農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程可行性研究報(bào)告

農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 總 論 1 農(nóng) 安 縣農(nóng) 村基 礎(chǔ)設(shè) 施建 設(shè)項(xiàng) 目道路工程 可行性 研 究 報(bào) 告 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 總 論 2 目 錄 第一章 總 論 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第一節(jié) 項(xiàng)目概況 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第二節(jié) 研究工作的依據(jù)和范圍 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第三節(jié) 研究工作的概況 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第四節(jié) 研究結(jié)論 . 2 第二章 項(xiàng)目提出的背景和建設(shè)的必要性 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第一節(jié) 項(xiàng)目提出的背景 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第二節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第三章 市場預(yù)測與建設(shè)規(guī)模 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第一節(jié) 市場預(yù)測 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第二節(jié) 建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)規(guī)模確定的依據(jù) . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第三節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第四章 建設(shè)條件與場址 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第一節(jié) 建設(shè)條件 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第二節(jié) 場址 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第五章 工程技術(shù)方案 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第一節(jié) 項(xiàng)目組成 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第二節(jié) 總平面布置 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第三節(jié) 土方平整設(shè)計(jì) . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第三節(jié) 道路設(shè)計(jì) . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第四節(jié) 排水設(shè)計(jì) . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第五節(jié) 交通安全及管理設(shè)施 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第六節(jié) 綠化工程 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第七節(jié) 照明工程 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第四節(jié) 勞動(dòng)保護(hù)安全防護(hù) . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第六章 環(huán)境保護(hù) . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第一節(jié) 設(shè)計(jì)依據(jù) . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第二節(jié) 建設(shè)場址環(huán)境現(xiàn)狀 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第三節(jié) 施工揚(yáng)塵、噪聲的處理措施 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第四節(jié) 環(huán)境影響評價(jià) . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第七章 節(jié)約能源 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第一節(jié) 設(shè)計(jì)依據(jù) . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第二節(jié) 用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范 . 