T梁預(yù)制及安裝專項施工方案.doc

T梁預(yù)制及安裝專項施工方案一、編制依據(jù)：1、貴州省XXX合同段兩階段施工圖設(shè)計2、公路工程技術(shù)標準（JTJB01-2003）3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）4、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2002）5、鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18-96）6、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2001）7、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）8、鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程（JTJ107-96）9、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）10、混凝土強度檢驗評定標準（GBJ107-87）11、混凝土質(zhì)量控制標準（GB50164-92）12、汕昆高速公路招投標文件13、我單位現(xiàn)場勘測的技術(shù)資料14、我單位擬入本合同段工程的技術(shù)力量、管理機構(gòu)、機械設(shè)備等。二、編制范圍：XXX建設(shè)項目XXX合同段上部構(gòu)造預(yù)制及安裝。三、編制原則：1、嚴格遵守和執(zhí)行國家和貴州省對汕昆高速公路建設(shè)的各項方針、政策、規(guī)定和要求。2、遵循科技是第一生產(chǎn)力的原則，在編制施工組織設(shè)計時，采用先進技術(shù)和新材料、新工藝、新設(shè)備、發(fā)揮科技在施工中的先進保障作用，為業(yè)主提供一個質(zhì)量好、信得過的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。3、堅持“質(zhì)量第一、安全生產(chǎn)”的原則，認真制定可行的制度和安全施工措施，做到保證體系完整，保障措施有力。4、遵循文明施工和環(huán)境保護的原則，在施工中嚴格執(zhí)行環(huán)境保護法及貴州省有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)定，創(chuàng)建“貴州省文明工地”。5、堅持“嚴格管理、科學(xué)施工”的原則，合理調(diào)配勞動力、設(shè)備、材料、資源及信息化。6、堅持“萬眾一心、眾志成城、科學(xué)防治”的原則，確保工程工期、質(zhì)量目標的實現(xiàn)。四、工程概況：XX標段位于貴州省興義XX市內(nèi)境內(nèi)，高速公路從A標段的烏沙隧道引出后，進入A標段起點（右線樁號K106+630、左線樁號ZK106+590），沿路經(jīng)由XXX后，進入A標段。此段高速公路與G324國道相伴而行，直向西南，一路緊坡而下，里程范圍K106+630（左線ZK106+590）K111+500，線路長度4.870Km。本標段共有7座大橋，分別是XX，本標段擬設(shè)置兩處預(yù)制梁場。為減少臨時征地，兩處預(yù)制梁場在路基成型后，在路基內(nèi)設(shè)置。其中：1#梁場位于位于K107+645K107+845段填方路基上，該梁場擬設(shè)16個T梁臺座；2#梁場位于K109+223K109+407段挖方路基上，該梁場擬設(shè)12個T梁臺座。全線總計633片T梁，其中40mT梁313片、30mT梁320片。40mT梁預(yù)制梁高2.5m,最大吊裝重量1426KN、30mT梁預(yù)制梁高2m,最大吊裝重量767KN；由于本段橋均位于曲線上，通過改變梁長來適應(yīng),通過調(diào)整邊梁外懸臂長（H）來適應(yīng)曲線變化；預(yù)應(yīng)力剛束采用中華人民共和國國家標準的鋼絞線,其抗拉強度標準值fpk=1860MPa,公稱直徑15.2mm,彈性模量Ey=1.95105MPa。預(yù)制梁正彎矩區(qū)鋼束采用M15型系列錨具及配套設(shè)備，預(yù)應(yīng)力管道采用抽拔棒成型。五、施工前準備工作：1、預(yù)制場平面布置梁場場地按要求碾壓密實硬化，面層用10cm的C15混凝土硬化，在面層施工時，設(shè)置排水坡和排水溝，保證預(yù)制場內(nèi)無積水。預(yù)制場周圍設(shè)置欄桿、梁場內(nèi)按要求設(shè)立工程簡介牌、施工場地平面布置圖等標示牌。本合同段一號T梁預(yù)制場位于K107+645K107+845段填方路基上，該梁場共設(shè)16個T梁臺座。臺座之間橫行間距4.6m，縱向間距8m，梁場總長260m，1號梁場平面布置圖如下圖。 本合同段二號T梁預(yù)制場位于這打高架橋橋頭K109+223K109+407段挖方路基上，該梁場共設(shè)12個T梁臺座。臺座之間橫行間距3.55m，縱向間距8m，梁場總長270m。2號梁場平面布置圖如下圖。 2、龍門吊布設(shè)兩個預(yù)制場均設(shè)置最大起吊能力為80T龍門吊各2臺，龍門軌道的跨徑均為21m；用于吊裝模板、T梁澆筑混凝土、出梁及存梁使用。龍門軌道的布設(shè)詳見T梁預(yù)制場平面0.3m0.4m，基礎(chǔ)下設(shè)10cm厚，1m寬的C25混凝土墊層，其布設(shè)D6冷軋鋼筋焊網(wǎng)，并每隔10米設(shè)置沉降縫。其頂部埋設(shè)20的軌道固定定位筋，間距為50cm對稱設(shè)置。澆筑時要做好高程控制保證兩道軌道在同一水平面上及互相平行，且軌道縱向坡度控制在1.5%。詳見龍門吊軌道布置圖。3、混凝土臺座的施工預(yù)制梁底座采用鋼筋混凝土面貼鋼板作為底模。1號梁場預(yù)制場設(shè)置與填方路基上，2號梁場位于挖方路基上，其平整度及壓實度均應(yīng)滿足路基交驗的要求。臺座采用C30混凝土，臺座面的尺寸與梁底尺寸相匹配，臺座厚度30cm，距臺座頂5cm，每0.5m預(yù)留兩側(cè)邊模的對拉桿孔。并使用55角鋼在鋼筋骨架上對臺座基礎(chǔ)頂?shù)膬蓚€棱角進行包邊，確保位置、尺寸準確，角鋼在同一水平面上，待臺座混凝土達到一定強度后，將底模鋼板鋪設(shè)焊接在臺座上，采用厚3mm鋼板與角鋼焊接，焊面焊平拋光處理，保證底模的平整，為了控制梁張拉后梁體上拱，底模按二次拋物線型預(yù)設(shè)反拱2.5cm。臺座的基底必須有足夠的承載力，臺座之間設(shè)置排水溝，避免在施工過程中滲水到臺座基底，引起臺座下沉、開裂。