車間質(zhì)量活動月總結(jié).doc

總結(jié)范本：_車間質(zhì)量活動月總結(jié)姓名：_單位：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 7 頁車間質(zhì)量活動月總結(jié)為了提高車間員工的質(zhì)量意識，在這個全國質(zhì)量月活動中特展開了活動，以下是這次活動的總結(jié)。一、組織動員成立“質(zhì)量月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由車間主任出任組長，統(tǒng)領(lǐng)工作全局，通過車間會議，班組班前班后會宣傳“抓質(zhì)量水平提升，促發(fā)展方式轉(zhuǎn)變”的活動主題。二、重在活動按照公司質(zhì)量活動月的組織安排，車間全程參與了公司質(zhì)量活動月全部活動內(nèi)容，并具體細(xì)化了電儀活動項目，涉及7大項，包括宣傳發(fā)動、高效保質(zhì)檢修、格言論文征集、合理化建議、安全質(zhì)量培訓(xùn)等工作，都具體到責(zé)任人，確定了任務(wù)指標(biāo)，并制定了完善的考核獎懲辦法。截止月底，這些活動全部超額、超預(yù)期完成任務(wù)指標(biāo)。其中，比較反應(yīng)電儀特色的工作就是領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系點制度，車間三位領(lǐng)導(dǎo)針對聯(lián)系點工作現(xiàn)狀、現(xiàn)存問題、可拓展空間進行細(xì)致獨到的教育引導(dǎo)，既開拓了一線班組的思路，又推動了質(zhì)量月活動真正在一線開花結(jié)果。三、具體工作電儀車間領(lǐng)導(dǎo)深入到聯(lián)系點，結(jié)合班組實際，圍繞如何“降低電儀事故率，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量”進行了專題討論，對于車間一直在主導(dǎo)實施并且已經(jīng)見效的工作繼續(xù)堅持抓好貫徹落實，對于職工提出來的有利于穩(wěn)定電儀生產(chǎn)的條陳建議適當(dāng)梳理匯總，可操作性強的立即安排實施。主要內(nèi)容有：1、DCS技術(shù)組對新到貨的系統(tǒng)卡件，操作站主板進行防腐噴涂，并密封裝袋保護，降低物流存儲環(huán)節(jié)的壞卡幾率。2、廢氣吸附戶外用普通塑料氣源管逐步淘汰，更換為更為適應(yīng)環(huán)境工況的四氟材質(zhì)氣源管。3、利用紡練停車檢修機會，對精煉、浴站、烘干的閥門進行檢測，從自控室發(fā)出命令，檢查閥門開度與自控室畫面是否一致，出現(xiàn)故障的閥門予以更換，確保閥門調(diào)節(jié)功能的穩(wěn)定。4、針對路燈燈桿頂端密封不好，雨天濺水導(dǎo)致路燈線路短路問題，電修工段利用密封膠做好燈桿頂部的密封。5、執(zhí)行周檢計劃，對現(xiàn)場儀表進行定期調(diào)校，確保儀表穩(wěn)準(zhǔn)靈。特別是關(guān)鍵計量儀表都重新標(biāo)定校準(zhǔn)。6、公用工程工段針對所轄3個變電站，12個PC室，加大巡視巡檢頻次，記錄設(shè)備運行工況參數(shù)，保證供電穩(wěn)定可靠。7、電氣工段摸索合理檢修周期，針對生產(chǎn)線上的瓶頸電動機設(shè)備定期周檢更換，替換下來的電動機做好維修維護，作為備件充實庫存。8、配合8萬噸項目建設(shè)，完成到貨儀表的檢驗入庫以及8萬噸現(xiàn)場臨時供配電的應(yīng)急檢修任務(wù)。四、格言、合理化建議、論文征集活動車間組織各工段職工針對“質(zhì)量月”活動主題，分別匯總質(zhì)量月小格言、合理化建議、質(zhì)量月征文各為65條、23條、14篇，經(jīng)過車間整理提煉，確認(rèn)呈報給職能部室分別為30條、6條、14篇。至此，電儀全部超額完成了公司質(zhì)量月活動領(lǐng)導(dǎo)小組分解到電儀的任務(wù)指標(biāo)。五、總結(jié)提高9月份作為公司“質(zhì)量活動月”已經(jīng)畫上了句號，但質(zhì)量工作遠(yuǎn)未結(jié)束，電儀車間全體干部職工一定會繼續(xù)堅持質(zhì)量月期間形成的好作風(fēng)，好方法，將“抓質(zhì)量水平提升，促發(fā)展方式轉(zhuǎn)變”這一理念進一步制度化，在貫徹落實變革提效、三個科技、創(chuàng)先爭優(yōu)等一系列活動中，繼續(xù)突出抓好質(zhì)量工作，推進車間生產(chǎn)檢修、技改技措、基礎(chǔ)管理工作進一步深化、細(xì)化，為建設(shè)有素養(yǎng)的和諧電儀，為公司全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的發(fā)展增光添彩!第 4 頁 共 7 頁車間領(lǐng)導(dǎo)小組總結(jié)材料站在年未回顧過去時，惋惜時間過的太快，而收獲得太少。從二線安裝設(shè)備開車成功再到一線任副主任職務(wù)，今年與去年相比多了幾份收獲與滿足的喜悅。年公司的快節(jié)奏的工作步伐、充實的工作內(nèi)容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗，更讓我從性格上、做事風(fēng)格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結(jié)這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進一個生產(chǎn)主管的角色，也是個人素質(zhì)提高的一個標(biāo)志。年的7月份有幸得到公司領(lǐng)導(dǎo)信任，從生產(chǎn)二線制造部長被任命為生產(chǎn)一線副主任，負(fù)責(zé)配合車間主任的對生產(chǎn)線的管理工作，這項工作對我來說就是一個挑戰(zhàn)，因為在一線工藝熟悉，所以工作起來不會出現(xiàn)太大的困難，一切都很順利。在調(diào)換工作后由于自己的經(jīng)驗不足工作有很多地方做的很不滿意，自以后的工作中我會更多地積累經(jīng)驗、學(xué)習(xí)專業(yè)知識豐富自己希望能盡快地進入角色更好的完成自己的工作。在我一年的工作中，由于是剛走上領(lǐng)導(dǎo)崗位，管理經(jīng)驗不足，所以在工作中存在不少的問題，應(yīng)在下一步的工作中加以改進方一、管理不到位。二、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。三、各種生產(chǎn)規(guī)定落實不徹底，時松時緊、時好時壞。四、對自己學(xué)習(xí)的力度不夠大。改進方一、管理不到位是因為生產(chǎn)中的很多規(guī)章制度沒落實。因而在今后工作中配合車間主任加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。二、不按程序辦事處事，是因為自己有時對工作內(nèi)容不明了，因此在今后工作中要加大對自己“規(guī)范化”學(xué)習(xí)的力度與深度。三、安排的很多事情落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴(yán)格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序。年考核目標(biāo)計劃年產(chǎn)量43噸，A級品率94%，產(chǎn)品收率98%，內(nèi)控成本高濕季節(jié)電費1520，非高濕季節(jié)1370，包裝費用480。年我會認(rèn)真配合車間領(lǐng)導(dǎo)按以下幾點做好工作。1.向管理創(chuàng)新要成績2.向不合理要成績3.向追根揭底要成績4.向提前預(yù)防要成績5.向回收要成績6.向小改小革要成績7.向設(shè)備要成績8.向工藝要成績9.向培訓(xùn)要成績我相信，只要一心撲在工作上積極配合車間領(lǐng)導(dǎo)，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化管理，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責(zé)任