40 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 總 論 3 第三節(jié) 節(jié)能措施 和節(jié)能效果分析 . 41 第八章 實(shí)施進(jìn)度建議 . 41 第九章 項(xiàng)目的組織管理和工程管理 . 42 第 一節(jié) 項(xiàng)目的組織管理 . 42 第二節(jié) 工程管理 . 43 第十章 工程招投標(biāo)方案 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第十一章 投資估算與資金籌措 . 錯(cuò)誤 !未定義書 簽。 第一節(jié) 投資估算 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第二節(jié) 資金籌措與使用計(jì)劃 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第十二章 經(jīng)濟(jì)分析與評價(jià) . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 總 論 4 第 一 章 總 論 （一）項(xiàng)目背景 1. 項(xiàng)目名稱 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建 設(shè)項(xiàng)目道路工程可行性研究報(bào)告 2. 承辦單位概況 項(xiàng)目承辦單位為 農(nóng)安縣興龍農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)有限公司 公司法人：程曉光 農(nóng)安縣興龍農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)有限公司成立于 2008年月，為國有獨(dú)資企業(yè)。公司注冊資金 350萬元。公司現(xiàn)有員工 10人，公司辦公地點(diǎn)位于農(nóng)安縣農(nóng)安鎮(zhèn)德彪街財(cái)政局樓 504室。公司主要經(jīng)營范圍為農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)建設(shè) 。 3. 可行性研究報(bào)告編制依據(jù) （ 1）資料： 農(nóng)安縣城市總體規(guī)劃； 農(nóng)安 縣 1： 10000地形圖； 農(nóng)安縣 2008年農(nóng)村公路改造工程計(jì)劃 （ 2）規(guī)范： 投資項(xiàng)目可行性研究指南（國家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)審定出版）； 交通部標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （ 01； 交通部標(biāo)準(zhǔn)公路 路線 設(shè)計(jì)規(guī)范 (20 交通部標(biāo)準(zhǔn) 公路水泥混凝土路面 設(shè)計(jì)規(guī) 范 (40 交通部標(biāo)準(zhǔn) 公路 橋 涵 設(shè)計(jì) 通用 規(guī) 范 (60 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 總 論 5 相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。 4. 項(xiàng)目 提出的理由與過程 農(nóng)村 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是道路 建設(shè)，是聯(lián)結(jié)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的命脈，是促進(jìn)城鄉(xiāng)物資流通的黃金通道，是直接惠及廣大人民群眾的一項(xiàng)民心工程。為此， 農(nóng)安 縣 縣 委縣政府加大了對交通工作的領(lǐng)導(dǎo)力度，實(shí)行高位操作，統(tǒng)籌規(guī)劃， 制定了農(nóng)安縣 2008年農(nóng)村公路改造工程計(jì)劃 。 根據(jù)委托書的要求，我院于 2008年 1月成立了擬建項(xiàng)目工程可行性研究項(xiàng)目組，在 1： 10000地形圖上初擬了路線建設(shè)方案，并組成了交通 經(jīng)濟(jì)和工程兩個(gè)外業(yè)調(diào)查組，分赴項(xiàng)目影響區(qū)，對影響區(qū)域內(nèi)的各鎮(zhèn)、鄉(xiāng)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局，交通量發(fā)展?fàn)顩r及未來的發(fā)展 規(guī)劃 ，相關(guān)公路的路況及歷年交通量等方面的資料進(jìn)行了收集，踏勘了路線走向，調(diào)查了沿線工程地質(zhì)、水文、氣象、地形、地質(zhì)、重要設(shè)施、水利工程等方面資料，征詢了沿線各地方政府和有關(guān)部門的意見，在收集了上述大量第一手資料的基礎(chǔ)上， 編制完成了本項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告書。 （二）項(xiàng)目概況 1. 自然情況 地理位置 農(nóng)安縣位于松遼平原腹地， 吉林省中部，長春西北部，距長春市區(qū) 60千米。 北緯 43 55，東經(jīng) 124 31至 125 45，境內(nèi)地勢平坦，一馬平川。 南北長 115千米，東西寬 98千米，總面積 5415平方千米，總?cè)丝?112834人。 氣候條件 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 總 論 6 農(nóng)安 縣 屬 中溫帶大陸性氣候，四季分明，年平均氣溫 年平均降水 508毫米，年平均日照 2590小時(shí)，無霜期 145天，是發(fā)展綠色農(nóng)業(yè)和現(xiàn)代工業(yè)的理想寶地。 