臺座用水準儀精確測量，嚴格控制底模的平整度和直線度?？紤]梁張拉時兩端受集中荷載，為保證模板不沉降，該位置的地基應(yīng)加深并作特別處理并在兩端布置鋼筋網(wǎng)。臺座施工時，應(yīng)保證底座支撐牢固，以免在梁預(yù)制過程中底模移位。4、模板的加工根據(jù)設(shè)計圖紙要求，設(shè)40mT梁模板三套，30mT梁模板三套，共6套模板，其中中梁4套，邊梁2套。模板采用整體鋼模，由專業(yè)廠家加工而成。模板面板采用5mm厚鋼板制作，模板接縫要求平整和光滑，焊縫須用砂輪磨平，模板的內(nèi)表面應(yīng)拋光不留銹跡，各部位尺寸偏差須在允許范圍內(nèi)，保證結(jié)構(gòu)的線型和幾何尺寸要求。加工時除了要滿足強度剛度、平整度等設(shè)計要求外，還應(yīng)考慮模板安裝、拆卸方便容易。加工成型后，運至現(xiàn)場進行拼裝、校正、加固及修改，保證模板的拼縫滿足施工要求。且各預(yù)埋孔位置根據(jù)設(shè)計圖紙要求準確預(yù)留。5、鋼筋場地設(shè)置鋼筋加工場地設(shè)置1號梁場在預(yù)制區(qū)的線路方向右側(cè)，2號梁場在預(yù)制區(qū)的線路方向左側(cè)。且均搭設(shè)彩鋼棚，整個鋼筋場地均進行硬化處理，硬化處理與預(yù)制場地相同。生產(chǎn)用鋼筋集中在此下料加工。鋼筋加工場地分為鋼筋原材區(qū)、成品區(qū)、半成品區(qū)，每個區(qū)均進行掛牌標示，每個區(qū)域內(nèi)對不同品種、型號的鋼筋分別放置，并設(shè)立標示、標牌。鋼筋存放要設(shè)棚并進行覆蓋，鋼筋下方墊設(shè)方木，防止鋼筋銹蝕。六、T梁施工工藝流程：預(yù)應(yīng)力T梁施工工藝框圖 路基修筑、修建臺座綁 扎 鋼 筋固 定 抽 拔 棒安裝模板并校正加固安裝端頭模板綁扎頂板鋼筋、預(yù)埋吊裝孔灌注梁體砼拔棒、清孔、拆模板、砼養(yǎng)護拆側(cè)模、內(nèi)模、覆蓋養(yǎng)生錨具檢驗、制鋼絞線束穿 鋼 絞 線施 加 預(yù) 應(yīng) 力孔 道 壓 漿封 錨養(yǎng) 生加工制作鋼模板鋼筋下料整修模板拌合站集中供應(yīng)砼設(shè)計并選定砼配合比張拉機具校驗壓砼試件制作砼試件水泥漿制備壓 試 件制做水泥漿試件壓 試 件制做砼試件整修模板七、T梁施工方法：（一）、鋼筋加工及安裝鋼筋到場后及時按批次報驗，包括鋼筋原材和焊接，合格后方可使用，同時保證鋼筋離地不小于30cm，做好鋼筋的覆蓋工作，防止鋼筋生銹。鋼筋應(yīng)堆放在鋼筋棚內(nèi)，不同等級牌號，直徑大小，使用部位分類堆放，分細記錄，標識清楚無誤。普通鋼筋采取在鋼筋加工房下料、制作，現(xiàn)場綁扎。1、鋼筋制作a、鋼筋表面的浮皮、鐵銹、油漬、漆皮、污垢等要在加工前清除干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。除銹可采用人工錘擊、鋼絲刷、噴砂法、砂盤法或除銹機除銹，除銹后的鋼筋應(yīng)表面潔凈。b、鋼筋在下料前認真熟悉設(shè)計圖紙，計算下料長度，進行鋼筋加工。c、鋼筋的焊接彎制和末端的彎鉤要符合設(shè)計要求，不得隨意縮短。鋼筋焊接前，根據(jù)施工條件進行試焊，試驗合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋的焊接以電弧焊為主并保證：鋼筋表面無裂紋和明顯燒傷；接頭處彎折角度不大于4度；接頭處軸線偏差不大于鋼筋的10d，同時不大于2mm；必須通過機械性能檢驗。電弧焊的接頭必須保證它的搭接長度，及焊縫的飽滿度；鋼筋的成品必須保證它的準確尺寸和幾何形狀。d、梁主筋采用搭接焊，搭鋼筋的軸線應(yīng)位于同一直線上，均應(yīng)采用雙面焊，接頭長度不得小于5d，焊縫應(yīng)飽滿、平順，無缺口、裂紋，并且用焊條應(yīng)為502以上。且兩鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。 2、鋼筋綁扎鋼筋綁扎工藝流程如下：梁肋、梁端錨下鋼筋橫隔板鋼筋翼 緣 鋼 筋模板安裝a、在臺座上按圖紙要求畫出主筋和箍筋的位置，鋼筋交叉點均要綁扎，不得順扣，箍筋拐角與主筋用兜扣，沿每米加十字扣，且需扎緊，不得有滑動、折斷、移位等情況，綁扎絲頭必須壓入骨架內(nèi)。b、鋼筋綁扎前熟悉鋼筋圖紙，仔細斟酌鋼筋綁扎順序；鋼筋接頭應(yīng)避免設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力最大處，并應(yīng)分散布置；配置在同一截面內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面布置占受力鋼筋總面面積的百分率應(yīng)符合：電弧焊接頭應(yīng)錯開且不短于1m，鋼筋綁扎的位置必須在誤差范圍之內(nèi)，與預(yù)埋件及波紋管有干擾時作適當(dāng)調(diào)整。鋼筋搭接點至鋼筋彎曲點的距離不小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。c、鋼筋的級別、直徑、根數(shù)和間距必須符合設(shè)計要求。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊。d、鋼筋與模板間設(shè)置塑料墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并互相錯開，保證塑料墊塊的密度，使得保護層厚度符合設(shè)計規(guī)范要求。e、鋼筋骨架在未使用時，底部墊高，上部用彩條布覆蓋，防止受潮生銹或腐蝕。f、鋼筋綁扎嚴格按照圖紙要求，執(zhí)行公路橋涵施工技規(guī)范JTJ041-2000和公路工程質(zhì)量驗收評定標準JTG F80/1-2004的檢驗標準，綁扎好后及時請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后架立波紋管。g、當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束與普通鋼筋發(fā)生沖突時，將普通鋼筋調(diào)整來滿足預(yù)應(yīng)力筋的位置。