物流倉儲系統(tǒng)合理化研究.doc

物流倉儲系統(tǒng)合理化研究東方藥業(yè)物流調(diào)查報告 指導教師 學生姓名 系 別 班 級 二一一年六月十五日物流倉儲合理化研究目 錄1 緒 論11.1 研究目的和意義11.1.1 研究目的11.1.2 研究意義11.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀11.2.2 國外研究現(xiàn)狀11.3 企業(yè)的概況12 基礎(chǔ)理論22.1 涵義及特點22.1.1 涵義22.1.2 特點22.2 構(gòu)成要素22.2.1 存儲空間22.2.3倉儲設(shè)施設(shè)備22.2.4人員22.2.5作業(yè)及管理系統(tǒng)等要素23 案例33.1 案例概述3結(jié) 論9I東方藥業(yè)物流企業(yè)研究摘要：東方藥業(yè)倉庫系統(tǒng)的問題研究，最后通過案例分析給出了問題研究結(jié)論。關(guān)鍵詞：合理化；時間價值；儲存物流倉儲合理化就是用最經(jīng)濟的辦法實現(xiàn)倉儲功能。倉儲的功能是對需要的滿足，實現(xiàn)被儲物的“時間價值”，這就必須有一定的儲量。商品儲備必須有一定的量，才能在一定時期內(nèi)滿足需要，這是物流倉儲合理化的前提或本質(zhì)。如果不能保證儲存功能的實現(xiàn)，其他問題便也無從談起了。但是，倉儲的不合理又往往表現(xiàn)在對儲存功能實現(xiàn)的過分強調(diào)，因而是過分投入儲存力量和其他儲存勞動所造成的。因此，合理儲存的實質(zhì)是，在保證儲存功能實現(xiàn)前提下盡量少的投入，也是一個投入產(chǎn)出的關(guān)系問題。Harbin Deqiang College of Commerce Abstract：reasonable ； time value ；Storage Logistics warehousing is with the most reasonable economic to fulfill its storage function. Storage function is to needs met, realize is the time value of store content, which it must have a reserves. Merchandise reserve must have certain amount, can satisfy the need in a certain period, this is the premise of the rationalization of logistics or nature. If cannot guarantee the realization of the function of storage, other problems were also mentioned. But the unreasonable, storage and often in terms of storage function realization of too much emphasis on, it is too much into the storage strength and other storage do cause. Therefore, reasonable storage is the essence of the storage function realization, ensure the premise of less as far as possible into, is also a question of the relation between the input and output.II1 緒 論1.1 研究目的和意義1.1.1 研究目的 本文先對東方藥藥業(yè)倉儲物流進行詳細研究，再通過東方藥業(yè)倉庫系統(tǒng)的問題研究，最后通過案例分析給出了節(jié)約成本、提高作業(yè)效率的科學管理方法的研究結(jié)論。