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.可編輯修改,可打印別找了你想要的都有! 精品教育資料全冊教案,試卷,教學課件,教學設計等一站式服務全力滿足教學需求,真實規(guī)劃教學環(huán)節(jié)最新全面教學資源,打造完美教學模式第一章第三章機器,機械,機構的概念1.機構的組成要素: (1)構件,構件與零件有什么區(qū)別? (2)運動副,運動副有哪些常用類型?掌握常用運動副的特點; (3)運動鏈,機構?2、自由度,約束?掌握平面機構自由度的計算公式;3、掌握機構自由度的意義和機構具有確定運動的條件;練習1.一個作平面運動的自由構件有 3 個自由度。2.機械是 機器 和 機構 的總稱。3.使兩構件直接接觸并能產生一定相對運動的聯(lián)接稱為 運動副 。4.六個構件組成同一回轉軸線的轉動副,則該處共有三個轉動副。( )5、復合鉸鏈、局部自由度、虛約束,在計算機構自由度時,如何處理?6.零件是 機械中制造的 單元,構件是 機械中運動的 單元。 7.機構中的構件是由一個或多個零件所組成,這些零件間 B 產生相對運動。A、可以 B、不能 C、不一定能8.兩構件通過_ 面接觸 _構成的運動副稱為低副,它引入_2_個約束;兩9.構件通過_點,線接觸 _構成的運動副稱為高副,它引入_1_個約束。10.當機構的自由度0,且等于原動件數,則該機構即具有確定的相對運動。( )11.機器中獨立運動的單元體,稱為零件。( )ABCFAGHEOMN1872456ABDFEC3IGH第四章平面連桿機構1、平面四桿機構的基本型式是什么?它有幾種類型?2、曲柄搖桿機構、雙曲柄機構和雙搖桿機構的特點各是什么?他們有哪些用途?3、鉸鏈四桿機構有曲柄的條件是什么?4. 什么是壓力角?傳動角?掌握連桿機構傳動角的計算方法;最小傳動角的位置;5、極位夾角?急回運動?行程速比系數?掌握極位夾角與行程速比系數的關系式;6、機構的死點位置?掌握死點位置在機構中的應用;7.已知行程速比系數設計四桿機構(曲柄滑塊機構、導桿機構);已知連桿的兩對應位置;已知搖桿的兩對應位置;練習1.當連桿機構處于死點位置時,有 。2.一個曲柄搖桿機構,行程速比系數等于1.25,則極位夾角等于 。3.一個曲柄搖桿機構,極位夾角等于42,則行程速比系數等于 。4.機構具有確定運動的條件是 數目等于機構的自由度數。5.曲柄搖桿機構中,曲柄為主動件,其連桿與搖桿的夾角BCD130,其傳動角為 。6.當行程速度變化系數k 時,機構就具有急回特性。 A 小于1; B. 大于1; C. 等于1;D. 等于07.平面連桿機構的曲柄為主動件,則機構的傳動角是 。8.平面鉸鏈四桿機構具有曲柄的條件是 且 。9.曲柄滑塊機構在 ,會出現死點9.在鉸鏈四桿機構中,如存在曲柄,則曲柄一定為最短桿。 ( )10.對心曲柄滑快機構 急回特性。11.偏置曲柄滑快機構 急回特性。12.機構處于死點時,其傳動角等于 。13.曲柄滑快機構,當取 為原動件時,可能有死點。14.機構的壓力角越 對傳動越有利。15.圖示鉸鏈四桿機構,以AB為機架稱 機構;以CD為機架稱 機構。d=95mma=25mmc=65mmb=70mmBCDA16.平面連桿機構可利用急回特性,縮短非生產時間,提高生產率。 ( )17.曲柄搖桿機構中,曲柄為最短桿。 () 18.一曲柄搖桿機構,若曲柄與連桿處于共線位置。則當 為原動件時,稱為機構的死點位置。19.當極位夾角 時,機構就具有急回特性。 A 0; C =0。20.判斷一個平面連桿機構是否具有良好的傳力性能,可以 的大小為依據。21.