3、鋼筋安裝要求項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距離5尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面同排102箍筋、橫向水平鋼筋（mm）10尺量：每構(gòu)件檢查510個斷面3鋼筋骨架尺寸（mm）長尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高155保護層厚度（mm）5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處4、預(yù)應(yīng)力孔道預(yù)留、預(yù)埋件安裝 鋼絞線孔道的位置要符合設(shè)計要求，孔道應(yīng)平順，端部的錨墊板要垂直于孔道中心。預(yù)應(yīng)力管道成孔采用抽拔成孔，先按坐標準確安裝抽拔棒，并用U形鋼筋固定，導(dǎo)向鋼筋與支架點焊。安裝抽拔棒完畢后經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員檢查定位坐標合格后方可進行下步施工。 橡膠抽拔棒施工注意事項：1）在安裝抽拔棒時穿入一根鋼絞線將兩根抽拔棒連接，使其增加橡膠抽拔棒的剛度使其便于定位，保證形成的預(yù)應(yīng)力孔道順直。2）為保證形成的孔道坐標滿足設(shè)計要求，橡膠棒的定位鋼筋采用點焊固，按設(shè)計坐標位置準確布設(shè)，間距不大于100cm，預(yù)應(yīng)力鋼束彎曲段應(yīng)加密到50cm。3）采用兩段橡膠抽拔棒分別從兩端抽拔，且兩根抽拔棒中間接頭用膠帶密封。4）抽拔棒的抽拔時間在混凝土終凝后均可進行，最宜時間控制在混凝土終凝后1h左右進行，先將抽拔棒中的鋼絞線拔出，使其抽拔棒縱向伸長后有較大的徑向收縮，便于抽拔，尤其是彎曲的孔道尤其重要。拔出抽拔棒也不宜抽拔過早，否則會拉裂混凝土。施工中注意根據(jù)氣溫的變化，由現(xiàn)場技術(shù)人員確定終凝時間，用以控制橡膠棒的抽拔時間。采用卷揚機抽拔，抽拔時不要回力，要連續(xù)不斷，直至全部拔出，但速度不要大于5m/min。5） 抽拔棒周圍的混凝土密實度應(yīng)盡量避免在抽拔棒棒周圍布設(shè)混凝土保護層墊塊，同時注意加強周圍混凝土的振搗，防止因混凝土不密實而造成孔道灌漿時向外滲漏。6）抽拔棒的保養(yǎng)：橡膠棒入籠前，應(yīng)在表面均勻涂抹滑石粉，嚴禁涂油類隔離劑。抽拔后將橡膠棒表面混凝土殘留物清除干凈，再涂上滑石粉備用。使用一段時間后，檢查橡膠棒是否有劃傷裂紋，沿徑向有深度2mm以上的裂紋時應(yīng)停止使用(順軸向出現(xiàn)裂紋則不影響使用)。抽拔棒在保存時應(yīng)避免高溫、日光照射及接觸腐蝕性物品，以防老化。施工中要重點保護抽拔棒，施工人員不得對其進行踩踏或用工具敲擊抽拔棒，同時在施工中抽拔棒嚴禁被電焊燒傷 預(yù)埋件位置要準確，安放牢固，錨具預(yù)埋位置與預(yù)應(yīng)力管道保持垂直。橋面系、伸縮縫、護欄及其它相關(guān)附屬構(gòu)造的相應(yīng)預(yù)埋件，均參照有關(guān)圖紙施工預(yù)埋在預(yù)制梁內(nèi)。澆筑T梁砼前應(yīng)嚴格檢查伸縮縫、護欄、泄水管、支管等附屬設(shè)施的預(yù)埋件是否齊全，確定無誤后方能澆筑。施工時，應(yīng)保證上預(yù)應(yīng)力管道及鋼筋位置準確。比如在預(yù)制邊梁時，要注意預(yù)埋橋側(cè)鋼筋砼護欄的1號、4號鋼筋。（二）、模板安裝1、T梁模板構(gòu)造模板按“幫包底”形式制作。2、模板安裝模板安裝嚴格按編號進行。鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝報驗合格后便開始立模板，首先清理模板，使模板表面干凈，涂勻脫模劑，同時在底模兩側(cè)用密封條貼好，然后用龍門將每一塊模板吊到位后開始拼裝，在兩塊模板之間用雙面膠進行密封，注意模板的接頭高差在2mm范圍內(nèi)，低部用20對拉螺桿進行加固，上口同樣用20進行加固，確保模板的剛度。安裝側(cè)模時，防止模板移位和凸出，應(yīng)避免碰撞，防止模板局部變形，支撐要牢固，同時在模板邊上安裝高頻附著式震動器，振搗器間距1.5m，呈梅花型布置。將封頭模全部立好，報驗?zāi)０宓某叽?，保證其尺寸在規(guī)范要求誤差范圍內(nèi)，合格后便準備澆筑混凝土。外模必須安裝牢固，線條順直、接縫嚴密。拆模后，立即對模板表面進行清洗和修復(fù)，涂機油保養(yǎng)待用。必要時，進行覆蓋，防止雨淋或爆曬。3、模板的拆除拆模時砼強度必須達到2.5Map。拆除前，做好各項安全措施。采用龍門吊、手拉葫蘆雞千斤頂?shù)热斯ぽo助進行拆模。4、注意事項、安裝側(cè)模均應(yīng)對整、去污、涂刷隔離劑，模板和膠條接縫是否嚴密進行詳細檢查，達到合格標準，方可安裝。、安裝兩端堵頭模板時，必須檢查錨墊板規(guī)格型號是否符合圖紙的要求和安裝方位是否準確。、在吊離模扇時，首先進行水平離開梁體后，有足夠的空隙再起吊，以免起吊時梁體和模扇產(chǎn)生碰撞。、模板與模板接觸縫要用膠條夾墊，確保穩(wěn)固，以防止漏漿。、拆模時要先除去固件、拉桿等，拆模不允許猛砸、猛撬，防止模板變形及砸壞預(yù)制梁棱角。(三)、混凝土施工T梁設(shè)計混凝土強度為C50。設(shè)計坍落度為1518cm；水泥采用拉法基P.O42.5普通硅酸鹽水泥；細骨料采用中粗砂；粗骨料采用525mm碎石級配；外加劑采用萘系高效減水劑，混凝土緩凝時間不少于68h。1、混凝土配料拌和及運輸混凝土混凝土配料及拌和采用集中拌合站生產(chǎn)，電子計量系統(tǒng)，攪拌時間控制在120秒左右?；炷涟韬臀锏倪\輸采用8m3的混凝土攪拌運輸車運輸。2、混凝土的澆筑攪拌車運混凝土至預(yù)制場的門吊作業(yè)區(qū)內(nèi)，卸料入料斗，門吊吊運入模，入模時混凝土自由卸落高度不大于2m。 混凝土澆筑前對模板支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件及預(yù)應(yīng)力管道進行檢驗，同時清理模板內(nèi)的雜物及鋼筋上的污垢。砼澆筑時考慮運輸距離和澆筑速度、氣溫和振搗效果，根據(jù)梁高確定分幾層澆筑：一般為首先為馬蹄部分，二為梁腹中部，三為梁腹上部，四為面板部。 T梁混凝土的澆筑連續(xù)進行，并一次性澆筑完成，采用水平分層澆筑，每層厚度約30cm，由梁一端開始按順序向另一端澆筑。澆筑時注意已澆層混凝土覆蓋的間隔時間不能超出混凝土的初凝時間，其在現(xiàn)場經(jīng)過實驗確定?；炷恋牟剂习础半A梯”型分層進行布料，但為了防止上下層之間施工間隔時間過長而產(chǎn)生冷縫，每一次布料長度小于25m，然后各層段布料交替進行：最下層分層厚度控制在40cm，即馬蹄斜面的中間位置，以便于減少氣泡產(chǎn)出。為避免腹板、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋，在腹板混凝土澆筑完成后間隔一段時間（必須在腹板混凝土初凝前）使腹板混凝土充分沉落，然后澆筑翼板混凝土?