水文地質(zhì) 農(nóng)安縣境內(nèi)有松花江、伊通河、新開河、飲馬河，長達(dá) 103公里的引松干渠蜿蜒穿過北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)到達(dá)縣城東部的兩家子水庫，不但成為縣城生活和生產(chǎn)用水的重 要來源，而且還為北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)春季抗旱提供了豐富的水源。 自然資源 農(nóng)安縣資源豐富，儲(chǔ)量較多。天然氣工業(yè)儲(chǔ)量 50億立方米，油母頁巖分布面積達(dá) 400平方公里，工業(yè)儲(chǔ)量 168億噸，占全國總儲(chǔ)量的 60%以上，占吉林省總儲(chǔ)量的 90%以上；陶土工業(yè)儲(chǔ)量 1000萬噸，含三氧化二鋁 20%以上；二氧化碳?xì)夤I(yè)儲(chǔ)量 90億立方米，純度達(dá) 98%以上；三崗鄉(xiāng)寶泉村天然礦泉水，含鍶量達(dá) 升，日涌水量超過 2000噸。 農(nóng)安鎮(zhèn)自然優(yōu)勢明顯，糧食商品量 20萬噸以上， 農(nóng)安鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)作物數(shù)量多，品種優(yōu)。現(xiàn)在已經(jīng)形成了 相對集中的馬鈴薯、胡蘿卜、韭菜、香瓜、“三辣” （ 辣椒 、大蒜、 珠 蔥） 五大無公害優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品基地。全 鎮(zhèn) 馬鈴薯年產(chǎn)量 40萬噸、胡蘿卜年產(chǎn)量 3萬噸、“三辣”年產(chǎn)量 15 萬噸、韭菜年產(chǎn)量 瓜年產(chǎn)量 1 萬噸。其中“三辣”主要出口韓國、日本、新加坡及東南亞一些國家和地區(qū)，胡蘿卜主要出口俄羅斯等國家。 全鎮(zhèn)生豬存欄 20萬頭，牛 頭，肉雞 300 萬只，鵝 2 萬只，公路沿線水果、蔬菜帶正在崛起。 農(nóng)牧精品 農(nóng)安縣農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，是全國產(chǎn)糧第一縣，也是國家農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化試驗(yàn)示范區(qū)。糧食總產(chǎn)量常年穩(wěn)定在 200萬噸以上。 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 總 論 7 農(nóng) 安縣又是吉林省農(nóng)副產(chǎn)品基地縣和吉林省農(nóng)產(chǎn)品出口基地縣。經(jīng)濟(jì)作物數(shù)量多、品質(zhì)優(yōu)。馬鈴薯、 “ 三辣 ” （辣椒、 珠 蔥、大蒜）、胡蘿卜、西蘭花、林果、曬煙等種植面積 100萬畝，年產(chǎn)出能力 150萬噸，遠(yuǎn)銷國內(nèi)外，其中，馬鈴薯年產(chǎn)量達(dá) 60萬噸，辣椒年產(chǎn)量達(dá) 10萬噸，胡蘿卜年產(chǎn)量達(dá) 50萬噸， 珠 蔥年產(chǎn)量達(dá) 30萬噸，大蒜年產(chǎn)量達(dá) 15萬噸，葵花年產(chǎn)量達(dá) 5萬噸。 農(nóng)安縣畜產(chǎn)資源豐富，全縣肉類總產(chǎn)量 40萬噸以上，畜禽總量 ），年出欄生豬 200萬頭，黃牛 50萬頭、綿羊 40萬只、大鵝 500萬只、肉雞 5000萬只、家兔 30萬 只、畜牧業(yè)總產(chǎn)值、肉類總產(chǎn)量、畜禽飼養(yǎng)總量、規(guī)模飼養(yǎng)戶和畜牧業(yè)人均收入 5項(xiàng)指標(biāo)，均居全國第一位。其中生豬、白鵝、家兔生產(chǎn)在全國有較高的知名度。畜產(chǎn)品精深加工原料充足，產(chǎn)品市場前景廣闊。 2. 歷史沿革 、 社會(huì)情況 及所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)情況 歷史沿革 農(nóng)安地名是金代隆安府，元代龍安站的音轉(zhuǎn)。據(jù)滿洲地名考和有關(guān)資料記載，農(nóng)安是土名龍灣的音轉(zhuǎn)。龍灣之名是由于伊通河環(huán)繞山崗，其形像龍一樣彎曲，而故名。 漢時(shí)為扶馀國屬地，當(dāng)時(shí)的農(nóng)安是扶馀的都城；南北朝、隋時(shí)（公元420馀淪為高句麗的附屬國，當(dāng)時(shí)農(nóng) 安屬高句麗北境，叫扶馀城。因此，從南北朝始至唐初期屬高句麗扶馀城，唐滅高句麗后為渤海扶馀府境；遼把渤海扶馀府改為黃龍府，統(tǒng)轄五州（蓋州、安遠(yuǎn)州、威州、清州、雍州）三縣（黃龍縣、遷民縣、永平縣）歸屬東京道（今遼寧省遼陽市）管轄；金把黃龍府改為濟(jì)州，后因濟(jì)州與山東的濟(jì)州同名，于金大定二十九年（ 1189年）改名隆安，亦作龍安，金貞柏初（ 1214年一 1216年）隆安由州升為府，名為隆安府，屬上京路；元為開元路的屬境；明洪武八年（ 1375農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 總 論 8 年）歸屬遼東都司的三萬衛(wèi)管轄，到永樂元年（ 1403年）屬奴爾干都司的亦東河衛(wèi)，名 為龍安站，明代中葉屬兀良哈衛(wèi)，明末屬蒙古科爾沁部，成為游牧之地；清初屬郭爾羅斯前旗游牧地，到乾隆五十六年（ 1791年）招流民墾種，嘉慶五年（ 1800年）設(shè)長春廳，農(nóng)安屬長春廳境地。光緒八年（ 1882年）于農(nóng)安城分設(shè)經(jīng)歷；十五年（ 1889年）長春廳升為府，設(shè)農(nóng)安縣，隸屬長春府；民國三年（ 1914年）六月東北實(shí)行省、道、縣三級管理制，農(nóng)安隸屬吉林省吉長道；民國十八年（ 1929年）東北政務(wù)委員會(huì)成立，廢道制，縣歸省直接管轄，農(nóng)安仍隸屬于吉林省。 