1.1.2 研究意義通過此研究，不僅可以解決像東方藥業(yè)倉儲物流企業(yè)本身面臨的一般問題，而且其中的解決問題的方法可以給眾多其它企業(yè)提供借鑒意義，起到完善現(xiàn)今我國企業(yè)物流的管理水平。1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀北京起重機械研究所子1976年研制開發(fā)了我國第一座自動化立體倉庫北京汽車自動化倉庫以來，經(jīng)過二十多年得努力，建成自動化立體倉庫60余座，如聯(lián)想集團，國際航空公司貨運部倉庫代表著國內(nèi)先進水品。1.2.2 國外研究現(xiàn)狀模塊化設(shè)計，有利于系統(tǒng)和產(chǎn)品的CAD設(shè)計。有大型的流通和配送中心，自動化倉庫也向大型發(fā)展。自動化調(diào)速技術(shù)，認址技術(shù)，停準精度技術(shù)得到很大的發(fā)展，立體倉庫的信息傳遞技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成了紅外通信技術(shù)。自動化倉庫計算機管理技術(shù)機器網(wǎng)絡(luò)化。1.3 企業(yè)的概況東方藥業(yè)有限公司始建于一九八七年十月，是一家通過國家GMP認證的現(xiàn)代化中藥制藥企業(yè)。公司技術(shù)力量雄厚，藥學、醫(yī)學、化工等中高級專業(yè)技術(shù)人員占員工總數(shù)40以上；擁有中成藥片劑、膠囊劑、顆粒劑、口服液、酊劑等多條現(xiàn)代制藥生產(chǎn)線；設(shè)備先進，檢測儀器齊全，產(chǎn)品質(zhì)量可控。公司主導品種有泌尿結(jié)石用藥尿路通片（國家中藥三類新藥及國家中藥保護品種）、心血管用藥冠脈寧片（國家乙類醫(yī)保品種）、糖尿病用藥參黃消渴膠囊、婦科用藥參坤養(yǎng)血口服液及OTC藥銀翹解毒液、玉屏風、生脈飲、藿香正氣水共八個中藥品種，其中尿路通片及參黃消渴膠囊兩個品種屬本公司獨家產(chǎn)品。 “東方中藥精髓，服務人類健康”。12 基礎(chǔ)理論2.1 涵義及特點2.1.1 涵義 倉儲系統(tǒng)指的是產(chǎn)品分揀或儲存接收中使用的設(shè)備和運作策略的組合。2.1.2 特點1. 物資搬運基本實現(xiàn)了機械化，自動化程度越來越高 2. 利用計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理物資3. 物資編碼系統(tǒng)與國際物資編碼接軌 4. 重視舊倉庫維修改造5. 大量使用文職人員，保持倉庫物資管理人員的穩(wěn)定性2.2 構(gòu)成要素2.2.1 存儲空間 倉庫實際有效的儲存空間 2.2.2貨物 貨物是我國運輸領(lǐng)域的一個專門概念，交通運輸領(lǐng)域?qū)⑵浣?jīng)營的對象分為兩大類，一類是人，一類是物，“物”的這一類統(tǒng)稱為貨物。 2.2.3倉儲設(shè)施設(shè)備 倉儲設(shè)備是指能夠滿足儲藏和保管物品需要的技術(shù)裝置和機具，其并非僅指以房屋、有鎖之門等外在表征的設(shè)備，具體可分為裝卸搬運設(shè)備和保管設(shè)備、計量設(shè)備、養(yǎng)護檢驗設(shè)備、通風照明設(shè)備、消防安全設(shè)備、勞動防護設(shè)備以及其他用途設(shè)備和工具等。 2.2.4人員 在建筑物和場所如庫房、貨棚、貨場等內(nèi)部進行作業(yè)受雇人的整體。 