；炷翝仓^程中，設(shè)專人檢查模板、鋼筋、預(yù)埋件。模板漏漿或松動，要及時采取補救措施；鋼筋或預(yù)埋件移位應(yīng)在混凝土澆筑完成之前復(fù)位。4混凝土的振搗混凝土的振搗采用插入式振搗器（內(nèi)部振搗器）、附著式振搗器（外部振搗器）相結(jié)合實施混凝土振搗。1）、為了保證砼的密實度，提高砼強度，在施工中采用附著式振搗器和振搗棒（50棒，30棒）聯(lián)合完成，其中附著式振搗器振搗梁的馬蹄部和腹部，插入式振搗棒振搗腹部和面板，在振搗過程中不得觸及模板、鋼筋及波紋管距離側(cè)模保持510cm的距離，插點為行列式均勻進行，兩點間距為50cm以內(nèi)，錨區(qū)和波紋管曲線變化部鋼筋及波紋管較密集處，采用30棒和50棒作業(yè)，插點間距控制在30cm，另外，振搗上層砼時，棒要插入下層砼5-10cm以消除接觸面，當(dāng)砼不再下沉，氣泡不再發(fā)生，水泥漿開始上浮，表面較為平整時可停止振搗，振搗過程終不得漏振，同時不可過振，否則易發(fā)生石子下沉，灰漿上升。2）、馬蹄處主要采用附著式振搗器振搗，采用功率為2kw，激振力為14KN高頻振動器，振動器的布置主要采用梅花形布置。振動器的控制由控制柜控制，每個控制柜可同時控制6各高頻振動器，對6各振動器依次進行編號，按編號分布位置，振搗時由專人指揮，根據(jù)混凝土澆筑的位置及高度，分別控制每個振動器的頻率及時間，以便減少馬蹄部位的氣泡。高頻振動器的振搗時間控制在2025秒。附著式振搗器只能振動相應(yīng)投料區(qū)段的砼，不能空振，也不得使已初凝的混凝土再受振。3）、嚴禁在模板內(nèi)利用振搗棒作砼長距離運動或輸送砼，以防砼發(fā)生離析。4）、混凝土澆筑完畢后，按設(shè)計要求將混凝土面用木抹子搓平、壓實，表面拉毛。對預(yù)留槽按圖紙要求將混凝土抹至規(guī)定形狀，嚴禁向混凝土表面撒水或干灰。 (四)、混凝土養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護采用膜覆蓋法與灑水養(yǎng)護相結(jié)合的方法。灑水養(yǎng)護專班專人用自動噴水系統(tǒng)和噴霧器，濕養(yǎng)護不間斷，不得形成干濕循環(huán)。1、砼澆筑完成，表面修整后應(yīng)立即覆蓋清潔的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸濕的粗麻布或保水土工布覆蓋，經(jīng)常灑水，保持潮濕狀態(tài)最少7d。構(gòu)造物（T梁的兩側(cè)面和兩端頭）豎直面拆模后，宜立即用濕粗麻布把構(gòu)件纏起來，粗麻布應(yīng)至少7d保持潮濕狀態(tài)。 2、砼夏季施工，除應(yīng)留標準條件下養(yǎng)護的試件外，還應(yīng)制取相同數(shù)量的試件與構(gòu)件在相同的環(huán)境的環(huán)境下養(yǎng)護，檢查28d的試件強度，以指導(dǎo)施工。(五)、預(yù)應(yīng)力施工1、預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料、編束與穿束 鋼絞線的下料通過計算確定，計算時考慮孔道長度、錨夾具長度、千斤頂長度和外露長度。下料時剔除死彎處，油污污染等應(yīng)采取措施處理干凈。每束鋼絞線表面不得有接頭起皮磨損處。鋼鉸線下料長度既要滿足使用要求，又要防止下料過長造成浪費，故每根鋼鉸線的長度按下式計算：LL02（L1L2L3L4）式中L0孔道凈長；L1工作錨長度；L2千斤頂長度；L3工具錨長度；L4預(yù)留量，取100mm。 鋼絞線下料采用砂輪鋸切割，不得采用電氣焊切割。并按設(shè)計預(yù)應(yīng)力鋼束編號編束。編束前對鋼絞線進行梳整分根，并將每根鋼絞線編碼標在兩端，編束后用18-20鐵絲將兩端綁扎牢固，編扎成束的鋼絞線應(yīng)順直無扭轉(zhuǎn)。成束的鋼絞線按編號分類存放。預(yù)應(yīng)力束穿入孔道前的整個制作過程，要特別防護，嚴禁在鋼絞線周圍進行電氣焊作業(yè)。鋼絞線下要墊上木板或方木，防止泥土污染鋼絞線。 鋼絞線穿束前做以下兩項檢查：a、孔道檢查：檢查辦法采用通孔器用鋼絲繩牽引貫通檢驗，對不通的孔，查明原因后，分別采取相應(yīng)措施；若是由于水泥沙漿或接頭堵塞，則可用通孔器用力將其搗通，堵塞嚴重時，則應(yīng)標出準確位置，從側(cè)面鑿開，疏通重設(shè)制孔器，用特配的砼修補，若缺口較大，則采用與梁同樣的砼填補。b、檢查端部預(yù)埋鐵板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、砼殘渣等是否清除干凈。2、預(yù)應(yīng)力張拉T梁預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序為：T梁預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序為：30mT梁鋼束張拉順序：50%N2100%N3100%N2100%N1;40 mT梁鋼束張拉順序：50%N2100%N3100%N2100%N1100%N4。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉采用張拉力和伸長值雙控。T梁張拉程序：0初應(yīng)力con（持荷2min錨固）當(dāng)T梁砼強度達到設(shè)計強度等級的85%后（且齡期不小于7天），進行預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉。預(yù)制梁內(nèi)正彎矩鋼束及墩頂連續(xù)段處的負彎鋼速均采用兩端同時張拉，錨下控制應(yīng)力為con=0.75fpk=1395MPa，單股張拉控制力P=193.9KN。張拉之前，要確定以下工作已經(jīng)完成：a、 張拉工嚴格按張拉計算書進行施工，預(yù)知張拉力、油表數(shù)和伸長值的控制范圍。b、在張拉作業(yè)之前應(yīng)對千斤頂、壓力表進行標定，千斤頂和壓力表的編組使用方式應(yīng)與配套標定的組合方式一致，中途不能隨意改變，否則應(yīng)按改變后的搭配方式重新標定。c、檢查預(yù)應(yīng)力鋼束、錨具檢查內(nèi)容有：預(yù)應(yīng)力鋼束與錨具有無錯誤和較大的誤差；壓漿嘴是否暢通；錨具安裝是否正確，錨具安裝前，必須將鋼絞線上的雜物、銹跡等清除干凈，再安裝工作夾片，以免鋼絞線滑絲，另外工具夾片必須清除干凈，并在外部均勻涂上石蠟，卸載時可方便拆除工具夾片。 