畫出傳動角和壓力角,及傳動角最小時的位置第五章 凸輪機構及其設計1、凸輪機構是如何分類的?2、凸輪的基圓、偏距、從動件行程、從動件推程、從動件回程、從動件遠(近)休程?3、凸輪的推程運動角、回程運動角、遠(近)休止角?4、凸輪從動件有幾種基本運動規(guī)律?各有何特點?7、凸輪機構的壓力角練習1. 在凸輪機構中,從動件的運動規(guī)律為 時,機構會產生剛性沖擊。2.凸輪機構的優(yōu)點和缺點3、凸輪機構是凸輪、 和機架組成的高副機構。4、凸輪機構中,凸輪與從動件的接觸處,是以點或線相接觸,形成 副。5、凸輪按形狀分為 凸輪、移動凸輪和圓柱凸輪。6、按從動件與凸輪的接觸形式可分為 從動件、滾子從動件和平底從動件三種類型。7、在凸輪機構的各種常用從動件運動規(guī)律中, 運動規(guī)律具有剛性沖擊; 運動規(guī)律具有柔性沖擊;而 運動規(guī)律無沖擊。8、按從動件的運動形式分,凸輪機構有 從動件和擺動從動件凸輪機構兩大類。9、凸輪機構中,從動件的運動規(guī)律取決于 。A、凸輪輪廓的大小 B、凸輪輪廓的形狀 C、基圓的大小 10、滾子從動件盤形凸輪的基圓半徑是指( )。11、等速運動規(guī)律的凸輪機構,從動件在運動開始和終止時,加速度值為 。A、零 B、無窮大 C、常量12、等速運動規(guī)律的凸輪機構,從動件在運動開始和終止時,將引起 沖擊。A、剛性 B、柔性 C、無 13、等加速等減速運動規(guī)律的凸輪機構將引起 。A、剛性 B、柔性 C、無 14、簡諧運動規(guī)律的凸輪機構將引起 。A、剛性 B、柔性 C、無 15.當凸輪機構的從動件選用等速運動規(guī)律時,其從動件的運動( )。A、將產生剛性沖擊B、將產生柔性沖擊C、將產生有限度的沖擊D、沒有沖擊16、在凸輪機構中,若從動件在推程和回程采用等速運動,則運轉平穩(wěn),無沖擊。 ( )17、凸輪機構的優(yōu)點是只需設計適當的凸輪輪廓,便可使從動件得到所需的運動規(guī)律。 ( )四、分析計算題1、 已知凸輪機構如圖所示,試在圖上標注:(1) 凸輪的基圓半徑rmin 從動件的升程h(2) 推程運動角t 回程運動角h(3) 遠休止角s 近休止角s(4)當凸輪轉過90時,從動件的位移s,當凸輪轉過180時,機構的壓力角2、 已知凸輪機構如圖所示,試在圖上標注:(1) 凸輪的基圓半徑rmin (2) 從動件的升程h(3) 推程運動角t(4) 回程運動角h(5) 遠休止角s(6) 近休止角s(7) 當凸輪轉過90時,從動件的位移s(8) 當凸輪轉過180時,機構的壓力角第七章螺紋重要基本概念1常用螺紋有哪幾類?哪些用于聯(lián)接,哪些用于傳動,為什么?哪些是標準螺紋?常用的有:三角螺紋,矩形螺紋,梯形螺紋和鋸齒形螺紋。三角螺紋用于聯(lián)接,其余用于傳動。因三角螺紋自鎖性好,其它螺紋傳動效率高。除矩形螺紋外,其余均為標準螺紋。2何謂螺紋聯(lián)接的預緊,預緊的目的是什么?預緊力的最大值如何控制?螺紋聯(lián)接的預緊是指在裝配時擰緊,是聯(lián)接在承受工作載荷之前預先受到預緊力的作用。預緊的目的是增加螺紋聯(lián)接的剛度、保證聯(lián)接的緊密性和可靠性(防松能力)。擰緊后,預緊應力的大小不得超過材料屈服極限S的80%。3螺紋聯(lián)接有哪些基本類型?適用于什么場合?螺紋聯(lián)接有4 中基本類型。螺栓聯(lián)接:用于被聯(lián)接件不太厚且兩邊有足夠的安裝空間的場合。螺釘聯(lián)接:用于不能采用螺栓聯(lián)接(如被聯(lián)接件之一太厚不宜制成通孔,或沒有足夠的裝配空間),又不需要經常拆卸的場合。