國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展 改革開放以來，農(nóng)安縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展 ，農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力穩(wěn)步提高，工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，城鄉(xiāng)建設(shè)走在了全省前列。 2006年，全縣實(shí)現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值 148億元，一、二、三產(chǎn) 的 增加值分別為 政收 民人均純收入 4500元。 在 第 四 屆全國縣域經(jīng)濟(jì)基本競爭力評價(jià)中列吉林省第一位，列全國第 140位。溫家寶總理于 1996年、 1999年兩次到農(nóng)安視察“三農(nóng)”工作，胡錦濤總書記 2004年春親臨農(nóng)安視察糧食生產(chǎn)。 跨入新世紀(jì)，農(nóng)安人大力弘揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、拼搏、創(chuàng)新、求實(shí)”的黃龍府精神，開拓進(jìn)取，全民創(chuàng)業(yè)，努力建設(shè)開放、 富強(qiáng)、和諧的新農(nóng)安。面對未來，農(nóng)安人深知，內(nèi)力固然重要，外力更不可缺。全縣人民熱誠歡迎國內(nèi)外各界人士光臨農(nóng)安，認(rèn)識(shí)農(nóng)安，投資農(nóng)安，發(fā)展農(nóng)安，共創(chuàng)“雙贏”的明天。 所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)情況 全縣轄 10 個(gè)鎮(zhèn)、 11 個(gè)鄉(xiāng)：農(nóng)安鎮(zhèn)、伏龍泉鎮(zhèn)、哈拉海鎮(zhèn)、靠山鎮(zhèn)、開安鎮(zhèn)、燒鍋鎮(zhèn)、高家店鎮(zhèn)、華家鎮(zhèn)、三盛玉鎮(zhèn)、巴吉壘鎮(zhèn)、前崗鄉(xiāng)、龍王鄉(xiāng)、三崗鄉(xiāng)、萬順鄉(xiāng)、楊樹林鄉(xiāng)、永安鄉(xiāng)、青山口鄉(xiāng)、黃魚圈鄉(xiāng)、新農(nóng)鄉(xiāng)、萬金塔鄉(xiāng)、小城子鄉(xiāng)。 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 總 論 9 農(nóng)安鎮(zhèn) ： 位于長春北 63千米處，是農(nóng)安縣政府所在地。北起北環(huán)路，南至化肥廠，東至伊通河，西至長白鐵路。西高東低。面積 426平方千米。人口 224387人。鎮(zhèn)政府駐農(nóng)安街。轄：放牛溝、果園、平嶺、三寶、四馬架、小橋子、長安、東五里界、兩家子、群眾、西趙家溝、十里堡、西五里界等。村 伏龍泉鎮(zhèn) ： 位于農(nóng)安縣城西 50千米。人口 33221人。轄大嶺、東甸子、東榛柴、房身溝、伏山、匡家、龍泉、泉眼嶺、蔬菜、西棒柴、興隆、興隆溝、泉子溝共 13個(gè)村。 哈拉海鎮(zhèn) ： 位于農(nóng)安縣城北 27千米處。面積 275平方千米。人口 45524人。轄：車站、程家坨子、程家窩堡、二道溝、哈拉海、韓達(dá)營子、新興、蓋子家索子、三道溝、雙山、頭 道溝、紀(jì)家油房等。 靠山鎮(zhèn) ： 位于農(nóng)安鎮(zhèn)東北 54千米。面積 97平方千米。人口 28310人。鎮(zhèn)政府駐靠山屯。轄腰窩堡、臥牛石、頭道、圣水泉、燒鍋營子、齊家屯、靠山、后嶺、紅石、東排木、史家屯共 11個(gè)村民委會(huì)。 開安鎮(zhèn) ： 位于農(nóng)安縣南 30千米。面積 311平方千米。人口 59226人。轄：許馬三家、新劉家、山后、齊家店、老城窩堡、柳家洼、林家、陳家窩堡、張馬、新開河、西溝、萬來、萬寶、等。 燒鍋鎮(zhèn) ： 位于農(nóng)安縣城西南 60千米。面積 144平方千米。人口 27173人。鎮(zhèn)政府駐燒鍋店。轄東風(fēng)、東興、革新、互助、 齊心、前進(jìn)、勝利、天興、團(tuán)結(jié)、新城、躍進(jìn)、中興、新興、新立共 14個(gè)村民委員會(huì)。 三盛玉鎮(zhèn) ： 位于農(nóng)安鎮(zhèn)西北 35千米。面積 292平方千米。人口 36151人。鎮(zhèn)政府駐三盛玉。轄向陽、原野、紅山、大崗、架蘇臺(tái)、解放、三盛玉、四道崗、頭道崗、西河堡、幸福、西林、辛店共 13個(gè)村。 高家店鎮(zhèn) ： 位于農(nóng)安縣城東北 30千米。面積 164平方千米。人口 32746人。鎮(zhèn)政府駐高家店。轄：大洼子、德勝堂、高家店、玍家屯、九德號(hào)、李樹園子、劉家屯、三道崗、孫碗鋪、太平嶺、田家油房、下甸子等。 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 總 論 10 華家鎮(zhèn) ： 位于農(nóng)安縣南 15千米。面積 244平方 千米。人口 41545人。鄉(xiāng)政府駐華家站屯。轄畢家店、邊崗、遲家、華半坡、華家橋、華家站、亮衣門、雙河川、新河、葉小鋪、站北、趙家店、沈家、金山等 18個(gè)村。 巴吉壘鎮(zhèn) ： 位于農(nóng)安縣城西 30千米。面積 408平方千米。人口 52391人。鎮(zhèn)政府駐巴吉壘。轄：四合、東鐵、李家圍子、麻花店、莫波、南洼子、上河灣、廠頭崗子、雙榆樹、太和、太平山、西鐵、元寶溝等。 前崗鄉(xiāng) ： 位于農(nóng)安縣城東南 20千米。面積 174平方千米（另一數(shù)據(jù) 127平方千米）。人口 24017人。鄉(xiāng)政府駐前崗?fù)汀］犌皪?、新開、三間、腰道、義合、三合、永德、興河 、新立、于家、耿家共 11個(gè)村。 