探索高校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革之路.pdf

教育觀察 131 w w w . g u a n l i g u a n c h a . c o m 管理觀察 總第 5 3 5期 摘要：高等教育改革已經(jīng)開(kāi)展了很多年，各高校都 充分的認(rèn)識(shí)到實(shí)踐教學(xué)對(duì)于培養(yǎng)應(yīng)用型、創(chuàng)新性人才具 有重大的意義。然而，如何深化實(shí)踐教學(xué)改革的力度， 確保實(shí)踐教學(xué)與時(shí)俱進(jìn)，是現(xiàn)階段各高校普遍面臨的問(wèn) 題。本文首先分析了目前物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的 一些問(wèn)題，然后從實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、校企實(shí)習(xí)基地的建設(shè)和 教師隊(duì)伍的培養(yǎng)等幾個(gè)方面進(jìn)行了一定的探索，為我國(guó) 高校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革提供一定的借鑒。 關(guān)鍵詞：物流專(zhuān)業(yè) 實(shí)踐教學(xué) 改革 隨著物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，國(guó)內(nèi)對(duì)物流人才的需求量 也日趨增多，有預(yù)測(cè)顯示，今后我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)將會(huì)以每年 30% 的速度發(fā)展，而國(guó)內(nèi)物流人才的缺口將會(huì)達(dá)到 600 萬(wàn) 人。 從1994年北京物資學(xué)院開(kāi)設(shè)第一個(gè)物流本科專(zhuān)業(yè)起， 目前， 我國(guó)提供物流管理專(zhuān)業(yè)教育的高等院校有300余所， 物流在校生約有 50 萬(wàn)人，顯然，這樣的供給狀況遠(yuǎn)遠(yuǎn)不 能滿足迅速發(fā)展的物流市場(chǎng)。但是，與很多專(zhuān)業(yè)一樣， 企業(yè)急需物流人才和高校物流畢業(yè)生就業(yè)難的矛盾十分突 出，究其原因是高校培養(yǎng)的物流畢業(yè)生不能滿足企業(yè)的需 求。因此，在高校開(kāi)展物流教學(xué)工作中，應(yīng)以市場(chǎng)需求為 導(dǎo)向，重視理論講授與實(shí)踐教學(xué)的有機(jī)結(jié)合，注重培養(yǎng)學(xué) 生的動(dòng)手能力和實(shí)踐能力是十分必要的。 一、實(shí)踐教學(xué)存在的主要問(wèn)題 1. 專(zhuān)業(yè)定位不準(zhǔn) 實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容安排不完善 物流是一門(mén)跨部門(mén)、跨行業(yè)的綜合型產(chǎn)業(yè)，與社 會(huì)生產(chǎn)生活的各個(gè)方面都息息相關(guān)，物流人員不僅僅 是在物流企業(yè)從事物流工作，在商貿(mào)流通領(lǐng)域、生產(chǎn) 制造企業(yè)或是服務(wù)型企業(yè)中，也都存在著大量的物流 活動(dòng)，物流經(jīng)營(yíng)主體的不同致使各個(gè)企業(yè)的物流特點(diǎn) 不同。目前，盡管我國(guó)各高校都已經(jīng)意識(shí)到物流專(zhuān)業(yè) 實(shí)踐教學(xué)的重要性，但是在專(zhuān)業(yè)定位和人才培養(yǎng)方向 上， 還不夠清晰明確， 導(dǎo)致實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容安排不合理， 各個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)各自為政，缺少有機(jī)的結(jié)合，并且沒(méi)有 與所在地區(qū)、行業(yè)相結(jié)合，沒(méi)有形成鮮明的自身特色， 具有綜合性和創(chuàng)造性的實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目更是少之又少。 探索高校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革之路 馬小云 婁自強(qiáng) 2. 物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)投資大、利用率低 由于物流管理專(zhuān)業(yè)具有很強(qiáng)的實(shí)踐性和操作性，這 就使得很多院校在物流管理實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)方面投入大 量的資金。