張拉過程中按規(guī)定測伸長值，并復(fù)核，及時填寫張拉記錄，每一次張拉完畢后應(yīng)有完整的現(xiàn)場施工原始記錄。且須在技術(shù)人員在場的情況下進行。預(yù)應(yīng)力張拉班組人員必須固定，且在有技術(shù)人員的指導(dǎo)下進行，嚴禁臨時工承擔(dān)此項工作。鋼絞線的錨固，要在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進行。錨固完畢經(jīng)過檢驗合格后方可切除多余的鋼絞線，必須用砂輪鋸切割，嚴禁使用電氣焊。具體張拉程序如下：（1）千斤頂就位安裝工作錨，用鐵管將夾片輕輕打入錨環(huán)，然后安裝限位板、千斤頂及工具錨，并用鐵管將夾片均勻打入工具錨內(nèi)；調(diào)整錨圈、墊板及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者軸線吻合。并先將鋼鉸線束略微予以張拉，以消除其松弛狀態(tài)，并檢查孔道軸線、錨具和千斤頂是否在一條直線上，注意鋼絞線束中每根鋼鉸線受力均勻。（2）張拉時，滑絲、斷絲數(shù)量符合規(guī)范要求。超過限制數(shù)時，應(yīng)進行更換，如不能更換時，可提高其它束的控制張拉力，作為補償，但最大張拉力不得超過千斤頂額定能力，也不得超過鋼絞線的標準強度的80%。（3）張拉力和延伸量的讀數(shù)應(yīng)在張拉過程中分階段讀出。張拉后，應(yīng)測定預(yù)應(yīng)力筋的回縮量。（4）為使拉力控制準確，采用儀表讀數(shù)與伸長值雙控制，根據(jù)應(yīng)力與伸長的比例關(guān)系，實測的伸長量與計算的伸長量之差在6%以。張拉注意事項（1）張拉時應(yīng)認真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對中，以便張拉工作順利進行，并不致于增加孔道摩擦損失預(yù)應(yīng)力。（2）工具錨的夾片要保持清潔和良好的潤滑狀態(tài)。新的工具錨夾片第一次使用前，在夾片背面涂上潤滑脂，以后每使用5至10次，應(yīng)將工具錨上的擋板邊同夾片一同卸下，向錨板的錐孔中重新涂上一層潤滑劑，以防夾片在退契時卡住。潤滑劑可采用石墨、石蠟或?qū)Ｓ猛隋^靈等。（3）張拉采用兩端對稱張拉，兩端張拉進程保持同步，并且由專人統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，張拉時為考慮錨圈口及孔道摩阻預(yù)應(yīng)力損失時，應(yīng)適當(dāng)超張拉，但不能超過1.05倍控制應(yīng)力。（4）油泵，千斤頂，壓力表應(yīng)在額定負荷下使用，不得超負荷使用。張拉時不得站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端，千斤頂?shù)暮竺嬖O(shè)立防護裝置。測量伸長人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作。（5）安裝千斤頂注意不要推拉油管和接頭，油管不要扭曲以延長使用壽命，預(yù)應(yīng)力鋼絞線在千斤頂穿心孔內(nèi)應(yīng)順直，錨具錐孔內(nèi)不得有污物。錨具和楔片的圓錐表面應(yīng)均勻涂抹黃油或石蠟加熱冷卻后使用。（6）每次張拉完畢后，現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)檢查端部和其他部位是否有裂縫，起拱是否正常，并填寫張拉記錄表預(yù)應(yīng)力張拉實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1管道坐標（mm）梁長方向30尺量：抽查30%，每根查10個點梁高方向102管道間距（mm）同排10尺量：抽查30%，每根查5個點上下層103張拉應(yīng)力值符合設(shè)計要求查油壓表讀數(shù)：全部4張拉伸長率符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)計未規(guī)定時6%尺量：全部5斷絲滑絲數(shù)每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1%目測：每根（束）3、孔道壓漿及封錨壓漿工作在張拉完畢后盡早進行。在張拉完畢，觀察預(yù)應(yīng)力束和錨具穩(wěn)定后應(yīng)盡快進行壓漿工作。注意事項如下：1）、水泥漿強度必須滿足設(shè)計要求、技術(shù)規(guī)范要求，水灰比宜控制在0.40.45，可摻入適量減水劑。此時水灰比可調(diào)至0.35，如摻入占水泥重量0.25%的木質(zhì)碳酸鈣等。2）、水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間，視氣溫情況而定，一般在30-45min范圍內(nèi)，水泥漿在作用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌，不得中途加水來增加其流動性。預(yù)應(yīng)力筋張拉后,孔道應(yīng)盡早壓漿,一般不宜超過14d。3）、壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進行，不得中斷，并應(yīng)將所有最高點的排氣孔依次一一放開和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。較集中和鄰近的孔道，宜盡量先連續(xù)壓漿完成，不能連續(xù)壓漿時，后壓漿的孔道應(yīng)在壓漿前用壓力水沖洗通暢。4）、壓漿應(yīng)使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣。壓漿的最大壓力宜為0.50.7MPa；當(dāng)孔道較長或采用一次壓漿時，最大壓力宜為1.0MPa。壓漿應(yīng)達到孔道另一端飽滿和出漿，并應(yīng)達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不小于0.5MPa 的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不宜少于2min。5）、壓漿的順序宜先壓注下層孔道，再壓上層孔道，壓漿要緩慢均勻地進行，不得中斷。在壓漿的同時，每片梁做7.07cm見方的水泥漿試塊三組，一組標準養(yǎng)護，一組用于起吊，一組備用（見證試驗）。