基于DEA的物流工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生職業(yè)能力評(píng)價(jià)研究.pdf

Education & Teaching 教育教學(xué) HUMAN RESOURCE MANAGEMENT P.127 摘要：本文應(yīng)用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析 （DEA） 方法對(duì)學(xué)生的職業(yè)能力評(píng)價(jià) 問(wèn)題進(jìn)行了研究。 論文的研究以學(xué)校專(zhuān)業(yè)課程及實(shí)踐環(huán)節(jié)的設(shè)置、 師 資配置以及實(shí)驗(yàn)設(shè)備投入等作為系統(tǒng)的輸入， 以物流企業(yè)等用人單位 對(duì)高素質(zhì)物流人才職業(yè)能力的基本需求為評(píng)價(jià)系統(tǒng)的輸出， 通過(guò)構(gòu)建 評(píng)價(jià)模型和評(píng)價(jià)指標(biāo)體系， 對(duì)高校物流工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力評(píng)價(jià) 問(wèn)題進(jìn)行了實(shí)例研究， 其評(píng)價(jià)結(jié)果可為物流工程人才培養(yǎng)提供參考。 關(guān)鍵詞：物流工程 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析 職業(yè)能力 評(píng)價(jià) 中圖分類(lèi)號(hào)：G641； G648.7 近年來(lái)， 物流工程專(zhuān)業(yè)教育在培養(yǎng)方案、 教學(xué)模式上進(jìn)行深入的探索 和改革， 倡導(dǎo)以 “能力本位” 為核心的人才培養(yǎng)模式。 雖然我國(guó)建立了部分 物流人才職業(yè)能力評(píng)價(jià)制度， 但在物流工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生職業(yè)能力評(píng)價(jià)上仍未 有完整評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì)。 為解決上述問(wèn)題， 本文從實(shí)踐調(diào)查出發(fā)， 構(gòu)建了我 國(guó)物流工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生職業(yè)能力評(píng)價(jià)的總體框架， 采用定量與定性相結(jié)合的 方法對(duì)物流工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生職業(yè)能力的評(píng)價(jià)進(jìn)行了研究。 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法 是由著名的運(yùn)籌學(xué)專(zhuān)家A.Charnes和W.W.Cooper等人以相對(duì)效率概念為 基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的一種嶄新的效率評(píng)價(jià)方法， 本文主要應(yīng)用該方法進(jìn)行學(xué)生 職業(yè)能力的評(píng)價(jià)研究。 一、 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析模型 1.DEA基本模型C2R模型 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析是以 “相對(duì)效率評(píng)價(jià)” 概念為基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的一種新 的行之有效的系統(tǒng)分析方法， 適用于具有多輸入與多輸出的復(fù)雜系統(tǒng)問(wèn)題 的評(píng)價(jià)。 該方法將評(píng)價(jià)對(duì)象稱(chēng)為決策單元， 通過(guò)建立模型， 確定評(píng)價(jià)單元 的輸入、 輸出后， 對(duì)模型進(jìn)行求解， 對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析， 可以確定決策單元的 效率。 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析是以效率為核心來(lái)進(jìn)行決策單元的分析， 因此其模型是 以決策單元的效率最大化為目標(biāo)， 假設(shè)所有決策單元的效率評(píng)價(jià)指數(shù)均不 超過(guò)1， 據(jù)此建立線(xiàn)性規(guī)劃模型。 