但是由于教師設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目不科學(xué)，或是 實(shí)驗(yàn)軟件和實(shí)際脫離、操作性不強(qiáng)，實(shí)踐教學(xué)效果很不 樂(lè)觀，致使高投入與低回報(bào)形成鮮明對(duì)比。另外，某些 物流設(shè)施設(shè)備和軟件往往僅與某一門(mén)課程有關(guān)，這就導(dǎo) 致物流實(shí)驗(yàn)室的設(shè)立僅為特定學(xué)期的特定課程而服務(wù)， 更多時(shí)間是出于閑置狀態(tài)，利用率低。 3. 實(shí)踐基地構(gòu)建困難 企業(yè)參觀實(shí)習(xí)表面化 對(duì)于很多高校來(lái)說(shuō)，與企業(yè)合作，共同構(gòu)建實(shí)踐基地 是一件困難的事情。大多數(shù)企業(yè)不愿意與學(xué)校合作，認(rèn)為 這是一件費(fèi)時(shí)費(fèi)力又沒(méi)有什么好處的事情，所以，很多學(xué) 校的企業(yè)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)是靠教師個(gè)人的關(guān)系聯(lián)系的，這樣的實(shí) 習(xí)時(shí)間短，規(guī)模小，實(shí)習(xí)的水平也有限，效果不是很理想。 另一方面，由于企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)較大，很多企業(yè)不愿意學(xué)生 參與企業(yè)物流的管理與運(yùn)作活動(dòng)中來(lái)，更會(huì)擔(dān)心在實(shí)習(xí)過(guò) 程中，發(fā)生危險(xiǎn)而承擔(dān)責(zé)任。這種情況就導(dǎo)致了學(xué)生很難 走進(jìn)企業(yè)，即使有機(jī)會(huì)參加各種參看學(xué)習(xí)，大部分是“遠(yuǎn) 觀”，整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程基本處于“走馬觀花”的狀態(tài)。即便 有企業(yè)同意近距離的參觀實(shí)習(xí)，為了防止商業(yè)機(jī)密的泄露 或是避免事故的發(fā)生，這種實(shí)習(xí)也是在不涉及到實(shí)際流程 運(yùn)作的情況下進(jìn)行的，對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的提高作用甚微。 4. 教師普遍缺乏工作經(jīng)驗(yàn) 物流教師的水平直接決定著物流實(shí)踐教學(xué)的水平。 由于我國(guó)物流起步較晚，高校的物流教師大多是從管 理、經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸、機(jī)械工程等相關(guān)專(zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)， 缺乏系統(tǒng)的物流知識(shí)的學(xué)習(xí)，整體水平較低，數(shù)量少， 而且很多學(xué)校沒(méi)有提供教師到企業(yè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，導(dǎo)致這 些教師幾乎沒(méi)有物流的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于企業(yè)物流的真實(shí) 情況了解較少。在這種情況下在進(jìn)行的物流實(shí)踐教學(xué)， 大多數(shù)是“照搬主義”，書(shū)上怎么寫(xiě)，就怎么講，沒(méi)有 物流工作經(jīng)驗(yàn)的支持，實(shí)踐效果大打折扣。 5缺乏系統(tǒng)的實(shí)踐評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)生對(duì)實(shí)踐重視程度不高 目前，大多數(shù)物流實(shí)踐教學(xué)的考核都采用實(shí)習(xí)報(bào)告 3月中黑白.indd 1312014-4-23 13:54:58 教育觀察132 管理觀察 2 0 1 4年 3月中旬出版 和平時(shí)成績(jī)綜合的標(biāo)準(zhǔn)，教師通過(guò)學(xué)生在實(shí)踐過(guò)程中的 表現(xiàn)、動(dòng)手操作能力及實(shí)踐結(jié)果給予平時(shí)成績(jī)，再結(jié)合 最后提交的實(shí)習(xí)報(bào)告，確定實(shí)踐的最終成績(jī)。這種成績(jī) 評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)，往往帶實(shí)踐教師的主觀色彩，并且評(píng)定人 和評(píng)定角度過(guò)于單一，不能全面衡量學(xué)生的實(shí)踐效果。 