2.2.5作業(yè)及管理系統(tǒng)等要素倉儲作業(yè)是指從商品入庫到商品發(fā)出出庫的整個倉儲作業(yè)全過程。主要包括入庫流程、在庫管理和出庫流程等內(nèi)容。倉儲管理系統(tǒng)（WMS）是一個實時的計算機軟件系統(tǒng)，它能夠按照運作的業(yè)務規(guī)則和運算法則（algorithms），對信息、資源、行為、存貨和分銷運作進行更完美地管理，使其最大化滿足有效產(chǎn)出和精確性的要求。23 案例3.1 案例概述 合理改造東方藥業(yè)倉儲系統(tǒng)是開拓與發(fā)展市場前景的重要項目之一3.1.1 東方藥業(yè)的總體概況和發(fā)展前景東方藥業(yè)有限公司是一個以市場為核心、現(xiàn)代醫(yī)藥科技為先導、金融支持為框架的新型公司，是西南地區(qū)經(jīng)營藥品品種較多、較全的醫(yī)藥專業(yè)公司。公司成立以來，效益一直穩(wěn)居云南同行業(yè)前列，屬下有一個制藥廠，9個醫(yī)藥經(jīng)營分公司，30個醫(yī)藥零售連鎖藥店。它有著龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)以昆明為中心，輻射整個云南省乃至全國，包括醫(yī)療單位網(wǎng)絡(luò)、商業(yè)調(diào)撥網(wǎng)絡(luò)和零售連鎖網(wǎng)絡(luò)。公司預計在2007年完成“銷售4個億，利潤400萬元”的任務目標。但面對目前市場競爭越演越烈，該公司要順利完成預定目標又談何容易呢？3.1.2東方藥業(yè)企業(yè)物流管理中面臨的主要問題 目前，東方雖已形成規(guī)?；漠a(chǎn)品生產(chǎn)和網(wǎng)絡(luò)化的市場銷售，但其流通過程中物流管理嚴重滯后，造成物流成本居高不下，不能形成價格優(yōu)勢。這嚴重阻礙了物流服務的開拓與發(fā)展，成為公司業(yè)務發(fā)展的“瓶頸”，主要表現(xiàn)在：（一）裝卸搬運費用過高裝卸搬運活動是銜接物流各環(huán)節(jié)活動正常進行的關(guān)鍵，它滲透到物流各個領(lǐng)域，控制點在于管理好儲存物品、減少裝卸搬運過程中商品的損耗率、裝卸時間等。而東方恰好忽視了這一點，由于搬運設(shè)備的現(xiàn)代化程度較低，只有幾個小型貨架和手推車，大多數(shù)作業(yè)仍處于人工作業(yè)為主的原始狀態(tài)，工作效率低，且易損壞物品。另外倉庫設(shè)計的不合理，造成長距離的搬運。并且?guī)靸?nèi)作業(yè)流程混亂，形成重復搬運，大約有70%的無效搬運，這種過多的搬運次數(shù)，損壞了商品，也浪費了時間。（二）儲存費用過高目前，東方的倉庫的平面布置區(qū)域安排不合理，只強調(diào)充分利用空間，沒有考慮前后工序的銜接和商品內(nèi)的存放，混合堆碼的現(xiàn)象嚴重，造成出入庫的復雜的性和長期存放，甚至一些已過效期發(fā)生質(zhì)變和退回的商品沒能得到及時處理，占據(jù)庫存空間，增大了庫存成本。在合理利用倉庫節(jié)省成本時，以下提供四種常用的倉庫參數(shù)：庫房面積利用率 庫房高度利用率 3倉庫容積利用率周轉(zhuǎn)次數(shù)（三）運輸費用沒有得到有效控制運輸費用占物流費用比重較大，據(jù)日本通產(chǎn)省六大類貨物物流成本的調(diào)查結(jié)果表明，運輸成本占物流總成本的40%左右，是影響物流費用的重要因素。東方擁有龐大的運輸隊伍，但由于物流管理缺乏力度，沒有獨立的運輸成本核算方法，該企業(yè)只單純的追求及時送貨，因此不可能做到批量配送，形成不必要的迂回，造成人力、物力上不必要的浪費。而且由于部分員工的工作作風敗壞，乘送貨之機辦自己的私事，影響了工作效率也增大了運輸費用。