高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部拌和站建設(shè)方案.doc

中鐵十五局集團(tuán)有限公司高蕪高速公路 gw-5 項(xiàng)目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 0 目目 錄錄 一、工程概況.0 二、場(chǎng)地情況.1 三、場(chǎng)地處理.3 四、 儲(chǔ)存罐.4 五、 拌和樓（集料倉(cāng)、攪拌設(shè)備、操作室）.5 六、 堆料場(chǎng).6 七、外加劑庫(kù)房.6 八、生產(chǎn)能力和規(guī)模.7 九、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌.7 十、安全文明施工.8 中鐵十五局集團(tuán)有限公司高蕪高速公路 gw-5 項(xiàng)目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 1 高蕪高速公路高蕪高速公路 gw-5 施工標(biāo)段施工標(biāo)段 砼拌和站施工方案砼拌和站施工方案 一、工程概況一、工程概況 高淳至蕪湖高速公路（江蘇段）是江蘇省高速公路 網(wǎng)規(guī)劃“五縱九橫五聯(lián)”中高淳至太倉(cāng)高速公路（橫八） 的重要組成部分。它西接安徽省蕪湖至雁翅高速公路（安 徽段已經(jīng)于 2008 年 11 月 9 日開工，施工工期 3 年），東 聯(lián)寧高高速，并可通過(guò)規(guī)劃高淳至溧陽(yáng)高速、錫宜高速公 路和規(guī)劃無(wú)錫至太倉(cāng)高速公路繼續(xù)向東與上海相連，是傳 統(tǒng)蕪申交通走廊的組成部分。 高淳至蕪湖高速公路(江蘇段)gw-5 施工標(biāo)段全線長(zhǎng) 3.260km。本標(biāo)段為橋梁標(biāo)是永豐圩高架橋的一部分，設(shè)置 主線橋梁長(zhǎng) 3260m。合計(jì)砼需求量約 10.1 萬(wàn) m。 二、場(chǎng)地二、場(chǎng)地情況情況 1、高淳至蕪湖高速公路(江蘇段)gw-5 施工標(biāo)段設(shè)計(jì)一 座拌和站，拌和站布置于陽(yáng)江鎮(zhèn)內(nèi)省道 s239 南側(cè)雪暉制衣 廠東南角耕地上，對(duì)應(yīng)主線樁號(hào)為 k60+523，配置拌和樓 2 座，負(fù)責(zé)整個(gè) gw-5 標(biāo)段的砼澆注工作。拌和站與本標(biāo)段重 點(diǎn)工程跨 s239 大橋及蕪申運(yùn)河大橋的運(yùn)輸距離分別為 2.5km 和 1.5km。拌和站長(zhǎng) 130m，寬 87 m，面積 9058m， 設(shè)置拌和樓兩座分別為 hzs60 型和 hzs50e 型，碎石備料區(qū) 2 處，中粗砂備料區(qū) 2 處，外加劑存放區(qū) 1 處，活動(dòng)板房 中鐵十五局集團(tuán)有限公司高蕪高速公路 gw-5 項(xiàng)目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 2 11 間（辦公室、過(guò)磅房、門衛(wèi)室、宿舍等），地磅，油庫(kù)， 機(jī)械設(shè)備停放區(qū)，視頻監(jiān)控等。拌和站整體場(chǎng)地按 0.5%從 西南到東北設(shè)橫坡，料場(chǎng)按 2%設(shè)置橫坡，以利于場(chǎng)地內(nèi)排 水，保證原材料和生活區(qū)的的質(zhì)量，設(shè)置 1 臺(tái) 500kva 變壓 器，工地供水采用就近接入自來(lái)水方式取水，生活用水從 當(dāng)?shù)刈詠?lái)水網(wǎng)接引。 場(chǎng)地內(nèi)有 10kv 電線桿 2 根，該線將予以遷移，不影響 拌和站建設(shè)及施工。 2、在拌和站內(nèi)設(shè)置一間混凝土養(yǎng)護(hù)室和視頻監(jiān)控。 3、拌合站配置拌和樓 2 座分別為 hzs60 型和 hzs50e 型，負(fù)責(zé)整個(gè) gw-5 標(biāo)段的砼澆筑工作。 4、拌和站設(shè)置在主線右側(cè)，離 s239 省道 110 米，交 通便捷，方便原材進(jìn)場(chǎng)和生產(chǎn)施工。 5、拌和站四周連續(xù)設(shè)置 2m 高 24cm 磚砌圍墻，5m 間隔 24 磚墩(內(nèi)外側(cè)粉刷為白色)，自然基礎(chǔ)清表夯實(shí)后采用 3 層(18cm 高)24cm 磚墻基礎(chǔ)；出入口大門兩側(cè)立柱設(shè)置成 37cm。