山西省太原市山西大學(xué)附中校2018_2019學(xué)年高一物理上學(xué)期10月份模塊檢測(cè)試卷（含解析）.docx

2018-2019學(xué)年山西大學(xué)附中高一（上）模塊檢測(cè)物理試卷一、單選題（本大題共10小題，每題3分共30分）1.我們描述某個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，總是相對(duì)一定的參考系下列說法中正確的是（）A. 參考系必須選取地面或相對(duì)與地面不動(dòng)的其它物體B. 我們說“日落西山”，是以太陽為參考系的C. 我們說“地球圍繞太陽轉(zhuǎn)”，是以地球?yàn)閰⒖枷档腄. 坐在火車上的乘客看到鐵路旁的樹木迎面向他飛奔而來，乘客是以自己為參考系的【答案】D【解析】【詳解】參考系的選擇可以任意，以研究問題方便為原則，不一定選取地面，A錯(cuò)誤；我們常說“日落西山”，是以地球?yàn)閰⒖枷得枋鎏柕倪\(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；我們說“地球圍繞太陽轉(zhuǎn)”，是以太陽為參考系的，C錯(cuò)誤；坐在火車上的乘客以自己為參考系，自己不動(dòng)，鐵路旁的樹木、電線桿向自己運(yùn)動(dòng)，D正確2.下列說法中正確的是A. 由于“遼寧艦”航母“高大威武”，故任何情況下都不能看成質(zhì)點(diǎn)B. 戰(zhàn)斗機(jī)飛行員可以把正在甲板上手勢(shì)指揮的調(diào)度員看成是一個(gè)質(zhì)點(diǎn)C. 在戰(zhàn)斗機(jī)飛行訓(xùn)練中，研究戰(zhàn)斗機(jī)的空中翻滾動(dòng)作時(shí)，戰(zhàn)斗機(jī)可以看成質(zhì)點(diǎn)D. 研究“遼寧艦”航母在大海中運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，航母可以看成質(zhì)點(diǎn)【答案】D【解析】A、D、當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，所以“遼寧艦”航母在某些情況下是可以看成質(zhì)點(diǎn)的，如研究“遼寧艦”航母在大海中運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，航母可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤，D正確。B、正在甲板上手勢(shì)指揮的調(diào)度員的動(dòng)作不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤。C、研究戰(zhàn)斗機(jī)的空中翻滾動(dòng)作時(shí)，不可以看做質(zhì)點(diǎn)，否則沒有動(dòng)作了，故C錯(cuò)誤；故選D【點(diǎn)睛】當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可正確解答本題本題考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對(duì)所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略，與其他因素?zé)o關(guān)3.關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（）A. 物體的速度變化越快，加速度一定越大B. 物體的速度變化，加速度一定變化C. 物體的速度變化越大，加速度一定越大D. 物體的速度為零時(shí)，加速度一定為零【答案】A【解析】【詳解】物體的加速度等于物體的速度的變化率，所以物體的速度變化越大，加速度不一定越大，但物體的速度變化越快，加速度一定越大，故A正確，C錯(cuò)誤；物體的速度變化，加速度不一定變化，如自由落體運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；物體的速度為零時(shí)，加速度不一定為零，豎直上拋運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選A4.一位同學(xué)從操場(chǎng)中心A點(diǎn)出發(fā)，向正北走了30m，到達(dá)C點(diǎn)，然后又向正東走了40m，到達(dá)B點(diǎn)，該同學(xué)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過程所中的路程和位移大小分別是（）A. 70m50mB. 50m70mC. 50m50mD. 70m70m【答案】A【解析】位移的大小等于首末位置的距離,大??；路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，s=30m+40m=70m.故選：A。5.