雙頭螺柱聯(lián)接:用于不能采用螺栓聯(lián)接且又需要經常拆卸的場合。緊定螺釘聯(lián)接:用于傳遞力和力矩不大的場合。4緊螺栓聯(lián)接的強度也可以按純拉伸計算,但須將拉力增大30%,為什么?考慮擰緊時的扭剪應力,因其大小約為拉應力的30%。5提高螺紋聯(lián)接強度的措施有哪些?1)改善螺紋牙間的載荷分配不均;2)減小螺栓的應力幅;3)減小螺栓的應力集中;4)避免螺栓的附加載荷(彎曲應力);5)采用合理的制造工藝。6為什么螺母的螺紋圈數不宜大于10圈(使用過厚的螺母不能提高螺紋聯(lián)接強度)?因為螺栓和螺母的受力變形使螺母的各圈螺紋所承擔的載荷不等,第一圈螺紋受載最大,約為總載荷的1/3,逐圈遞減,第八圈螺紋幾乎不受載,第十圈沒用。所以使用過厚的螺母并不能提高螺紋聯(lián)接強度。7聯(lián)接螺紋能滿足自鎖條件,為什么還要考慮防松?根據防松原理,防松分哪幾類?因為在沖擊、振動、變載以及溫度變化大時,螺紋副間和支承面間的摩擦力可能在瞬間減小或消失,不再滿足自鎖條件。這種情況多次重復,就會使聯(lián)接松動,導致機器不能正常工作或發(fā)生嚴重事故。因此,在設計螺紋聯(lián)接時,必須考慮防松。根據防松原理,防松類型分為摩擦防松,機械防松,破壞螺紋副關系防松。練習1.螺紋聯(lián)接的基本類型有 、 、 、 。2.采用螺紋聯(lián)接時,若被聯(lián)接件之厚度較大,且材料較軟,強度較低,需要經常裝拆,則一般宜采用 聯(lián)接。3. 受拉螺栓的強度計算公式中的“1.3”的意義是 。 4.聯(lián)接螺紋能滿足自鎖條件,為什么還要考慮防松?根據防松原理,放松方法分哪幾類?5.緊螺栓聯(lián)接中,擰緊后,預緊應力大小不得超過材料的屈服強度的 。 A. 80% B. 50% C.90% 何謂螺紋聯(lián)接的預緊,預緊的目的是什么緊螺栓聯(lián)接的強度也可以按純拉伸計算,但須將拉力增大 30%,為什么?第八,九章 帶傳動,鏈傳動 帶傳動特點1失效形式和設計準則失效形式:打滑、疲勞破壞。設計準則:保證帶傳動不打滑,使帶具有足夠的疲勞壽命。2確定小帶輪直徑考慮哪些因素(1) 最小帶輪直徑,滿足d1ddmin,使彎曲應力不至于過大;(2) 帶速,滿足 5 v 25 m/s;(3) 傳動比誤差,帶輪直徑取標準值,使實際傳動比與要求的傳動比誤差不超過35%;(4) 使小帶輪包角; (5) 傳動所占空間大小。3V帶傳動在由多種傳動組成的傳動系中的布置位置帶傳動不適合低速傳動。在由帶傳動、齒輪傳動、鏈傳動等組成的傳動系統(tǒng)中,應將帶傳動布置在高速級。若放在低速級,因為傳遞的圓周力大,會使帶的根數很多,結構大,軸的長度增加,剛度不好,各根帶受力不均等。另外,V帶傳動應盡量水平布置,并將緊邊布置在下邊,將松邊布置在上邊。這樣,松邊的下垂對帶輪包角有利,不降低承載能力。4帶傳動的張緊的目的,采用張緊輪張緊時張緊輪的布置要求張緊的目的:調整初拉力。采用張緊輪張緊時,張緊輪布置在松邊,靠近大輪,從里向外張。因為放在松邊張緊力?。豢拷筝唽π≥啺怯绊戄^?。粡睦锵蛲馐潜苊怆p向彎曲,不改變帶中應力的循環(huán)特性。5. 簡述帶傳動產生彈性滑動的原因和不良后果答:原因:帶在緊邊和松邊所受拉力不等,即存在拉力差;帶有彈性,受拉變形,且在緊邊和松邊變形不等。后果:彈性滑動引起摩擦磨損,發(fā)熱,傳動效率降低;使主動輪和從動輪圓周速度不等,即存在滑動率,使帶傳動傳動比不準。6.為什么說彈性滑動是帶傳動固有的物理現象?答:彈性滑動在帶傳動中是不可避免的。