圖-2 墻結(jié)構(gòu)示意圖 中鐵十五局集團(tuán)有限公司高蕪高速公路 gw-5 項(xiàng)目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 3 磚墩，出入口大門寬度 10 米。 6、拌和站內(nèi)東北角設(shè)置污水沉淀池,對(duì)生活及生產(chǎn)污 水，防止污染環(huán)境。 7、拌和站配備兩臺(tái)拌和機(jī)，砼生產(chǎn)能力可以達(dá)到 110m/h，配備五臺(tái)混凝土運(yùn)輸車。 8、拌和站內(nèi)設(shè)置柴油罐，并做好防火、防盜等措施。 9、拌和站內(nèi)設(shè)置地磅，對(duì)原材料及施工混凝土數(shù)量進(jìn) 行統(tǒng)計(jì)。 10、拌和站建成后報(bào)總監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后 投入使用。 三、場(chǎng)地處理三、場(chǎng)地處理 1、拌和站長(zhǎng) 130m，寬 87 m，面積 9058m。 2、車輛進(jìn)出的施工運(yùn)輸?shù)缆吩?40cm5%灰土整平、壓實(shí) 后鋪 10cm 厚砂礫墊層，然后鋪 20cm 厚 c20 砼進(jìn)行硬化處 理，寬度為 6 米。 3、場(chǎng)地平整，清理表面腐殖土，基底壓實(shí)，填 40cm 摻 5%灰土進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度不小于 90%，上鋪 10cm 碎石墊 層，在用 15cm 厚 c20 砼澆筑地坪，進(jìn)行分段分道澆筑，振 搗密實(shí)，做好抹面收光。澆注結(jié)束后及時(shí)覆蓋進(jìn)行灑水養(yǎng) 護(hù)。拌和站四周設(shè)置排水溝，保證拌和站排水暢通，見圖- 1。硬化地面與拌和樓基座分離，避免由于混凝土因溫度變 化的脹縮使基座開裂，同時(shí)要設(shè)置伸縮縫，使雨后不泥濘， 中鐵十五局集團(tuán)有限公司高蕪高速公路 gw-5 項(xiàng)目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 4 并且保護(hù) 拌和樓基座不受水的浸泡。 圖-2 基礎(chǔ)處理 4、場(chǎng)地排水 拌和站整體場(chǎng)地按 0.5%從西南到東北設(shè)橫坡，料場(chǎng)按 2%設(shè)置橫坡，以利于場(chǎng)地內(nèi)排水，保證原材料和生活區(qū)的 的質(zhì)量。設(shè)置場(chǎng)內(nèi)的排水設(shè)施，根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置一些排 水溝槽，排除雨水及施工多余用水。場(chǎng)地四周設(shè)置排水溝， 排水溝底面采用 m7.5 砂漿進(jìn)行抹面，并與周圍環(huán)境排水系 統(tǒng)連通。確保場(chǎng)地做到雨天不積水、不泥濘，晴天不揚(yáng)塵。 在場(chǎng)地東北角設(shè)置罐車清洗區(qū)和污水沉淀池，避免站內(nèi)生 產(chǎn)廢水直接排放。 5、在拌和站場(chǎng)內(nèi)設(shè)置罐車清洗區(qū)和沉淀池，控制污水 不直接排放。 四、四、 儲(chǔ)存罐儲(chǔ)存罐 中鐵十五局集團(tuán)有限公司高蕪高速公路 gw-5 項(xiàng)目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 5 1、儲(chǔ)存散裝水泥、礦粉、粉煤灰、外加劑的儲(chǔ)存罐數(shù) 量分別為 hzs50e 型 3 個(gè)和 hzs60 型 4 個(gè)，儲(chǔ)存罐內(nèi)粉狀產(chǎn) 品采用電腦控制輸出。 2、儲(chǔ)存罐采用鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，具體基礎(chǔ)尺寸根 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件通過(guò)計(jì)算確定。hzs50e 型的每個(gè) 100t 存儲(chǔ) 罐采用整體式擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)尺寸為 2.5m*2.5m*0.8m，在 澆筑擴(kuò)大基礎(chǔ)時(shí)預(yù)埋鋼板 60cm*60cm*2cm，單墩承載力 40t，具體見附圖；hzs60 型的所有存儲(chǔ)罐也采用整體式擴(kuò) 大基礎(chǔ)，每個(gè)墩柱基礎(chǔ)尺寸為 1.4m*1.4m*1.25m，并預(yù)埋連 鋼板 40cm*40cm*2cm，單墩承載力 30t，具體見附圖。