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第六章 公路工程投資估算指標(biāo),第一節(jié) 概述 第二節(jié) 估算指標(biāo)的編制程序和要求 第三節(jié) 估算指標(biāo)的編制 第四節(jié) 公路工程估算指標(biāo)的組成與應(yīng)用,第一節(jié) 概述,一、估算指標(biāo)的概念 估算指標(biāo)是以獨(dú)立的建設(shè)項(xiàng)目、單項(xiàng)工程或單位工程為標(biāo)定對(duì)象,完成單位合格產(chǎn)品(1km或1000m3、1000m2等)所必須消耗的工、料、機(jī)數(shù)量(或費(fèi)用)標(biāo)準(zhǔn)。,第一節(jié) 概述,二、估算指標(biāo)的作用及分類 (一)估算指標(biāo)的作用 1.在編制項(xiàng)目建議書和可行性研究報(bào)告階段,是多方案比選、優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、正確編制投資估算、合理確定項(xiàng)目投資額的重要基礎(chǔ); 2.在建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)、決策過程中,是評(píng)價(jià)建設(shè)項(xiàng)目投資可行性、分析投資效益的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo); 3.在實(shí)施階段,是限額設(shè)計(jì)和工程造價(jià)確定與控制的依椐。,第一節(jié) 概述,(二)估算指標(biāo)的分類 估算指標(biāo)是編制和確定項(xiàng)目建議書和可行性研究報(bào)告投資估算的基礎(chǔ)和依據(jù),按其用途和表現(xiàn)形式分“綜合指標(biāo)”和“分項(xiàng)指標(biāo)”兩大類。 綜合指標(biāo)適用于編制項(xiàng)目建議書投資估算。主要用于建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)上的研究、項(xiàng)目的選擇及合理性研究,建設(shè)規(guī)模和編制公路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃的研究。 分項(xiàng)指標(biāo)適用于編制公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告投資估算,主要用于建設(shè)項(xiàng)目投資效益、經(jīng)濟(jì)可行性研究,方案的經(jīng)濟(jì)比選和建設(shè)成本的確定。,第一節(jié) 概述,三、估算指標(biāo)的編制原則和依據(jù) (一)估算指標(biāo)的編制原則 1.與項(xiàng)目的前期階段的工作深度相適應(yīng); 2.按不同的單項(xiàng)工程和單位工程編制; 3.具有較強(qiáng)的綜合性、概括性; 4.表示形式應(yīng)準(zhǔn)確、簡化、方便使用; 5.應(yīng)選擇具有代表性的典型項(xiàng)目。,第一節(jié) 概述,(二)估算指標(biāo)的編制依據(jù) 1.國家對(duì)基本建設(shè)的有關(guān)方針、政策; 2.國家和交通部制定頒發(fā)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、公路工程技術(shù)標(biāo)、設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范等; 3.交通部頒發(fā)的水運(yùn)、公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法;,第一節(jié) 概述,(二)估算指標(biāo)的編制依據(jù) 4.指標(biāo)編制年度交通部頒發(fā)的公路工程概算定額和公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法、以及建設(shè)項(xiàng)目用地定額、建設(shè)項(xiàng)目工期定額等。概算定額缺少的項(xiàng)目按公路工程預(yù)算定額分析計(jì)算; 5.編制年度的各類工資標(biāo)準(zhǔn)、材料預(yù)算價(jià)格及施工機(jī)械臺(tái)班單價(jià); 6.典型圖紙或資料; 7.施工方案。,第二節(jié) 估算指標(biāo)的編制程序和要求,一、估算指標(biāo)的編制程序和工作內(nèi)容 1.成立估算編制工作組; 2.制定“指標(biāo)編制工作大綱”和“指標(biāo)編制工作細(xì)則”; 3.確定估算指標(biāo)的項(xiàng)目劃分和綜合的范圍; 4.確定估算指標(biāo)項(xiàng)目的工程數(shù)量; 5.