世界主要的海峽和運(yùn)河舊人教版.ppt

3、海洋運(yùn)輸和港口建設(shè),三、海洋資源的開發(fā),世界主要航線、海峽、運(yùn)河的綜合比較,世界主要的海運(yùn)航線（必修下P、69） 世界主要海峽的區(qū)位位置、涉及國(guó)家、沿岸氣候、洋流及重要性 世界主要運(yùn)河位置，所在的大洲、國(guó)家、溝通的海洋和開通的重要意義,1,2,3,4,4,6,5,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,16,17,18,有關(guān)港口的功能、腹地、港口建設(shè)基本條件、自由貿(mào)易區(qū)、自由港 1、腹地：又稱吸引范圍、吸引地區(qū)、“背后地”。廣義上指經(jīng)濟(jì)和文化中心城市周圍的毗鄰地區(qū)，圍繞中心城市并為中心城市提供貨源和市場(chǎng)，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中受中心城市輻射影響的地區(qū)范圍。 2、自由港：也稱“自由口岸”。劃在一國(guó)關(guān)稅國(guó)境以外的港口或海港地區(qū)。全部或絕大多數(shù)外國(guó)貨物可以免征關(guān)稅進(jìn)出該港，一般可以進(jìn)行加工、貯藏和銷售等。自由港必須是海港，主要業(yè)務(wù)活動(dòng)是貿(mào)易和轉(zhuǎn)口。 3、自由貿(mào)易區(qū)：性質(zhì)與自由港相同的特定區(qū)域。我國(guó)的保稅區(qū)實(shí)際上就是自由貿(mào)易區(qū)。 4、中繼貿(mào)易： 間接貿(mào)易的一種，又稱轉(zhuǎn)口貿(mào)易，貨物由出口國(guó)運(yùn)到第三國(guó)后，原封不動(dòng)或改包裝或略經(jīng)加工，再出口運(yùn)到進(jìn)口國(guó)的貿(mào)易形態(tài)。,了解鹿特丹港的發(fā)展過(guò)程、主要功能、世界地位及其土地利用狀況,4、圍海和填海造陸 圍海造陸的意義：緩解人多地少矛盾的主要途徑。 圍海造陸的前提：充分的科學(xué)論證以保證實(shí)施可持續(xù)發(fā)展；強(qiáng)大的國(guó)力作基礎(chǔ)。 圍海造陸的主要方式：人工島、海上城市等。 了解澳門及諸如日本、荷蘭等國(guó)家圍海造陸的情況。,四、海洋與人類活動(dòng) 1、海洋環(huán)境問(wèn)題,2、海洋權(quán)益和聯(lián)合國(guó)海洋法公約,特征,海洋污染,海洋生態(tài)破壞,海洋環(huán)境保護(hù),人類不合 理的活動(dòng),自然環(huán)境 的變化,海上運(yùn)輸 陸上生產(chǎn)活動(dòng),危害海洋生物 危及人類健康,讀圖“遼東灣海域示意”和“遼東灣污染狀況”，分析回答： （1）遼東灣所在海域?qū)儆谖覈?guó)的內(nèi)海 海，此外我國(guó)的內(nèi)海還有 海峽、珠江口、長(zhǎng)江口等，在這些海域，中國(guó)擁有絕對(duì)主權(quán)。 （2）近年來(lái)，遼東灣污染狀況嚴(yán)重，從污染標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)分析，首要污染物是 ，其次是 ，這些污染物大量排入遼東灣，會(huì)導(dǎo)致海水 化現(xiàn)象，影響生態(tài)系統(tǒng)。 （3）結(jié)合遼東灣周圍工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和自然條件分析，導(dǎo)致其污染較重的原因主要有哪些？ A從陸上和海岸生產(chǎn)活動(dòng)看： ； B從海上生產(chǎn)活動(dòng)看： ； C從海域自然條件分析： 。 （4）遼東灣的環(huán)境問(wèn)題不僅包括海洋污染， 還包括海洋生態(tài)破壞，其人為原因主要是： ； 。,圖4