另外，大多數(shù)學(xué)生對(duì)實(shí)踐教學(xué)的重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于理 論教學(xué)，即使真正走進(jìn)企業(yè)實(shí)地參觀，也是抱著看熱 鬧的心理，提問(wèn)題的環(huán)節(jié)更是沒(méi)有人參與，形同虛設(shè)。 二、物流專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革的措施 針對(duì)以上我國(guó)高校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)普遍存 在的問(wèn)題，從以下幾個(gè)方面，提出改革措施。 1. 豐富實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容 注重突出自身特色 步入新時(shí)代，物流管理人才可以分為理論研究型、理 論應(yīng)用型、管理決策型和實(shí)踐操作型 4 種，各高校應(yīng)該在 綜合考慮自身的辦學(xué)定位、辦學(xué)條件、師資力量以及所處 地域環(huán)境等因素的基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地制定物流人才培養(yǎng) 方案，并根據(jù)培養(yǎng)方案，安排特色突出的物流實(shí)踐教學(xué)內(nèi) 容。 除了傳統(tǒng)的模擬操作實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容外， 還可以安排 “崗 位任務(wù)”教學(xué)環(huán)節(jié)，即將物流實(shí)際工作中的某個(gè)具體崗 位所做的工作、所具有的能力分解成若干個(gè)任務(wù)，對(duì)學(xué)生 進(jìn)行有針對(duì)性的訓(xùn)練， 這樣既豐富了原有實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容， 突出了自身的特色，又使學(xué)生具備了相應(yīng)的工作能力。 2. 共建物流實(shí)驗(yàn)室，共享實(shí)驗(yàn)資源 針對(duì)目前物流管理實(shí)驗(yàn)室資金投入大，設(shè)備利用 率不高的情況，可采用多校聯(lián)合，共建實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，共 享實(shí)訓(xùn)資源的模式。這種聯(lián)合模式，一方面可以降低 物流實(shí)驗(yàn)室的資金投入，減輕學(xué)校的負(fù)擔(dān)，提高物流 設(shè)施設(shè)備的利用效率，另一方面還以加強(qiáng)高校之間的 溝通，交流物流實(shí)踐教學(xué)的經(jīng)驗(yàn)，分享先進(jìn)的實(shí)踐教 學(xué)的手段與方法，不斷提高各高校實(shí)踐教學(xué)的的水平。 此外，學(xué)校和相關(guān)企業(yè)還可以簽訂協(xié)議，學(xué)校將原本 投入實(shí)驗(yàn)室的資金用于企業(yè)物流管理軟件的購(gòu)買(mǎi)，企業(yè) 則拿出物流運(yùn)作場(chǎng)所作為實(shí)驗(yàn)室，安排并指導(dǎo)學(xué)生進(jìn) 行物流實(shí)踐活動(dòng)。這樣的合作，不但能為企業(yè)和學(xué)校 都節(jié)省大量的資金，更重要的是學(xué)生可以在真實(shí)的環(huán) 境下進(jìn)行學(xué)習(xí)和操作，從而保證了學(xué)生的所學(xué)知識(shí)與 企業(yè)的需求相結(jié)合，增強(qiáng)了理論與實(shí)踐相結(jié)合的能力， 也為日后的就業(yè)奠定了一定的基礎(chǔ)。 3. 政府參與校企結(jié)合 學(xué)校與企業(yè)合作難的問(wèn)題，可以尋求政府的幫助。政 府可以與當(dāng)?shù)匚锪骺诒?、?jīng)營(yíng)較好的企業(yè)協(xié)商，企業(yè)向高 校提供實(shí)踐的場(chǎng)所和相關(guān)的指導(dǎo)，同時(shí)可以享受政府的相 關(guān)優(yōu)惠政策。這樣一來(lái)與高校的合作對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)就成了 互惠互利的事情， 對(duì)學(xué)校和企業(yè)以及國(guó)家的發(fā)展都有好處。 同時(shí)，高校還可以聘請(qǐng)行業(yè)專(zhuān)家、資深的物流從業(yè)者，為 學(xué)生授課、作報(bào)告，使學(xué)生在提高動(dòng)手能力的同時(shí)，了解 物流企業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)向和趨勢(shì)，為就業(yè)提供保障。 4. 注重“雙師型”教師的培養(yǎng) 讓教師走進(jìn)企業(yè) 各高校應(yīng)注重“雙師型”教師的認(rèn)定和培養(yǎng)，并 制定相關(guān)的激勵(lì)機(jī)制，如在聘任政策、教師引進(jìn)、教 師編制、職稱評(píng)定、工資待遇等方面向“雙師型”傾斜， 鼓勵(lì)教師向“雙師型”教師努力。