（四）物流管理系統(tǒng)不完備在企業(yè)中物流信息的傳遞依然采用“批條式”或“跑腿式”方式進行，電腦、網(wǎng)絡(luò)等先進設(shè)備與軟件基本上處于初級應用或根本不用，使得各環(huán)節(jié)間嚴重脫離甚至停滯，形成不必要的損失。綜上所述，我們可以看出，物流成本控制著重在運輸和儲存費用的控制。在運輸中可以加強運輸?shù)慕?jīng)濟核算，合理選擇運輸路線，有效調(diào)配運輸車輛和人員，嚴格監(jiān)控運輸中的差錯事故就可以大幅度的降低運輸費用。而在儲存中，有些費用好比海中的一座冰山，人們只能看到露出水面的那一部分，雖有很大的潛力可挖，卻又不容易找到切入點，那么企業(yè)現(xiàn)有倉儲系統(tǒng)如何進行合理化改造？3.1.3企業(yè)現(xiàn)有倉儲系統(tǒng)的現(xiàn)狀和產(chǎn)生的原因（一）倉庫的現(xiàn)代化程度低，設(shè)備陳舊落后，不少仍處于人工作業(yè)為主的原始狀態(tài)，人抬肩抗，工作效率低。貨物進不來出不去，在庫滯留時間過長，或保管不善而破損、霉變、損失嚴重，加大了物流成本。這與企業(yè)的經(jīng)濟實力及遠景規(guī)劃有關(guān)。企業(yè)建立倉庫僅把它作為存放貨物的地方，因此對設(shè)備現(xiàn)代化的要求很低，而且廉價的勞動力使得企業(yè)放棄改造設(shè)備的打算，大量的手工作業(yè)使得人員不至于閑置，“不怕慢，只怕站”的思想在人們的心中根深蒂固，降低了工作效率。（二）倉庫的布局不合理。由于企業(yè)業(yè)務的不確定性，導致不同品種的零散物品占據(jù)很大的倉庫面積，大大降低倉庫的利用率；而且堆碼、分區(qū)都很混亂，給出入庫、盤點等帶來諸多不便，往往是提貨員拿著一張?zhí)嶝泦卧趥}庫里來回尋找，影響了工作效率，也影響了配送，降低了服務質(zhì)量。4（三）庫存成本過大。企業(yè)目前沒有一套庫存控制策略，包括經(jīng)濟定貨批量，訂貨間隔期，訂貨點，安全或保險庫存等。當某些物品的供大于求時就造成積壓，浪費人力、物力和財力；當供小于求，發(fā)生缺貨時，妨礙了企業(yè)的正常生產(chǎn)和銷售，不僅帶來經(jīng)濟損失，也使企業(yè)失去信譽。另一方面是破損、質(zhì)變及退回商品沒能及時處理所形成的庫存。企業(yè)的倉儲部與質(zhì)檢科聯(lián)系不緊密，信息傳遞緩慢，對破損、質(zhì)變等商品的單據(jù)處理及層層上報批復的過程復雜，甚至是責任不明確形成的互相推卸，這一切造成了庫存的增大和庫存成本的提高。（四）倉庫管理信息系統(tǒng)不完備，其信息化和網(wǎng)絡(luò)化的程度低。這是受企業(yè)的經(jīng)濟是實力、人員素質(zhì)及現(xiàn)代化意識等因素的影響。現(xiàn)在，企業(yè)的儲運部只有一臺計算機，接收訂單、入帳、退貨單處理、報損、退廠、查詢等工作都只能由它完成，工作量大而繁，易出錯，同時也影響了整個管理鏈條中的信息傳遞和庫存管理控制。3.1.4企業(yè)倉儲系統(tǒng)合理化改造的建議和方法對倉儲進行合理化的改造，關(guān)鍵是找到適合自己的管理方法，因此，對倉儲的每一環(huán)節(jié)進行科學合理的管理，并對其不合理之處進行深入細致的分析并加以高效的改進方法。此圖為倉儲管理的流程圖：5（一）重視對原有倉庫的技術(shù)改造，加快實現(xiàn)倉儲的現(xiàn)代化。目前醫(yī)藥行業(yè)的倉庫類型主要分為生產(chǎn)物流中的制藥原料及成品庫和銷售物流中的戰(zhàn)略倉庫，大多數(shù)的企業(yè)比較傾向于采用高位貨架結(jié)合窄通道高位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚨牧Ⅲw倉庫模式，如西安楊森，通化東寶，奇化頓制藥，中美史克等。