如圖所示，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組于2017年6月26日11時(shí)05分，從北京南站發(fā)車沿京滬高鐵至上海虹橋站終點(diǎn)，整個(gè)行程用時(shí)，總行程在“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組這一運(yùn)行過程中，下列說法正確的是A. “復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組運(yùn)行的路程是1315kmB. “復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組運(yùn)行的位移是1315kmC. 運(yùn)行時(shí)間指的是時(shí)刻D. 2017年6月26日11時(shí)05分指的是時(shí)間間隔【答案】A【解析】AB：“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組從北京南站發(fā)車沿京滬高鐵至上海虹橋站終點(diǎn)，總行程1315km。是指“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組運(yùn)行的路程是1315km。故A項(xiàng)正確，B項(xiàng)錯(cuò)誤。C：運(yùn)行時(shí)間4.5h指的是時(shí)間間隔，故C項(xiàng)錯(cuò)誤。D：2017年6月26日11時(shí)05分指的是時(shí)刻，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。6.下列物理量都是矢量的是( )A. 路程和位移B. 瞬時(shí)速度和速度變化量C. 平均速率和加速度D. 速度變化率和速率【答案】B【解析】A、位移是矢量，路程是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；B、瞬時(shí)速度和速度變化量都是既有大小又有方向的矢量，故B正確；C、平均速率是路程與時(shí)間的比值，為標(biāo)量，而加速度都是既有大小又有方向的矢量，故C錯(cuò)誤；D、速度變化率即加速度是矢量，而速率是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：矢量與標(biāo)量有兩大區(qū)別：一是矢量有方向，標(biāo)量沒有方向；二是運(yùn)算法則不同，矢量運(yùn)算遵守平行四邊形定則，標(biāo)量運(yùn)算遵守代數(shù)加減法則。7.質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)的位置坐標(biāo)x與時(shí)間t的關(guān)系為x2+4t-t2（各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A. 第1s內(nèi)的位移大小是5mB. 前2s內(nèi)的平均速度是3m/sC. 2s末質(zhì)點(diǎn)速度減為0D. 4s末質(zhì)點(diǎn)位于坐標(biāo)原點(diǎn)處【答案】C【解析】【詳解】A. 第1s內(nèi)的位移x1=(2+411)2=3m，故A錯(cuò)誤；B. 前2s內(nèi)的位移x2=(2+424)2m=4m，則平均速度，故B錯(cuò)誤；C. 根據(jù)x=v0t+知，質(zhì)點(diǎn)的初速度為4m/s，加速度為2m/s2，速度減為零的時(shí)間為2s，故C正確；D.4s末物體所處的位置坐標(biāo)x=2+4416=2m，故D錯(cuò)誤。故選：C.【點(diǎn)睛】根據(jù)位置坐標(biāo)與時(shí)間t的關(guān)系式得出得出初始時(shí)刻和1s末的位置坐標(biāo)，從而得出第1s內(nèi)的位移，結(jié)合2s末位置坐標(biāo)和初始時(shí)刻的位置坐標(biāo)求出前2s內(nèi)的位移，從而求出平均速度根據(jù)表達(dá)式得出初速度和加速度，從而確定其運(yùn)動(dòng)規(guī)律8.如圖是物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，由圖可知，該物體（）A. 第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反B. 02s和04s內(nèi)的平均速度大小相等C. 第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小不相等D. 第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的加速度相同【答案】D【解析】【分析】速度時(shí)間圖象中速度的符號(hào)表示物體的運(yùn)動(dòng)方向；圖象的斜率等于加速度；圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移平均速度等于位移與時(shí)間之比根據(jù)這些知識(shí)進(jìn)行解答【詳解】A、由圖知，在前3s內(nèi)物體的速度均為正值，說明在前3s內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)方向不變，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)“面積”可知：02s內(nèi)和04s內(nèi)的位移相等，所用時(shí)間不等，所以平均速度不等;故B錯(cuò)誤.C、根據(jù)圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，由幾何知識(shí)可知第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小相等;故C錯(cuò)誤.D、速度圖象的斜率等于加速度，第3s內(nèi)和第4s內(nèi)圖線的斜率相同，則加速度相同;故D正確.