龍王鄉(xiāng) ： 位于農(nóng)安縣城西南 45千米。面積 228平方千米。人口 28469人。鄉(xiāng)政府駐盛家窩堡。轄同心、新民、一心、崔家橋、于家洼子、聯(lián)合、翁克、太平池、沙崗、小榆樹、永久、大興、良種共 13個(gè)村。 三崗鄉(xiāng) ： 位于農(nóng)安縣西南 45千米。面積 193平方千米。人口 30891人。鄉(xiāng)政府駐三崗?fù)汀］犎龒?、河西、光榮、光復(fù)、興隆、安樂、云昌、永遠(yuǎn)、山頭、寶泉、盛家、固守、大房子、二巨堂共 14個(gè)村。 萬順鄉(xiāng) ： 位于農(nóng)安縣城西北 21千米。面積 244平方千米。人口 39844人。鄉(xiāng)政府駐萬順堡。轄治富、榆樹 坨子、萬順、土城、慶豐、平山、利民、光輝、豐收、大城、新建共 11個(gè)村。 楊樹林鄉(xiāng) ： 位于農(nóng)安縣城北 36千米。面積 279平方千米。人口 38044人。鄉(xiāng)政府駐常家屯。轄太平莊、偏臉子、紅光、牛尾巴山、東白令、白山、楊樹林、楊家洼子、西白令、五里坨子、東林等 12個(gè)村。 永安鄉(xiāng) ： 位于農(nóng)安縣城西北 45千米。面積 188平方千米。人口 28708人。鄉(xiāng)政府駐畢家屯。轄羊營子、民主、東安、永安、新民、艾干吐、太平、龍鳳、六合、青山、聚寶、蘇吉良子 12個(gè)村。 青山口鄉(xiāng) ： 位于農(nóng)安縣城東北 60多千米。面積 159平方千米。人口 31697人（ 2004年）。轄魏家、南臺(tái)子、青山口、大榆樹、唐家、二道、松花江、農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 總 論 11 江東王、柳條溝、興隆嶺共 10個(gè)村民委員會(huì)。 黃魚圈鄉(xiāng) ： 位于農(nóng)安縣城東北 60千米。面積 151平方千米。人口 33010人。鄉(xiāng)政府駐三盛永。轄：三盛永、八里營子、六里半、黃魚圈、潘家坨子、連三坑、天啟王、元亨廣、財(cái)源、徐大屯、單家店、釣魚臺(tái)、王家屯等 13個(gè)村。 新農(nóng)鄉(xiāng) ： 面積 184平方千米。人口 35139人。鄉(xiāng)政府駐馮木鋪。轄三門徐、永祥隆、大房身、前站、姜旺、黃花崗、平安堡、源成功、力家索子、西窩堡、新農(nóng)、高家坨子、四平街等 14個(gè)村民委員會(huì)。 萬金塔鄉(xiāng) ： 位于農(nóng)安縣東 30千米。面積 164平方千米。人口 34803人。鄉(xiāng)政府駐萬金塔。轄：萬金塔、城子、雙山、趙家屯、天吉王、德太興、孟家粉坊、五里堡子、黃家堡子、榆樹林、臨河、葦子溝、陳家等 16個(gè)村。 小城子鄉(xiāng) ： 位于農(nóng)安縣城東北 50千米。面積 182平方千米。人口 33109人。鄉(xiāng)政府駐老所長屯。轄小城子、萬盛發(fā)、光明、菜園子、潘家屯、花園、李林通、譚家堡子、西王家、鎮(zhèn)江口共 10個(gè)村民委員會(huì)。 3. 建設(shè)規(guī)模與目標(biāo) 建設(shè)規(guī)模 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 內(nèi)容包括 全縣 所 轄 10個(gè)鎮(zhèn) 和 2個(gè)鄉(xiāng) 的 10個(gè)鎮(zhèn)為： 農(nóng)安鎮(zhèn)、伏龍泉鎮(zhèn)、哈拉海鎮(zhèn)、靠山鎮(zhèn)、開安鎮(zhèn)、燒鍋鎮(zhèn)、高家店鎮(zhèn)、華家鎮(zhèn)、三盛玉鎮(zhèn)、巴吉壘鎮(zhèn) ， 2個(gè)鄉(xiāng)為 楊樹林鄉(xiāng) 和 青山口鄉(xiāng)。 要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 表 1安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 總 論 12 序號(hào) 指 標(biāo) 單位 數(shù)量 備注 1 征地面積 萬平米 0 2 拆遷 面積 萬平米 0 3 主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 路工程 公里 4 項(xiàng)目 總 投資 萬元 設(shè)投資靜態(tài)部分 萬元 設(shè)投資 動(dòng)態(tài)費(fèi)用 萬元 籌資金 萬元 5% 行貸款 萬元 5% 主要建設(shè)條件 本工程施工場地位于農(nóng)安縣 所轄 10個(gè)鎮(zhèn)及 2個(gè)鄉(xiāng) ，交通運(yùn)輸便利。 農(nóng)安縣筑路材料匱乏，僅有粘土，其他筑路材料均需外購。石料主要由 放牛溝 購進(jìn)，石料強(qiáng)度為 、砂礫 主要由飲馬河購進(jìn)， 生 石灰由 長春 雙陽石溪購進(jìn)，水泥采用長春水泥。 上述筑路材料均能滿足質(zhì)量要求，全部采用汽車運(yùn)輸。 基層石灰土拌合均采用沿線拌合的方式，不用設(shè)置拌合場。 水泥混凝土拌合采用 集中場站拌合，平均每 10公里設(shè)置拌合場 1座，水泥混凝土運(yùn)輸距離一般不超過 5公里， 材料的數(shù)量和質(zhì)量完全可以滿足本工程的需要。施工用水、用電可從 鄉(xiāng)鎮(zhèn) 就近引入，工程建設(shè)條件良好。 建設(shè)目標(biāo) 項(xiàng)目建成后將使 本工程涉及到的鄉(xiāng)鎮(zhèn) 道路達(dá)到相應(yīng)等級的行車要求、道路使用年限要求和 交通路發(fā)展的 要求，將大大推動(dòng)農(nóng)安 縣公路支線路網(wǎng)建設(shè)和 農(nóng) 安縣 區(qū)域 經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展。 4. 