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)實際需要，盡可能引進國外先進的倉儲管理經(jīng)驗和現(xiàn)代化物流技術(shù)，有效的提高倉庫的儲存、配送效率和服務質(zhì)量。（二）完善倉庫功能逐步實現(xiàn)倉庫的社會化。加快實現(xiàn)倉庫功能多元化是市場經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求，也是倉庫增加服務功能，提高服務水平，增強競爭力，實現(xiàn)倉庫社會化的重要途徑。在市場經(jīng)濟條件下，倉庫不應該再僅僅是存儲商品的場所，更要承擔商品分類、挑選、整理、加工、包裝、代理銷售等職能，還應成為集商流、物流、信息流于一身的商品配送中心、流通中心?，F(xiàn)在在美國、日本等發(fā)達國家，基本上都把原來的倉庫改成商品的流通加工配送中心?；跂|方目前的規(guī)模及企業(yè)實力，企業(yè)應實現(xiàn)現(xiàn)有倉庫向共同配送的庫存型配送中心轉(zhuǎn)化，商品進入配送中心后，先是分類儲存，再根據(jù)用戶的訂貨要求進行分揀、驗貨、最后配送到各連鎖店和醫(yī)療單位。這種配送中心作業(yè)簡單，只需將進貨商品解捆后，每個庫區(qū)都與6托盤為單位進行存放即可。（三）建立完備的倉庫管理系統(tǒng)最近美國凱瑪特的破產(chǎn)再一次警示那些在庫存管理上有問題的公司最終難以避免破產(chǎn)的命運。東方藥業(yè)收購的眾多子公司也同樣存在程度不等的存貨管理不善問題，各種過期和滯銷存貨以及應收款項使得這些國有商業(yè)公司步履維艱。所以東方物流管理的建設(shè)必須解決存貨管理的低效率現(xiàn)狀，降低庫存成本和存貨滯銷風險，解決它在整個管理鏈條中信息傳遞問題。（四）減少作業(yè)環(huán)節(jié)。每一個作業(yè)環(huán)節(jié)都需要一定的活勞動和物化勞動消耗，采用現(xiàn)代技術(shù)手段和實行科學管理的方法，盡可能地減少一些作業(yè)環(huán)節(jié)，既有利于加速作業(yè)的進度，又利于降低成本。（1）采用“二就直撥”的方法。就廠直撥。企業(yè)可以根據(jù)訂單要求，直接到制藥廠提貨，驗收后不經(jīng)過倉庫就將商品直接調(diào)運到各店鋪或銷售單位。就車直撥。對外地運來的商品，企業(yè)可事先安排好短途運輸工具，在原車邊即行分撥，裝上其它車輛，轉(zhuǎn)運收貨單位，省去入庫后再外運的手續(xù)。以上這兩種方法既減少了入庫中的一切作業(yè)環(huán)節(jié)，又降低了儲存成本。（2）減少裝卸搬運環(huán)節(jié)改善裝卸作業(yè)，即要設(shè)法提高裝卸作業(yè)的機械化程度，還必須盡可能地實現(xiàn)作業(yè)的連續(xù)化，從而提高裝卸效率，縮短裝卸時間，降低物流成本，其合理化措施有：（3）防止和消除無效作業(yè)。盡量減少裝卸次數(shù)，努力提高被裝卸物品的純度，選擇最短的作業(yè)路線等都可以防止和消除無效作業(yè)。提高物品的裝卸搬運活性指數(shù)企業(yè)在堆碼物品時事先應考慮裝卸搬運作業(yè)的方便性，把分類好的物品集中放在托盤上，以托盤為單元進行存放，既方便裝卸搬運，又能妥善保管好物品。（4）積極而慎重地利用重力原則，實現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化裝卸搬運使物品發(fā)生垂直和水平位移，必須通過做功才能完成。由于我國目前裝卸機械化水平還不高，許多尚需人工作業(yè)，勞動強度大，因此必須在有條件的情況下利用重力進行裝卸，將設(shè)有動力的小型運輸帶（板）斜放在貨車、卡車上進行裝卸，使物品