完成數(shù)據(jù)準(zhǔn)備表; 6.填寫指標(biāo)編制說明書;,第二節(jié) 估算指標(biāo)的編制程序和要求,7.寫出各章、節(jié)的使用說明,包括工程量的計(jì)算規(guī)則; 8.整理各種表格,裝訂成冊,編寫目錄,完成指標(biāo)初稿; 9.廣泛征求意見,并討論修改,提出指標(biāo)修訂稿; 10.起草指標(biāo)編制說明; 11.測算指標(biāo),完成指標(biāo)送審稿; 12.編寫送審報(bào)告; 13.報(bào)送上級(jí)主管部門審查。,第二節(jié) 估算指標(biāo)的編制程序和要求,二、估算指標(biāo)編制要求 1.文字、用詞和符號(hào)應(yīng)統(tǒng)一、規(guī)范; 2.計(jì)量單位一律采用國家規(guī)定的國際單位和符號(hào); 3.表格應(yīng)統(tǒng)一格式; 4.所有數(shù)字均采用阿拉伯?dāng)?shù)字; 5.成果表下附注中應(yīng)注明有關(guān)采用系數(shù)的規(guī)定和抽換辦法以及其他必要的說明事項(xiàng),但應(yīng)盡量避免系數(shù)過多、抽換過繁。,第三節(jié) 估算指標(biāo)的編制,一、基礎(chǔ)資料的調(diào)查、搜集 (一)基礎(chǔ)資料的調(diào)查內(nèi)容和要求 1.資料來源應(yīng)以與指標(biāo)編制內(nèi)容有關(guān)的已經(jīng)建成的建設(shè)項(xiàng)目的竣工資料、決算資料或正在建設(shè)的建設(shè)項(xiàng)目的工程設(shè)計(jì)圖紙資料、施工資料、概預(yù)算資料,特別是高等級(jí)公路和特大型橋梁項(xiàng)目的資料。 2.建設(shè)項(xiàng)目的選擇應(yīng)具有一定的代表性。所選定的建設(shè)項(xiàng)目能充分體現(xiàn)本地區(qū)公路建設(shè)的實(shí)際情況。 3.調(diào)查資料應(yīng)以一個(gè)完整的建設(shè)項(xiàng)目為調(diào)查對(duì)象:路線工程或獨(dú)立大 (中)橋工程。,第三節(jié) 估算指標(biāo)的編制,(二)基礎(chǔ)資料的調(diào)查方法 基礎(chǔ)資料的調(diào)查方法一般有兩種:一是抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員組成專門的調(diào)查小組進(jìn)行重點(diǎn)工程的專題資料收集或?qū)m?xiàng)查定;另外一種是普遍收集資料,在已確定的編制范圍內(nèi),采取用表格化的方法,以主要的統(tǒng)計(jì)資料為主,注明所需要的資料內(nèi)容,填表要求和時(shí)間范圍。其優(yōu)點(diǎn)是統(tǒng)一表格,以便更好地整理資料,并具有廣泛性和全面性。 在公路工程指標(biāo)、定額的編制或修訂工作中,其基礎(chǔ)資料的調(diào)查通常將上述兩種方法結(jié)合起來進(jìn)行,互為補(bǔ)充。,第三節(jié) 估算指標(biāo)的編制,(三)資料調(diào)查表格 公路工程估算指標(biāo)基礎(chǔ)資料調(diào)查表格一般分為三類十五種: 第一類為工程項(xiàng)目總表(表6-1)分路線工程和獨(dú)立大(中)橋工程兩種; 第二類為分項(xiàng)工程表(表6-2)按路基工程、路面工程、隧道工程、涵洞工程、小橋工程、大(中)橋工程、互通式立體交叉、分離式立體交叉、平面交叉、通道、安全設(shè)施、服務(wù)、管理設(shè)施分為十二種; 第三類為工程建設(shè)第二、三部分費(fèi)用調(diào)查表(表6-3)。,公路工程估算調(diào)查表 表6-1,返回,公路工程估算指標(biāo)資料調(diào)查表 表6-2,返回,工程建設(shè)第二、三部分費(fèi)用資料調(diào)查表 表6-3,第三節(jié) 估算指標(biāo)的編制,(四)基礎(chǔ)資料的分析與積累 1.基礎(chǔ)資料的整理 2.基礎(chǔ)資料的分析,第三節(jié) 估算指標(biāo)的編制,二、估算指標(biāo)的項(xiàng)目劃分和綜合的范圍 (一)指標(biāo)項(xiàng)目及子目的劃分 1綜合指標(biāo)的項(xiàng)目、子目劃分 (1)路線工程指標(biāo)的劃分 (2)調(diào)整指標(biāo)的劃分 2.分項(xiàng)指標(biāo)的項(xiàng)目及子項(xiàng)目劃分 (1)分項(xiàng)指標(biāo)的劃分 (2)分項(xiàng)指標(biāo)子目劃分 3.子目劃分的誤差控制,第三節(jié) 估算指標(biāo)的編制,(二)指標(biāo)的主要內(nèi)容及綜合范圍 1.