2010年07月22日2010年09月30日（二）年度進(jìn)度計(jì)劃：2010年工期：2010年04月1 日2010年09月30日。第二章 施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃第一節(jié) 經(jīng)理部駐地建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部辦公及生活用房嚴(yán)格按照業(yè)主的要求進(jìn)行布置，避免工作和休息相互干擾。保證做到庭院平整、環(huán)境整潔、綠化衛(wèi)生、消防及安全設(shè)施齊全。盡量為職工提供一個(gè)舒適的生活環(huán)境，樹立施工單位形象。第二節(jié) 通訊、電力的布設(shè)根據(jù)本合同段所處地區(qū)，通過溝通附近電訊部門，利用就近的電訊線路安裝有線電話，供項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)外聯(lián)系；內(nèi)部聯(lián)系通過內(nèi)部移動(dòng)電話。電力供應(yīng)可通過電力部門，利用就近電力線路。施工駐地已架設(shè)1臺(tái)200KVA變壓器。同時(shí)將備用2臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)，作為施工、生產(chǎn)的備用電源。第三節(jié) 施工放樣、恢復(fù)定線我公司項(xiàng)目經(jīng)理部先遣人員進(jìn)場(chǎng)后，進(jìn)行完圖紙復(fù)核，即及時(shí)檢查工程原測(cè)設(shè)的所有永久性標(biāo)樁，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核、固定，檢測(cè)橫斷面，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，并將遺失的標(biāo)樁在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)上報(bào)有關(guān)部門以求盡快解決并重新放樣、固定。摸清施工范圍內(nèi)的地下障礙物。貫通線路中線，對(duì)中線控制樁測(cè)設(shè)護(hù)樁，并布置施工階段的測(cè)量控制網(wǎng)；對(duì)單項(xiàng)工程進(jìn)行高精度的施工測(cè)量定位。第四節(jié) 試驗(yàn)檢測(cè)工作開工前，首先對(duì)外購、自采材料進(jìn)行檢測(cè)、復(fù)驗(yàn)。外購材料保證證件齊全。對(duì)擬用取土場(chǎng)土樣進(jìn)行土工試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。自采部分的材料，到業(yè)主指定或認(rèn)可的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)。同時(shí)提前做好水泥穩(wěn)定砂礫配合比試驗(yàn)、混凝土配合比、水灰比等試驗(yàn)，便于施工中的隨時(shí)調(diào)整。第五節(jié) 總體開工報(bào)告施工前的一切準(zhǔn)備工作完成、就緒后，指定詳細(xì)可行的施工組織方案，在各項(xiàng)施工條件成熟的情況下，擬定開工報(bào)告，提交監(jiān)理工程師審批，經(jīng)過監(jiān)理工程師審批、認(rèn)可并下達(dá)開工令后，立即進(jìn)入施工狀態(tài)。第三章 施工方案、施工工藝第一節(jié) 施工方案 根據(jù)我們擬投入的技術(shù)力量和設(shè)備情況，我們對(duì)五九七農(nóng)場(chǎng)農(nóng)村公路A3同段的施工任務(wù)作了詳細(xì)地組織安排。全體職工于4月1日前進(jìn)入工地，機(jī)械于4月20日前到位。利用10天時(shí)間做好開工前準(zhǔn)備工作5月1日正式開始施工。一、路基工程的施工方案（一） 場(chǎng)地清理根據(jù)本合同段的設(shè)計(jì)圖紙，按有關(guān)的施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，清理施工現(xiàn)場(chǎng)的障礙物，確保路基施工不受影響。清理完施工現(xiàn)場(chǎng)后，開展全面的檢測(cè)工作，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)范后，對(duì)原地面的高程進(jìn)行復(fù)測(cè)。并將場(chǎng)地清理過程中的檢測(cè)數(shù)據(jù)、高程數(shù)據(jù)做好記錄。（二）開展試驗(yàn)段路基土方工程正式施工前，選擇本合同段在地質(zhì)條件、路基斷面形式都具有代表性的路段進(jìn)行試驗(yàn)性施工。試驗(yàn)路段的選擇，待我標(biāo)段具備土方路基施工條件后，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，綜合考慮施工機(jī)械、土工試驗(yàn)數(shù)據(jù)等多方面因素后，上報(bào)監(jiān)理工程師審批后進(jìn)行確定試驗(yàn)段施工方案。試驗(yàn)段的施工嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，所采用的路基填料、壓實(shí)機(jī)械、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)都與后期其他路段施工的標(biāo)準(zhǔn)一致。我公司項(xiàng)目經(jīng)理部施工人員將針對(duì)試驗(yàn)段施工進(jìn)行總結(jié)、研究，以確定適合本項(xiàng)目的施工方法，進(jìn)行推廣性施工。試驗(yàn)段路基填筑采用路基填筑的一般方法和工藝。采用水平分層填筑法施工，按“四區(qū)段、八流程”，即：填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)；施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證表面整修。路基填筑采用碎石土，個(gè)別大塊石，用大錘砸碎，找平。路基填筑施工中，要重點(diǎn)控制“攤鋪不超厚，一般控制在30CM壓實(shí)不漏點(diǎn)，壓實(shí)度達(dá)到百分之九十五。路基填筑前，根據(jù)填筑材料的試驗(yàn)，再進(jìn)行試驗(yàn)段的鋪筑作業(yè)。1、填料試驗(yàn)的目的對(duì)填筑土質(zhì)的含水量、塑液限等指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)，確定正確的壓實(shí)方法和達(dá)到施工要求的壓實(shí)設(shè)備類型及其組合工序，同時(shí)確定碾壓遍數(shù)。2、確定松鋪系數(shù)采用有效的攤鋪設(shè)備，使每層在碾壓之前都能夠獲得均勻一致的厚度。在進(jìn)行各層壓實(shí)時(shí)，為保證得到充分的壓實(shí)效果，要嚴(yán)格控制松鋪厚度，并進(jìn)行整平處理。3、最佳組合方式及碾壓遍數(shù)根據(jù)有關(guān)施工規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度要求及必須的施工程序，通過對(duì)不同類型的壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行合理的組合，確定達(dá)到設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)的碾壓遍數(shù)。