項(xiàng)目投入總資金及效益情況 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 總 論 13 本工程總投資為 中 第一部分 建筑 安裝 工程費(fèi)為 第二部分設(shè)備及工具、器具購置費(fèi)為 三部分工程建設(shè)其他費(fèi)用為 基本預(yù)備費(fèi)為 安全及文明施工措施費(fèi)為 建設(shè)期貸款利息為 387萬元。資金來源為申請銀行貸款和自籌資金兩部分，其中申請農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行貸款 10000萬元，占總投資的 65%,貸款利率為 貸款償還期為 5年，包括建設(shè)期 1年，詳見農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行貸款償還表；自籌資金為 自籌資金來源 和 還款資金來源為地方財(cái)政撥款和基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)。 該項(xiàng)目屬于公益項(xiàng)目，沒有直接經(jīng)濟(jì)效益 ,但項(xiàng)目建成后其社會(huì)效益和環(huán)境效益顯著。 （三）主要結(jié)論 和建議 1. 主要結(jié)論 本項(xiàng)目建設(shè)符合農(nóng)安縣總體規(guī)劃和農(nóng)安縣城市建設(shè)近期規(guī)劃的要求，它的建設(shè)不僅可以改善 農(nóng)安縣農(nóng)村 道路交通條件，完善道路網(wǎng)，提高道路通行能力，而且還具有方便人民生產(chǎn)生活，美化 區(qū)域 環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。 因此建設(shè)本項(xiàng)目是非常必要的，也是切實(shí)可行的。 2. 建議 擬建項(xiàng)目規(guī)模較大，建設(shè)施工時(shí)一定要由有相 應(yīng) 資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位、施工企業(yè)和監(jiān)理單位承擔(dān)，做好招投標(biāo)工作。 建議加強(qiáng)工程建設(shè)資金管理，大力壓縮非生產(chǎn)性開支，在保證質(zhì)量的前提下，努力降低投資建議成本。 建議加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)理，確 保公路建設(shè)質(zhì)量，提高使用年限。 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 總 論 14 （四）工程建設(shè)的必要性 1. 是農(nóng)安縣 支線公路網(wǎng)建設(shè) 的需要 農(nóng)安縣境內(nèi)現(xiàn)有公路總里程 中：國道琿烏線 級公路長太線 級公路 級公路 路密度達(dá)到 66公里 /百平方公里。 1） 、縣級公路情況 縣級公路共 11條 含匝道 其中 柏 路 入專養(yǎng)里程的 專養(yǎng)里程 164公里。 2）、 鄉(xiāng)村公路 569條 中 柏 油路 350公里，水泥路 1700公里，磚路、砂石路、土路等 03開始實(shí)施村村通水泥路建設(shè)以來，我縣鄉(xiāng)村公路的等級、標(biāo)準(zhǔn)和路況都得到了明顯提高，目前這些水泥路路況基本良好，為我縣農(nóng)民致富和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。 3）、 按技術(shù)等級 一級公路 級公路 級公路 級公路 外公路 本工程是農(nóng)安縣 公路 覆蓋線中延伸線鄉(xiāng)村公路的一部分， 及農(nóng)安縣 10個(gè)鎮(zhèn) 2個(gè)鄉(xiāng)， 因此本項(xiàng)目在農(nóng)安縣 支線 公路網(wǎng)中處于重要的地位。 2. 是 農(nóng)安縣 區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要 “經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通要先行”，這已經(jīng)成為各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大民眾的共識(shí)；農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目中的道路工程 ， 涉及到 10個(gè)鎮(zhèn) 2個(gè)鄉(xiāng)之間的鄉(xiāng)村公路建設(shè)，是改善當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重中之重， 也是振興區(qū)域經(jīng)濟(jì)的最佳選擇。 本工程涉及到的鄉(xiāng) 村 大多 經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，其改建為水泥路周邊直接受益群眾約 64400人，對方便群眾出行、拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 總 論 15 由此可見本 工程 的實(shí)施是勢在必行。 3. 是 農(nóng)安縣人民建設(shè)小康 社會(huì) 的需要 進(jìn)入 21世紀(jì)，全國人民已經(jīng)進(jìn)入建設(shè)小康社會(huì)的全新時(shí)期，這是新的歷史時(shí)期賦予全黨，全國人民的神圣職責(zé)。農(nóng)安縣與我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)相比有較大差距?！耙敫?，先修路”這是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是農(nóng)安縣人民致富奔小康的共同心聲。 4. 是農(nóng)安縣 提高城鎮(zhèn)化水平 的需要 城市化水平 是 衡量一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的重要標(biāo)志之一。