故選D.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移9.2017年9月29日我國成功用長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭將3顆新型衛(wèi)星送入軌道。如圖是火箭點(diǎn)火升空瞬間時(shí)的照片.關(guān)于這一瞬間的火箭的速度和加速度的判斷，下列說法正確的是（）A. 火箭的速度很小，但加速度可能較大B. 火箭的速度很小，所以加速度也很小C. 火箭的速度很大，所以加速度也很大D. 火箭的速度很大，但加速度一定很小【答案】A【解析】【分析】加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量?！驹斀狻炕鸺c(diǎn)火升空瞬間由于推動(dòng)力作用，火箭立刻獲得加速度，但是由于“瞬間”這個(gè)時(shí)間很小接近于零，由v=at，故火箭的速度很小，故可知火箭的速度很小，加速度很大，故A正確，B、C、D錯(cuò)誤.故選A.【點(diǎn)睛】掌握好“瞬間”的含義，此時(shí)間很多時(shí)候可以認(rèn)為是零；其次要知道物體速度變化量是加速度在時(shí)間上的積累.10.對(duì)下列運(yùn)動(dòng)情景中加速度的判斷正確的是A. 運(yùn)動(dòng)的汽車在某時(shí)刻速度為零，故加速度一定為零B. 轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大C. 高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度也一定很大D. 點(diǎn)火后即將升空的火箭，只要火箭的速度為零，其加速度一定為零【答案】B【解析】速度為零，加速度不一定為零，A錯(cuò)誤；加速度是描述速度變化快慢的物理量，所以速度變化快，加速度一定打，B正確；速度大，加速度可能為零，比如勻速直線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；點(diǎn)火后即將升空的火箭，因火箭還沒運(yùn)動(dòng)，但由于合外力不為零，加速度不為零，D錯(cuò)誤二、多選題（本大題共10小題，共30分，每小題全選對(duì)得3分，漏選得2分，選錯(cuò)得0分）11.甲、乙兩汽車同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度時(shí)間圖像分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t2時(shí)刻并排行駛，下列說法正確的是（ ）A. 兩車在t1時(shí)刻也并排行駛B. t1時(shí)刻甲車在后，乙車在前C. 甲車的加速度大小先增大后減小D. 乙車的加速度大小先減小后增大【答案】BD【解析】試題分析：在v-t圖像中圖像包圍的面積代表了運(yùn)動(dòng)走過的位移，圖像的斜率代表加速度，解本題要利用這個(gè)知識(shí)點(diǎn)求解。AB，v-t圖像中圖像包圍的面積代表運(yùn)動(dòng)走過的位移，兩車在t2時(shí)刻并排行駛，利用逆向思維并借助于面積可知在t1時(shí)刻甲車在后，乙車在前，故A錯(cuò)誤，B正確；CD、圖像的斜率表示加速度，所以甲的加速度先減小后增大，乙的加速度也是先減小后增大，故C錯(cuò)D正確； 故選BD點(diǎn)睛：本題考查了對(duì)圖像的理解及利用圖像解題的能力問題12.物體從長(zhǎng)為L(zhǎng)斜面頂端由靜止開始勻加速下滑,滑到斜面底端所用時(shí)間為t,以下說法正確的是（）A. 物體滑到底端的瞬時(shí)速度為B. 當(dāng)物體的速度是到達(dá)斜面底端速度的一半時(shí)，它沿斜面下滑的距離是C. 物體滑到斜面中點(diǎn)時(shí)的速度是D. 物體從斜面頂端滑到斜面中點(diǎn)處所用的時(shí)間是【答案】BD【解析】物體運(yùn)動(dòng)全過程中的平均速度，A錯(cuò)誤；根據(jù)2as=v2知，當(dāng)物體的速度是到達(dá)斜面底端速度的一半時(shí)，它沿斜面下滑的距離是，B正確；設(shè)物體的加速度為a，運(yùn)動(dòng)到斜面中點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度為v，則由得到，又，解得，C錯(cuò)誤；設(shè)物體從頂端運(yùn)動(dòng)到斜面中點(diǎn)所需的時(shí)間是T，由v=aT，得到，D正確13.對(duì)于自由落體運(yùn)動(dòng),取,則下列說法正確的是( )A. 從開始下落起,下落1m,2m,3m所用的時(shí)間之比是B. 從開始下落起,在1s末,2s末,3s末的速度之比是135C. 從開始下落起,在第1s內(nèi),第2s內(nèi),第3s內(nèi)的平均速度之比是135D. 