為了求解方便， 應(yīng)用線(xiàn)性規(guī)劃的對(duì)偶理論 建立其對(duì)偶模型， 最終得出基本的DEA模型如式 （1） 所示。 0 0 1 1 min ,1,2, ,k1,2,. .(1) 0,1,r 0,0, D r ijjiij j r kjjkkj j j ik v xsxin ysymst j ss 不限 0 0 11 1 1 1 min( )() ,1,2, ,k1,2, . .(2) 1 0,0,0,1,r nm Dik ik r ijjiij j r kjjkkj j r j j j vss xsxin ysym st ssj 模型中, n m分別代表輸入與輸出的個(gè)數(shù)，, ijkj xy為輸入輸出變量， 00 , ijkj xy 代表決策單元的輸入與輸出，, k i ss +為松弛變量， , j 為對(duì)偶變 量。 模型求解后， 如果1,0,0ss + =， 則決策單元DEA有效， 如果 1=， 則決策單元弱DEA有效。 2.C2GS2模型 C2GS2模型為查恩斯、 庫(kù)伯、 格拉尼等人提出的用于單純?cè)u(píng)價(jià)企業(yè)技 術(shù)效率是否為最佳的模型。 為求解方便， 在模型中引入了阿基米德無(wú)窮小 量， 并將原模型進(jìn)行對(duì)偶規(guī)劃后， 得出如式 （2） 所示的模型。 0 0 11 1 1 1 min( )() ,1,2, ,k1,2, . .(2) 1 0,0,0,1,r nm Dik ik r ijjiij j r kjjkkj j r j j j vss xsxin ysym st ssj 不限, 該模型與基本模型的主要區(qū)別是增加了對(duì)對(duì)偶變量的約束， 因此該 模型即能夠進(jìn)行效率的分析， 也能進(jìn)行規(guī)模效益的分析。 二、 系統(tǒng)輸入輸出指標(biāo)的確定 1.輸入指標(biāo)的確定與分析 本文研究中以假擬13所高校 （A,B,M） 作為決策單元， 因此評(píng)價(jià)系 統(tǒng)將以13所學(xué)校物流工程專(zhuān)業(yè)的建設(shè)和投入作為DEA模型的輸入指標(biāo)， 其 體系如表1所示。 （1） 師資力量評(píng)價(jià) 該部分評(píng)價(jià)采用功效系數(shù)法， 統(tǒng)一量化二級(jí)指標(biāo)值， 并采用 “帶有信 任度的” 德?tīng)柗品ù_定一級(jí)指標(biāo)權(quán)數(shù)和二級(jí)指標(biāo)重要性系數(shù)， 利用加權(quán) 算術(shù)平均法計(jì)算一級(jí)指標(biāo)分值， 最后運(yùn)用直接綜合法獲得總指標(biāo)的綜合 分值。 （2） 資金投入評(píng)價(jià) 該項(xiàng)指標(biāo)的評(píng)定根據(jù)學(xué)校實(shí)驗(yàn)室以及研究所的資金投入數(shù)量將其分 為五個(gè)不同的等級(jí)， 并據(jù)此得出指標(biāo)的評(píng)分以及該項(xiàng)相應(yīng)的得分。 因?yàn)榘?面關(guān)系， 在下面的說(shuō)明中， 均以A、 B兩個(gè)決策單元為例對(duì)輸入輸出項(xiàng)目指 標(biāo)進(jìn)行說(shuō)明， 其他決策單元信息省略。 （3） 課程實(shí)踐系統(tǒng)評(píng)價(jià) 首先根據(jù)調(diào)查確定不同課程性質(zhì)的比重， 在確定課時(shí)數(shù)量的基礎(chǔ)上， 采用加權(quán)求和的方法計(jì)算， 得出各個(gè)學(xué)校課程實(shí)踐設(shè)計(jì)的分值， 如表3所示 （以A、 B為例） 。 基于DEA的物流工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生職業(yè)能力評(píng)價(jià)研究 張?jiān)气P 劉陽(yáng) 張思奇 王羽佳 沈陽(yáng)建筑大學(xué)交通工程學(xué)院 基金項(xiàng)目： 沈陽(yáng)建筑大學(xué)第八批教育科學(xué)研究立項(xiàng)課題 “物流工程專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)工程課程教學(xué)模式改革研究與實(shí)踐” ； 遼寧省教育廳立項(xiàng) “建 筑類(lèi)高校物流工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案研究與實(shí)踐” （UPRP20140241） 。 