50T門(mén)式起重機(jī)拆除方案.doc

MG50/10-35-17門(mén)式起重機(jī)拆除 河南省成鴻機(jī)電商貿(mào)有限公司第一章 概述1.1編制依據(jù)1MG50/10-35-17通用門(mén)式起重機(jī)說(shuō)明書(shū)2.起重機(jī)械安全規(guī)程3實(shí)際勘測(cè)拆除現(xiàn)場(chǎng)地形4機(jī)械、電氣維護(hù)要求1.2工程概況用于中鐵十二局洛磧制梁場(chǎng)的通用門(mén)式起重機(jī)，由河南省成鴻機(jī)電商貿(mào)有限公司制造，跨度35m，起重量50T，通用門(mén)式起重機(jī)由主梁、支腿、下端梁組成橋架。卷?yè)P(yáng)機(jī)、電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，沿主梁運(yùn)行。本工程計(jì)劃在該龍門(mén)吊的雙軌之間和龍門(mén)吊南側(cè)實(shí)施拆除工作，雙軌之間跨度約35m。第二章 拆除準(zhǔn)備工作2.1場(chǎng)地及地錨準(zhǔn)備2.1.1場(chǎng)地準(zhǔn)備龍門(mén)吊拆除場(chǎng)地選在龍門(mén)吊軌道最西端向東約二十米處。此處雙軌之間的地梁較為平整空曠，地面已經(jīng)全部澆注混凝土，具備支汽車(chē)吊的條件。2.1.2汽車(chē)吊的支車(chē)位置拆除主梁時(shí)的兩臺(tái)70T汽車(chē)吊支車(chē)位置如下：一臺(tái)支車(chē)在龍門(mén)吊雙軌之間稍偏北，龍門(mén)吊主梁的東側(cè)，另一臺(tái)支車(chē)在龍門(mén)吊南側(cè)軌道以外，龍門(mén)吊主梁的西側(cè)。2.1.3地錨準(zhǔn)備在龍門(mén)吊兩側(cè)支腿處各設(shè)兩個(gè)錨點(diǎn)，分別位于支腿的東西兩側(cè)，用于拉支腿纜風(fēng)繩。纜風(fēng)繩與地面夾角不大于45，纜風(fēng)繩端各使用不少于四個(gè)繩卡，通過(guò)5T手拉葫蘆與地錨連接并拉緊。2.1.4方木垛準(zhǔn)備 在地面搭設(shè)放起重電葫蘆的方木垛、放主梁的方木垛（高出軌面和地梁）、放支腿的方木垛。2.2機(jī)械配備序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車(chē)吊70T臺(tái)250T臺(tái)12纜風(fēng)繩16m2003麻繩16m404扳手把25常用工具套26氧氣、乙炔設(shè)備套27起重鋼絲繩21.5根48剛墊瓦塊209墊木塊4010手拉葫蘆3T個(gè)811鋼絲繩卡14個(gè)452.3人員配備序號(hào)工種單位數(shù)量備注1起重工人22指揮人13司索人14機(jī)械工人45電工人1第三章 拆除作業(yè)3.1纜風(fēng)繩支腿纜風(fēng)繩的布置為拆除現(xiàn)場(chǎng)的軌道內(nèi)外兩側(cè)，在兩條支腿的南北側(cè)各拉一條。纜風(fēng)繩與地面夾角不得大于45，纜風(fēng)繩用3噸手拉葫蘆拉緊，纜風(fēng)繩用16mm的鋼絲繩，每根鋼絲繩長(zhǎng)約30m。鋼絲繩端頭用鋼絲繩卡固定，每個(gè)節(jié)點(diǎn)的鋼絲繩卡數(shù)不少于4個(gè)，各卡間距為100mm。3.2汽車(chē)吊就位兩臺(tái)汽車(chē)吊進(jìn)入龍門(mén)吊軌道西端偏東20m左右的施工現(xiàn)場(chǎng)，主吊車(chē)駛?cè)臊堥T(mén)吊雙軌之間，支車(chē)在龍門(mén)吊雙軌之間稍偏北，龍門(mén)吊主梁的東側(cè)，輔助吊車(chē)支車(chē)在龍門(mén)吊南側(cè)軌道以外，龍門(mén)吊主梁的西側(cè)。3.3拆除電氣系統(tǒng)將龍門(mén)吊行駛到拆除位置，使地錨點(diǎn)位置和支腿捆綁點(diǎn)對(duì)齊，用纜風(fēng)繩對(duì)兩端的固定支腿實(shí)施固定并拉緊葫蘆。把起重電動(dòng)葫蘆駛到主梁端部，兩端車(chē)輪用鐵銷(xiāo)塞住防止溜滑。把吊具落到地面，拆除鋼絲繩。檢查電氣柜中的各引出電纜的標(biāo)志牌是否齊全準(zhǔn)確，并確保標(biāo)志補(bǔ)全。拆除起重電葫蘆上的所有電纜，并盤(pán)好收起。繼續(xù)拆除龍門(mén)吊所有的電力及控制電纜，拆除電力系統(tǒng)后拆除電動(dòng)葫蘆。3.4主梁的拆除使用兩臺(tái)70T汽車(chē)吊配合共同抬梁拆除主梁，主吊車(chē)支車(chē)在雙軌之間，輔吊車(chē)支車(chē)在龍門(mén)吊的南側(cè)。使吊車(chē)回轉(zhuǎn)中心避開(kāi)纜風(fēng)繩。在主梁的兩端選用兩根21.5鋼絲繩捆綁主梁端部處抬吊，同步揚(yáng)起汽車(chē)吊主臂桿，使主梁北側(cè)向東，南側(cè)向西轉(zhuǎn)動(dòng)，待到主梁錯(cuò)開(kāi)龍門(mén)吊支腿后，兩臺(tái)吊車(chē)同步放下主梁到地面上。