在相鄰兩個(gè)1s內(nèi)的位移之差都是9.8m【答案】ACD【解析】根據(jù)位移公式，得，則下落1m，2m，3m所用的時(shí)間之比是，故A正確；根據(jù)速度公式得知，在1s末、2s末、3s末的速度之比是1：2：3，故B錯(cuò)誤，根據(jù)位移公式得知，物體在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比是1：3：5，根據(jù)平均速度定義式，可知：在第1s內(nèi)，第2s內(nèi)，第3s內(nèi)的平均速度比是1：3：5，故C正確；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特征公式，則相鄰兩個(gè)1s 內(nèi)的位移之差為，故D正確；故選ACD。【點(diǎn)睛】自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)基本公式即可解題14.一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度大小為2m/s，3s后末速度大小變?yōu)?m/s，則下列判斷正確的是（）A. 速度變化量的大小一定等于2 m/sB. 速度變化量的大小可能大于2m/sC. 加速度大小可能等于2m/s2D. 位移大小可能等于3m【答案】BCD【解析】【分析】根據(jù)質(zhì)點(diǎn)的初末速度和時(shí)間，結(jié)合加速度的定義式求出加速度的大小，注意3s末的速度方向與初速度的方向可能相同，可能相反.【詳解】初速度為:v02m/s，若3s末的速度方向與初速度方向同向，則v4m/s，則速度變化量為:vv2-v14-2m/s2m/s，加速度為:，位移為:；若3s末的速度方向與初速度方向相反，則v-4m/s，則速度變化量為:vv2-v1-4-2m/s-6m/s，負(fù)號(hào)表示方向；加速度為:,負(fù)號(hào)表示方向；位移為：, ，負(fù)號(hào)表示方向，故A錯(cuò)誤，B、C、D正確；故選BCD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握加速度的定義式，注意公式的矢量性，從而討論加速度和速度可能的變化量.15.一質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)以v03m/s的初速度開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，隨后依次經(jīng)過B、C兩點(diǎn).已知AB段、BC段距離分別為5m、9m，質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過AB段、BC段時(shí)間相等均為1s，則（）A. 質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為4m/s2B. 質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為2m/s2C. 質(zhì)點(diǎn)在C點(diǎn)的速度大小為11m/sD. 質(zhì)點(diǎn)在B點(diǎn)的速度大小為6m/s【答案】AC【解析】【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式，聯(lián)立方程組求出質(zhì)點(diǎn)的加速度.根據(jù)速度時(shí)間公式求出質(zhì)點(diǎn)在B點(diǎn)和C點(diǎn)的速度.【詳解】A、B、根據(jù)位移差公式xaT2得：；故A正確，B錯(cuò)誤；C、質(zhì)點(diǎn)在C點(diǎn)的速度為：vCv0+a2t3+42m/s11m/s；故C正確.D、質(zhì)點(diǎn)在B點(diǎn)的速度為：vBv0+at3+41m/s7m/s；故D錯(cuò)誤.故選AC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式、速度時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用.16.做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在時(shí)間T內(nèi)通過位移x1到達(dá)a點(diǎn)，接著在時(shí)間T內(nèi)又通過位移x2到達(dá)b點(diǎn)，則以下判斷正確的是（）A. 物體在a點(diǎn)的速度大小為B. 物體運(yùn)動(dòng)的加速度為C. 物體運(yùn)動(dòng)的加速度為D. 物體在b點(diǎn)的速度大小為【答案】ACD【解析】【分析】根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的拍攝角度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出物體在a點(diǎn)的速度，根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出物體的加速度.