我國的城市化主要靠城鎮(zhèn)化體現(xiàn)。這是中國特色的城市化，中央對此非常重視，提出到2010年我國城鎮(zhèn)化要達(dá)到 45%。根據(jù) 農(nóng)安縣國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要 ，到 2010年 城鎮(zhèn)人口達(dá)到 2萬人以上。全縣城鎮(zhèn)化水平 將 達(dá)到 45%。 趕上或超過全國城鎮(zhèn)化平均水平。城鎮(zhèn)化水平提高，居住人口增加，交通道路將受到嚴(yán)峻的考驗(yàn)。交通道路是提升城鎮(zhèn)化水平的先決必備條件。為此，建設(shè)本項(xiàng)目是非常必要的。 5. 是 交通路增長 的需要 本工程所建設(shè)的各條農(nóng)村公路大部分都是 聯(lián)系外界的唯一一條通道，隨著人民生活水平和生產(chǎn)需要的提高，機(jī)動(dòng)車保有量不斷增加，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的交通量也逐漸增加，而現(xiàn)有道路情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足交通量增長的需要 。目前擬建項(xiàng)目 大部分為既有土路，路面坑洼不平，車輛行駛不便，路況極差。因此本工程的建設(shè)在提高道 路壽命、改善道路狀況，適應(yīng)未來交通路增長等方面都具有十分重要的意義。隨著交通量的不斷增長，本工程的建設(shè)也是 十分必要的。 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 總 論 16 （五） 項(xiàng)目建設(shè)的可行性 1. 建設(shè)資金籌措 本工程的建設(shè) 資金 主要 來源 于地方自籌 和申請農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行的貸款，項(xiàng)目建設(shè)資金有保證。 2. 材料來源及供應(yīng)情況 水泥、石灰等材料可在 長春市 采購。材料的數(shù)量和質(zhì)量完全可以滿足本工程的需要。 3. 施工條件及水電供應(yīng)情況 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 位于 農(nóng)安縣 各鄉(xiāng)鎮(zhèn)間 ，交通運(yùn)輸便利，施工用水、用電可從 鄉(xiāng)鎮(zhèn) 就近引入，工程建設(shè)條件良好。 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 交通量分析預(yù)測 17 第 二 章 交通量分析預(yù)測 （一）交通量分析 預(yù)測 交通量預(yù)測是道路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究工作的最重要環(huán)節(jié)之一，它直接關(guān)系到研究成果的可行性、可靠性和準(zhǔn)確性，是項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)的基礎(chǔ)和決定道路建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)等級、標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)，也是項(xiàng)目決策的重要理論依據(jù)。 交通量是社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展對道路需求的反映，經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)道路建設(shè)，創(chuàng)造良好的運(yùn)輸條件又能誘發(fā)沿線經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局的變化，加速區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此交通量預(yù)測中要考慮現(xiàn)有交通量、吸引交通量和發(fā)展交通量三部分。 吸引交通量是指道路改善或新道路出現(xiàn)時(shí)，從相關(guān)道路吸引過來的交通量。發(fā)展交通是一個(gè)復(fù)雜的現(xiàn)象，它與項(xiàng)目影響區(qū)的人口、產(chǎn)業(yè)布局和資源開發(fā)利用等有著十分密切的關(guān)系。 （二）交通量增長率的確定 根據(jù)農(nóng)安縣國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況和車輛增長趨勢，同時(shí)參照同等規(guī)模城市的交通量增長情況，確定路段交通量增長率為： 2008年 2010年交通量增長率為 8%； 2011年 2015年交通量增長率為10%； 2016年 2017年交通量增長率為 8%。 （三）交通量調(diào)查 2008年 2月 20日 0日 對現(xiàn)有 的代表性的條道路的 交通量進(jìn)行了觀測，觀測結(jié)果如下： 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 交通量分析預(yù)測 18 交通量調(diào)查表 表 2型 項(xiàng)目名稱 拖拉機(jī) （輛 /日 ） 大型車 （輛 /日 ） 中型車 （輛 /日 ） 小客車 （輛 /日 ） 折合小客車 （輛 /日 ） 田家屯至后山村 48 24 32 140 428 侯家屯至崔家屯 32 32 16 268 484 陳家屯至站北村 60 20 40 196 536 三門里屯至農(nóng)三線 76 36 24 328 740 太平村至于發(fā) 12社 24 28 32 292 492 （四）交通量預(yù)測 1. 機(jī)動(dòng)車基年交通 量的確定 由于城市道路的能力是對高峰小時(shí)小汽車交通量而言的，故需將上述車輛換算成小汽車。