存儲(chǔ) 罐設(shè)有避雷設(shè)施。 五、五、 拌和樓（集料倉(cāng)、攪拌設(shè)備、操作室）拌和樓（集料倉(cāng)、攪拌設(shè)備、操作室） 1、每個(gè)拌合機(jī)設(shè)集料倉(cāng)四個(gè)，hzs50e 型基礎(chǔ)采用 30cm*50cm*30cm 的 c25 砼澆筑，25cm*25cm*2cm 預(yù)埋鋼板 連接，單墩承載力 20t；hzs60 型基礎(chǔ)采用 50cm*50cm*100cm 的 c25 砼澆筑，15cm*15cm*1cm 預(yù)埋鋼板 連接，單墩承載力 10t，具體見附圖。 2、集料倉(cāng)的裝料坡道及攪拌設(shè)備出料口位置，混凝土 面層厚度適當(dāng)加厚。在保證足夠凈高的情況下應(yīng)盡可能將 出料口位置抬高，防止積水。 3、攪拌設(shè)備，hzs50e 型基礎(chǔ)采用 50cm*50cm*30cm 的 c25砼澆筑，50cm*50cm*2cm 預(yù)埋鋼板連接，單墩承載力 中鐵十五局集團(tuán)有限公司高蕪高速公路 gw-5 項(xiàng)目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 6 10t；hzs60 型基礎(chǔ)采用 35cm*35cm*100cm 的 c25 砼澆筑， 28cm*28cm*1cm 預(yù)埋鋼板連接，單墩承載力 10t，具體見附 圖。 4、hzs50e 型與 hzs60 型拌合樓操作室，基礎(chǔ)采用 30cm*30cm*10cm 的 c25 砼澆筑，47cm*7cm*1.6cm 預(yù)埋鋼 板連接，單墩承載力 2t，具體見附圖。 六、六、 堆料場(chǎng)堆料場(chǎng) 1、用于工程的砂石料根據(jù)材料品種、級(jí)配范圍分倉(cāng)存 放，拌和站料倉(cāng)設(shè)四個(gè)，尺寸為 40m15m。 2、堆料場(chǎng)分料倉(cāng)采用“37”磚墻，在外墻的外側(cè)每隔 5m 設(shè)置撐墩；分料倉(cāng)的內(nèi)外墻高度 2m。 3、堆料場(chǎng)地面設(shè) 2%的地面坡度，內(nèi)外墻下部預(yù)留孔洞， 便于排水。 4、堆料場(chǎng)各料倉(cāng)的容量滿足最大單批次混凝土連續(xù)生 產(chǎn)需求，單倉(cāng)容量為 1200m，同時(shí)滿足運(yùn)輸車輛和裝載機(jī) 等作業(yè)空間要求。 5、所有集料分批驗(yàn)收，驗(yàn)收合格的材料方可進(jìn)場(chǎng)，并 根據(jù)不同的檢驗(yàn)狀態(tài)和結(jié)果采用統(tǒng)一的材料標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行標(biāo) 識(shí)。 6、包括拌和設(shè)備儲(chǔ)料斗在內(nèi)所有粗、細(xì)集料堆放場(chǎng)應(yīng) 架設(shè)輕型鋼結(jié)構(gòu)頂棚，鋼結(jié)構(gòu)頂棚高度 7m，并能滿足施工 需要。 中鐵十五局集團(tuán)有限公司高蕪高速公路 gw-5 項(xiàng)目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 7 7、夏季施工時(shí)配備水降溫設(shè)備。 七、外加劑庫(kù)房七、外加劑庫(kù)房 1、庫(kù)房?jī)?nèi)堆放粉劑的地面應(yīng)采用混凝土硬化，外加劑 存放宜采用在磚砌體上搭 5cm 木板使其離地 30cm 以上，同 時(shí)離四周墻體 30cm 以上。 2、罐裝外加劑采用搭設(shè)輕型鋼結(jié)構(gòu)頂棚存放。 3、不同批次、不同品種、不同生產(chǎn)日期的外加劑分開 存放，并根據(jù)不同的檢驗(yàn)狀態(tài)和結(jié)果采用統(tǒng)一的材料標(biāo)識(shí) 牌進(jìn)行標(biāo)識(shí)。 八、生產(chǎn)能力和規(guī)模八、生產(chǎn)能力和規(guī)模 1、拌和設(shè)備達(dá)到四倉(cāng)式自動(dòng)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，粗集料按兩種 粒級(jí)進(jìn)行采集和摻配。 2、拌和站生產(chǎn)能力滿足最大單詞混凝土放量需求。 