6）封錨壓漿完成達強度后，切割預(yù)應(yīng)力筋，宜用砂輪切割機或用氧乙炔切割，不準用電焊焊斷，預(yù)應(yīng)力筋切割長度應(yīng)控制在35cm左右，用氧乙炔切割時做好冷卻工作，防止因受熱造成預(yù)應(yīng)力損失或滑脫斷絲現(xiàn)象。鑿毛端部砼面，清洗端砼灰塵。按圖紙綁扎鋼筋后立模,用梁體砼的配合比，進行拌制混凝土，振搗時必須密實，防止蜂窩現(xiàn)象出現(xiàn)，及時養(yǎng)護。7）、拆除封錨模板在梁上標出種類、編號方向及生產(chǎn)日期，以便運輸安裝。八、T梁安裝：全線橋梁均采用雙導(dǎo)梁步履式架橋機進行T梁架設(shè)，該機主要由主導(dǎo)梁、引導(dǎo)梁、輔助頂桿、前支點、中支點、后支點、橫梁、縱行臺車、吊重行車、橫移軌道、運梁車、液壓系統(tǒng)、電氣控制等系統(tǒng)組成。（1）架橋機組裝架橋機組裝在橋后路基上依次按總裝圖要求組裝擺放中支點橫移軌道，在橋臺上擺放前支點橫移軌道，用硬木支墊水平，并保證各軌基礎(chǔ)底面差不大于20mm，縱向間距差不大于20mm。組裝前、后平車，搭設(shè)組拼前后主梁用臨時枕木垛。前、后平車，前、中、后支腿頂三點高差不能超過2，以防架橋機撓度過大而影響架設(shè)。以前平車為基點，前后對稱在枕木垛上拼裝主梁，主梁采用A字型桁架雙梁結(jié)構(gòu)，分節(jié)拼裝，節(jié)段間采用銷軸銷接組合。安裝縱梁聯(lián)系框架、起吊平車、邊梁掛架、電控系統(tǒng)、整體拼裝前（后和中）支腿、前（后和中）頂高等。檢查各部尺寸，調(diào)整主梁平順度。（2）架橋機試吊 架橋機組裝后，在拼裝場地做吊梁試驗。吊梁試驗前，主機先空載行走與制動，檢查架橋機電控系統(tǒng)是否正常，對起吊平車的起吊、縱向移動及制動，前（后和中）支腿、前（后和中）頂高等升降做全面檢查和試運行，測定空載時懸臂部分撓度值，然后按上述程序，荷載試吊，檢查荷載時前、后、中支點最大工作反力，符合要求后，方可架梁。（3）架梁前的其它施工準備安裝前應(yīng)確保預(yù)制梁混凝土、孔道內(nèi)水泥漿、橋墩（臺）身、蓋梁、臺帽、支座墊石強度符合設(shè)計圖紙、規(guī)范要求。安裝前對成品預(yù)制梁報請監(jiān)理工程師檢查、驗收、簽認，確認合格的才可進行吊裝。安裝前須清理干凈橋墩蓋梁（橋臺臺帽）、支座墊石頂，梁體。預(yù)先放出各墩、臺帽頂永久支座中心線，墩帽頂臨時支座中心線。支座安裝的具體位置、各梁安裝的具體位置，在蓋梁、臺帽頂用墨線彈出。安裝前修整運梁道路，要求平整、堅固，以防扭傷T梁。對所有設(shè)備進行檢修、調(diào)試，確保各機械在吊裝過程中良好運行。核對支座類型、規(guī)格是否與設(shè)計圖紙相符，并進行檢測。橋墩頂臨時支座采用鋼板鐵盒制成的砂箱，并進行抗壓試驗。（4）架橋機運行前，運行軌道下的梁隔板、翼板必須焊接完畢，并在前輪停車位置設(shè)限位器，以防止架橋機因慣性或其他原因溜車造成危險。梁體在預(yù)制場內(nèi)采用龍門吊吊裝至輪式專用運梁車上，運梁車運輸至架橋機位置，吊梁臺車移至架橋機后端并可靠制動后脫空前支架，架橋機懸臂前行至安裝孔位，在軌面上作停止位置標記并派專人安放止輪器。（5）在墩帽支承面上用枕木和鋼板墊平，頂升支架呈鉛垂狀態(tài)，然后加雙定位銷和架橋機懸臂連接，用5t倒鏈在支架兩側(cè)收緊。（6）架橋機就位后，運梁平板車進入架橋機腹巷至預(yù)定位置，吊梁臺車移至大梁上方，掛好前后吊點的吊桿和底梁，啟動2臺卷揚機組將梁吊起橫移對中，前行到位后再橫移到預(yù)定位置，兩吊點卷揚機組動作一致地均衡使梁片落至距橫移設(shè)備2030cm時，再調(diào)整一次梁片縱橫向位置，確保連續(xù)縫或伸縮縫達到構(gòu)造要求，爾后繼續(xù)落梁至橫移設(shè)備的走板上。（7）在導(dǎo)梁下弦桿上裝設(shè)液壓泵站供油，采用液壓滾道系統(tǒng)分次頂推方法實現(xiàn)預(yù)制梁在墩頂上的橫移。（8）當(dāng)梁用液壓杠頂進橫移至支座上方，經(jīng)檢查前后左右無偏差后，利用150t千斤頂將梁頂起，撤除走板、滾架及滾道，安放支座，落千斤頂使梁片一端就位，用同樣方法使梁片另一端就位。（9）架梁施工注意事項中梁架設(shè)運梁平車喂梁至架橋機后部主梁內(nèi)，前、后起吊平車起吊T梁，縱向平穩(wěn)運行至待架孔位，架橋機攜梁橫向運行到位后，慢速落梁就位，調(diào)整梁體，直至位置準確。3#中梁落梁到位時，在梁端橫隔板處用方木墊平，同時，梁體兩側(cè)均用方木對稱支撐，防止梁體傾斜。待每跨橋梁中梁架設(shè)完成后，立即用吊籃法進行相鄰兩片T梁橫隔板的焊接；為保證施工安全，防止掉粱，縱向移梁均在已架設(shè)梁體上方緩慢移動，然后再橫向移梁。邊梁架設(shè)喂梁、起吊平車縱向攜梁運行均與中梁架設(shè)相同，架梁時可一次性橫移到位，但考慮到在架橋機橫向運行時因受蓋梁長度及架橋機縱向主梁影響，也可分兩次橫移到位，第一次將邊梁橫移到相鄰中梁的位置后將梁體臨時放在蓋梁上，再改用邊梁掛架起吊邊梁，然后架橋機攜梁第二次橫移到位，用5T手拉葫蘆拉緊，調(diào)整梁體平衡后落梁，用方木進行梁體外側(cè)支撐，以防傾斜，待相鄰中梁架設(shè)完成后立即焊接橫隔板。架橋機縱向運行首先中部頂高支腿，中支腿脫離橫向軌道而落于縱向軌道上，拆除中部橫向軌道，依次頂高前、后支腿，拆除前、后橫向軌道，改變架橋機走行方向。前、后起吊平車運行至后主梁后端，做為架橋機縱向運行的配重，并將其固定，防止天車在架橋機縱向運行時發(fā)生位移，影響架橋機的穩(wěn)定性。九、支座安裝：梁片到達就位支座上方后，應(yīng)精細調(diào)整梁片和支座平面、立面上的位置，使之符合有關(guān)規(guī)定要求后落梁就位。臨時支座采用鋼砂筒，在跨安裝前必須計算出臨時支座的準確標高，以保證梁體安裝高度滿足設(shè)計及規(guī)范要求。普通板式橡膠支座的安裝1、支座墊石表面應(yīng)平整、清潔、干爽、無浮沙，同一支承墊石高差在0.5mm以內(nèi)，若標高差距過大，可用水泥環(huán)氧砂漿調(diào)整。 2、 在支承墊石上按設(shè)計圖標出支座位置中心線，同時在支座上也標出十字交叉中心線，將支座安放在墊石上，使支座的中心線與設(shè)計位置中心線相重合，支座就位準確，同時必須檢查支座是否漏放、支座的安裝方向、支座的規(guī)格型式是否有錯。3、支座安裝時，應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保證支座與上下部結(jié)構(gòu)緊密接觸，不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。4、對未形成整體的梁結(jié)構(gòu)，應(yīng)避免重型車輛通過。