物流工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生職 業(yè)能力評(píng)價(jià)系統(tǒng)輸入 指標(biāo) 師資力量 人員結(jié)構(gòu)指標(biāo) 生均專(zhuān)任教師 專(zhuān)任教師比例 學(xué)歷結(jié)構(gòu)指標(biāo) 研究生學(xué)歷教師比例 博士以上學(xué)歷教師比例 職稱(chēng)結(jié)構(gòu)指標(biāo) 講師比例 教授比例 資金投入 設(shè)施建設(shè) 實(shí)驗(yàn)室和研究所數(shù)量 資金項(xiàng)目 年資金投入量 課程設(shè)計(jì)與實(shí)踐 基礎(chǔ)課 學(xué)分和課時(shí)分配 專(zhuān)業(yè)課 學(xué)分和課時(shí)分配 實(shí)習(xí) 學(xué)分和課時(shí)分配 實(shí)踐 學(xué)分和課時(shí)分配 表1 物流工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生職業(yè)能力評(píng)價(jià)系統(tǒng)輸入指標(biāo) Education & Teaching 教育教學(xué) P.128 2.輸出指標(biāo)的確定與分析 （1） 物流工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生職業(yè)能力評(píng)價(jià)指標(biāo)構(gòu)建 職業(yè)能力可分為核心技能， 行業(yè)通用技能和職業(yè)特定技能三個(gè)層次， 這三個(gè)層次構(gòu)成高效物流工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生職業(yè)能力評(píng)價(jià)的系統(tǒng)層。 根據(jù)具體 情況不同， 又可將系統(tǒng)層進(jìn)行進(jìn)一步的劃分， 如表4所示 （以A、 B為例） 。 對(duì)13所高校物流工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的學(xué)生進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查,可以獲得其培養(yǎng)的學(xué) 生在不同能力上的平均得分， 在確定各項(xiàng)指標(biāo)權(quán)重的基礎(chǔ)上即可求出13所 學(xué)校物流工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生職業(yè)能力的輸出得分。 （2） 重要性權(quán)數(shù)的確定 一級(jí)指標(biāo)的權(quán)數(shù)和二級(jí)指標(biāo)的重要性系數(shù)采用 “帶有信任度的德?tīng)?菲法” 確定。 首先制定指標(biāo)權(quán)數(shù)專(zhuān)家調(diào)查表， 將調(diào)查表連同涉及的各級(jí)各 類(lèi)指標(biāo)的背景材料寄發(fā)給各位專(zhuān)家， 請(qǐng)他們根據(jù)指標(biāo)信息量 獨(dú)立性及敏 感性情況， 獨(dú)立地確定各指標(biāo)的權(quán)數(shù)值。 之后分別計(jì)算各指標(biāo)權(quán)效的均值 和標(biāo)準(zhǔn)差， 并將計(jì)算結(jié)果及補(bǔ)充資料返還各位專(zhuān)家， 請(qǐng)所給權(quán)數(shù)與均值偏 差較大的專(zhuān)家說(shuō)明原因， 并請(qǐng)各位專(zhuān)家在新的基礎(chǔ)上重新確定各指標(biāo)的權(quán) 數(shù)。 當(dāng)指標(biāo)權(quán)數(shù)值與均值的離差小于或等于預(yù)先給定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)， 確定為每位 專(zhuān)家最終給定的權(quán)數(shù)值， 同時(shí)要求各位專(zhuān)家標(biāo)出最終權(quán)數(shù)的信任度， 求出 平均信任度， 選取信任度較高的權(quán)數(shù)值為指標(biāo)的最終權(quán)數(shù)取值。 三、 分析實(shí)例 本案例分析在收集相關(guān)學(xué)校的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn) 行了分析。 針對(duì)本案例中13個(gè)決策單元， 由于條件 所限， 研究中的很多數(shù)據(jù)均是假擬。 根據(jù)以上的輸 入輸出的分析與確定， 收集好決策單元的具體信息 后， 即可應(yīng)用軟件進(jìn)行分析。 1.