4、壓實(shí)方案嚴(yán)格按照壓實(shí)的工藝原理，在路基填料的最佳含水量2%范圍內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。壓實(shí)過程中，嚴(yán)禁機(jī)械停頓、變速、調(diào)頭，第一遍路基填土壓實(shí)時(shí)，采用壓路機(jī)靜壓。5、施工工藝流程清基上土整平碾壓檢測(cè)高程、壓實(shí)度、斷面尺寸合格（不合格重復(fù)）結(jié)束試驗(yàn)段施工總結(jié)（三）作業(yè)面布置方案1、總體安排 我標(biāo)段的路基土方施工采用一個(gè)施工作業(yè)面為路基土石方施工，采取人機(jī)配合流水作業(yè)，確保碾壓次數(shù)，做好封層整形工作。2、人員安排測(cè)量技術(shù)負(fù)責(zé)人：1人，民工：30人。3、機(jī)具配備配備振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)，東方紅推土機(jī)1臺(tái)，挖掘機(jī)1臺(tái)，平地機(jī)一臺(tái)，水車1臺(tái)。翻斗運(yùn)土車8臺(tái)。4、施工方案1）、整個(gè)工程項(xiàng)目采用流水順序作業(yè)法。2）、施工作業(yè)方向：由五九七農(nóng)場(chǎng)三分場(chǎng)至五九七農(nóng)場(chǎng)五分場(chǎng)公路起點(diǎn)向終點(diǎn)施工。二、路面工程的施工方案（一）施工布局1、整個(gè)工程項(xiàng)目分別采用流水作業(yè)法。2、施工作業(yè)：首先用小推土機(jī)完成路面基層施工任務(wù)。（二）前導(dǎo)段施工前導(dǎo)段的施工嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)中的施工工藝和方法進(jìn)行，并在業(yè)主及監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和監(jiān)督下進(jìn)行，對(duì)施工過程及完工后的各項(xiàng)指標(biāo)按照規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改正。并再對(duì)前導(dǎo)段施工經(jīng)驗(yàn)方法認(rèn)真總結(jié)上報(bào)指揮部，審批后作為下步施工的指導(dǎo)依據(jù)。路面試驗(yàn)段施工表 工程名稱項(xiàng)目基 層面 層具體位置K12000K12300K12000K12300施工時(shí)間2010.6.122010.7.22施工機(jī)械裝載機(jī)2臺(tái)，60小型推土機(jī)1臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)自卸翻斗車10臺(tái)裝載機(jī)2臺(tái)，輥軸式攤鋪機(jī)1臺(tái)自卸翻斗車8臺(tái)振搗臺(tái)1臺(tái)施工人員技術(shù)人員4名民工35名技術(shù)人員4名民工50名技術(shù)指標(biāo)控制高程、厚度、壓實(shí)度等控制高程、厚度、抗滑構(gòu)造深度解決問題松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、工藝等施工工藝、工序間隔與溫度關(guān)系注意事項(xiàng)配合比達(dá)到要求，壓實(shí)遍數(shù)，表面平整，養(yǎng)生條件良好。配合比達(dá)到要求，攤鋪及時(shí)，拉毛深度，養(yǎng)生條件良好。第二節(jié) 施工工藝一、路基工程的施工工藝（一）填前準(zhǔn)備1、路基清理對(duì)原路基上的殘留物清除，將浮砂、浮土回填到路基上，灑水復(fù)壓。2、路基復(fù)測(cè)在正式填土之前，對(duì)全線的路基進(jìn)行整平，碾壓合格后，進(jìn)行中線二次測(cè)定和高程的二次復(fù)測(cè)，以便為以后的正式填土做最好準(zhǔn)備。（二）路基施工工藝在施工過程中嚴(yán)格按照指揮部關(guān)于路基施工規(guī)程規(guī)定、處理意見進(jìn)行施工。1、施工機(jī)具的搭配：推土機(jī)1臺(tái)，水車1臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，挖掘機(jī)1臺(tái)，翻斗車8臺(tái)。2、施工放樣：依據(jù)恢復(fù)的準(zhǔn)確中線樁，按封層填土厚度設(shè)置路基施工放樣樁。然后在路邊樁上測(cè)設(shè)出封層填土頂面標(biāo)高（考慮松鋪系數(shù)）拉線示出。3、攤鋪：用人工配合推土機(jī)逐段攤鋪，按放樣線高度、橫坡度、控制填土，并隨時(shí)檢查攤鋪厚度，用平地機(jī)刮平，推土機(jī)排壓。4、路基壓實(shí)：1）在整平穩(wěn)壓后用水車灑水，確保路基土在最佳含水量情況下進(jìn)行壓實(shí)。2）采用14T振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，碾壓開始時(shí)，壓路機(jī)用慢速，最快速不超過4Km/h，直線段由兩側(cè)向中間，小半徑曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，橫向接頭振動(dòng)式壓路機(jī)重疊1/3，做到不漏壓。用振動(dòng)式壓路機(jī)靜壓34遍，然后按最佳含水量控制灑水，待表面干燥后，檢測(cè)含水量達(dá)到最佳含水量后，用振動(dòng)式壓路機(jī)振壓46遍。壓實(shí)完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)壓實(shí)度達(dá)百分九十五，不合格繼續(xù)碾壓。3）壓實(shí)必須到邊，路肩壓實(shí)度與路中心壓實(shí)度同等對(duì)待。保證邊坡密實(shí)。4）涵臺(tái)背處填土壓實(shí)采用對(duì)稱填筑壓實(shí)方法進(jìn)行。5）大型壓實(shí)設(shè)備無法到達(dá)的地區(qū)采用小型機(jī)具壓實(shí)。6）各層壓實(shí)度控制在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上，采用灌砂法檢測(cè)。（三）路基整修、檢查及維修當(dāng)路基土方工程基本完工時(shí)，按設(shè)計(jì)文件要求，檢測(cè)路基中線、高程、寬度、平整度、邊坡度、壓實(shí)度、路基彎沉，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果掛線整修，使頂面整齊、美觀、堅(jiān)固。（四）路基施工工藝流程圖見附表二、路面基層施工工藝在做試驗(yàn)路段開始之前30天，按JTJ057-94標(biāo)準(zhǔn)要求，設(shè)計(jì)出混合料配合比，按JTJ034 - 93有關(guān)要求提前10天向監(jiān)理工程師提交完整施工方案、組織措施、施工計(jì)劃和施工配合比。