5、支座安裝后，若出現(xiàn)A、個別支座脫空，不均勻合力；B、支座發(fā)生較大的初始剪切變形；C、支座偏壓嚴重、局部受壓，側(cè)面鼓出異常，而局部脫空。則應(yīng)及進加以調(diào)整，調(diào)整方法是用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂一層環(huán)氧水泥砂漿。再次落梁，在重力作用下，使支座同梁底及墊石全部密帖，梁的縱向傾斜度應(yīng)加以控制，以支座不產(chǎn)生明顯初始剪切變形為佳。四氟滑板橡膠支座的安裝1、支座墊石表面應(yīng)平整、清潔、干爽、無浮沙，同一支承墊石高差在0.5mm以內(nèi)，若標高差距過大，可用水泥環(huán)氧砂漿調(diào)整。 2、 在支承墊石上按設(shè)計圖標出支座位置中心線，同時在支座上也標出十字交叉中心線，將支座安放在墊石上，使支座的中心線與設(shè)計位置中心線相重合，支座就位準確，同時必須檢查支座是否漏放、支座的安裝方向、支座的規(guī)格型式是否有錯。3、支座安裝時，應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保證支座與上下部結(jié)構(gòu)緊密接觸，不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。4、安裝時在不銹鋼板與四氟板之間加涂不易揮發(fā)的5201型硅脂，（注意不能用其它如機械油或黃油替代，因為其對橡膠有腐蝕）并保證表面不能有灰塵、雜質(zhì)等進入四氟滑板表面，導(dǎo)致滑動面磨損。5、安裝結(jié)束后，將橡膠防塵罩固定在支座上下鋼板四周。6、對未形成整體的梁結(jié)構(gòu)，應(yīng)避免重型車輛通過。十、施工圖提出的要求、施工中采取的規(guī)范、驗收標準 1、施工圖提出的要求 為了防止預(yù)制梁上拱過大，預(yù)制梁與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮，存梁期不宜太長，按三個月控制，存梁期密切注意梁的累計上拱值，若超過1cm，應(yīng)采取控制措施。 預(yù)制梁設(shè)置向下的二次拋物線反拱，本梁場臺座均設(shè)置2.5cm的反拱。 預(yù)制梁起吊時，注意保持梁體的橫向穩(wěn)定。 預(yù)制梁頂、預(yù)制梁端面、翼板懸臂端面及連續(xù)端端橫格板側(cè)面等所有新老混凝土結(jié)合面均應(yīng)進行嚴格的拉毛處理，最好在澆注T梁后及時進行。處于彎道上的曲線橋因梁長和橫坡變化，預(yù)制梁的模板應(yīng)設(shè)計成可調(diào)式。 本合同段T梁處于曲線橋上，通過調(diào)整邊梁外懸臂長來適應(yīng)曲線變化。2、施工中采取的規(guī)范、驗收標準 （JTJ041-2000）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范。（JTG F80/1-2004）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準。十一、施工中容易出現(xiàn)質(zhì)量問題極其防范措施1、漏漿：模板安裝時設(shè)置密封條嵌縫，密封條粘貼前應(yīng)將貼條處清理干凈，密封條的尺寸應(yīng)與模板形式和嵌縫尺寸相適應(yīng)，密封條應(yīng)粘貼牢固。 2、混凝土蜂窩、孔洞：嚴格控制混凝土入模塌落度，和易性不能滿足施工要求的混凝土不得入模?；炷琳駬v嚴格按工藝標準進行，不能欠振、漏振。 3、裂縫：按設(shè)計給定的順序進行預(yù)應(yīng)力張拉，預(yù)應(yīng)力張拉時的混凝土強度必須符合設(shè)計規(guī)定。4、預(yù)應(yīng)力孔道堵塞：抽拔棒成孔時，嚴格控制抽拔時間，保證成孔質(zhì)量，施工過程中必須保護好抽拔棒防止在鋼筋施工時，燒傷抽拔棒。5、構(gòu)件起拱度過大：注意張拉混凝土強度必須達到設(shè)計規(guī)定要求，張拉設(shè)備必須經(jīng)過檢定后方可使用；構(gòu)件儲存期不宜超過三個月。6、構(gòu)件出現(xiàn)側(cè)彎：預(yù)應(yīng)力孔道位置必須準確；采取合理的張拉順序和張拉程序。7、灌漿不滿：灌漿前波紋管孔道必須密封、清潔、干燥，輸漿管選用高強橡膠管，抗壓能力大于等于1.5MPa,連接牢固,不得脫管；中途換管道時間內(nèi)繼續(xù)啟動灌漿泵，讓漿液循環(huán)流動；儲漿罐的儲漿體積必須大于所要灌注的一條預(yù)應(yīng)力孔道體積。十二、施工勞力、機械、設(shè)備配備計劃1、勞動力安排為保證空心板梁施工的安全質(zhì)量，配備兩支專業(yè)的梁施工隊伍，所有的施工及管理人員經(jīng)過嚴格培訓(xùn)考核后上崗，具體人員配備見下表:勞動力計劃表序號工種每班人數(shù)責(zé)任分配1施工隊長2全面主管2施工副隊長2全面主管現(xiàn)場3技術(shù)員4主管技術(shù)4起重班164人運梁,8人安裝5砼工班16安模、砼澆筑、拆模6鋼筋班40鋼筋制作、安裝7木工班6木模加工8機電班2現(xiàn)場電路、電器、機械管理和維修9張拉班10張拉、壓漿、封錨10雜工8其他2、機具、設(shè)備配備情況我項目部對本工程投入先進的機具設(shè)備，充分發(fā)揮機械化施工的優(yōu)勢，最大限度的進行機械化施工。針對全線梁預(yù)制情況，將投入下列機具設(shè)備，機具、設(shè)備配備情況見下表：主要機具設(shè)備計劃表 序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量用途說明1裝載機ZL50臺2鏟、裝、運2吊車20T臺2起吊3空壓機12m3/min臺2清孔、壓漿4砼運輸車8 m3輛8裝運5卷揚機5T臺4牽引6卷揚機1T臺4牽引7預(yù)應(yīng)力砼張拉設(shè)備套4張拉8電焊機AXP-500臺8鋼筋焊接9彎曲機15KVA臺4鋼筋彎曲10切斷機7.5KVA臺2鋼筋切斷11拌合機JS1000型臺2砼拌合12振動棒50、30型臺10砼澆注13活塞式壓漿機UB3型臺2壓漿14發(fā)電機200GF臺2發(fā)電15高頻振動器套2砼振搗16龍門吊80T臺4吊裝17架橋機臺2架梁十三、工程進度、安全、質(zhì)量、環(huán)保及文明施工保證措施1、工程進度保證措施根據(jù)本合同段總體工期要求，配置機械設(shè)備及勞動力，一號梁場計劃工期12個月，即即20xx年3月17至20xx年4月17日。二號梁場計劃工期為13個月，即20xx年3月17至20xx年4月17日。