車種換算系數(shù)為： 小 汽 車 通汽車 型車 慮月不均勻和日不均勻的影響，需對折算小汽車交通量進(jìn)行修正。 月不均勻系數(shù)取 日不均勻系數(shù)取 由于缺少相關(guān)資料，工程實(shí)施后產(chǎn)生的吸引交通量和發(fā)展交通量按基年交通量的 20%估算。 基年高峰小時(shí)交通量為現(xiàn)有交通量、吸引交通量和發(fā)展交通量的總和。 2. 機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)景交通量的預(yù)測 根據(jù)交通量增長率法，即假定交通量是以一定增長率等比增長，公式 (1+r) 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 交通量分析預(yù)測 19 式中： 設(shè)計(jì)年限第 /小時(shí)）； N 起算年份的高峰小時(shí)交通量（輛 /小時(shí)）； r 交通量增長率； n 交通量達(dá)到飽和時(shí)的設(shè)計(jì)年限（年），設(shè)計(jì)年限取 8年。 預(yù)測設(shè)計(jì)年限內(nèi)交通量如表 2常增長交通量表 表 2號(hào) 年份 單位 田家屯至 后山村 侯家屯至 崔家屯 陳家屯至 站北村 三門里屯至農(nóng)三線 太平村至于 發(fā) 12社 1 2008年 輛 /日 508 576 636 880 584 2 2009年 輛 /日 548 624 688 952 632 3 2010年 輛 /日 592 672 740 1028 680 4 2011年 輛 /日 652 740 816 1128 748 5 2012年 輛 /日 716 812 896 1240 824 6 2013年 輛 /日 788 896 988 1368 908 7 2014年 輛 /日 868 984 1088 1504 996 8 2015年 輛 /日 956 1084 1196 1652 1096 9 2016年 輛 /日 1032 1168 1292 1784 1184 10 2017年 輛 /日 1146 1261 1395 1923 1279 預(yù)測 2017年田家屯至后山村、侯家屯至崔家屯、陳家屯至站北村、三門里屯至農(nóng)三線、太平村至于發(fā) 12社的遠(yuǎn)景高峰小時(shí)交通量分別為 1146輛 /日 、 1261輛 /日 、 1395輛 /日 、 1923輛 /日 和 1279輛 /日 。 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 采用的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 20 第 三 章 采用的規(guī)范和 技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn) （一） 采用的規(guī)范 1、交通部標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（ 01； 2、交通部標(biāo)準(zhǔn)公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范 (20 3、交通部標(biāo)準(zhǔn) 公路水泥混凝土路面 設(shè)計(jì)規(guī) 范 (40 4、交通部標(biāo)準(zhǔn) 公路 橋 涵 設(shè)計(jì) 通用 規(guī) 范 (60 （二）采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)行車速度 20公里 /小時(shí)，路基寬 要技術(shù)指標(biāo)見下表 4 主要技術(shù)指標(biāo)表 序號(hào) 項(xiàng)目 名稱 單位 主要技術(shù)指標(biāo) 1 設(shè)計(jì)行車速度 Km/h 20 2 使用年限 年 8 3 路基寬度 米 路面寬度 米 土路肩寬度 米 路面結(jié)構(gòu) 水泥混凝土路面 農(nóng)安縣農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目道路工程 工程 方案內(nèi)容 21 第 四 章 工程方案內(nèi)容 （一）工程設(shè)計(jì)原則 1、 按照城市路網(wǎng)規(guī)劃，結(jié)合區(qū)域用地性質(zhì)，以適當(dāng)超前和前瞻性為原則，以較高的起點(diǎn)確定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。新建道路盡可能與骨架路網(wǎng)相協(xié)調(diào)，適應(yīng)不斷增長的交通需求，為今后發(fā)展留有余地。統(tǒng)籌兼顧，合理安排，逐步完善，從實(shí)際出發(fā)，按需要與可能充分發(fā)揮，提高城市發(fā)展中的可持續(xù)性。 2、 突出“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，優(yōu)化、利用有限的時(shí)空資源。 3、 合理利用地形和當(dāng)?shù)亟ㄖ牧?，降低工程造價(jià)。 （二）工程現(xiàn)狀介紹 本工程涉及的 32條道路全長 現(xiàn)狀 具體說明如下： 1、田家屯至后山 村公路全長 社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目，該路原為土路，路基寬 側(cè)有邊溝和防護(hù)林帶，邊溝需整形。該路為農(nóng)安鎮(zhèn)后山村村級公路。 2、王場屯至由家屯公路全長 路原為土路，路基寬 側(cè)有邊溝和防護(hù)林帶，邊溝需整形。該路為農(nóng)安鎮(zhèn)長山堡村村級公路。 3、榛柴至五道公路全長 路原為土路，路基寬 側(cè)有邊溝和防護(hù)林帶，邊溝需整形。該路為農(nóng)安鎮(zhèn)五道村村級公路。 4、濱河至大平房公路全長 路原為土路，路基寬 側(cè)有邊溝和防護(hù)林帶，邊溝需整形。該路為農(nóng) 安鎮(zhèn)