3、拌和站設(shè)備的易損件均有備用配件，混凝土備用方 案需得到總監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 九、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌九、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌 1、拌和站站內(nèi)醒目位置布置按照江蘇省高速公路施 工標(biāo)準(zhǔn)化指南（工地建設(shè)）中 b.3.12 制作的工程概況牌、 管理人員名單、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌和 拌和站平面布置圖等標(biāo)識(shí)。 2、在拌和機(jī)操作房前醒目位置懸掛混凝土配合比標(biāo)識(shí) 牌，標(biāo)識(shí)牌采用鍍鋅鐵皮制作，尺寸 800mm600mm，油漆 中鐵十五局集團(tuán)有限公司高蕪高速公路 gw-5 項(xiàng)目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 8 噴涂，數(shù)字采用彩筆填寫。 3、拌和站入口、拌和樓控制室設(shè)置按照江蘇省高速 公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南（工地建設(shè)）中 b.3.12 制作的禁止、 警告、指令標(biāo)志。 4、在拌和機(jī)操作房?jī)?nèi)懸掛按照江蘇省高速公路施工 標(biāo)準(zhǔn)化指南（工地建設(shè)）中 b.3.12 制作的機(jī)械操作規(guī)程、 安全規(guī)定標(biāo)識(shí)牌。 5、定期測(cè)量檢查，建立拌和樓觀測(cè)臺(tái)帳。平時(shí)加強(qiáng)對(duì) 拌和樓的管理，有專門人員對(duì)拌和樓進(jìn)行定期檢查，養(yǎng)護(hù)， 維修。 十、安全十、安全文明施工文明施工 1、消防安全 站內(nèi)各功能區(qū)在明顯位置設(shè)置防火設(shè)施，每個(gè)功能 區(qū)設(shè)置一個(gè)消防池，配備符合消防規(guī)定的滅火器材。 油罐設(shè)置遠(yuǎn)離生活區(qū)，并對(duì)其四周用通透式圍欄進(jìn) 行隔離，按照要求設(shè)置禁止、警告標(biāo)識(shí)。 油罐按設(shè)計(jì)規(guī)定裝油，不混裝，油罐區(qū)禁止存放危 險(xiǎn)品、爆炸品和其他易燃物資，派專人負(fù)責(zé)定期檢查。 2、臨時(shí)用電安全 編制臨時(shí)用電方案，待總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后按照方 案實(shí)施。 嚴(yán)格按照臨時(shí)用電方案和拌和站平面布置圖進(jìn)行電 中鐵十五局集團(tuán)有限公司高蕪高速公路 gw-5 項(xiàng)目經(jīng)理部 砼拌和站施工方案 9 力線架設(shè)和管理，動(dòng)力和照明線分開架設(shè)。 配電房設(shè)網(wǎng)柵圍欄，高度為 2.5m，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求 設(shè)置禁止、警告標(biāo)志。 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安 全技術(shù)（jgj46-2005）的規(guī)定。工程專用的電源線中性 點(diǎn)直接接地的低壓電力系統(tǒng)采用 tn-s 接零保護(hù)系統(tǒng)，做到 三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)和“一機(jī)一箱一閘一漏”。 選擇持證上崗電力作業(yè)人員，要求按規(guī)定正確穿戴、 使用勞動(dòng)防護(hù)用品。 配電箱內(nèi)多電路做好標(biāo)記，鐵殼開箱接地。所有電 器設(shè)備完整、無(wú)破損，性能良好方可使用。使用安裝帶有 漏電保護(hù)的插座。定期檢驗(yàn)漏電保護(hù)器，確保性能可靠。 夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有滿足施工安全要求的照明設(shè) 施，照明設(shè)施架設(shè)網(wǎng)罩保護(hù)。 水泥和粉煤灰罐設(shè)置避雷裝置。 3、文明施工 拌和站管理人員和作業(yè)人員統(tǒng)一著裝，管理人員掛 牌上崗。 在干燥季節(jié)，地面定期灑水，對(duì)粉塵源進(jìn)行覆蓋遮 擋。 每次混凝