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can-bus汽車多路信息傳輸系統(tǒng)及其檢修技術李東江mcshonda accord轎車的多路傳輸控制系統(tǒng)現(xiàn)代汽車電路系統(tǒng)已經走向數字化的時代，在之前汽車的線路系統(tǒng)中，幾乎是一條電路負責一個訊號，例如：當我們按喇叭時，喇叭開關送一個負極訊號給喇叭繼電器，繼電器本身已經有正極在那里等著動作，動作之后再送一正極訊號給喇叭，而喇叭本身已經搭鐵，因此喇叭便能叭叭的響了。這是一個很簡單的回路，但如果喇叭這一條線路訊號又要負責起方向燈的作用，那根本不可能，因為你按了喇叭之后，方向燈也跟著亮了。話說回來，為何要有多路傳輸控制呢?首先了解何謂多路控制，故名思意，一條線路負責傳輸多種訊號。這在汽車可能覺得很稀奇，不過它早已應用在各界，如通訊、音響的同軸或是光纖，就是利用數字訊號來溝通，也就是01001101的訊號，但為什么要使用多路傳輸控制?第一減少線束的增加，由于汽車愈來愈先進，配備愈來愈多的裝備與功能，相對的卻造成線束的一直增加，當故障發(fā)生時，要捉出毛病的所在，也就愈來愈困難了。第二由于微控制器日新月異，要做到此數字傳輸其實在是輕而易舉。以下我們介紹到honda accord的多路傳輸控制系統(tǒng)。accord的多路信息傳輸控制系統(tǒng)multiplex control systems(以下簡稱mcs)主要應用在車門控制板上，為了要減少車門連至車身的線束，mcs車門、駕駛座及乘客座多路傳輸控制單元，而這三個控制單元便是使用單一多路通訊線路，如圖1。圖1 honda accord的多路傳輸控制系統(tǒng)的構成車門多路傳輸控制單元：位于車門的綜合開關上。駕駛座多路傳輸控制單元：位于腳踏板旁保險絲繼電器座內。乘客座多路傳輸控制單元：位于乘客座腳踏板旁保險絲繼電器座內。mcs包含下列主要功能：喚醒及睡眠功能、失效安全功能、二模式自我診斷功能，模式一使用在診斷mcs本身模式二用來診斷每一系統(tǒng)的輸入組件。mcs負責傳輸著發(fā)動機油壓指示的閃爍電路、安全帶提醒指示電路、室內燈與鑰匙插入指示電路，其他的控制像是儀表燈光控制、燈光自動熄滅裝置、自動門鎖、電動窗、雨刷及噴水控制(調節(jié)速度及間隔時間)、免鑰匙進入及安全警示裝置。喚醒及睡眠功能：此功能為了防止點火開關off時，部分電器仍消耗系統(tǒng)的電能，當睡眠模式時，若系統(tǒng)不須操作時，

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