因為產生彈性滑動的原因是:帶的彈性和帶在緊邊和松邊所受拉力不等(拉力差),而帶的彈性是固有的,又因為傳動多大圓周力就有多大拉力差,拉力差隨載荷變化而變化,因此拉力差也是不可避免的。所以,彈性滑動在帶傳動中不可避免,傳動比的大小也隨載荷變化。練習:1.簡要敘述帶傳動的特點2.水平布置帶傳動時,一般應使松邊在上,緊邊在下,其目的是 。3. 帶傳動中,帶所受最大應力值發(fā)生在 。 4.什么是帶傳動的彈性滑動?為什么帶的彈性滑動是不可避免的?5.帶傳動張緊的目的是什么?張緊輪應安放在松邊還是緊邊上,為什么?一般來說,帶傳動的打滑多發(fā)生在大帶輪上還是小帶輪上,為什么?.6.帶傳動的彈性滑動 。 A.是可以避免的 B.是不可避免的 C.只要不過載是可以避免的 D.只要不打滑是可以避免的7.為了保證帶和帶輪良好接觸普通V帶的楔角與相應的帶輪的楔角的關系為 。A. = B. C. 8.帶傳動中內張緊輪應靠近 ,外張緊輪 。A大帶輪; B. 小帶輪; C. 兩輪中部9.水平布置帶傳動時,一般應使松邊在上,其目的是為了 。10.小帶輪包角對帶傳動有何影響?為什么只給出小帶輪包角的公式?11 帶傳動的主要類型有哪些?各有何特點?試分析摩擦帶傳動的工作原理。答:按傳動原理的不同,帶傳動可分為摩擦型帶傳動和嚙型帶傳動。前者是依靠傳動帶與帶輪間的摩擦力實現傳動;后者是依靠帶內側凸點與帶輪外像上的齒槽相嚙合實現傳功。摩擦帶傳動是由主動輪、從動輪、緊套在兩輪上的傳功帶及機架組成的,當原動機驅動主功輪轉動時,由于帶與帶輪間摩擦力的作用,使從動輪一起轉動,從而實現運動和動力的傳遞。12 什么是有效拉力?什么是初拉力?它們之間有何關系?答:當傳動帶靜止時,帶兩邊承受相等的拉力,此力稱為初拉力。 當傳動帶傳動時,帶兩邊的拉力不再相等。緊邊拉力為,松邊拉力為。帶兩邊的拉力之差稱為帶傳動的有效拉力F 。1鏈傳動的主要工作特點(1) 平均傳動比準確,沒有彈性滑動;(2) 可以在環(huán)境惡劣的條件下工作(突出優(yōu)點);(3) 中心距大,傳遞動力遠,結構較小,沒有初拉力壓軸力??;(4) 瞬時傳動比不準,工作中有沖擊和噪聲;(5) 只限于平行軸之間的傳動,不宜正反轉工作。2.滾子鏈條的主要參數尺寸主要尺寸參數:節(jié)距、鏈長、排數。節(jié)距是最重要的參數。鏈條的鏈號表示其節(jié)距的大小,是英制單位,換算為標準計量單位為:P=鏈號25.4/16mm練習1與帶傳動、齒輪傳動相比,鏈傳動有何特點?2為什么鏈傳動中鏈節(jié)數一般采用偶數?而鏈輪齒數一般選用奇數? 3.滾子鏈16A-1x88 GB/T1243-1997中,其節(jié)距 排數 、整鏈鏈節(jié)數 節(jié) 。4.在設計滾子鏈時,一般將鏈節(jié)數取成偶數, 其主要目的是 。 第10章齒輪機構 1、齒輪機構的類型?2、了解齒輪齒廓的形成原理;3、漸開線的性質、漸開線齒廓嚙合傳動的特點;4、漸開線圓柱齒輪各部分的名稱;5、漸開線圓柱齒輪的基本參數、漸開線齒輪的基本齒廓;6、掌握漸開線標準直齒圓柱齒輪幾何尺寸的計算;7、漸開線齒廓的加工原理(范成法、仿形法);8、漸開線齒輪根切現象產生的原因、漸開線齒輪的變位;9、一對漸開線齒輪的正確嚙合條件;10、斜齒輪的基本參數、斜齒輪傳動的幾何尺寸計算;11、斜齒輪傳動的正確嚙合條件;12、斜齒輪傳動的優(yōu)缺點;13、了解蝸桿、蝸輪的形成原理與方法;14、了解蝸桿傳動的優(yōu)缺點;15、了解直齒圓錐齒輪的齒形、背錐16掌握直齒圓錐齒輪的基本參數和嚙合特點;,第十一章 蝸桿1、了解蝸桿蝸輪的正確嚙合條件;2、了解蝸桿傳動的基本參數和;練習:1.