【詳解】A、根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度知，知物體在a點(diǎn)時(shí)的速度大小，故A正確；B、C、根據(jù)xaT2知，物體運(yùn)動(dòng)的加速度，故B錯(cuò)誤，C正確；D、由以上分析，可知，物體在b點(diǎn)的速度為：，故D正確.故選ACD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是抓住中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于全程的平均速度和連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為一定值的兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的推論，掌握規(guī)律及推論是正確解題的關(guān)鍵17.如圖所示的位移(x)-時(shí)間(t)圖象和速度(v)-時(shí)間(t)圖象中給出四條圖線，甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說法正確的是（）A. 甲車做直線運(yùn)動(dòng)，乙車做曲線運(yùn)動(dòng)B. 0t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車的平均速度相等C. 0t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)D. 0t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等【答案】BC【解析】【分析】通過位移時(shí)間圖線的縱軸坐標(biāo)比較兩車通過的路程大小速度時(shí)間圖線圍成的面積表示位移，根據(jù)位移和時(shí)間比較平均速度【詳解】A、位移時(shí)間圖線表示位移隨時(shí)間的變化規(guī)律，不是物體運(yùn)動(dòng)的軌跡。甲、乙都做直線運(yùn)動(dòng)；故A錯(cuò)誤.B、由位移時(shí)間圖線知，在0t1時(shí)間內(nèi)，甲乙兩車通過的位移相等，所用時(shí)間相等，則平均速度相等；故B正確.C、0t2時(shí)間內(nèi)，丁車的速度大于丙車的速度，兩車距離逐漸增大，在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)；故C正確.D、0t2時(shí)間內(nèi)，丁車圖線圍成的面積大于丙車圖線圍成的面積，知丁車的位移大于丙車的位移，則丁車的平均速度大于丙車的平均速度；故D錯(cuò)誤.故選BC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線和位移時(shí)間圖線表示的物理意義，知道兩圖線的區(qū)別，知道速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移18.一根輕質(zhì)細(xì)線將2個(gè)薄鐵墊圈A、B連接起來，一同學(xué)用手固定B，此時(shí)A、B間距為3L，距地面為L(zhǎng)如圖所示，由靜止釋放A、B，不計(jì)空氣阻力，從開始釋放到A落地歷時(shí)t1，A落地前瞬間速率為v1，從A落地到B落在A上歷時(shí)t2，B落在A上前瞬間速率為v2，則（）A. t1：t2=2：1B. t1：t2=1：1C. v1：v2=1：2D. v1：v2=1：3【答案】BC【解析】【分析】由靜止釋放A、B，AB都做自由落體運(yùn)動(dòng)，A運(yùn)動(dòng)的位移為L(zhǎng)，B運(yùn)動(dòng)的位移為4L，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的基本公式求解時(shí)間和速度即可【詳解】由靜止釋放A、B，AB都做自由落體運(yùn)動(dòng)，A運(yùn)動(dòng)的位移為L(zhǎng)，B運(yùn)動(dòng)的位移為4L，根據(jù)h=gt2可知，A落地的時(shí)間t1=，B落地的時(shí)間為t=2，所以t2=t-t1=，所以t1=t2，故A錯(cuò)誤，B正確；A落地前瞬間速率為v1=gt1=g，B落地前瞬間速率為v2=gt=2g，所以v1：v2=1：2，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。19.一個(gè)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過a、b兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為v和7v，經(jīng)過ab的時(shí)間是t，則下列判斷正確的是（）A. 經(jīng)過ab中點(diǎn)的速度是4vB. 經(jīng)過ab中間時(shí)刻的速度是4vC. 前時(shí)間通過的位移比后時(shí)間通過的位移少1.5vtD. 