（1）、根據(jù)合同工期及整個工程數(shù)量，繪制工程計劃網(wǎng)絡(luò)圖，明確各道工序的施工開始與結(jié)束時間，抓各項分部工程的工期控制點。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計劃圖作季、月、周施工計劃，根據(jù)工期計劃表做好：物資材料供應(yīng)計劃，勞動力進場計劃，設(shè)備進場計劃，資金運用計劃等。（2）、安排富有較強管理能力的管理骨干和業(yè)務(wù)技術(shù)人員組成一線管理隊伍；挑選具有長期類似工程施工操作經(jīng)驗，有較強技術(shù)素質(zhì)和專業(yè)技能的青壯年技工擔(dān)任現(xiàn)場主要工序操作手和工班技術(shù)骨干。在工程管理上依照網(wǎng)絡(luò)計劃組織各道工序施工，實施專業(yè)化、機械化、立體交叉、平行流水作業(yè)。（3）、推行工期目標責(zé)任制，將工期目標分解到班組和個人，月、旬作業(yè)計劃要落實到班組，將完成或超額完成月、旬計劃作業(yè)各部門及班組考核指標，并與分配掛鉤。要做到旬計劃保證月計劃的實現(xiàn)，以月計劃保證季度計劃的實現(xiàn)，以季度計劃保證年度計劃的完成，從而確?？偣て?。（4）、開展日碰頭、旬檢查、月調(diào)整的工作制度，對落后工序就地組織攻關(guān)，制定措施，趕上計劃；對難點工序要有預(yù)案，及時調(diào)整資源配備和加快技術(shù)攻關(guān)力度，使局部調(diào)整不影響總工期，確保工期落實到實處。（5）、“抓質(zhì)量、促進度、保工期”是現(xiàn)階段加快施工進度的唯一有效辦法，我們擬采用加強內(nèi)部質(zhì)檢力度，保證監(jiān)理工程師一次檢測合格，并杜絕返工，以此加快施工速度，保證工期。 關(guān)鍵線路的各道工序指定專人負責(zé)監(jiān)督。加強對不良天氣的預(yù)測，并做好冬、雨季施工準備措施，以防為主，避免因天氣惡劣，準備工作不充分而發(fā)生停工。（6）、按計劃組織先進的、足夠數(shù)量的施工機械設(shè)備，保證工程正常進行。在現(xiàn)場配足常用維修機具和熟練修理工，保證施工機具完好。加大物資保障力度，建立材料供應(yīng)體系，保證各種施工所用材料按施工進度的需要如期供應(yīng)，并具有一定的儲備量。（7）、在整個施工過程中，協(xié)調(diào)好與業(yè)主、當(dāng)?shù)卣?、群眾等各種關(guān)系，力爭在外部環(huán)境方面不發(fā)生阻擾施工事件。加強服務(wù)力度，對下屬施工隊，不因材料供應(yīng)、設(shè)備保障、測量、試驗耽誤主要工序的施工時間；對監(jiān)理工程師我們保證按規(guī)范施工，按章辦事，按程序報檢，達到監(jiān)理工程師滿意，樹立重信守諾的承包商良好形象。2、工程質(zhì)量保證措施（1）、質(zhì)量方針、目標我單位的質(zhì)量方針嚴格執(zhí)行標準，爭創(chuàng)行業(yè)一流，堅持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，建造滿意工程。本工程的質(zhì)量目標工程竣工確保達到省部級優(yōu)質(zhì)工程。（2）、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃a、嚴格按照質(zhì)量方針確保質(zhì)量目標實現(xiàn)。b、實行科學(xué)管理、精心施工、加快速度、降低成本、消滅通病、保證質(zhì)量標準。c、各類原材料符合設(shè)計要求，合格率100%。d、各類檢測資料齊全，砂漿、砼試件強度合格率100%。e、分項工程（工序）檢查合格率100%，優(yōu)良率95%以上，確保單位工程優(yōu)良。f、杜絕重大質(zhì)量事故，消除隱患，嚴格控制各類事故的發(fā)生。（3）、為確保本工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)，我們還將采取以下主要管理措施：a、強化質(zhì)量教育，增強全員創(chuàng)優(yōu)意識，建立工程質(zhì)量管理責(zé)任制。b、加強組織建設(shè)，嚴格質(zhì)量管理制度，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 完善質(zhì)量保證體系。c、堅持標準化管理，強化計量工作完善檢測手段，積極開展QC小組活動。（4）、技術(shù)保證措施做好施工前的技術(shù)準備工作A、認真核對設(shè)計文件和圖紙資料，切實領(lǐng)會設(shè)計意圖，查找是否有丟、錯、漏現(xiàn)象，及時會同設(shè)計、監(jiān)理和建設(shè)單位解決所發(fā)現(xiàn)的問題。B、認真進行技術(shù)交底。圖紙會審后，進行三級技術(shù)交底，確保操作人員掌握各項施工工藝及操作要點、質(zhì)量標準。做好技術(shù)資料管理施工過程中要做好詳細記錄，各種原始資料搜集齊全，用以組織后期施工，編制竣工文件，并進行施工技術(shù)總結(jié)，為做好技術(shù)檔案和技術(shù)情報工作打下堅實的基礎(chǔ)。（5）、混凝土內(nèi)在質(zhì)量保證措施a、控制原材料質(zhì)量。采用經(jīng)取樣檢驗各項指標合格的水泥。水經(jīng)過化驗合格后使用。選擇各項指標符合規(guī)范標準的砂、碎石，并有良好的級配。b、合理進行不同級別的混凝土配合比設(shè)計。根據(jù)圖紙規(guī)定混凝土設(shè)計強度等級，由工地實驗室進行混凝土強度試配，在混凝土澆筑前完成配比設(shè)計。在配合比并得到監(jiān)理工程師批準后方可澆注混凝土。c、設(shè)置自動計量混凝土拌和設(shè)備。按照重量比控制混凝土的各種材料投入量，同時控制拌和時間。d、拌和好的混凝土采用混凝土輸送車運送，從加水拌和到入模的時間符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定。e、混凝土分層連續(xù)澆注，分層厚度符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定，混凝土由高處下落的高度大于2m時，采用導(dǎo)管或溜槽。配備足夠數(shù)量的處于良好狀態(tài)的振搗器，振搗器要垂直地插入混凝土內(nèi)，并插至前一層混凝土，保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好。（6）、混凝土外觀質(zhì)量保證措施a、采用同廠家、同品牌、同標號的水泥，保證混凝土外