具備開工條件后，對(duì)監(jiān)理驗(yàn)收合格的土基上做試驗(yàn)路段，首先進(jìn)行測(cè)量放樣，劃分?jǐn)備佔(zhàn)鳂I(yè)段，每段作業(yè)長(zhǎng)度不小于200m，通過試驗(yàn)路段驗(yàn)證施工配合比，確定松鋪系數(shù)、攤鋪厚度和壓實(shí)遍數(shù)等。（一）水泥穩(wěn)定砂礫集料的拌和工藝：水泥穩(wěn)定砂礫混合料采用廠拌法，要嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行分倉配料拌和，并根據(jù)天氣情況和運(yùn)距的遠(yuǎn)近，適當(dāng)調(diào)整含水量，以補(bǔ)充水分蒸發(fā)損失。拌和時(shí)水泥劑量要比試驗(yàn)室內(nèi)配合比的劑量適當(dāng)增加，但不超過0.5%，水泥和各種集料采取重疊比進(jìn)行摻配，拌和機(jī)內(nèi)拌和不到的死角，要及時(shí)進(jìn)行清理。拌和機(jī)操作人員要做好施工記錄，包括加水量、加水拌和時(shí)間、配合比，以及各種材料消耗。（二）混合料運(yùn)輸混合料采用自卸車運(yùn)輸，對(duì)較遠(yuǎn)的路段在運(yùn)輸中要加蓋苫布以防止水分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻以防止混合料離析，對(duì)已攤鋪好的路面基層禁止通車，減少路面受壓以防止路面破壞。攤鋪時(shí)要控制運(yùn)輸車卸料速度，防止離析，要保證拌和好的混合料及時(shí)攤鋪。（三）混合料攤鋪整型1、攤鋪前的準(zhǔn)備工作：1）測(cè)量放樣、培路槽：恢復(fù)中線，確定中線，確定邊線。培槽壓實(shí)后，掛線切槽。2）清理與灑水：攤鋪基層前將土基表面雜物清除干凈，灑水保持一定濕度。2、攤鋪工藝：基層攤鋪：基層攤鋪厚度18cm，按試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，采用人機(jī)配合進(jìn)行攤鋪整平，在碾壓前將不均勻的離析混合料清除，補(bǔ)換合格的混合料。攤鋪時(shí)使混合料的含水量高于最佳含水量的0.5%1%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。3、碾壓工藝：經(jīng)攤鋪整型的基層，立即在全寬范圍內(nèi)開始碾壓，按試驗(yàn)段總結(jié)出的碾壓遍數(shù)及碾壓方式進(jìn)行碾壓，直線段和平曲線段，碾壓由兩側(cè)路肩向路中碾壓，超高段碾壓由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，初壓由振動(dòng)壓路機(jī)閉振靜壓一遍（由低處向高處方向），前進(jìn)時(shí)輪重疊30cm，后退時(shí)輪保持原位。復(fù)壓由振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓至少4遍壓實(shí)度達(dá)到檢測(cè)指標(biāo)要求,并無明顯輪跡。壓路機(jī)進(jìn)行速度應(yīng)控制在2.5-3.5km/h，最后由壓路機(jī)閉振碾壓一遍，以保持表面平整、美觀，所有壓實(shí)工作應(yīng)在水泥的初凝時(shí)間內(nèi)完成，一般應(yīng)控制在一小時(shí)，并根據(jù)此時(shí)間控制攤鋪速度。4、接縫處施工：1） 在已攤鋪完成的水泥穩(wěn)定砂礫末端,沿穩(wěn)定砂礫挖一條橫貫全路寬的寬約30CM的槽，直挖到下承層頂面，槽與路中心線重直，且靠近砂礫的一面切成直面。2）將2根方木（長(zhǎng)度各為水泥穩(wěn)定砂礫層寬的一半，厚度與其壓實(shí)厚度相同）放在槽內(nèi)，并緊靠著已完成的穩(wěn)定砂礫，以保護(hù)其邊緣。另側(cè)用素土回填3-5米長(zhǎng)，然后進(jìn)行整型和碾壓。3） 每二天，撤去頂木清除素土，攤鋪混合料。4） 在下一段攤鋪前，清除松動(dòng)的混合料，并灑水濕潤(rùn)接頭，再鋪混合料。碾壓時(shí)應(yīng)防止壓松已成型的基層。如果必須在已成型的基層上調(diào)頭，先鋪硬塑料布或油毛氈，上鋪10cm素土。調(diào)頭后將素土清除干凈，不準(zhǔn)污染基層表面。（四）養(yǎng)生方法 每一段碾壓完畢并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，待水穩(wěn)碎石終凝后開始養(yǎng)生，用草苫子全部蓋好后灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，如不能及時(shí)鋪筑面層，應(yīng)繼續(xù)灑水養(yǎng)生14天。在養(yǎng)生期間始終保持草苫子頂面濕潤(rùn)，設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查和督促。在養(yǎng)生期間要封閉交通，不能封閉交通時(shí)，須在24小時(shí)后放行，并要限制車輛載重量和車速，以防止路面受破壞。（五）質(zhì)量指標(biāo)與質(zhì)量檢測(cè)：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和壓實(shí)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004 ）進(jìn)行。（六）路面基層施工工藝流程圖見附表三、路面砼面層施工工藝我標(biāo)段砼面層施工采用水泥混凝土面層人工攤鋪施工方法。（一）材料要求：1、細(xì)集料質(zhì)量要求：混凝土采用中砂或中粗砂作為細(xì)集料，要求質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，符合級(jí)配要求。細(xì)度模數(shù)宜在2.5-3.5之間，含泥量不大于2%。2、粗集料質(zhì)量要求：混凝土采用碎石作為粗集料，要求質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，符合級(jí)配要求，石料強(qiáng)度大于3級(jí)，壓碎值小于15%。3、水泥質(zhì)量要求：采用強(qiáng)度高、收縮性小、耐磨性強(qiáng)，抗凍性好的水泥。其物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4、鋼筋質(zhì)量要求：混凝土用鋼筋的品種、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋應(yīng)順直。外表有嚴(yán)重銹蝕、麻坑、裂紋夾砂等缺陷時(shí)不與使用。5、水的質(zhì)量要求：清洗集料、拌合砼及養(yǎng)生用水，一般使用人或牲畜飲用水并進(jìn)行鑒定。（二）配合比設(shè)計(jì)：施工前應(yīng)該進(jìn)行配合比的設(shè)計(jì)工作，滿足彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性和經(jīng)濟(jì)性的要求。施工配合比確定后，應(yīng)根據(jù)天氣、季節(jié)和運(yùn)距的變化，微調(diào)加水量，維持塌落度不變，其他配合比參數(shù)不得隨意變更。1、彎拉強(qiáng)度：滿足設(shè)計(jì)要求，本工程中大于4.0Mpa,實(shí)驗(yàn)室配比提高15%。2、塌落度：人工攤鋪混凝土?xí)r控制在1.0-2.5之間。3、砂率：一般控制在32-36%之間。4、水灰比：制定在0.44-0.46之間，水泥用量在抗折強(qiáng)度為4.0Mpa時(shí)，不低于320kg。