前一半位移所用的時(shí)間是后一半位移所用時(shí)間的2倍【答案】BCD【解析】【分析】中點(diǎn)的速度可以根據(jù)公式，聯(lián)立兩方程求解勻變速運(yùn)動(dòng)在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出中間時(shí)刻的速度，再根據(jù)平均速度公式求出兩段時(shí)間內(nèi)的位移求出中間位置的速度，然后通過公式分析【詳解】A、設(shè)中間位置的速度為,根據(jù)公式,解得；故A錯(cuò)誤.B、勻變速運(yùn)動(dòng)在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,所以;故B正確.C、中間時(shí)刻的速度為4v，前時(shí)間通過的位移，后時(shí)間通過的位移，后時(shí)間通過的位移比前時(shí)間通過的位移多1.5vt；故C正確.D、中間位置的速度為，前一半位移所用的時(shí)間，后一半位移所用的時(shí)間，前一半位移所用的時(shí)間是后一半位移所用時(shí)間的2倍；故D正確.故選BCD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式以及推論，并能靈活運(yùn)用20.物體沿一直線運(yùn)動(dòng)，在t時(shí)間通過的路程為s，在中間位置處的速度為v1，在中間時(shí)刻時(shí)速度為v2，則v1與v2關(guān)系為（）A. 當(dāng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)v1v2B. 當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)v1v2C. 當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)v1v2D. 當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)v1v2【答案】ABC【解析】【分析】本題可由圖象得出位移中點(diǎn)及時(shí)間中間的速度大小，即可比較出兩速度的大小.【詳解】A、當(dāng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)速度不變，v1v2，故A正確；B、作出勻加速和勻減速運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示:對(duì)于左圖勻加速運(yùn)動(dòng)，中間時(shí)刻的速度v2，因圖象與時(shí)間圖圍成的面積表示物體通過的位移，故由圖可知時(shí)刻物體的位移小于總位移的一半，故中間位置應(yīng)在中間時(shí)刻的右側(cè)，故此時(shí)對(duì)應(yīng)的速度一定大于v2，故B正確；C、D、對(duì)于右圖勻減速運(yùn)動(dòng)，中間時(shí)刻的速度v2，因圖象與時(shí)間圖圍成的面積表示物體通過的位移，故由圖可知時(shí)刻物體的位移大于總位移的一半，故中間位置應(yīng)在中間時(shí)刻的左邊側(cè)，故此時(shí)對(duì)應(yīng)的速度一定大于v2；故C正確，D錯(cuò)誤.故選ABC.【點(diǎn)睛】v-t圖象中圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過的位移，故由圖象可知中間時(shí)刻和中間位移.本題還可以對(duì)運(yùn)動(dòng)過程運(yùn)用速度位移公式、平均速度公式和位移時(shí)間公式列式后聯(lián)立，求解出中間位置和中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度的一般表達(dá)式，再進(jìn)行分析討論。要注意不管是勻加速還是勻減速，中間位置的速度都比較大.三、填空題（本大題共3小題，共16分）21.科技館中的一個(gè)展品如圖所示，在較暗處有一個(gè)不斷均勻滴水的水龍頭，在一種特殊的間歇閃光燈的照射下，若調(diào)節(jié)間歇閃光時(shí)間間隔正好與水滴從A下落到B的時(shí)間相同，可以看到一種奇特的現(xiàn)象，水滴似乎不再下落，而是像固定在圖中的A、B、C、D四個(gè)位置不動(dòng)，對(duì)出現(xiàn)的這種現(xiàn)象，g10m/s2.則：(1)水滴在下落過程中通過相鄰兩點(diǎn)之間的時(shí)間之比滿足tAB：tBC：tCD_;(2)水滴在相鄰兩點(diǎn)之間的位移滿足xAB：xBC：xCD_;(3)水滴在各點(diǎn)速度之比滿足vB：vC：vD_.【答案】 (1). 1：1：1 (2). 1：3：5 (3). 1：2：3【解析】【分析】若調(diào)節(jié)間歇閃光時(shí)間間隔正好與水滴從A下落到B的時(shí)間相同，看到水滴似乎不再下落，知相鄰兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等。根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式和推論進(jìn)行分析.【詳解】(1)若調(diào)節(jié)間歇閃光時(shí)間間隔正好與水滴從A下落到B的時(shí)間相同，看到水滴似乎不再下落，知相鄰兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等，tAB:tBC:tCD1:1:1；(2)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1:3:5.