高層住宅樓塔吊防碰撞施工方案

1 高層住宅樓塔吊防碰撞施工方案 一、工程概況 工程共有 47 棟建筑物，分為四個(gè)階段施工。第一施工階段為 2964 號(hào)樓；第二施工階段為 2528 號(hào)樓；第三施工階段為 2024 號(hào)樓；第四施工階段為 18、19 號(hào)樓。 我單位共使用四部塔吊，其中 1、 2 號(hào)塔吊型號(hào)為 6012）， 3、 4號(hào)塔吊型號(hào)為 5610）。第一施工 階段 擬采用 14 號(hào)塔吊；第一施工階段施工完成后，第二施工階段重復(fù)使用 14 號(hào)塔吊；第二施工階段完成后，第三施工 階段重復(fù) 使用 14 號(hào)塔吊；第三施工階段完成后，第四施工 階段 重復(fù)使用 3、4 號(hào) 塔吊。 第一施工 階段 中 1 號(hào)與 3 號(hào)、 2 號(hào)與 4 號(hào)，第二施工 階段 中 3 號(hào)與 1 號(hào)、 2號(hào)、 4 號(hào)，第三施工 階段 中 1 號(hào)與 3 號(hào)塔吊的塔臂交叉施工作業(yè)，塔機(jī)回轉(zhuǎn)半徑部分重疊，為確保塔吊其中吊運(yùn)安全，避免發(fā)生重大安全事故，特制定以下措施。 二、編制依據(jù) 三、操作要求 1為了確保塔吊使用。保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，根據(jù)國(guó)家法規(guī)、規(guī)程等有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)程。 2塔吊使用條件 （ 1）必須持有國(guó)家頒發(fā)的塔吊生產(chǎn)許可證。 （ 2）有出廠(chǎng)合格證，使用說(shuō)明書(shū)，電氣原理圖，原件目錄等機(jī)關(guān)資料。 （ 3）塔吊基 礎(chǔ)必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收。 （ 4）塔吊安裝必須是有安裝資質(zhì)證、安全許可證的單位和有操作證的安裝人員進(jìn)行。 （ 5）塔吊驗(yàn)收必須有法定檢測(cè)資質(zhì)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格并在建設(shè)主管部門(mén)辦理備 2 案。 （ 6）塔吊應(yīng)有接地、接零、漏電保護(hù)裝置（接地電阻應(yīng)小于 4 歐姆） （ 7）塔吊與塔吊、塔吊與建筑物、塔吊與架空線(xiàn)之間必須符合安全距離的要求。 A 塔吊司機(jī)與指揮人員的要求 （ 1）塔吊司機(jī)必須持證上崗并由專(zhuān)業(yè)指揮人員指揮； （ 2）指揮人員應(yīng)佩帶鮮明標(biāo)志，如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章； （ 3）未經(jīng)主管部門(mén)批準(zhǔn)，司機(jī)不得允許非本臺(tái)起重機(jī)司機(jī)操作； （ 4）嚴(yán)禁 無(wú)證人員操作； （ 5）嚴(yán)禁司機(jī)與指揮人員酒后操作和指揮塔吊； （ 6）嚴(yán)禁司機(jī)無(wú)指揮人員操作塔吊； （ 7）嚴(yán)禁司機(jī)不服從指揮信號(hào)，擅自操作塔吊； （ 8）凡是有兩個(gè)或兩個(gè)以上指揮人員同時(shí)發(fā)出指揮信號(hào)，此時(shí)，嚴(yán)禁司機(jī)操作塔吊； （ 9）在吊運(yùn)過(guò)程中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)生的“緊急停止”信號(hào)都應(yīng)服從。 B 吊掛重物的要求 （ 1）嚴(yán)禁用吊鉤直接吊掛重物，吊鉤必須用吊索具吊掛重物； （ 2）起吊碎物料時(shí)，必須用調(diào)度足夠的網(wǎng)，袋包裝，不得直接捆扎起吊 （ 3）起吊細(xì)長(zhǎng)物料時(shí)，物料最少必須捆扎兩處，并且兩個(gè)吊點(diǎn)吊運(yùn)，在整個(gè)調(diào)運(yùn)過(guò)程中應(yīng)使 物料處與水平狀態(tài)； （ 4）起吊的重物在整個(gè)吊運(yùn)過(guò)程中，不得擺動(dòng)，旋轉(zhuǎn)。不得吊運(yùn)懸掛不穩(wěn)的重物，吊運(yùn)體積大的重物應(yīng)拉溜繩； （ 5）不得在起吊重物上懸掛任何重物。 