設(shè)置參數(shù)、 變量及選定所用模型 本研究中， 選用C2GS2模型， 變量及參數(shù)設(shè) 置程式如下： 1.dta DATA FILE NAME 1.out OUTPUT FILE NAME 13 NUMBER OF FIRMS 1 NUMBER OF TIME PERIODS 3 NUMBER OF OUTPUTS 3 NUMBER OF INPUTS 0 0=INPUT AND 1=OUTPUT ORIENTATED 1 0=CRS AND 1=VRS 0 0=DEA(MULTI-STAGE)， 1=COST-DEA， 2=MALMQUIST-DEA， 3=DEA(1-STAGE)， 4=DEA(2- STAGE) 2.結(jié)果及評(píng)價(jià) 將實(shí)例中13所高校的系統(tǒng)輸入以及輸出信息數(shù)據(jù)導(dǎo)入DEAP2.0軟 件， 求得的結(jié)果如表5所示。 從表5中可以看出， 決策單元C、 E、 G、 H、 I、 K、 L純技術(shù)效率與規(guī)模效率均為1， 達(dá)到了技術(shù)有效和規(guī)模有效， 其物流 工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生為DEA有效。 綜合效率為1， 規(guī)模報(bào)酬不變， 意味著其師資、 資金、 課程安排投入結(jié)構(gòu)合理， 利用得當(dāng)， 產(chǎn)生了穩(wěn)定高效的規(guī)模收益。 決策單元A、 B、 D、 F、 J、 M的純技術(shù)效率與規(guī)模效率均小于1， 其物 流工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生屬于非DEA有效， 績(jī)效依綜合效率由高至低依次排序?yàn)?H、 B、 J、 M、 F、 D、 A， 其中M處于規(guī)模報(bào)酬遞增階段， M、 A、 H、 J處于規(guī) 模報(bào)酬遞減階段。 比較發(fā)現(xiàn)， 非DEA有效的高校投入總量并不是13所學(xué)校最低的， 說(shuō) 明投入絕對(duì)數(shù)量的高低與物流工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生職業(yè)能力之間無(wú)必然的因果 關(guān)系， 投入數(shù)量越多不代表其有效的可能性越大。 3.改進(jìn)對(duì)策 從表中可以看出， 決策單元F、 E、 G、 H、 I、 K的技術(shù)指標(biāo)都達(dá)到了1， 且處于最佳水平外， 其余幾所學(xué)校都存在可以進(jìn)行改進(jìn)的地方。 A、 B輸出 指標(biāo)行業(yè)通用技能和職業(yè)特定技能產(chǎn)出不足； M、 F輸出指標(biāo)核心技能和 行業(yè)通用技能產(chǎn)出不足； J輸出指標(biāo)行業(yè)通用技能產(chǎn)出不足； D輸出指標(biāo)核 心技能、 行業(yè)通用技能和職業(yè)特定技能產(chǎn)出不足。 針對(duì)以上問(wèn)題， 因?yàn)檩?入指標(biāo)是學(xué)?？梢钥刂频模?所以考慮減少輸入指標(biāo)方面的投入， 而以上學(xué) 校輸入指標(biāo)均產(chǎn)生冗余， 所以考慮減少這三個(gè)方面的投入。 本文運(yùn)用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法構(gòu)建了高校物流工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生職業(yè)能力的 系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法， 應(yīng)用該方法可以從不同的角度定量的對(duì)學(xué)生的職業(yè)能力做 出科學(xué)客觀(guān)的評(píng)價(jià)， 既為學(xué)校的教學(xué)以及學(xué)科建設(shè)提供參考， 也使得各個(gè) 學(xué)校之間相互借鑒， 取長(zhǎng)補(bǔ)短， 共同建設(shè)好物流工程專(zhuān)業(yè)， 使學(xué)生的綜合 素質(zhì)和綜合能力得到不斷的提高。 參考文獻(xiàn) 1張旭鳳等.物流企業(yè)人才需求與高校物流專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)模式分析J 物流 技術(shù),2009(8):53-54 2教育部高教司.