（三）施工工藝：1、試驗(yàn)段施工通過試驗(yàn)段施工進(jìn)行觀察，并根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)分析總結(jié)，給正式施工提供經(jīng)驗(yàn)和施工程序。應(yīng)確定以下結(jié)果：1）確定混凝土工作性及強(qiáng)度，檢查配合比設(shè)計(jì)。2）確定施工生產(chǎn)中的最佳水灰比、塌落度。3）積累各種施工數(shù)據(jù)指導(dǎo)正式施工。4）提高人員的熟練程度。5）拌和、運(yùn)輸、攤鋪機(jī)具的協(xié)調(diào)與配合。6）施工工藝的修正與確定。2、測(cè)量放樣：在中樁和邊樁處釘入鋼釬，掛上白線，放樣時(shí)注意拉緊白線，減小中部塌腰及風(fēng)對(duì)線的影響。3、基層清掃、灑水：基層清掃干凈是為了使砼與基層更好的結(jié)合，避免基層干燥吸水導(dǎo)致砼面層上下部分含水量不均引起砼內(nèi)部應(yīng)力不一致造成的斷板。4、安裝模板基層符合要求后，可安裝兩側(cè)模板，模板采用鋼模，高度和混凝土主板厚度相同，彎道上的模板應(yīng)薄些，宜采用1.5-2.0cm厚，以便彎成弧形。模板按預(yù)先標(biāo)定位置安放在基層上，兩端用鐵釬打入基層，以固定位置。模板底與基層間局部出現(xiàn)間隙用水泥砂漿填塞，以防漏漿。模板頂面用水準(zhǔn)儀檢查標(biāo)高，不符合時(shí)予以調(diào)整。以安裝牢固為原則。模板內(nèi)部應(yīng)涂肥皂液、廢機(jī)油或其它潤(rùn)滑劑以便利拆模。5、傳力桿的安設(shè)模板安裝好后，在需要設(shè)傳力桿的脹縫或縮縫位置上安設(shè)傳力桿。脹縫傳力的做法一般在嵌縫板上預(yù)留圓孔以便傳力桿穿過，嵌縫板上設(shè)木制或鐵制壓縫板條，其旁再設(shè)一塊脹縫模板。傳力桿的位置和間脹縫模板挖的U型槽控制，傳力桿兩端固定在鋼筋支架腳插入基層內(nèi)。6、混凝土的拌和與運(yùn)輸：1）采用自卸汽車運(yùn)輸混凝土，并保證運(yùn)輸車輛箱體密封完好，不得將拌和料灑落于運(yùn)輸路面上。當(dāng)運(yùn)距大于5公里時(shí)，運(yùn)輸過程中，混合料要進(jìn)行遮陰覆蓋。2）運(yùn)輸混凝土的車輛，在裝料時(shí)應(yīng)防止混凝土離析，每裝一斗料應(yīng)挪動(dòng)車位。使混凝土能夠均勻的裝置在車上。3）混凝土運(yùn)輸過程中要防止漏漿、漏料和污染路面，烈日、大風(fēng)、雨天和冬季施工，應(yīng)遮蓋混凝土。在每次裝車前，應(yīng)將車廂清洗干凈并灑水濕潤(rùn)。4）按照運(yùn)距及混凝土的產(chǎn)量合理的配備適合的運(yùn)輸車輛，保證施工過程中不壓車、不斷檔，使攤鋪機(jī)能夠連續(xù)進(jìn)行攤鋪。7、攤鋪和振搗1）混凝土混合料運(yùn)送到攤點(diǎn)后，如不離析可直接攤鋪均勻，如離析經(jīng)重新拌均勻后再攤鋪。模板邊部用鍬反扣進(jìn)行，虛鋪高度可高出設(shè)計(jì)厚約10。振實(shí)后與面層標(biāo)高相符。2）振搗：混合料攤鋪均勻后應(yīng)用平板振搗器，插入振搗器和振動(dòng)梁配合作業(yè)。厚度不大于20cm的混凝土靠邊角先用插入式振搗器振搗，然后再用功率不小于2.2kW平板振搗器縱橫交錯(cuò)振搗，振搗器同一位置停振的持續(xù)時(shí)間以混合物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥漿為止。不宜過振，一般為1015s。當(dāng)混凝土板厚度較大時(shí)，應(yīng)先用插入振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。平板式振搗器振完后，繼續(xù)用振搗梁振搗，將振搗梁兩端擱在側(cè)模上，沿?cái)備伔较蛘駬v拖平，不平之處可隨時(shí)找補(bǔ)，最后再用三軸進(jìn)行滾壓，使表面平整并反上水泥漿。在此過程中不要碰撞模板和傳力桿，并隨時(shí)清除模板頂上的砂漿。8、接縫1）當(dāng)脹縫一側(cè)混凝土澆筑完后，取掉用縫模板再澆筑另一側(cè)混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)不取出。壓縫板條使用前應(yīng)涂廢機(jī)油或潤(rùn)滑油，在混凝土振搗完后先抽動(dòng)一下，終凝前將壓縫板條取出，此時(shí)不要擾動(dòng)兩端混凝土，縫隙澆灌填縫料。2）橫向縮縫：當(dāng)前橫向縮縫施工多采用鋸縫法，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的2530時(shí)，進(jìn)行切縫。9、水泥混凝土整平與做面當(dāng)前混凝土的攤鋪整平以三軸整平機(jī)為主。利用整平機(jī)進(jìn)行整幅表面提漿振搗與刮平，在運(yùn)用混凝土三軸整平機(jī)設(shè)備上，我們主要把握住以下幾點(diǎn)：1）調(diào)試：調(diào)整整平機(jī)第一根軸的擊打高度，要求第一根軸只能擊打混凝土，不能與模板接觸。2）整平、提漿：?jiǎn)?dòng)整平機(jī)及提漿滾，在模板上行走23次，前軸擊打混凝土料，后兩軸搓杠整平、提漿。在作業(yè)過程中，設(shè)專人將整平機(jī)軸前的積料及時(shí)清除，對(duì)混凝土料不足的部位及時(shí)補(bǔ)料，再設(shè)專人及時(shí)清理模板頂?shù)倪z留物與滾軸的粘結(jié)物。當(dāng)用滾軸反復(fù)滾壓、整平、提漿后，即開始進(jìn)行表面整修。表面整修時(shí)，先用大抹子反復(fù)粗抹找平，再用鐵抹板拖抹，小抹子精平，最后用拖光帶向拖幾次，個(gè)別部位再用小抹精平，使之達(dá)到平整要求。10、切縫1）橫向縮縫必須用切縫機(jī)進(jìn)行適時(shí)切縫，切縫時(shí)間要根據(jù)氣溫，混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況適時(shí)早切，我們一般將切縫時(shí)間控制在200-250溫度小時(shí)。因攤鋪速度快、切縫工作可能不及時(shí)，這要采用一定的措施，可先切大塊，每隔5-6塊板切一道縫，根據(jù)計(jì)算混凝土每30m左右收縮1mm，完全能滿足混凝土收縮的要求采用軟切縫，混凝土凝固后能行走就可硬切縫。切縫時(shí)間必須要掌握好：如果切得過早會(huì)出現(xiàn)打邊、掉角現(xiàn)象；如果切得過晚，不但切割費(fèi)時(shí)、費(fèi)機(jī)、費(fèi)力，而且會(huì)造成斷板。2）切縫深度要掌握準(zhǔn)確，一般深度為板厚的1/4-1/3。切縫時(shí)要與拉毛方向一致，做到邊部下鋸中間深出一些。便于縫內(nèi)水的排出，同時(shí)符合混凝土板的應(yīng)力分布情況。切縫深度為8cm，作為防止斷板的技術(shù)措施。切縫后，采用高壓水龍頭進(jìn)行縫內(nèi)的清理工作確保縫壁和邊緣清潔，滿足縮縫功能和縫內(nèi)填充物的施工要求。3）另外在有條件的情況下，可采用軟切縫的方式作為提前切縫防止斷板的技術(shù)措施。軟切縫時(shí)間為水泥混凝土攤鋪后人能夠行走為標(biāo)準(zhǔn)。11、養(yǎng)生根據(jù)施工情況及條件，采用草袋覆蓋于板的表面，每天灑水保持潮濕狀態(tài)，注意灑水時(shí)不能有水流沖刷。與周圍環(huán)境溫度保持平衡?