關于物流部工作總結范文.doc

關于物流部工作總結范文 工作總結就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查分析過去遇到的問題所在并尋求解決方法下面是小編帶來的是關于物流部工作總結范文希望對您有幫助 歲月如煙201X年已經(jīng)離去回顧過去一年的工作物流部在公司的得力領導及各部門的配合下部門的各項工作都在有條不紊的開展并完成了上年度的工作計劃但在部門日常的各項管理中仍存在很多的問題需要不斷的改進與完善現(xiàn)將本部門崗位職責、201X年部門主要工作完成情況、存在的問題及201X年的工作計劃報告如下： 一、本職工作內容： 1、負責物流部日常工作的全面管理制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定 2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理確保組織并調動整個團隊充分執(zhí)行工作任務 3、控制物流交付和倉儲管理成本優(yōu)化人力節(jié)約公司資源 4、做好各崗位的人員管理與工作安排積極協(xié)助處理各項異常 5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作 6、接受并完成上級安排的其它工作任務 二、物流部201X年主要工作完成情況總結： 1、通過流程優(yōu)化對倉庫的人力進行了合理的精簡將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人提高了部門的工作效率節(jié)約了公司成本 2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等）使部門與公司能夠及時了解相關的狀況便于及時糾正與完善相關的管理 3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理建立了退貨品倉庫對客戶退、換物料進行了分類便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制便于物料的先進先出及可追溯性4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨裝車時送貨人員依供貨明細核對物料裝車及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝）通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制客戶的抱怨明顯減少 5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調將收貨的道口時間適當調整使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高以保證泰昌部分定單的準時交付 6、對粉碎房外庫存的201X上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用將相關場地清理用于半成品呆料的堆放以緩解半成品倉庫的庫位緊張 7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高在人員配臵不足的狀況下使得各項日常工作得以正常運轉 三、物流部201X年工作中存在的問題： 1、倉庫呆滯物料的增多新項目的陸續(xù)導入原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等）不便于倉庫的盤點及物料的先進先出 2、部分人員的責任心不足工作現(xiàn)場的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差）在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因使得工作的執(zhí)行力很差不利于部門的良性發(fā)展 3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)但也無法追究在顧客場所丟失的責任只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用不能從根本上解決問題 4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象缺少對司機安全方面的教育導致有車輛事故的產生 四、物流部201X年工作計劃：針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)在新的一年里將努力把本部門的各項工作扎實推進計劃開展工作如下： 1、加強部門的團隊意識建設提高部門的凝聚力努力創(chuàng)造良好的工作氛圍通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議提高個人的組織能力和溝通能力 2、加強部門人員的安全教育尤其對司機的安全教育做到每會必提定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例提高部門人員的安全意識做到防患于未然 3、制定相關的考核制度提升部門的服務意識與服務水平希望在公司許可的范圍內調整相關人員的工資結構對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度達到提升員工的工作熱情約束不良現(xiàn)象的產生 4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%加強對料箱回收的管控力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上 5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄做好車輛的清潔與防護 6、完善倉庫的各項管理加強在6s、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理 20*年6月以后主要是根據(jù)上級部門或主管的指令對物流組裝進行組織、安排、管理以達到按時、按點的完成相關的工作任務為了彌補計劃的不足和生產的盲目性我不得不在各部門和各車間盡最大的努力去挽回不必要的損失如新式對接箱后板的生產和模具的挽回270板材側板的生產計劃的變更等與高壓組裝的相關問題和發(fā)貨組裝的協(xié)調但在此期間由于所轄的工作區(qū)域廣闊且不具備獨立性導致5s管理困難總體來說主要有以下幾點： 1、非本崗位職責的問題比較頭疼：smc各種板材的生產供應問題、smc模具保管生產問題、倉庫物資供應問題、smc框架設計問題等等搞得我管也不是說也不是真是左右為難 2、效率與效果現(xiàn)在做事不要只講效率了效率已經(jīng)不是很重要了而要重視效果每個部門都說自己做了多少多少結果出貨時一件貨物都沒有發(fā)出去一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領：人事部發(fā)卡片行政部領卡皮要270mm的側板結果生產270mm的門板要打磨開孔6塊組合smc門板結果說沒有人手不接單現(xiàn)在是要一樣東西都得求爹爹告奶奶原來三到四天的生產周期現(xiàn)在就要七天到十四天到底是廠房比較集中犯了錯還是管理出了問題到底是公司人員變了還是制度改革錯了 3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性在不斷提高管理業(yè)務水平的同時戒急戒燥堅決要求自己學會忍耐不要得罪他人做好自己的分內之事學會眼不見心不煩嘴不多腳不閑保持跟同事和睦相處盡最大的努力協(xié)調高壓開關與箱體、底座之間的成套性和組合的技術性來挽救定單的發(fā)貨問題將自己管轄的工作損失降到最低 4、整個生產流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排導致生產協(xié)調和生產環(huán)節(jié)嚴重脫離定單型的管理目標成套性控制蕩然無存求數(shù)量而沒有真正的控制生產環(huán)節(jié)的控制點生產物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等現(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話組織的分工脫離于減少運輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性（前期smc箱體的生產和擺放一條龍就是見證） 5、在公司的改革聲中使我學會了等待時間不是我一個人的是整個生產流程中各管理人員的客戶服務意識決定的生產制造企業(yè)的生產產品的多樣性和單一性分散性等決定現(xiàn)場管