指標(biāo)中綜合的主要工程內(nèi)容 公路建設(shè)項(xiàng)目主要工程項(xiàng)目為:路基工程、路面工程、隧道工程、涵洞工程、橋梁工程、交叉工程、安全設(shè)施和服務(wù)、管理設(shè)施等。 2.主要工程細(xì)目綜合的范圍 (1)路基土方 (2)排水與防護(hù) (3)特殊路基 3.其他工程 綜合指標(biāo)及分項(xiàng)指標(biāo)中均未包含主要工程以外的其他工程。,第三節(jié) 估算指標(biāo)的編制,三、估算指標(biāo)工程數(shù)量的確定 估算指標(biāo)的編制,就是利用已完工程或在建工程的概、預(yù)、決算資料,在概算定額項(xiàng)目劃分的基礎(chǔ)上,進(jìn)行適當(dāng)?shù)木C合和擴(kuò)大,其關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是指標(biāo)中綜合的工程項(xiàng)目的工程量含量的確定。因此,指標(biāo)的編制方法也就是對(duì)基礎(chǔ)資料工程量含量分析取定的方法。一般有如下三種: 1.算術(shù)平均取值法 2.加權(quán)平均取值法 3.典型工程取值法,第三節(jié) 估算指標(biāo)的編制,四、指標(biāo)的計(jì)量單位及工程量計(jì)算規(guī)則 (一)指標(biāo)的計(jì)量單位 估算指標(biāo)的計(jì)量單位是按公制或自然計(jì)量單位確定的。 (二)指標(biāo)的工程量計(jì)算規(guī)則 1.綜合指標(biāo)的工程量計(jì)算規(guī)則 (1)路線工程項(xiàng)目 (2)獨(dú)立大(中)橋梁工程項(xiàng)目 (3)隧道工程項(xiàng)目,第三節(jié) 估算指標(biāo)的編制,2.分項(xiàng)指標(biāo)的工程量計(jì)算規(guī)則 (1)路基工程 (2)路面工程 (3)隧道工程 (4)涵洞工程 (5)橋梁工程 (6)交叉工程 (7)安全設(shè)施 (8)服務(wù)、管理設(shè)施,第三節(jié) 估算指標(biāo)的編制,五、工、料、機(jī)的綜合范圍 估算指標(biāo)中主要材料指在建設(shè)項(xiàng)目中用量較大、單價(jià)較高,對(duì)整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的工程造價(jià)影響較大的材料。在建設(shè)項(xiàng)目中用量較少、單價(jià)較低,對(duì)整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的工程造價(jià)影響不大的材料,均歸入其他材料中,在指標(biāo)中不列其消耗量,以其費(fèi)用“元”的形式表現(xiàn)。,第三節(jié) 估算指標(biāo)的編制,五、工、料、機(jī)的綜合范圍 人工消耗量與概、預(yù)算定額相同,列直接生產(chǎn)工人的人工消耗。施工機(jī)械在指標(biāo)中也不列具體消耗數(shù)量,而是以機(jī)械使用費(fèi)“元”的形式表現(xiàn)。為了適應(yīng)市場變化對(duì)工程造價(jià)的影響,對(duì)指標(biāo)中以費(fèi)用“元”的形式出現(xiàn)的消耗量,應(yīng)規(guī)定出合理的調(diào)整方法,如年上漲率等,以使其從靜態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)。,第四節(jié) 公路工程估算指標(biāo)的組成與運(yùn)用,一、公路工程估算指標(biāo)的組成 公路工程估算指標(biāo)是以主要工程的人工、主要材料、和以“元”表示的其他材料費(fèi)、設(shè)備攤銷費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)消耗量以及指標(biāo)基價(jià)為表現(xiàn)形式的。 現(xiàn)行的公路工程估算指標(biāo)是由總說明、第一部分綜合指標(biāo)、第二部分分項(xiàng)指標(biāo)以及附錄構(gòu)成。綜合指標(biāo)適用于項(xiàng)目建議書投資估算的編制;分項(xiàng)指標(biāo)適用于可行性研究報(bào)告投資估算的編制;附錄主要用來補(bǔ)充和抽換指標(biāo)。 綜合指標(biāo)估算表示例見表6-4、表6-5,分項(xiàng)指標(biāo)估算表示例見表6-6。,5三級(jí)公路 新建工程 . 平原微丘區(qū) 單位:1km 表6-4,5三級(jí)公路 新建工程 . 調(diào)整指標(biāo) 表列單位 表6-5,1-4 排水與防護(hù) 工程內(nèi)容:圬工排水防護(hù):挖基,排水,砌石,混凝土現(xiàn)澆、預(yù)制與安裝,加筋土拉帶鋪設(shè)、 填內(nèi)心等 工程的全部工序。 其他排水防護(hù):鋪草皮,鐵絲籠護(hù)坡,邊溝涵,中間帶排水設(shè)施等工程的全部工序。 