；炷涟逶陴B(yǎng)生期間，禁止車輛通行在頭7天內(nèi)采用側(cè)面進(jìn)行養(yǎng)生，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的45%以后，方可允許水車在其上進(jìn)行灑水養(yǎng)生，并限制車的速度在20km/h以下，養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。12、填縫混凝土養(yǎng)生期滿后，應(yīng)及時(shí)的進(jìn)行填縫，在填縫前必須保證縫內(nèi)的清潔。填縫必須飽滿、均勻、連續(xù)貫通填縫料應(yīng)與縫壁粘結(jié)好，不開裂，不滲水。在填縫料養(yǎng)生期間必須封閉交通。（四）路面砼面層施工工藝流程圖見附表四、橋涵施工工藝（一）原材料：各種碎石，中砂，水泥，鋼筋進(jìn)場(chǎng)自檢合格后，報(bào)中心試驗(yàn)室進(jìn)行抽檢，合格后用于橋涵施工。（二）各部位混凝土配合比委托檢測(cè)中心后，經(jīng)中心試驗(yàn)室驗(yàn)證符合設(shè)計(jì)要求后使用，并給予嚴(yán)格執(zhí)行。（三）預(yù)制板梁：在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行集中預(yù)制，養(yǎng)生。預(yù)制過程中模板安裝穩(wěn)固，保證鋼筋使用數(shù)量及規(guī)格，加強(qiáng)振搗，制備抗壓試件。（四）修筑便道：便道應(yīng)滿足運(yùn)輸車輛通行及排水需要。（五）施工放樣：按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行橋涵軸線，中心線，基礎(chǔ)，端墻，八字墻防樣。（六）擴(kuò)大基礎(chǔ)，砂墊層：基礎(chǔ)開挖后檢測(cè)基底承載力，合格后進(jìn)行夯實(shí)砂墊層，漿砌基礎(chǔ)，養(yǎng)生，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，進(jìn)行下道工序。（七）端墻，八字墻澆筑：澆筑過程中模板安裝穩(wěn)固，保證鋼筋使用數(shù)量及規(guī)格，加強(qiáng)振搗，制備抗壓試件。（八）預(yù)制板梁安裝：板梁運(yùn)輸至安裝現(xiàn)場(chǎng)過程中應(yīng)注意確保梁體完整性，吊裝位置準(zhǔn)確。（九）橋面鋪裝及附屬工程：按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行橋面混凝土澆筑，并與混凝土路面良好連接。完成附屬工程的安裝。（十）橋涵兩側(cè)回填：分層填筑，預(yù)留一定長(zhǎng)度的震動(dòng)壓實(shí)范圍，并配合人工夯實(shí)，確保填筑質(zhì)量。（五）橋涵施工工藝流程圖見附表第四章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第一節(jié) 確保工程質(zhì)量的措施一、具體質(zhì)量目標(biāo)本合同段工程質(zhì)量一次驗(yàn)收優(yōu)良率95%以上，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目，不論是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，任何時(shí)候都要達(dá)到95%以上的優(yōu)良率，以取得良好質(zhì)量信譽(yù)。二、成立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、質(zhì)檢辦主任、工程辦主任組成，制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工作業(yè)面分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)組，由質(zhì)檢辦主任、工程辦主任、現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)組成。質(zhì)檢辦專職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理。作業(yè)面的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。施工作業(yè)面根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制。三、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度（一）建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度1、施工組織設(shè)計(jì)必須有項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、質(zhì)檢員、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等逐人的簽字。2、施工組織設(shè)計(jì)必須在工程實(shí)施前5天報(bào)送監(jiān)理辦主任工程師和指揮部工程部，由工程部主任工程師審核后報(bào)總工程師審批。3、施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)各級(jí)審批并最后由監(jiān)理工程師審批后，并且按審批意見進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行實(shí)施。（二）技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面：1、項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。2、施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。3、本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。（三）二級(jí)驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定制度1、分項(xiàng)工程施工過程中，各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。2、分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表交施工隊(duì)長(zhǎng)確認(rèn)，最終評(píng)定由項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢辦專職質(zhì)量員檢定，由項(xiàng)目總工簽字確認(rèn)。3、質(zhì)檢辦對(duì)每個(gè)班組進(jìn)行不定期質(zhì)量抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。（四）現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理措施1、嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由質(zhì)檢辦和材料辦有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。