(3)根據(jù)vgt得，vB:vC:vD1:2:3.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式和推論，并能熟練運(yùn)用.22.某同學(xué)利用圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究物塊速度隨時(shí)間的變化。物塊放在桌面上，細(xì)繩的一端與物塊相連，另一端跨過滑輪掛上鉤碼。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在桌面左端，所用交流電源頻率為50 Hz。紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連接在物塊上。啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，釋放物塊，物塊在鉤碼的作用下拖著紙帶運(yùn)動(dòng)。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶如圖（b）所示（圖中相鄰兩點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫出）。根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，該同學(xué)認(rèn)為物塊的運(yùn)動(dòng)為勻加速運(yùn)動(dòng)。回答下列問題：（1）在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出B點(diǎn)時(shí)，物塊的速度大小為_m/s。在打出D點(diǎn)時(shí)，物塊的速度大小為_m/s；（保留兩位有效數(shù)字）（2）物塊的加速度大小為_m/s2。（保留兩位有效數(shù)字）【答案】 (1). （1）0.56 (2). 0.96 (3). （2）2.0【解析】（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度，所以 （2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式xaT2可以求出加速度的大小，得 23.在做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖1所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)測(cè)量點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)測(cè)量點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中沒有畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接周期為T0.02s的交流電源.他經(jīng)過測(cè)量并計(jì)算得到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度分別為1.65m/s、2.15m/s、2.64m/s、3.15m/s、3.65m/s.根據(jù)題中提供數(shù)據(jù)，以A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為t0，試在圖2中所給的坐標(biāo)系中，作出v-t圖象_，并由圖象求物體的加速度a_m/s2（保留兩位有效數(shù)字）【答案】 (1). (2). 4.9(4.75.2)【解析】【分析】用描點(diǎn)法作出v-t圖象，求出斜率即為加速度大小.【詳解】先描點(diǎn)，再連線，畫出直線，如圖：v-t圖象的斜率表示加速度，所以.【點(diǎn)睛】要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用.四、計(jì)算題（本題共三個(gè)大題共24分解題要求：寫出必要的文字說明、方程式、答案.有數(shù)值計(jì)算的題，答案必須明確寫出數(shù)值和單位.）24.2015年9月3日紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵式上，我國是“殲十”直升機(jī)方陣接受世界的檢閱，如圖所示，一直升機(jī)在地面上空高度A位置處于靜止?fàn)顟B(tài)待命，要求該機(jī)在11時(shí)16分40秒由靜止開始沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過AB段加速后，以40m/s的速度進(jìn)入BC段的勻速表演區(qū)域，11時(shí)20分準(zhǔn)時(shí)通過C位置。已知xBC4km.求：(1)在AB段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小是多少？(2)AB段的長(zhǎng)度為多少？【答案】(1)a0.4m/s2 (2) xAB2km【解析】【分析】勻加速階段的時(shí)間加上勻速階段的時(shí)間為總時(shí)間，勻加速階段的時(shí)間可用位移除以平均速度表示，勻速階段的時(shí)間可用位移除以速度表示，這樣可求出速度，