單位:表列單位 表6-6,第四節(jié) 公路工程估算指標(biāo)的組成與運(yùn)用,二、公路工程估算指標(biāo)應(yīng)用示例 【例6-1】陜西省境內(nèi)某三級(jí)公路改建工程,屬平原微丘區(qū),路線全長28km,項(xiàng)目建議書提供的工程數(shù)量為:路基土:72220m3;排水及防護(hù)工程:10544m3;路面工程:50030m3;大中橋:476m2。試確定本工程項(xiàng)目建議書投資估算主要工程的工、料、機(jī)消耗數(shù)量及指標(biāo)直接費(fèi)。 解:(1)確定工、料、機(jī)消耗數(shù)量 查公路工程估算指標(biāo)中的綜合指標(biāo):表522 三級(jí)公路、平原微丘區(qū)、陜西,定額單位:km;,第四節(jié) 公路工程估算指標(biāo)的組成與運(yùn)用,查附錄五:綜合指標(biāo)所含主要工程項(xiàng)目工程量,并與本工程項(xiàng)目的工程數(shù)量 進(jìn)行比較; 采用5 三級(jí)公路、調(diào)整指標(biāo);調(diào)整后,確定的工料機(jī)消耗數(shù)量如下: 人工: 7657+(72.220-14.88)165+(0-1.12)456+(105.44-2.5) 342+(50.030-7.35)209+(4.76-0.26)16180.828 = 1523513(工日) 原木: 2.45+(105.44-2.5)0.11+(4.76-0.26)0.720.828 = 381.10 (m3) 鋸材: 4.00+(105.44-2.5)0.06+(50.030-7.35)0.04+(4.76 -0.26)3.350.828 = 604( m3) 級(jí)鋼筋: 2.19+(4.76-0.26)3.440.8 28 = 395.81(t),第四節(jié) 公路工程估算指標(biāo)的組成與運(yùn)用,級(jí)鋼筋:3.08+(4.76-0.26)6.020.8 28 = 675.81(t) 鋼絞線: 0.36+(4.76-0.26)1.150.8 28 = 123.98(t) 鋼材: 5.23+(0-1.12)0.02+(4.76-0.26)0.930.828 = 210.39(t) 加工鋼材:0.59+(4.76-0.26)0.930.828 =106.96(t) 鋼板標(biāo)志:0.650.8 28 =14.56(t) 水泥: 107.33+(105.44-2.5)8.09+(50.030-7.35)0.98 +(4.76-0.26)59.940.8 28 =28037.43(t) 石油瀝青:45.02+(50.030-7.35)6.09+(4.76-0.26) 0.750.828 = 6906.28(t),第四節(jié) 公路工程估算指標(biāo)的組成與運(yùn)用,生石灰: 62.25+(50.030-7.35)7.800.828 = 8851.45(t) 砂、砂礫: 2018.1+(105.44-2.5)67.6+(50.030-7.35)232.8+ (4.76-0.26)133.30.8 28 = 437082.8(m3) 片石: 370.4+(105.44-2.5)103.3+(50.030-7.35)0.2 +(4.76-0.26)31.20.828 = 249828.1(m3) 碎(礫)石:1321.1+(72.220-14.88)0.9+(105.44-2.5)0.4 +(50.030-7.35)172.3+(4.76-0.26)122.50.828 = 208743.3(m3) 塊石: 99.7+(105.44-2.5)11.3+(50.030-7.35)0.2 +(4.76-0.26)15.80.8 28 = 30073.3(m3),第四節(jié) 公路工程估算指標(biāo)的組成與運(yùn)用,其他材料費(fèi):23529+(72.220-14.88)6+(0-1.12)1732 +(105.44-2.5)203+(50.030-7.35)704 +(4.76-0.26)144700.828 =3091015(元) 設(shè)備攤銷費(fèi):1034+(50.030-7.35)56+(4.76-0.26)2387 0.828 = 317309(元) 機(jī)械使用費(fèi):197777+(72.220-14.88)9637+(0-1.12)10172 +(105.44-2.5)71+(50.030-7.35)3400 +(4.76-0.26)421360.828 = 24214460(元),第四節(jié) 公路工程估算指標(biāo)的組成與運(yùn)用,(2)確定指標(biāo)直接費(fèi) 查公路工程估算指標(biāo)附錄二:材料預(yù)算價(jià)格的規(guī)格取定表,根據(jù)表中的材料基價(jià)和本工程的
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