另外，各高校還應(yīng)該 加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)物流教師的引進(jìn)工作，吸收物流管理專(zhuān)業(yè)的碩 士、博士來(lái)充實(shí)自身的教師隊(duì)伍，提高物流教師的整體 水平。同時(shí)，應(yīng)為在校教師提供實(shí)踐機(jī)會(huì)，鼓勵(lì)在校教 師分批、分期到企業(yè)實(shí)習(xí)，在充實(shí)理論知識(shí)的同時(shí)積累 實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并經(jīng)常組織教師參加各類(lèi)學(xué)術(shù)活動(dòng)和培訓(xùn)， 增加各高校間的教學(xué)交流和觀摩學(xué)習(xí)，不定期組織教 師深入物流企業(yè)進(jìn)行調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)。 5. 完善實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)體系 可以從學(xué)生評(píng)定、教師評(píng)定等多個(gè)方面建立多維度的 實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)體系，只有這樣才能真正促進(jìn)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量 的提高。首先，要徹底改變以往單一的實(shí)踐評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，由 傳統(tǒng)的實(shí)踐教師評(píng)定向著學(xué)生自評(píng)、同學(xué)互評(píng)、校內(nèi)教學(xué) 和校外實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合的評(píng)定方式轉(zhuǎn)變，通過(guò)理論考試、 現(xiàn)場(chǎng)操作、實(shí)習(xí)報(bào)告、設(shè)計(jì)和答辯等多種形式考評(píng)學(xué)生的 綜合實(shí)踐能力，并加強(qiáng)對(duì)實(shí)踐教學(xué)的管理和指導(dǎo)，對(duì)學(xué)生 參加實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)的各個(gè)環(huán)節(jié)的效果提出嚴(yán)格要求，以提高 學(xué)生對(duì)實(shí)踐的重視程度。其次，要根據(jù)教育部的評(píng)估要求 并結(jié)合各高校的實(shí)際情況，制定詳細(xì)的教師評(píng)價(jià)體系，可 以從實(shí)踐的計(jì)劃與安排、實(shí)踐目的和要求、實(shí)踐過(guò)程的指 導(dǎo)等多個(gè)角度，來(lái)考核實(shí)踐教師的教學(xué)效果，并注重學(xué)生 的反饋意見(jiàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)調(diào)整解決。 三、結(jié)論 物流是一個(gè)強(qiáng)調(diào)理論，更是強(qiáng)調(diào)實(shí)踐性的專(zhuān)業(yè)， 實(shí)踐設(shè)施的閑置浪費(fèi)、教師實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的缺乏等問(wèn)題都在 很大程度上制約了物流實(shí)踐教學(xué)改革的步伐。本文針 對(duì)以上的種種問(wèn)題， 從共建物流實(shí)驗(yàn)室， 共享實(shí)驗(yàn)資源、 完善實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)體系等 5 個(gè)方面提出了適合我國(guó)高校 物流專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革的對(duì)策和建議。只有改善物流 專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)的現(xiàn)狀，探索出適合各高校自身特點(diǎn)的 新的實(shí)踐教學(xué)理念、實(shí)踐教學(xué)體系和方法，才能培養(yǎng) 出適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的高素質(zhì)應(yīng)用型物流人才，才能使物 流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生更快、更好的適應(yīng)未來(lái)工作的需要。 （下轉(zhuǎn)第 135 頁(yè)） 3月中黑白.indd 1322014-4-23 13:54:58 教育觀察 135 w w w . g u a n l i g u a n c h a . c o m 管理觀察 總第 5 3 5期 首先，從基礎(chǔ)性理論知識(shí)和實(shí)際工作技能兩方面 著手，對(duì)輔導(dǎo)員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)。基礎(chǔ)性的理論知識(shí)包 括克思主義理論、教育學(xué)、社會(huì)學(xué)、心理學(xué)、管理學(xué)等， 操作技能則涵蓋職業(yè)生涯規(guī)劃、科研知識(shí)競(jìng)賽、就業(yè)指 導(dǎo)與服務(wù)、學(xué)生事務(wù)管理等，以嫻熟掌握思想政治教 育學(xué)科和專(zhuān)業(yè)知識(shí)。在掌握人文社科、自然科學(xué)等基 本常識(shí)之余，培養(yǎng)思想預(yù)測(cè)決策能力、獨(dú)立從事科學(xué) 研究能力。針對(duì)不同層次、不同類(lèi)型輔導(dǎo)員，設(shè)置不 同的培養(yǎng)課程，鼓勵(lì)和支持優(yōu)秀輔導(dǎo)員攻讀相關(guān)學(xué)位、 參加業(yè)務(wù)進(jìn)修，向?qū)＜倚?、研究型方向發(fā)展。 其次，對(duì)于有一定學(xué)科背景的輔導(dǎo)員，如工學(xué)、 理學(xué)、農(nóng)學(xué)等輔導(dǎo)員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)回歸，即將其回歸到專(zhuān) 業(yè)對(duì)口的院系，利用自身的專(zhuān)業(yè)所長(zhǎng)指導(dǎo)學(xué)生有效開(kāi) 展工作，如課程指導(dǎo)、學(xué)科競(jìng)賽、職業(yè)規(guī)劃等等。 3. 創(chuàng)建研究平臺(tái)提高學(xué)生工作科學(xué)化 為了提高學(xué)生工作科學(xué)化水平，高校應(yīng)鼓勵(lì)和支 持一線輔導(dǎo)員結(jié)合學(xué)生工作的實(shí)踐開(kāi)展科學(xué)研究，積 極搭建學(xué)術(shù)研究平臺(tái)，如定期開(kāi)展輔導(dǎo)員月訓(xùn)、組織 工作學(xué)術(shù)沙龍、舉辦科研專(zhuān)題研討等，使輔導(dǎo)員在經(jīng) 驗(yàn)交流間互相學(xué)習(xí)、取長(zhǎng)補(bǔ)短、互相提升。針對(duì)學(xué)生 管理工作中出現(xiàn)的難點(diǎn)、 熱點(diǎn)問(wèn)題， 組織專(zhuān)業(yè)背景不同、 經(jīng)驗(yàn)資歷不同的輔導(dǎo)員進(jìn)行集體攻克，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)協(xié)助。 同時(shí)，可以圍繞學(xué)生工作開(kāi)展課題研究、項(xiàng)目申報(bào)。 改變傳統(tǒng)獨(dú)立研究的模式，整合資源，創(chuàng)建并培養(yǎng)輔 導(dǎo)員科研團(tuán)隊(duì)。鼓勵(lì)有業(yè)務(wù)所長(zhǎng)的輔導(dǎo)員參與到集體 協(xié)作研究中去，將獨(dú)立、分散的輔導(dǎo)員個(gè)體凝聚成一 個(gè)具有專(zhuān)業(yè)互補(bǔ)的、理論與實(shí)踐兼具的、具有高度科 研熱情的研究團(tuán)隊(duì)。在集體研究中學(xué)習(xí)研究方法、共 享集體研究成果、開(kāi)闊視野、積累經(jīng)驗(yàn)。 因此，研究型輔導(dǎo)員在開(kāi)展學(xué)生思想教育和日常 管理工作的同時(shí)，必須提高職業(yè)使命感，重視自身的 學(xué)術(shù)發(fā)展，開(kāi)展一定的理論研究，并將成果運(yùn)用在工 作實(shí)踐中，才能真正提高學(xué)生工作的科學(xué)化水平。 參考文獻(xiàn)： 1 鄭海友 . 建設(shè)高校學(xué)習(xí)型、研究型輔導(dǎo)員隊(duì)伍的思 考 J. 價(jià)值工程 ,2010,(25): 228-230 2 倪金花 . 論我國(guó)高校研究型輔導(dǎo)員隊(duì)伍的建設(shè) D. 復(fù)旦大學(xué) , 2008 3 朱飛 . 學(xué)術(shù)場(chǎng)域中研究型輔導(dǎo)員的內(nèi)涵及其培養(yǎng)路 徑探析 J. 思想教育研究 ,2013,(1):108- 111 4 謝斌斌 . 高校青年輔導(dǎo)員專(zhuān)業(yè)化建設(shè)現(xiàn)狀調(diào)查及分 析 J. 云南農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào) ,2010,(5):66-69 5 陳明霞 . 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