2、搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)；鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，有效期超過三個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可使用。（五）計(jì)量器具管理措施1、工程辦和試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計(jì)量器材的鑒定、督促及管理工作。2、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動(dòng)用，以免造成人為的損壞。3、損壞的檢測(cè)器必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換，不得帶病工作。4、檢測(cè)器具要定期進(jìn)行校對(duì)、鑒定；嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對(duì)過的量具。（六）工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰措施1、遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)各施工作業(yè)面進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。2、凡各施工作業(yè)面在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)其進(jìn)行處罰，處罰形式為罰款，直至趕出本工地。3、凡各施工作業(yè)面在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量?jī)?yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表揚(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。4、項(xiàng)目部在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評(píng)價(jià)等形式作為依據(jù)。第二節(jié) 確保合同工期的措施要保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須科學(xué)合理地安排施工工序和施工進(jìn)度，并在實(shí)施過程中及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃；加強(qiáng)組織管理及協(xié)調(diào)；保證技術(shù)、人、材、物、機(jī)供給；積極推廣“四新”技術(shù)和建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。我公司為使該項(xiàng)目能按期優(yōu)質(zhì)完成，盡早發(fā)揮社會(huì)效益，我們主要采取下列措施：（一）指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位為加快本合同的建設(shè)，我公司將成立有力的合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，正在陸續(xù)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)行使職能。（二）施工力量迅速進(jìn)場(chǎng)針對(duì)該項(xiàng)目的施工的特點(diǎn)，加強(qiáng)人員配置，構(gòu)成技術(shù)型施工隊(duì)伍，短時(shí)間內(nèi)熟悉設(shè)計(jì)圖紙，選配合理配套的施工機(jī)械，建立完善的機(jī)械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機(jī)械的完好率，盡快進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。確保主體工程按時(shí)開工。（三）施工準(zhǔn)備搶前抓早盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確?？傮w工期目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。（四）加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理對(duì)工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)和控制工期的工序，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，認(rèn)真研究，抓住關(guān)鍵線路。對(duì)施工重點(diǎn)優(yōu)先安排，增加設(shè)備、人力、物力、財(cái)力的投入，確保分項(xiàng)分部工程按期完成，使施工計(jì)劃做到日保旬，旬保月，月保年的高效完成。同時(shí)，在保證質(zhì)量、安全的前期保證前提下，盡可能開展多工序同步施工、平行作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時(shí)間，合理安排作業(yè)層次，利用有利時(shí)機(jī)加快施工進(jìn)度。（五）科學(xué)組織，加強(qiáng)協(xié)作隨著施工情況的不斷變化，及時(shí)分析控制工期的關(guān)鍵線路，合理調(diào)劑人力、物力、財(cái)力和機(jī)械配置，使施工進(jìn)度緊跟計(jì)劃。加強(qiáng)調(diào)度統(tǒng)計(jì)工作，減少各道工序間的銜接時(shí)間，充分利用各個(gè)工作面，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。協(xié)調(diào)好各業(yè)務(wù)部門的工作，加強(qiáng)協(xié)作配合，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供有力的經(jīng)濟(jì)技術(shù)保障。理順上下關(guān)系，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的需求和需解決的問題及時(shí)反映、及時(shí)解決，避免影響施工進(jìn)度。（六）強(qiáng)化施工管理，確保勞動(dòng)力充足、高效強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化；根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率；實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，按勞分配，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性和創(chuàng)造性。（七）抓好資金管理，確保資金投入管理利用好工程資金，保證各項(xiàng)施工活動(dòng)得以正常進(jìn)行；確保資金投入，提供強(qiáng)有力的資金保障；確保建設(shè)資金?？