一對漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合線切于 。2.當一對漸開線齒輪制成后,即使兩輪的中心距稍有改變,其角速度比仍保持不變,其原因為 。3.漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是:4.為了實現兩根相交軸之間的傳動,可以采用 。A蝸桿傳動 B斜齒圓柱齒輪傳動 C直齒錐齒輪傳動 D圓柱齒輪傳動5.齒輪傳動的主要失效形式有哪些?。6.漸開線斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是:7.標準直齒圓柱齒輪不發(fā)生根切的最少齒數為 。8.蝸桿蝸輪傳動中,以 面的參數作為標準值;錐齒輪傳動中,以 面的參數作為標準值。9.用 法加工標準直齒圓柱齒輪時,如果齒輪齒數少于 ,將發(fā)生根切。10.齒輪的漸開線形狀取決于它的 直徑。A齒頂圓 B. 分度圓 C. 基圓 D. 齒根圓 11.一對漸開線齒輪傳動中,若兩輪的實際中心距大于標準中心距,則其傳動比將 。A增大;B.保持不變;C.減??;D.可能增大,也可能減?。?2.標準圓柱直齒輪模數為2mm,其分度圓上壓力角等于 ,分度圓上齒槽寬等于 ,分度圓直徑 。13.斜齒圓柱齒輪的模數和壓力角之標準值是規(guī)定在輪齒的_ _。A.端截面中 B.法截面中 C.軸截面中 D.分度面中.14.直齒圓錐齒輪的尺寸計算都以 參數為標準參數。A. 軸面 B. 法面 C. 小端 D. 大端15.以下中4個標準齒輪中 : 齒輪漸開線形狀相同, 齒輪能正確嚙合。A m1=4mm,z1=25; B. m2=4mm,z2=50; C. m3=3,z3=60; D. m4=2.5,z4=4016.對于一漸開線標準圓柱齒輪,其模數越大,則 。 A分度圓越大 B壓力角越大 C齒根高越小17.漸開線斜齒圓柱齒輪只要是兩齒輪的法面模數、法面壓力角分別相等即可正確嚙合。( )18.兩斜齒輪外嚙合傳動時,其螺旋角應大小相等,旋向相反。 ( )19.一對能夠相互嚙合的直齒圓柱齒輪的安裝中心距加大時,其分度圓壓力角也隨之加大。( )20.蝸桿蝸輪傳動由于摩擦較大,因此蝸輪材料可用減磨性好的青銅制造。 ( )21.鋼鐵是由鐵和碳組成的鐵碳合金。 ( )22.蝸桿傳動為何進行熱平衡計算。熱平衡計算不滿足應采用哪些措施。23.漸開線在_上的壓力角、曲率半徑最小。24.在范成法加工常用的刀具中,_能連續(xù)切削,生產效率更高。25.漸開線斜齒圓柱齒輪分度圓上的端面壓力角_法面壓力角。A.大于 B.小于 C.等于 D.大于或等于26.為保證一對漸開線齒輪可靠地連續(xù)定傳動,應使實際嚙合線長度()基圓齒距。A.大于; B. 等于;C.小于;27.圓錐齒輪的標準模數和壓力角規(guī)定在()。 28在齒輪中,齒頂所確定的圓稱為 _,齒槽底部所確定的圓稱為_。29.一對能夠相互嚙合的直齒圓柱齒輪的安裝中心距加大時,其分度圓壓力角也隨之加大。( )30.對于單個齒輪來說,節(jié)圓半徑就等于分度圓半徑。 ( )31.圓錐齒輪和蝸輪蝸桿都屬于空間齒輪機構。 ( )32.兩斜齒輪外嚙合傳動時,其螺旋角應大小相等,旋向相反。 ( )33.阿基米德圓柱蝸桿的 模數, 應符合標準數值。 a、端面 b、法面 c、軸面34.按蝸桿形狀不同,蝸桿分:,。34.普通圓柱蝸桿按加工刀具位置不同分,。其中應用最廣泛。35.蝸桿傳動特點:優(yōu)點-,-,-,-缺點-,-。36.蝸桿傳
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