中國(guó)物流發(fā)展與人才需求研究報(bào)告M 中國(guó)物資出版 不限, 物流工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生職 業(yè)能力評(píng)價(jià)系統(tǒng)輸入 指標(biāo) 師資力量 人員結(jié)構(gòu)指標(biāo) 生均專(zhuān)任教師 專(zhuān)任教師比例 學(xué)歷結(jié)構(gòu)指標(biāo) 研究生學(xué)歷教師比例 博士以上學(xué)歷教師比例 職稱(chēng)結(jié)構(gòu)指標(biāo) 講師比例 教授比例 資金投入 設(shè)施建設(shè) 實(shí)驗(yàn)室和研究所數(shù)量 資金項(xiàng)目 年資金投入量 課程設(shè)計(jì)與實(shí)踐 基礎(chǔ)課 學(xué)分和課時(shí)分配 專(zhuān)業(yè)課 學(xué)分和課時(shí)分配 實(shí)習(xí) 學(xué)分和課時(shí)分配 實(shí)踐 學(xué)分和課時(shí)分配 評(píng)價(jià)指標(biāo) 評(píng)價(jià)學(xué)校 資金財(cái)力投入指標(biāo) 實(shí)驗(yàn)室數(shù)量 研究所數(shù)量 項(xiàng)目投入 指標(biāo)評(píng)分 資金投入 等級(jí) 評(píng)分 得分 A 3 1 1000 5 4.2 84 B 2 2 800 4 3.4 68 表2 物流工程專(zhuān)業(yè)資金投入綜合評(píng)價(jià)分值表 評(píng)價(jià)指標(biāo) 評(píng)價(jià)學(xué)校 總課 時(shí) 基礎(chǔ)課 專(zhuān)業(yè)課 實(shí)習(xí)實(shí)踐 課程設(shè)計(jì) 評(píng)分 權(quán)重 0.3 權(quán)重 0.2 權(quán) 重 0.3 權(quán) 重 0.2 課時(shí) 比重 課時(shí) 比重 課 時(shí) 比重 課 時(shí) 比重 A 653 322 0.493 186 0.285 60 0.092 85 0.130 77.2 B 692 350 0.505 206 0.298 56 0.081 80 0.116 77.3 表3 物流工程課程實(shí)踐投入綜合評(píng)價(jià)分值表 評(píng)價(jià)指標(biāo) 評(píng)價(jià)學(xué)校 總課 時(shí) 基礎(chǔ)課 專(zhuān)業(yè)課 實(shí)習(xí)實(shí)踐 課程設(shè)計(jì) 評(píng)分 權(quán)重 0.3 權(quán)重 0.2 權(quán) 重 0.3 權(quán) 重 0.2 課時(shí) 比重 課時(shí) 比重 課 時(shí) 比重 課 時(shí) 比重 A 653 322 0.493 186 0.285 60 0.092 85 0.130 77.2 B 692 350 0.505 206 0.298 56 0.081 80 0.116 77.3 評(píng)價(jià)指標(biāo) 評(píng)價(jià)學(xué)校 核心技能 行業(yè)通用技能 職業(yè)特定技能 基礎(chǔ) 能力 人際 能力 專(zhuān)業(yè)能 力 技術(shù)能 力 運(yùn)輸崗 位技能 倉(cāng)儲(chǔ)崗位 技能 配送崗位 技能 采購(gòu)崗位 技能 A 121 48 40 34 70 98 49 68 B 127 51 38 31 71 105 48 62 表4 物流工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生職業(yè)能力評(píng)價(jià)系統(tǒng)輸出指標(biāo) 評(píng)價(jià)結(jié)果 評(píng)價(jià)學(xué)校 firm crste vrste scale 備注 輸入 輸出 Input 1 Input 2 input 3 output 1 output 2 output 3 A 1 0.963 0.990 0.973 irs 6.657 44.535 0.000 2.824 3.128 0.000 B 2 0.978 0.990 0.988 irs 1.217 37.44 0.000 0.000 5.573 0.233 C 3 1.000 1.000 1.000 - 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 D 4 0.969 0.992 0.977 irs 3.911 1.718 0.000 1.809 3.99 0.000 E 5 1.000 1.000 1.000 - 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 F 6 0.961 0.990 0.970 irs 3.393 19.876 0.000 1.181 8.973 0.000 G 7 1.000 1.000 1.000 - 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 H 8 1.000 1.000 1.000 - 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 I 9 1.000 1.000 1.000 - 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 