顚Ｓ谩＃ò耍┳ズ梦镔Y管理，確保施工物資供應(yīng)本項(xiàng)目工程具有一定的特殊性，工程質(zhì)量要求高，因此施工機(jī)械化程度要求高。為此，我們將配置足量、先進(jìn)的施工機(jī)械，發(fā)揮施工機(jī)械的性能，保證施工進(jìn)度。并設(shè)置一輛專車，專門負(fù)責(zé)工程物資、醫(yī)療、生活等后勤物資的運(yùn)輸。按照施工計(jì)劃要求，確保各種物資能得到按時(shí)、充足的供應(yīng)。（九）搞好對(duì)外關(guān)系，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行施工對(duì)外涉及面廣，處理好方方面面的關(guān)系對(duì)工程建設(shè)的順利進(jìn)行至關(guān)重要。因此，在施工中切實(shí)理順與業(yè)主、監(jiān)理、地方、兄弟施工單位的工作關(guān)系，尤其要尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)、民俗，嚴(yán)格遵守國家民族政策法規(guī)，處理好與當(dāng)?shù)厝罕?、駐地單位的關(guān)系，對(duì)保證工期起著重要的作用。第五章 環(huán)境保護(hù)措施第一節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施一、重視環(huán)境工作我公司項(xiàng)目經(jīng)理部在完善施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把環(huán)境工作為施工組織設(shè)計(jì)要求組成部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工的全過程。二、加強(qiáng)環(huán)保教育組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性。在施工過程中能夠時(shí)刻把環(huán)境保護(hù)放在第一位。三、貫徹環(huán)保法規(guī)認(rèn)真貫徹各級(jí)政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)申報(bào)安全環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)，切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。四、強(qiáng)化環(huán)保管理定期進(jìn)行環(huán)境檢查，及時(shí)處理違章事宜，主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，請(qǐng)示匯報(bào)環(huán)保工作，做到文明施工。五、美化施工駐地及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地廢料、土石方廢方處理，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求按工程師指定地點(diǎn)處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，駐地及現(xiàn)場(chǎng)干凈衛(wèi)生，生活垃圾放置在固定地點(diǎn)，統(tǒng)一處理，施工生產(chǎn)中盡量減少對(duì)周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。六、施工中的環(huán)境保護(hù)（一）防止水土流失和廢料廢方處理1、對(duì)河流路段的水土保持原貌，設(shè)專人負(fù)責(zé)，并修建臨時(shí)設(shè)施，避免對(duì)河流產(chǎn)生污染、淤塞等。2、對(duì)水體上游及旁側(cè)的施工點(diǎn)采取重點(diǎn)保護(hù)，防止泥沙進(jìn)入水體。3、在河流路段路基施工工作面的上游設(shè)置側(cè)溝、天溝和底溝引出地表徑流，減少對(duì)工作面的沖刷。4、路基的新填松土應(yīng)馬上壓實(shí)。5、采取有效預(yù)防措施，防止施工場(chǎng)所占用的土地或臨時(shí)使用的土地受到?jīng)_刷，防止施工過程中開挖的土石材料，對(duì)河流、水道或現(xiàn)有灌溉或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。6、生活基地的生活污水與施工廢水接到附近城區(qū)的污水管網(wǎng)，生活垃圾及生產(chǎn)垃圾收集在防雨棚和地表經(jīng)過硬化處理的臨時(shí)垃圾池內(nèi)，及時(shí)集中清運(yùn)。7、清理場(chǎng)地的廢料處理，不得影響排灌系統(tǒng)，應(yīng)按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指示在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置棄土場(chǎng)，有條件時(shí)，力求少占地，。（二）防止和減輕水、大氣受污染1、保護(hù)水質(zhì)1）施工區(qū)域，砂石料場(chǎng)，在施工期間和完工以后應(yīng)妥善處理，以減少對(duì)河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進(jìn)入河道或溪流。2）沖洗集料或含有沉積物的操作用水，應(yīng)采取過濾、沉淀池處理或其它措施，使能做到達(dá)標(biāo)排放。2、控制揚(yáng)塵1）為了減少施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行灑水或其他抑塵措施，使不出現(xiàn)明顯的降塵。2）易于引起粉塵的細(xì)料或松散料應(yīng)予遮蓋或適當(dāng)灑水潤(rùn)濕。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)用帆布、蓋套及類似遮物覆蓋。3）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有粉塵發(fā)生的施工場(chǎng)地，如水泥混凝土拌和機(jī)附近、大型軋石機(jī)場(chǎng)等投料器均應(yīng)有防塵設(shè)備，在這些場(chǎng)所作業(yè)的工作人員，應(yīng)配備必要的保防護(hù)用品。3、減少噪聲、廢氣污染使用機(jī)械設(shè)備的工藝操作，要盡量減少噪聲、廢氣等污染；建筑施工場(chǎng)地的噪聲應(yīng)符合建筑施工場(chǎng)界噪聲限值(GB 12523-1990)的規(guī)定，并應(yīng)遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門對(duì)施工噪聲的規(guī)定。第二節(jié) 環(huán)境保護(hù)的保證體系除了在施工中的環(huán)境保護(hù)措施外，本項(xiàng)目經(jīng)理部還設(shè)置了環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，從而保障環(huán)境保護(hù)能夠順利進(jìn)行。一、成立檢查小組，定期對(duì)施工中的環(huán)境保護(hù)問題進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決，堅(jiān)決杜絕污染環(huán)境問題。