吊裝前在主梁轉(zhuǎn)角處墊好鋼墊瓦防止割繩，在主梁兩端拴好麻繩防止主梁在空中擺動(dòng)。3.5支腿的拆除使用一臺(tái)70T吊車(chē)主吊，一臺(tái)70T吊車(chē)配合作業(yè)。選用21.5鋼絲繩作為起重繩，在支腿轉(zhuǎn)角處墊好鋼墊瓦防止割繩。輔助吊車(chē)掛兩根21.5鋼絲繩捆綁在支腿底部，在轉(zhuǎn)角處墊好鋼墊瓦，兩臺(tái)吊車(chē)可安全拆卸。3.6大車(chē)行走機(jī)構(gòu)及剩余部件的拆除把主梁和支腿拆下，在地面使用汽車(chē)吊配合對(duì)主梁、支腿進(jìn)行解體裝車(chē)。在拆除中注意保護(hù)主梁連接銷(xiāo)，做好標(biāo)示以利于下次裝配，拆下的螺栓按規(guī)格進(jìn)行存放，防止損壞和丟失。各種電器元件、電纜全部裝箱儲(chǔ)運(yùn)，防止損壞和丟失。電氣柜和控制室的電氣連接不得隨意拆卸和更改，裝車(chē)運(yùn)輸時(shí)裝穩(wěn)剎車(chē)防止溜滑。各部件裝車(chē)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)合理配車(chē)，做到大不壓小、精密易損件重點(diǎn)保護(hù)。第四章 安全技術(shù)要求4.1拆除作業(yè)場(chǎng)地的吊車(chē)站車(chē)位置墊木處理，保證承載力足夠。4.2起吊過(guò)程中使用的吊索不得有斷絲、表面銹蝕、劃痕等缺陷，不得超負(fù)荷使用。4.3鋼絲繩在捆綁和時(shí)與結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角處要墊膠皮或者剛瓦防護(hù)。4.4吊裝作業(yè)前要設(shè)警戒線(xiàn)，關(guān)鍵位置設(shè)專(zhuān)人防護(hù)，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝區(qū)域。4.5吊裝作業(yè)時(shí)，被調(diào)物件旋轉(zhuǎn)半徑和吊車(chē)配重旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁有人員和車(chē)輛停留。4.6吊裝過(guò)程中，設(shè)專(zhuān)人指揮，要求信號(hào)準(zhǔn)確響亮。4.7吊裝時(shí)拴好溜放麻繩，防止磕碰的情況發(fā)生。4.8高處作業(yè)前必須搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)人員佩戴安全帶，安全帶做到高掛低用。4.9設(shè)備吊裝時(shí)的風(fēng)力不得大于四級(jí)。 第五章 施工過(guò)程中的安全生產(chǎn)文明措施1、全體施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)意識(shí)，每周召開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì)，每天召開(kāi)班前安全生產(chǎn)會(huì)。2、設(shè)立專(zhuān)職安全員監(jiān)督安全施工，進(jìn)入工地的人員必須穿戴勞保護(hù)具，不戴安全帽者，不能進(jìn)入工地。登高作業(yè)必須佩戴安全帶。臨時(shí)電源要采用質(zhì)量好的電纜，不許用塑料電線(xiàn)，并設(shè)專(zhuān)職人員看管監(jiān)督和維護(hù)，防止碰傷漏電，所有的電動(dòng)工具在使用時(shí)都必須設(shè)置漏電保護(hù)器。.氧氣、乙炔的放置地點(diǎn)應(yīng)符合安全規(guī)定，并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，存放地點(diǎn)要遠(yuǎn)離火源，每天下班要檢查一次，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，確認(rèn)無(wú)隱患后再離開(kāi)。.大件吊裝要進(jìn)行技術(shù)交底，要有詳細(xì)的吊裝方案，要進(jìn)行安全預(yù)測(cè)，吊裝時(shí)統(tǒng)一指揮，技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員要在現(xiàn)場(chǎng)。.全體人員要接受甲方的安全教育規(guī)定，要遵守甲方的廠規(guī)廠紀(jì)，并服從當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)的管理。. 加強(qiáng)防火教育，提高防火意識(shí)，制定防火措施，施工工地一律不許抽煙，全力配合甲方搞好防火工作的管理。.建立安全施工制度，