C 塔吊交叉作業(yè)布置 （ 1）根據(jù)建筑物施工要求、塔機(jī)型號(hào)的獨(dú)立高度特性及現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)的布置特點(diǎn)，在塔機(jī)安裝過(guò)程中，將第一施工階段 1 號(hào)、 2 號(hào)塔吊比 3 號(hào)、 4 號(hào)塔吊相對(duì)加高 2 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 3 號(hào)、 4 號(hào)塔吊比 1 號(hào)、 2 號(hào)塔吊相對(duì)減少 2 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使 14號(hào)塔吊的塔臂都能自由旋轉(zhuǎn)；將第二施工 3 號(hào)塔吊比 1 號(hào)、 2 號(hào)和 4 號(hào)塔吊相對(duì)加高 2 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 1 號(hào)、 2 號(hào)和 4 號(hào)塔吊比 3 號(hào)塔吊相對(duì) 減少 2 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使 14 3 號(hào)塔吊的塔臂都能自由旋轉(zhuǎn)；將第三施工階段 1 號(hào)塔吊比 3 號(hào)塔吊相對(duì)加高 2 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 3 號(hào)塔吊比 1 號(hào)塔吊相對(duì)減少 2 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使 1 號(hào)、 3 號(hào)塔吊的塔臂都能自由旋轉(zhuǎn)。 （ 2）使用單位應(yīng)合理安排工程進(jìn)度，保證回轉(zhuǎn)范圍發(fā)生干涉的塔機(jī)在頂升加節(jié)時(shí)保持足夠的高度差。應(yīng)按“就快不就慢”的原則，根據(jù)工程進(jìn)度統(tǒng)一確定塔機(jī)頂升高度和到位時(shí)間。各塔機(jī)必須按正確的高度、時(shí)間如期完成頂升，不得提前或延時(shí)。 （ 3） 多機(jī)同時(shí)作業(yè)的運(yùn)行原則： a) 低塔讓高塔：塔身高度較低的塔機(jī)，在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)觀(guān)察塔身高度較高的塔機(jī)的運(yùn)行情 況后再運(yùn)行。 b) 后塔讓先塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。 c) 動(dòng)塔讓靜塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉遇有運(yùn)行時(shí)，在一塔機(jī)無(wú)回轉(zhuǎn)、變幅等動(dòng)作時(shí)，另一進(jìn)行回轉(zhuǎn)或變幅的塔機(jī)應(yīng)對(duì)其進(jìn)行避讓。 d) 輕車(chē)讓重車(chē)：在兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。 e) 客塔讓主塔：以不同單位實(shí)際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域時(shí)，若塔機(jī)塔臂進(jìn)入非本單位工作區(qū)域時(shí)，客區(qū)域的塔機(jī)要讓主區(qū)域的塔機(jī)。 f) 在前者優(yōu)先：執(zhí)行上列原則，當(dāng)出現(xiàn)多項(xiàng)時(shí)，按排列順序在前者優(yōu)先。 （ 4） 多機(jī)同時(shí)作業(yè)安全 措施 a) 塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車(chē)?yán)阶罱c(diǎn)并卸去吊鉤上的吊索，大臂按順風(fēng)向停置。 b) 塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)，對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)動(dòng)頻率，且要做到專(zhuān)機(jī)專(zhuān)用。 c) 信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不得隨意更換指揮人員：指揮人員未經(jīng)主管和負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。 d) 指揮過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮塔機(jī)的編號(hào)，待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。 e) 信 號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物。塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過(guò)程中，信號(hào) 4 指揮人員還須環(huán)顧周?chē)噜徦C(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語(yǔ)言。安全指示語(yǔ)言必須明確、簡(jiǎn)短、完整清晰。 D 高壓線(xiàn)防碰撞措施 （ 1） 通過(guò)分析施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)源，對(duì)于架空線(xiàn)路的保護(hù)措施采取在塔機(jī)覆蓋范圍的內(nèi)架空線(xiàn)路設(shè)置保護(hù)屏障，保護(hù)屏障距離高壓線(xiàn)距離為 護(hù)屏障頂部掛設(shè)明顯的警示標(biāo)志提醒塔機(jī)只能在指定的角度范圍內(nèi)運(yùn)作，以保護(hù)高壓電線(xiàn)。 （ 2）施工前，對(duì)塔吊操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，重點(diǎn)提出高壓線(xiàn)路的保護(hù)內(nèi)容和塔吊的操作角度范圍。 四、群吊作業(yè)安全操作 規(guī)程 揮人員使用音響號(hào)的音調(diào)應(yīng)有明顯區(qū)別，并要配合手勢(shì)或旗語(yǔ)指揮； 機(jī)發(fā)出的音響應(yīng)有明顯區(qū)別；指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)，必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)； ，處于低位置塔機(jī)的其中臂臂端與另一臺(tái)塔機(jī)的塔身之間的距離不得小于 2 米，處于高位置的部件（吊鉤升值最高點(diǎn)或最高的位置的平衡重）與低位置的塔機(jī)處于最高位置的部件之間，應(yīng)保持在任何情況下兩臺(tái)塔機(jī)中處于最高位置的部件之間，應(yīng)保持在任何情況下兩臺(tái)塔機(jī)在垂直方向的距離不得小于 2 米。 無(wú)法避免時(shí)，可采取如下措施： （ 1）在高位置的塔機(jī)吊重物需轉(zhuǎn)過(guò)低位置塔機(jī)時(shí)，必須等吊鉤收收，以防碰狀低塔（但吊鉤臂桿頂部不得小于 1 米）并盡可能的將吊鉤收至臂根處； （ 2）在高位置的塔機(jī)吊重物需轉(zhuǎn)過(guò)低位置塔機(jī)時(shí)， 高塔必須先讓位于低塔 5 工作。 、低塔均必須將吊鉤收起，回至臂根部； 停止作業(yè)，并采取相應(yīng)措施避免受損； 有控制器必須板到停止位，拉斷電源總開(kāi)關(guān)，臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，但不能將塔臂鎖死，應(yīng)保持自由隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)； 保證供電不受停機(jī)影響； 下列情況之一者不準(zhǔn)吊裝： （ 1）指揮信號(hào)辨別不清； （ 2）會(huì)造成事故的指揮； （ 3）不符合起重機(jī)性能的指揮； （ 4）用不符合 規(guī)定的旗 語(yǔ)、手勢(shì)、音響的指揮信號(hào)； （ 5）起負(fù)荷物體重量不明； （ 6）斜拉重物； （ 7）光線(xiàn)不足，看不清重物； （ 8）重物下站人； （ 9）重物埋在地下； （ 10）重物緊固不牢，繩打結(jié)，繩不齊； （ 11）棱刃物體沒(méi)有襯墊措施； （ 12）重物越人頭； （ 13）安全裝置失靈。 （ 1）嚴(yán)禁在安裝好的塔吊的各部位金屬結(jié)構(gòu)上安裝或懸掛標(biāo)語(yǔ)牌，廣告牌等擋風(fēng)物件； （ 2）嚴(yán)禁把塔吊做為其他設(shè)備的地錨或索繩等的固定裝置； （ 3）嚴(yán)禁把塔吊的各部分與電焊機(jī)電線(xiàn)接連； （ 4）嚴(yán)禁在塔吊上安裝或固定其他電器設(shè)備，電器元件及 開(kāi)關(guān)柜； （ 5）嚴(yán)禁將塔吊的工作機(jī)構(gòu)，金屬結(jié)構(gòu)，電氣系統(tǒng)做為其他設(shè)備的附屬裝置等； 6 吊起重機(jī)安全規(guī)程（ 2006）塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程（ 100 1999）起重吊運(yùn)指揮信號(hào)（ 1985）等相關(guān)要求執(zhí)行外，還必須按照國(guó)家及地方相關(guān)法律、法規(guī)、條例等要求進(jìn)行操作。 五、安全技術(shù)措施 1、上崗前對(duì)人員進(jìn)行安全