二、制定具體環(huán)境保護(hù)獎(jiǎng)懲措施，落實(shí)到每人負(fù)責(zé)制，將環(huán)境保護(hù)放在與施工質(zhì)量同等重要的位置。三、與監(jiān)理工程師和業(yè)主保持聯(lián)系，聯(lián)合檢查指導(dǎo)環(huán)境保護(hù)工作。環(huán)境保護(hù)始終是我公司在公路工程施工中的重中之重，我標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部一定把環(huán)境保護(hù)工作與主體工程同等對(duì)待，做好環(huán)境保護(hù)工作。第六章 質(zhì)量、安全保證體系第一節(jié) 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量是生命是我公司生存、發(fā)展之本，更是我公司全體員工在各自工作崗位上，始終堅(jiān)守的信念，并在實(shí)施全過程中落實(shí)，確保該合同的順利實(shí)施，確保本項(xiàng)目公路的質(zhì)量管理體系的實(shí)施。一、完善自檢體系，加強(qiáng)質(zhì)量控制在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家、搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使其認(rèn)識(shí)到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個(gè)人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每一個(gè)人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受制度控制狀態(tài)，嚴(yán)格按照公路規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工，ISO9002族系列國家標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)量管理手冊(cè)嚴(yán)格要求使各項(xiàng)工程質(zhì)量落實(shí)到實(shí)處，推行投標(biāo)人以行之有效的“技術(shù)管理?xiàng)l例”和“分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)制”，使基層單位技術(shù)工作規(guī)范化；推行全面質(zhì)量管理，實(shí)行項(xiàng)目分解目標(biāo)管理，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，為質(zhì)量全優(yōu)的目標(biāo)共同努力。建立一系列責(zé)任制度，包括項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制、總工程質(zhì)量責(zé)任制、項(xiàng)目副經(jīng)理責(zé)任制、質(zhì)檢工程師責(zé)任制、試驗(yàn)人員責(zé)任制、測(cè)量人員責(zé)任制、生產(chǎn)工長(zhǎng)責(zé)任制、操作人員責(zé)任制，施行每個(gè)管理員、操作人員都同工程質(zhì)量緊密聯(lián)系，到全員質(zhì)量控制。針對(duì)施工過程、內(nèi)容、程度制定不同的制度，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)審批制度、技術(shù)質(zhì)量交底制度、工序交接制度、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度、二級(jí)驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定制度、現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理制度，并作業(yè)人員堅(jiān)持定期質(zhì)量教育和考核。施工前組織人員，對(duì)照工地實(shí)際情況，仔細(xì)復(fù)核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題與工程師取得聯(lián)系，在工程師的指導(dǎo)下，即實(shí)行開工報(bào)告審批制、工地試驗(yàn)檢測(cè)制、分階段技術(shù)交底制、定期與日常質(zhì)量教育檢查制，并嚴(yán)格招待工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。項(xiàng)目經(jīng)理部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)人員的作用。主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助，積極為監(jiān)理工程師的生活提供和創(chuàng)造便利的條件。二、工程項(xiàng)目質(zhì)量管理保證質(zhì)量，重點(diǎn)是操作、控制上下功夫，必須嚴(yán)格履行下列程序： （一）奠定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ)，狠抓工程技術(shù)工作。 工程技術(shù)工作以招標(biāo)文件和合同規(guī)范和圖紙為依據(jù)，參照工程量清單，制訂相應(yīng)的技術(shù)管理制度，做好施工組織設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)合理的施工工藝和技術(shù)，以保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（二）樹立一切為項(xiàng)目服務(wù)的觀點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量的全面管理，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。我公司根據(jù)業(yè)主要求，依據(jù)ISO9002國際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，制定了本合同段的質(zhì)量保證體系，在施工中我們將嚴(yán)格按此質(zhì)量保證體系運(yùn)行，使工程質(zhì)量得以控制。質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理內(nèi)業(yè)負(fù)責(zé)人測(cè)量負(fù)責(zé)人試驗(yàn)負(fù)責(zé)人施工負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人工 序第二節(jié) 安全保證體系一、建立安全負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)、構(gòu)建安全保證體系針對(duì)本標(biāo)段的施工的具體情況，建立并調(diào)整相應(yīng)的施工安全機(jī)構(gòu)。我公司項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理