J 10 0.998 0.999 0.999 irs 1.308 32.119 0.000 0.000 9.746 0.000 K 11 1.000 1.000 1.000 - 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 L 12 1.000 1.000 1.000 - 0.000 0.000 0.000 1.286 0.000 0.000 M 13 0.964 0.995 0.969 irs 1.229 5.791 0.000 0.000 1.875 4.657 表5 DEA評(píng)價(jià)指數(shù)一覽表 Education & Teaching 教育教學(xué) HUMAN RESOURCE MANAGEMENT P.129 隨著我國(guó)教育國(guó)際化工作的推進(jìn)， 來(lái)華留學(xué)人數(shù)逐年遞增。 根據(jù)教育 部的統(tǒng)計(jì)， 2005-2014年間， 來(lái)華留學(xué)生人數(shù)年均增速為13.19%。 其中， 學(xué) 歷生的增長(zhǎng)尤為迅速。 2014年接受學(xué)歷教育的外國(guó)留學(xué)生總計(jì)164394人， 占來(lái)華生總數(shù)的43.6%， 比2013年增加16504人， 同比增加11.16%。 每年新 入學(xué)的學(xué)歷生中， 大多數(shù)是入系學(xué)習(xí)的， 即大多數(shù)的學(xué)歷留學(xué)生跟中國(guó)學(xué) 生一起或者應(yīng)該有能力跟中國(guó)學(xué)生一起學(xué)習(xí)。 對(duì)被錄取參加以漢語(yǔ)為教學(xué) 語(yǔ)言項(xiàng)目 （為行文方便， 以下簡(jiǎn)稱(chēng) “漢語(yǔ)項(xiàng)目” ） 的留學(xué)生來(lái)說(shuō)， 各校錄取 時(shí)基本以HSK成績(jī)?yōu)橐罁?jù)， 即要求學(xué)生通過(guò)新HSK-4或5級(jí)。 那么通過(guò)新 HSK-4或者5級(jí)的留學(xué)生是否可以順利地完成課堂聽(tīng)講和課后自學(xué)呢？ 結(jié) 果顯然是不容樂(lè)觀(guān)的。 多數(shù)的留學(xué)生在完成預(yù)科教育， 初入專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)階段 時(shí)， 常常會(huì)抱怨 “以前學(xué)習(xí)的好像不是漢語(yǔ)” “完全聽(tīng)不懂” 等等。 與此同時(shí)， 對(duì)留學(xué)生實(shí)施 “教學(xué)趨同化管理” ， 即在教學(xué)方面對(duì)留學(xué)生 和中國(guó)學(xué)生采取一樣的管理辦法和模式， 無(wú)論出于管理成本還是管理效率 的考慮， 都占據(jù)主流意見(jiàn)。 基于此， 本文在前人研究的基礎(chǔ)上， 選取 中國(guó) 經(jīng)濟(jì)專(zhuān)題 （林毅夫， 2012） 作為專(zhuān)業(yè)教材語(yǔ)言代表， 以HSK-4級(jí)和5級(jí)真 題為預(yù)科階段所學(xué)語(yǔ)言代表， 分別考察專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)階段的教材語(yǔ)言， 與預(yù)科 階段學(xué)習(xí)的漢語(yǔ)的語(yǔ)言特點(diǎn)， 進(jìn)行對(duì)比分析， 再討論預(yù)科漢語(yǔ)教學(xué)和學(xué)歷 留學(xué)生錄取的語(yǔ)言要求問(wèn)題。 一、 已有研究 參加漢語(yǔ)項(xiàng)目的學(xué)歷生絕大多數(shù)經(jīng)過(guò)1-2年的集中漢語(yǔ)培訓(xùn)， 初步具 備入系攻讀本科或研究生的語(yǔ)言能力 （目前較為常見(jiàn)的判斷標(biāo)準(zhǔn)是通過(guò)新 HSK-4或5級(jí)） 。 2005年開(kāi)始， 為了給這一部分的留學(xué)生提供較為統(tǒng)一、 規(guī) 范的教學(xué)、 考核辦法， 教育部指定了天津大學(xué)等高校提供預(yù)科教育， 并指出 “培養(yǎng)總體目標(biāo)是使學(xué)生在漢語(yǔ)言知識(shí)和能力、 相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)以及跨文化 交際能力等方面達(dá)到進(jìn)入我國(guó)高等學(xué)校專(zhuān)業(yè)階段學(xué)習(xí)的基本標(biāo)準(zhǔn)” 。 （教 外來(lái)200920號(hào)） 不管是教育部指定的預(yù)科教育， 還是各校自行摸索、 嘗試 的學(xué)歷生學(xué)位前教育， 當(dāng)學(xué)生轉(zhuǎn)入專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)階段時(shí)， 都存在著共同的學(xué)習(xí) 問(wèn)題， 即學(xué)習(xí)的不適應(yīng)： 聽(tīng)不懂老師講課， 詞匯量不夠， 看不懂板書(shū)， 記不 下筆記， 閱讀專(zhuān)業(yè)書(shū)籍困難等等。 （劉超英1993， 岑文2005， 何修文2005， 吳曉麗、 李炎婷2009， 崔永華2010， 于淼2011等） 留學(xué)生專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)階段的適 應(yīng)性問(wèn)題， 引起了不少關(guān)注， 也有不少學(xué)者嘗試解決這一困局， 如洪材章 （1985） 、 史世慶、 吳勇毅 （1985） 、 張桂賓 （2011） 等從教學(xué)內(nèi)容、 教學(xué)設(shè) 計(jì)、 教師隊(duì)伍等方面提出了可行的建議、 另一方面， 漢語(yǔ)內(nèi)部的差異 （如語(yǔ)體差異） 使得留學(xué)生漢語(yǔ)教材的語(yǔ) 體問(wèn)題近二十年來(lái)廣受關(guān)注， 丁金國(guó) （1997,1999） 、 呂必松 （2000） 、 李泉 （2001,2003,2004） 、 馮勝利 （2006） 、 曾毅平 （2009） 等先生論述了語(yǔ)體 在對(duì)外漢語(yǔ)教學(xué)中的重要性， 并反復(fù)倡導(dǎo)要建立基于語(yǔ)體的對(duì)外漢語(yǔ)教學(xué) 體系。 此外， 出現(xiàn)了大量以漢語(yǔ)教材為研究對(duì)象的學(xué)位論文或期刊論文， 如汲傳波 （2009） 、 趙永桂 （2009） 、 卞曉瓊 （2011） 、 周愛(ài)珍 （2012） 、 黃婧 （2014） 等， 他們選取一套或多套漢語(yǔ)教材， 對(duì)其詞匯或課文的語(yǔ)體分布進(jìn) 行分析， 進(jìn)而指出教材在語(yǔ)體編排上的問(wèn)題。 從已有研究來(lái)看， 學(xué)者們對(duì)預(yù)科漢語(yǔ)教學(xué)的目的， 以及語(yǔ)體在對(duì)外漢 語(yǔ)教學(xué)中的重要性有了廣泛認(rèn)識(shí)， 但囿于漢語(yǔ)語(yǔ)體本體研究的不足， 較多 學(xué)者關(guān)注了漢語(yǔ)口語(yǔ)與書(shū)面語(yǔ)的二元對(duì)立， 以及基于使用域的書(shū)面語(yǔ)體 下位分類(lèi)， 如報(bào)刊、 法律、 文藝、 公文等， 忽視了語(yǔ)體內(nèi)部的多維性和復(fù)雜 性。 因此， 在這些理論背景下的微觀(guān)分析， 較為集中于教材在詞匯、 修辭格 等層面的語(yǔ)體安排， 未能深入句法層次的語(yǔ)體差異， 而對(duì)語(yǔ)篇層次的語(yǔ)體 特征更是關(guān)注寥寥。 這也造成了市面上科技漢語(yǔ)、 專(zhuān)業(yè)漢語(yǔ)等教材， 雖出版 者眾， 但令人滿(mǎn)意者少。 二、 專(zhuān)業(yè)教材與新HSK考試真題的語(yǔ)言分析 目前的預(yù)科教育階段 （無(wú)論教育部指定與否， 下同） ， 雖然漢語(yǔ)教學(xué)目 標(biāo)在于培養(yǎng)學(xué)生具有入系學(xué)習(xí)的語(yǔ)言能力， 但是最后多落實(shí)在HSK的考試 上。 可是HSK考試的語(yǔ)言要求與專(zhuān)業(yè)教材的語(yǔ)言特點(diǎn)有很大的不同， 我們 選取了新HSK-4級(jí)和5級(jí)真題各五套中的 “閱讀” 環(huán)節(jié)的第二、 第三部分， 以及 中國(guó)經(jīng)濟(jì)專(zhuān)題 （林毅夫， 2012） 的前四講進(jìn)行對(duì)比分析， 重點(diǎn)觀(guān)察 教學(xué)趨同化視角下的留學(xué)生漢語(yǔ)預(yù)科教學(xué)之管見(jiàn) 劉婭瓊 上海海事大學(xué) 本文是上海市教育科學(xué)項(xiàng)目 “上海高校學(xué)歷留學(xué)生趨同化管理現(xiàn)狀及對(duì)策研究” 和上海海事大學(xué)研究生重點(diǎn)課程建設(shè)項(xiàng)目的階段性成果。 文 章語(yǔ)料分詞使用張華平博士 NLPIR/ICTCLA2015 漢語(yǔ)分詞系統(tǒng)。 謹(jǐn)致謝忱。 文責(zé)由作者自負(fù)。 社,2007,8 3王海芳.學(xué)生發(fā)展性評(píng)價(jià)的操作與案例M 北京： 中國(guó)輕工業(yè)出版 社,2006:156-159 4秦壽康.綜合評(píng)價(jià)原理與應(yīng)用M.電子工業(yè)出版社,2003 5Charnes A， Coope.W， Phodes L Measuring the